基于动态风浪环境的我国近海船舶避台航线优化 被引量：13

1

作者 张进峰 王晓鸥 刘永森 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第2期45-49,共5页

为提高船舶避台的安全性和经济性,提出基于动态规划算法的船舶避台航线优化模型。选取一个对我国近海船舶航行安全造成严重影响的台风天气过程作为研究对象,以我国近海一艘实际运营的散货船的典型航线为例,充分考虑船舶在大风浪中的风... 为提高船舶避台的安全性和经济性,提出基于动态规划算法的船舶避台航线优化模型。选取一个对我国近海船舶航行安全造成严重影响的台风天气过程作为研究对象,以我国近海一艘实际运营的散货船的典型航线为例,充分考虑船舶在大风浪中的风增阻和波浪增阻及其引起的失速特征,得出台风动态移动过程中的船舶避台航时最短航线。仿真结果表明:优化航线可安全、动态地避开台风的大风浪区。 展开更多

关键词 气象导航 船舶避台 动态规划 动态风浪环境

下载PDF 职称材料

一种智能化的避台航线设计方法 被引量：7

2

作者 汤青慧 陈戈 刘艳艳 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期104-108,共5页

为提高船舶气象导航自动化水平,实现避台决策由经验型向智能型转变,提出1种高效、稳定的绕避台风航线规划算法。基于电子海图平台实现GPS、数字化气象信息的多源信息集成,直观显示船舶和台风当前位置和运动态势,基于栅格模型设计避台航... 为提高船舶气象导航自动化水平,实现避台决策由经验型向智能型转变,提出1种高效、稳定的绕避台风航线规划算法。基于电子海图平台实现GPS、数字化气象信息的多源信息集成,直观显示船舶和台风当前位置和运动态势,基于栅格模型设计避台航线自动生成算法,实现避台航线在线实时规划。仿真结果表明,该方法能够根据气象信息及时重建环境模型并获取新的最优航线,算法对环境的复杂性不敏感,具有稳定性好、求解规模大、效率高的特点。 展开更多

关键词 避台 航线规划 动态避障 气象导航

下载PDF 职称材料

台风遥控生产模式在文昌气田群的创新与实践 被引量：2

3

作者 张祥荣 易鹏 +1 位作者 刘志鹏 陈可营 《化工管理》 2022年第28期68-70,共3页

文昌气田群具有水下生产系统、凝析油外输系统、天然气外输系统,工艺流程较为复杂且自动化程度低,设计建造时未考虑台风遥控生产模式,每年由于台风影响撤离导致油气产量损失较大。为了实现低等级台风遥控生产,文昌气田群以现有生产工艺... 文昌气田群具有水下生产系统、凝析油外输系统、天然气外输系统,工艺流程较为复杂且自动化程度低,设计建造时未考虑台风遥控生产模式,每年由于台风影响撤离导致油气产量损失较大。为了实现低等级台风遥控生产,文昌气田群以现有生产工艺流程和设备设施控制系统为基础,在安全环保、高效、低成本的要求下,突破常规思路,创新优化处理流程,对关键设备集成控制约七大项的适应性改造,确保台风期间遥控生产的可持续性,实现气田生产的提质增效,取得了很好的经济效益。 展开更多

关键词 海上平台 水下生产系统 遥控生产 避台

下载PDF 职称材料

集合预报在深水钻井平台避台气象保障中的可行性探讨

4

作者 简俊 王旭 +2 位作者 王衡 申洪臣 刘和兴 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期200-204,共5页

热带气旋在夏、秋两季对我国南海海域钻井平台的袭扰,往往影响了海上油气勘探开发的正常进度,因此准确有效的避台气象预报显得十分必要。本文以南海某深水钻井平台针对热带风暴“海葵”的数值预报为例,对比分析集合预报与确定性预报在... 热带气旋在夏、秋两季对我国南海海域钻井平台的袭扰,往往影响了海上油气勘探开发的正常进度,因此准确有效的避台气象预报显得十分必要。本文以南海某深水钻井平台针对热带风暴“海葵”的数值预报为例,对比分析集合预报与确定性预报在不同避台阶段的预报路径和强度,并在此基础上探讨热带气旋长期和中长期集合预报在深水钻井平台避台预报中的可行性。研究结果表明,热带气旋中长期集合预报在路径和强度方面比确定性预报都更为接近实测情况,对深水钻井平台的避台决策有较好的参考价值;热带气旋长期集合预报在预报路径和强度方面都存在一定的规律性误差,但预警台风产生的概率值大于中长期预报结果;通过对长期集合预报结果的修正,以及与中长期集合预报结果的结合等方式,长期集合预报可提供更为精准的避台决策,从而减少避台损失。本文研究结果可为深水钻进平台的避台气象保障提供一定的参考。 展开更多

