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现代有轨电车智能控制系统中的车辆定位技术方案
被引量：
15
1
作者
李鸿旭
喻智宏
刘圣革
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第6期160-162,共3页
针对现代有轨电车不同子系统的车辆定位需求,通过对不同定位技术方案的综合分析,提出最适用于有轨电车的"计轴+感应环方式+信标定位"、"GPS/BD组合+信标定位"、"信标定位"等组合定位方式。
关键词
智能化控制系统
道岔控制子系统
综合调度系统
路口优先设备
车辆定位技术
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职称材料
题名
现代有轨电车智能控制系统中的车辆定位技术方案
被引量：
15
1
作者
李鸿旭
喻智宏
刘圣革
机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第6期160-162,共3页
基金
北京市科委科技计划课题(Z090506006309017)
文摘
针对现代有轨电车不同子系统的车辆定位需求,通过对不同定位技术方案的综合分析,提出最适用于有轨电车的"计轴+感应环方式+信标定位"、"GPS/BD组合+信标定位"、"信标定位"等组合定位方式。
关键词
智能化控制系统
道岔控制子系统
综合调度系统
路口优先设备
车辆定位技术
Keywords
intelligent
control
system
turnout
control subsystem
integrated
dispatching
system
intersection
priority
equipment
vehicle
location
technology
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U29-39 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
现代有轨电车智能控制系统中的车辆定位技术方案
李鸿旭
喻智宏
刘圣革
《都市快轨交通》
北大核心
2013
15
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