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涡轮流量计在火箭发动机试验中的应用 被引量:14
1
作者 李建军 《火箭推进》 CAS 2007年第3期52-55,共4页
以涡轮流量计在液体火箭发动机试验中的应用为研究对象。针对液氧煤油发动机试验中流量测量数据出现的异常波动和较大的系统误差,从涡轮流量计的现场使用状态进行了分析。认为解决的方法是用分节式电容液面计对涡轮流量计进行真实介质... 以涡轮流量计在液体火箭发动机试验中的应用为研究对象。针对液氧煤油发动机试验中流量测量数据出现的异常波动和较大的系统误差,从涡轮流量计的现场使用状态进行了分析。认为解决的方法是用分节式电容液面计对涡轮流量计进行真实介质的校验,校验的方法可通过液面计测得的体积流量反算出涡轮流量计的流量系数来实现。 展开更多
关键词 涡轮流量计 液体火箭发动机 系统误差
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基于传递矩阵法的涡轮泵转子系统瞬态动力学特性预测和分析 被引量:11
2
作者 肖明杰 黄金平 李锋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期900-906,共7页
提出一种快速预测涡轮泵转子瞬态动力学特性的方法。在该方法中广义的涡轮泵转子系统转轴被盘和轴承等特征部件分成不同的轴段,每一轴段两端的状态向量通过该轴段的传递矩阵联系起来,经过轴承和特征盘后状态向量的变化以增量的形式给出... 提出一种快速预测涡轮泵转子瞬态动力学特性的方法。在该方法中广义的涡轮泵转子系统转轴被盘和轴承等特征部件分成不同的轴段,每一轴段两端的状态向量通过该轴段的传递矩阵联系起来,经过轴承和特征盘后状态向量的变化以增量的形式给出,结合边界条件以及各特征盘/轴承之间的位移关系,可建立整个转子系统的瞬态运动方程。为了验证该方法的有效性,结合涡轮泵的实际工况,分别模拟不同启动过程(如匀角加速度、指数角加速度、分段升速)中转子的瞬态动力学特性。文中的研究工作可为涡轮泵转子系统动力学设计及结构修改提供一定的参考。 展开更多
关键词 涡轮泵 转子系统 瞬态动力学特性 传递矩阵法
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新的turbo迭代译码停止判据 被引量:9
3
作者 刘星成 张光昭 印鉴 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第9期13-19,共7页
根据turbo迭代译码算法为一动态系统的观点 ,本文提出了一种新的迭代译码停止判据 ,根据该判据进行turbo译码时 ,平均迭代次数减少 ,同时 。
关键词 纠错码 trubo码 停止判据 迭代译码
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非线性模型在汽轮发电机组振动故障预测中的应用 被引量:8
4
作者 梁平 范立莉 龙新峰 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期122-126,共5页
针对故障状态下汽轮发电机组振幅的变化呈非线性的特性,文中建立了灰色系统理论与时间序列组合预测模型、基于分形拼贴定理及分形插值的预测模型以及基于最小二乘支持向量机的预测模型,并以某电厂200MW机组的日平均振动峰-峰值作为实测... 针对故障状态下汽轮发电机组振幅的变化呈非线性的特性,文中建立了灰色系统理论与时间序列组合预测模型、基于分形拼贴定理及分形插值的预测模型以及基于最小二乘支持向量机的预测模型,并以某电厂200MW机组的日平均振动峰-峰值作为实测数据,对所建立的3种非线性预测模型分别进行拟合,进而对其预测性能进行分析及比较,得出了适合于汽轮发电机组的故障预测模型. 展开更多
关键词 汽轮发电机 预测 时问序列 灰色系统 分形 最小二乘支持向量机
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宽频消声器在增压发动机进气噪声控制中应用 被引量:8
5
作者 刘涛 李志远 +1 位作者 刘淑军 王应红 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第1期187-191,共5页