关键词 深水钻井平台 热带气旋 避台 集合预报 长期预报

下载PDF 职称材料

台风预报现状及其对船舶避台决策的影响 被引量：12

5

作者 刘大刚 李志华 《中国航海》 CSCD 北大核心 2006年第2期64-67,90,共5页

准确的TC预报是避台决策安全、经济的重要保证,但受目前理论和技术水平的限制,完全准确的TC预报无法得到。因此,了解目前气象部门对TC预报的最新进展和动向,准确把握气象部门所能提供的TC预报水平,对于避台决策制定者有着十分重要的意... 准确的TC预报是避台决策安全、经济的重要保证,但受目前理论和技术水平的限制,完全准确的TC预报无法得到。因此,了解目前气象部门对TC预报的最新进展和动向,准确把握气象部门所能提供的TC预报水平,对于避台决策制定者有着十分重要的意义。我们通过对大量有关TC预报文献的分析研究,针对目前TC预报研究的最新进展情况,重点介绍了当前各国TC移动路径和风浪场的预报水平;提出了所存在的问题及对船舶避台决策的影响,指出进行绕避TC决策所需要解决的重要课题之一,是能够合理地、有效地使用各个不同预报台站的预报结果,科学地提取其中的正确信息,而目前气象部门广泛使用的集成预报方法有可能为此问题提供一个有效的解决办法。 展开更多

关键词 水路运输 台风预报现状 综述 避台决策 集成预报

下载PDF 职称材料

基于电子海图的船舶绕避台风系统设计与实现 被引量：5

6

作者 袁书明 单福林 欧阳泰山 《中国航海》 CSCD 北大核心 2007年第4期50-53,72,共5页

发挥电子海图显示平台优势,引入基于台风预报误差遭遇概率算法,设计了基于电子海图的船舶绕避台风系统,将台风基本数据信息和船舶航行基本信息,如船舶位置、航线以及台风的位置、行进路线等直观地显示在电子海图上,并运用台风预报误差... 发挥电子海图显示平台优势,引入基于台风预报误差遭遇概率算法,设计了基于电子海图的船舶绕避台风系统,将台风基本数据信息和船舶航行基本信息,如船舶位置、航线以及台风的位置、行进路线等直观地显示在电子海图上,并运用台风预报误差遭遇概率算法,可快速、准确地制定出船舶绕避台风方案。利用此系统可有效、直观显示船舶和台风的相对动态关系,从而制定船舶绕避台风的航速和航线规划,保证船舶在恶劣的台风天气中的航行安全。 展开更多

关键词 水路运输 台风 船舶绕避台风算法 电子海图 系统 信息

下载PDF 职称材料

远洋船舶避台航线设计方案--以台风“杜苏芮”(2305)为例 被引量：1

7

作者 张浩 饶玉昆 +3 位作者 刘涛 赵伟 曹越男 郭乙莹 《海洋气象学报》 2023年第4期32-39,共8页

避台航线最优化问题是远洋气象导航中的关键问题之一,为解决该问题,文中提出了一种面向船舶避台航线规划的图搜索算法,通过船舶失速模型和台风影响下的船舶航行风险识别方法,引入船舶变速集,定义图搜索算法中每条边的权重,基于计划航线... 避台航线最优化问题是远洋气象导航中的关键问题之一,为解决该问题,文中提出了一种面向船舶避台航线规划的图搜索算法,通过船舶失速模型和台风影响下的船舶航行风险识别方法,引入船舶变速集,定义图搜索算法中每条边的权重,基于计划航线改进图搜索算法的搜索策略,提高算法的效率和避台航线的平滑性,以获得最小航时的避台航线。以2305号台风“杜苏芮”为例验证算法在避台航线设计中的有效性,实验结果表明,该算法能够有效地躲避台风“杜苏芮”的大风浪影响,并得到最优航时航线,对实现船舶智能避台、优化船舶航线设计具有重要意义。 展开更多

关键词 避台航线 图搜索算法 气象导航 台风

下载PDF 职称材料

船载防避台智能决策支持技术研究 被引量：1

8

作者 王敬全 施平安 熊垂超 《广州航海高等专科学校学报》 2006年第2期9-12,共4页

以船舶防避台实践经验、典型案例和领域科研成果为基础,用现代科技手段,研究船载防避台智能决策支持技术.它由电子海图、船舶动态管理、台风信息查询和台风路径自动标绘、船-台综合态势实时计算和模拟避台、避台智能决策等5个分支组成.... 以船舶防避台实践经验、典型案例和领域科研成果为基础,用现代科技手段,研究船载防避台智能决策支持技术.它由电子海图、船舶动态管理、台风信息查询和台风路径自动标绘、船-台综合态势实时计算和模拟避台、避台智能决策等5个分支组成.综合运用相似理论、天气图方法、卫星云图分析法、台风数值预报等学科理论,构建船舶防台数据库、模型库、知识库,实现对船舶和台风路径全过程实时跟踪和监控、船-台态势分析、威胁等级判断、台风路径补充改正和航线天气预报、避台智能决策. 展开更多

