岸基对空雷达装备发展型号论证的智能决策 被引量：1

1

作者 李孟启 孙永芹 纪金耀 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2019年第1期1-4,共4页

针对岸基对空雷达装备发展型号论证的特点,提出基于模糊测度和Choquet模糊积分的装备型号论证智能决策方法。首先,建立型号决策模型,选取了综合作战效能、费用、周期、风险决策指标,采用证据理论和云模型优化了综合作战效能指标;然后,... 针对岸基对空雷达装备发展型号论证的特点,提出基于模糊测度和Choquet模糊积分的装备型号论证智能决策方法。首先,建立型号决策模型,选取了综合作战效能、费用、周期、风险决策指标,采用证据理论和云模型优化了综合作战效能指标;然后,针对各决策指标的冗余问题,采用贝叶斯Rough集进行了决策指标简约;针对各决策指标的相关性问题,引入模糊测度确定各决策指标的重要程度;并通过Choquet模糊积分对各决策指标进行综合,实现决策结果。经仿真计算验证,该方法合理、有效。 展开更多

关键词 岸基对空雷达 型号论证 贝叶斯Rough集 模糊测度 Marichal熵 CHOQUET模糊积分

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基于NSGA-Ⅱ的长江过闸散货船船型论证 被引量：1

2

作者 汪圆圆 金雁 +1 位作者 孙鹏 汪志林 《造船技术》 2017年第4期9-13,共5页

针对长江干线过闸散货船船型论证过程中复杂的多目标、多约束问题,提出一种以技术经济性、过闸效率和社会效应(暂时以EEDI为计算指标)为目标,船舶主尺度上下限、主尺度比、初稳性高、系缆力为约束的数学模型,并采用第二代非支配排序遗... 针对长江干线过闸散货船船型论证过程中复杂的多目标、多约束问题,提出一种以技术经济性、过闸效率和社会效应(暂时以EEDI为计算指标)为目标,船舶主尺度上下限、主尺度比、初稳性高、系缆力为约束的数学模型,并采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解,得到该多目标优化问题的Pareto前沿及对应的非劣尺度,结果表明所采用的方法切实可行,且得到的结果能够满足船东对于长江干线过闸散货船的需求,同时具有一定的社会能效效应。 展开更多

关键词 过闸散货船 船型论证 多目标 NSGA-Ⅱ PARETO前沿

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西江干线集装箱船船型论证 被引量：9

3

作者 刘寅东 余秀丽 苏绍娟 《船海工程》 2011年第2期9-13,共5页

按照改善船舶技术经济性、提高航道和船闸通航效率原则,对西江干线新一代集装箱船型进行论证。采用划分典型航段、典型吨级的方法对西江干线集装箱船型进行优化,得到各航段的最佳船型。结果表明,最佳船型的技术和经济性能与现有优秀船... 按照改善船舶技术经济性、提高航道和船闸通航效率原则,对西江干线新一代集装箱船型进行论证。采用划分典型航段、典型吨级的方法对西江干线集装箱船型进行优化,得到各航段的最佳船型。结果表明,最佳船型的技术和经济性能与现有优秀船型相比有明显的提高。 展开更多

关键词 标准船型 船型论证 集装箱船 西江航运

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开心水库重力坝坝型论证及结构稳定性分析

4

作者 钟黎 卢德文 《云南水力发电》 2023年第11期127-130,共4页

坝型论证是水库枢纽布置的技术关键,而结构设计是大坝功能正常发挥的质量控制核心.针对开心水库坝址处断层裂隙较发育,坝基存在软弱夹层及结构面,岩体完整性较差等不利因素,围绕坝线可行性、坝型适应性、坝体结构应力及抗滑稳定性等关... 坝型论证是水库枢纽布置的技术关键,而结构设计是大坝功能正常发挥的质量控制核心.针对开心水库坝址处断层裂隙较发育,坝基存在软弱夹层及结构面,岩体完整性较差等不利因素,围绕坝线可行性、坝型适应性、坝体结构应力及抗滑稳定性等关键技术内容进行详细论证.优选的上坝线重力坝方案,其地质适应性强、枢纽布置紧凑、导流及度汛条件好、工程占地小且投资经济性优越.采用增加齿槽等措施处理后,坝基深层抗滑稳定问题得到合理解决. 展开更多

