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一种实用船型设计方法(2)——特殊船尾及其推进性能分析
被引量:
4
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作者
杜月中
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期11-16,共6页
介绍了四种具有完全不同尾型的实用双桨船型的优化设计结果,即双球尾船型、蜗尾船型、双尾船型、双 尾鳍沿海客滚船船型,都取得了很好的推进性能与节能效果。在设计航速下,与各自的对比常规双桨船型相 比较,提高推进效率分别为15%以上...
介绍了四种具有完全不同尾型的实用双桨船型的优化设计结果,即双球尾船型、蜗尾船型、双尾船型、双 尾鳍沿海客滚船船型,都取得了很好的推进性能与节能效果。在设计航速下,与各自的对比常规双桨船型相 比较,提高推进效率分别为15%以上,20%以上,10%左右,8-10%。文中亦对特殊船尾的推进性能与螺旋桨 设计作了初步分析。
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关键词
推进性能
船尾
船型设计
螺旋桨设计
设计航速
客滚船
推进效率
沿海
实用
对比
下载PDF
职称材料
题名
一种实用船型设计方法(2)——特殊船尾及其推进性能分析
被引量:
4
1
作者
杜月中
机构
华中科技大学交通科学与工程学院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期11-16,共6页
文摘
介绍了四种具有完全不同尾型的实用双桨船型的优化设计结果,即双球尾船型、蜗尾船型、双尾船型、双 尾鳍沿海客滚船船型,都取得了很好的推进性能与节能效果。在设计航速下,与各自的对比常规双桨船型相 比较,提高推进效率分别为15%以上,20%以上,10%左右,8-10%。文中亦对特殊船尾的推进性能与螺旋桨 设计作了初步分析。
关键词
推进性能
船尾
船型设计
螺旋桨设计
设计航速
客滚船
推进效率
沿海
实用
对比
Keywords
ship
engineering
twin
-
bulb
stern
cochlea-channeled
stern
catamaran
stern
twin
skegs
stern
propulsive
performance
分类号
U674 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U663.5 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种实用船型设计方法(2)——特殊船尾及其推进性能分析
杜月中
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2004
4
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