关键词 船舶避台 智能决策 自导技术 模拟避台 船-台综合图

下载PDF 职称材料

2021年世界交通运输大会水运学部会议 基于随机森林的船舶避台失败原因分析 被引量：1

9

作者 王元栋 盛进路 刘琴 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第3期47-51,84,共6页

为提高船舶避台成功率,采用随机森林对船舶避台失败的原因进行分析,并与决策树进行对比。结果表明:随机森林和决策树对船舶避台失败事故的平均诊断率分别为84.23%和75.56%;随机森林对一般事故和重大事故具有更高的诊断率,分别达到90.0%... 为提高船舶避台成功率,采用随机森林对船舶避台失败的原因进行分析,并与决策树进行对比。结果表明:随机森林和决策树对船舶避台失败事故的平均诊断率分别为84.23%和75.56%;随机森林对一般事故和重大事故具有更高的诊断率,分别达到90.0%和96.1%。事故原因分析表明:造成船舶避台失败的首要原因是船员责任感不强;船员责任感不强、决策出现差池和船舶日常管理混乱极易导致船舶避台失败事故。本文研究可为船舶实施合理避台措施提供一定的参考。 展开更多

关键词 船舶避台失败事故 决策树 随机森林

下载PDF 职称材料

基于预报误差的船舶遭遇台风概率预报

10

作者 冷梅 孙立成 《中国航海》 CSCD 北大核心 2005年第3期69-71,共3页

在航船做避台决策时,首先要判断该系统预报的恶劣天气对本船未来航线是否有影响。考虑到台风运动的不确定性及台风预报存在误差,根据概率预报的思想,提出了船舶遭遇台风概率的概念,将大范围、不确定的航区天气预报具体到本船航线上。首... 在航船做避台决策时,首先要判断该系统预报的恶劣天气对本船未来航线是否有影响。考虑到台风运动的不确定性及台风预报存在误差,根据概率预报的思想,提出了船舶遭遇台风概率的概念,将大范围、不确定的航区天气预报具体到本船航线上。首先针对航行条件下接收的航区的气象预报信息的特点,提出了计算台风预报误差的概率密度的方法;然后提出了以船舶遭遇台风安全距离为依据的预报航线上船舶遭遇台风概率的方法。该方法综合考虑了台风运动与预报的不确定性并将这种不确定性定量化,船长可以此概率预报为基础,结合具体情况确定概率评价值,从而为作出避台决策提供了依据。 展开更多

关键词 水路运输 船舶避台 概率预报 概率评价 遭遇概率

下载PDF 职称材料

深水钻井隔水管避台撤离动力与长度优化 被引量：14

11

作者 陈黎明 陈国明 +3 位作者 孙友义 蒋世全 畅元江 许亮斌 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2012年第2期26-31,共6页

钻井平台作业过程中遭遇强台风时,可能由于种种原因导致隔水管未被完全回收,平台只能下挂隔水管实施撤离。撤离过程中隔水管受到强烈的海流载荷作用,使平台的撤离航向与航速受到严重限制。提出隔水管避台撤离分析方法,建立软硬两种悬挂... 钻井平台作业过程中遭遇强台风时,可能由于种种原因导致隔水管未被完全回收,平台只能下挂隔水管实施撤离。撤离过程中隔水管受到强烈的海流载荷作用,使平台的撤离航向与航速受到严重限制。提出隔水管避台撤离分析方法,建立软硬两种悬挂模式下撤离隔水管有限元模型,进行不同航向与航速下的隔水管悬挂撤离分析,研究隔水管悬挂撤离作业窗口,并对隔水管悬挂长度进行优化。分析表明,隔水管软悬挂撤离作业窗口较大,推荐平台采用软悬挂模式进行撤离,如不具备软悬挂实施条件,提前回收部分隔水管并将其余部分硬悬挂在平台上进行撤离也是一种可行的方案。 展开更多

关键词 钻井隔水管 悬挂 避台撤离 作业窗口 优化

下载PDF 职称材料

华光轮避离“利奇马”和“罗莎”台风的气象保障

12

作者 王祥涛 吴金地 《上海船舶运输科学研究所学报》 2008年第2期132-139,共8页

2007年10月1日~10月8日华光轮在八所港到南通航行中先后避离"利奇马"和"罗莎"台风,现回顾和总结了这次避台的气象保障工作,并对中国沿海船舶防台的气象保障工作进行了探讨。

关键词 中国沿海 船舶 避防台风 气象保障 利奇马 罗莎

下载PDF 职称材料