关键词 坝型论证 重力坝 面板坝 开心水库

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非线性规划在船型方案设计中的应用 被引量：1

5

作者 冯志强 程智斌 《船舶》 北大核心 2004年第1期11-13,共3页

本文通过对广西贵港航区“60 t× 55k W”客货船总体设计中尺度方案最优化的论证来具体讨论非线性规划在船型方案设计中的应用 :首先根据设计船舶的具体要求确定设计变量、目标函数及约束条件 ,构造出描述有关技术及经济性能的数学... 本文通过对广西贵港航区“60 t× 55k W”客货船总体设计中尺度方案最优化的论证来具体讨论非线性规划在船型方案设计中的应用 :首先根据设计船舶的具体要求确定设计变量、目标函数及约束条件 ,构造出描述有关技术及经济性能的数学模型 ;其次运用“运筹学”中有约束条件的非线性规划问题的罚函数算法、多目标决策问题的分层序列算法 ,结合 MATL AB强大的“Optimization Toolbox”进行优化计算 ;最后通过航区内 展开更多

关键词 非线性规划 船型方案设计 数学模型 MATLAB 目标函数 约束条件 分层序列算法

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集装箱航线运输组织与船型论证 被引量：4

6

作者 何岚 张培林 《物流技术》 2016年第7期21-23,共3页

基于长江干线通航条件的改善、集装箱船运输向大型化标准化趋势发展的背景,通过具体航线情况分析,结合经济效益评价,进行集装箱航线运输组织和船型论证,并以武汉至安庆航段为例,得到该航段最佳运输方式和最优船型,具有重要的现实意义。

关键词 集装箱航线 运输组织 船型论证 武汉至安庆航段

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以费用为独立变量的武器型号论证技术 被引量：4

7

作者 谭云涛 孙亮 郭波 《兵工自动化》 2006年第5期30-32,共3页

以费用为独立变量的定量决策技术包括:建立系统性能-费用模型并对其权衡。系统建模通过建立关键性能指标、效能和费用三者间的关系,找到最佳平衡点。完成效能与费用关系权衡后,总拥有费用则已确定,即可确定型号系统在寿命周期各阶段非... 以费用为独立变量的定量决策技术包括:建立系统性能-费用模型并对其权衡。系统建模通过建立关键性能指标、效能和费用三者间的关系,找到最佳平衡点。完成效能与费用关系权衡后,总拥有费用则已确定,即可确定型号系统在寿命周期各阶段非所需的费用目标,同时再考虑非关键性能指标的影响。 展开更多

关键词 以费用为独立变量(CAIV) 武器型号论证 性能-费用模型 关系权衡

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地空导弹装备发展型号论证方案评价模型研究 被引量：3

8

作者 王亮 娄寿春 周林 《装备指挥技术学院学报》 2007年第2期115-118,共4页

方案评价是一个推理、决策的行为。结合地空导弹装备的战术需求和技术需求，分析了地空导弹装备发展型号论证方案评价指标体系，并对指标体系进行了量化。应用多属性决策分析中的一种改进排列法，建立了数学模型，并验证了其可行性。在... 方案评价是一个推理、决策的行为。结合地空导弹装备的战术需求和技术需求，分析了地空导弹装备发展型号论证方案评价指标体系，并对指标体系进行了量化。应用多属性决策分析中的一种改进排列法，建立了数学模型，并验证了其可行性。在运用排列法进行方案评价之前，引用基于平均水平上的效用函数，对方案评价指标进行了数据处理。 展开更多

关键词 发展型号论证 多属性决策 方案评价 排列法

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快速消波客船船型选择及经济论证 被引量：1

9

作者 尹云开 周志中 +2 位作者 黄湘林 刘仁煦 刘中勇 《船海工程》 2004年第4期47-49,共3页

针对各种快速客船的性能特点 ,从单船载客量确定、航速范围的选取 ,主机选型 ,基础数据 ,评价指标等方面的经济论证 ,提出了适应于该水域的快速客船船型。

关键词 栖凤湖库区 快速消波客船 船型论证 航速选取 主机选型 评价指标

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多目标决策的效用函数法及船型论证实践

10

作者 邵启一 席龙飞 《武汉水运工程学院学报》 1991年第2期111-119,共9页

多目标决策的困难之处在于建立一个反映决策者偏好的选优衡准。本文将多目标决策作为一个过程处理,通过这一过程,帮助决策者全面了解与决策有关的信息,并使之能充分表达偏好。在此基础上,构造出多目标效用函数作为决策的选优依据。作者... 多目标决策的困难之处在于建立一个反映决策者偏好的选优衡准。本文将多目标决策作为一个过程处理,通过这一过程,帮助决策者全面了解与决策有关的信息,并使之能充分表达偏好。在此基础上,构造出多目标效用函数作为决策的选优依据。作者对利用甲板驳船队载运二汽轿车的船型论证课题,使用效用函数法进行了多目标决策。所得决策结果证明,以效用函数法选出的最优方案,能直接反映决策者的偏好,并使决策者获得最大的满意度。 展开更多

关键词 效用函数 多目标决策 船型论证

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防城港钢铁基地20万吨级矿石码头船型综合经济论证 被引量：1

11

作者 鲁碧祥 蔡薇 《中国港湾建设》 2017年第6期28-31,103,共5页

随着经济全球化和船舶大型化趋势的增加,沿海散货码头的设计等级逐步提高。在可行性研究阶段,为了确定防城港钢铁基地矿石码头的靠泊等级,根据货种、流量和流向,结合国外装船港的条件以及世界矿石运输船队的构成和发展趋势进行分析,依... 随着经济全球化和船舶大型化趋势的增加,沿海散货码头的设计等级逐步提高。在可行性研究阶段,为了确定防城港钢铁基地矿石码头的靠泊等级,根据货种、流量和流向,结合国外装船港的条件以及世界矿石运输船队的构成和发展趋势进行分析,依次从多航线配船、运输系统的角度,采用必要费率(RFR)指标对船型进行经济论证。从运输系统的角度综合考虑,在给定的运量、航道和航线运量配比条件下,防城港钢铁基地项目2个20万吨级矿石码头的运输系统能取得最佳经济性。建议建设2个20万吨级铁矿石泊位。此方法可供同类大型码头设计参考。 展开更多

关键词 矿石码头 航线配船 非线性规划 运输系统 船型论证

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城市群型自创区创新共同体的建构基础与策略 被引量：1

12

作者 解佳龙 王梦兰 《中国软科学》 CSCD 北大核心 2024年第1期86-98,共13页

创新共同体作为促进跨区域创新体系建设的有效途径,已成为城市群型自创区引领区域均衡发展和跨界协同创新的重要模式,其建构基础决定着自创区的创新路径选择与突破重点。结合城市群型自创区创新共同体的基本内涵与运行结构,设计涵盖自... 创新共同体作为促进跨区域创新体系建设的有效途径,已成为城市群型自创区引领区域均衡发展和跨界协同创新的重要模式,其建构基础决定着自创区的创新路径选择与突破重点。结合城市群型自创区创新共同体的基本内涵与运行结构,设计涵盖自主创新力、协同配置力、效益贡献力和国际竞争力的“四力”评价体系,运用全局熵值法和耦合协调度模型测度我国8个城市群型自创区41个核心园区的“四力”耦合协调水平。结果表明:核心园区“四力”耦合协调水平整体呈结构稳定的偏态分布,板块间差异显著且趋势向好;自创区“四力”两极分化且优势各异。随后基于Dagum基尼系数揭示创新共同体建构基础的组内和组间差异,并对差异性溯源分析。组内差异显示:覆盖核心园区越多,协同创新难度越大;核心园区非均衡异化,差异性变动反差明显。组间差异显示:创新共同体建构基础表现出奋力争先、震荡纠缠、低速稳健、成长禁锢4种类型。基于此,从创新动力、协同配置、效益输出、国际竞争等方面提出创新共同体建构策略,以期为打造高质量紧密型创新生态圈提供参考。 展开更多

关键词 城市群型自创区 创新共同体 建构基础 耦合协调 Dagum基尼系数

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