文章阐述增压发动机进气系统的消声原理,并通过增压发动机进气噪声调音设计的具体案例说明不同消声器的设计及应用的基本方法。首先,利用仿真分析方法计算消声器的传递损失理论值;然后,在测试台架上对样件测试,通过声压级差来进行声学... 文章阐述增压发动机进气系统的消声原理,并通过增压发动机进气噪声调音设计的具体案例说明不同消声器的设计及应用的基本方法。首先,利用仿真分析方法计算消声器的传递损失理论值;然后,在测试台架上对样件测试,通过声压级差来进行声学结构调整和优化;最后在实车上验证消声器在整车应用上的效果。实验表明,在进气系统设计1/4波长管可有效的消除涡轮增压器的气流啸叫噪声;多孔宽频消声器可有效地控制涡轮增压器的泄压或气流噪声。 展开更多
关键词 声学 增压发动机 进气系统 增压器 1/4波长管 宽频消声器
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离心压缩机控制系统发展现状和趋势 被引量:6
6
作者 陈亚林 《真空与低温》 2010年第1期51-54,60,共5页
简述了离心压缩机组控制系统设计要点、实施方法和大型的离心压缩机的自动控制原则。特别是对防喘振控制问题进行了比较系统地阐述,以确保机组安全可靠的运行,并提出了离心压缩机控制的发展趋势。
关键词 离心压缩机 控制系统 防喘振
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汽轮发电机定子绕组内部蒸发冷却与循环系统 被引量:6
7
作者 傅德平 俞康 《电力设备》 2001年第1期32-34,74,共4页
简要介绍采用高绝缘低沸点介质替代水内冷介质,用于汽轮发电机定子绕组内部冷却的原理。着重介绍循环系统结构设计特点,并依照200MW 汽轮发电机定子铁心、绕组尺寸建立的实验模型,进行了加电流传热试验。取得的实验数据表明,这种冷却方... 简要介绍采用高绝缘低沸点介质替代水内冷介质,用于汽轮发电机定子绕组内部冷却的原理。着重介绍循环系统结构设计特点,并依照200MW 汽轮发电机定子铁心、绕组尺寸建立的实验模型,进行了加电流传热试验。取得的实验数据表明,这种冷却方式较其他冷却方式具有明显的优势,有可能成为本世纪发展巨型汽轮发电机及定子绕组要求内冷电机的一种非常有前途的冷却方式。 展开更多
关键词 汽轮发电机 定子绕组 内部蒸发冷却 循环系统
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透平风机与纸机真空系统的匹配设计方法
8
作者 任鹏 方祥军 韩鹰 《中国造纸》 CAS 北大核心 2024年第2期165-172,共8页
本课题主要在湿纸幅流阻特性分析的基础上,探讨了透平风机与湿纸幅的气动匹配特性,并以实际生产线技改为例,介绍了应用透平风机改进真空系统的相关设计准则。
关键词 透平风机 真空系统 气动特性匹配
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车用涡轮增压汽油机冷却系统设计与匹配 被引量:5
9
作者 胡群 韩同群 张云鹏 《湖北汽车工业学院学报》 2008年第4期18-22,共5页
以某车用涡轮增压汽油机为例阐述了其冷却系统设计匹配的方法与过程。首先,确定发动机对冷却系统所要求的散热量;其次,根据冷却系统散热量确定冷却水循环量和冷却空气量;再由这3个基本参数确定散热器和风扇的基本结构与性能参数;最后采... 以某车用涡轮增压汽油机为例阐述了其冷却系统设计匹配的方法与过程。首先,确定发动机对冷却系统所要求的散热量;其次,根据冷却系统散热量确定冷却水循环量和冷却空气量;再由这3个基本参数确定散热器和风扇的基本结构与性能参数;最后采用数据库法对冷却系统进行匹配,为样机开发并量产提供了有效依据。 展开更多
关键词 涡轮增压 汽油机 冷却系统 设计 匹配
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一种基于正弦映射的混沌交织器设计及应用 被引量:5
10
作者 陈朝 汤天浩 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第11期4276-4278,共3页
移动信道编码中交织器的设计直接影响Turbo码的距离谱和性能,其主要作用是提高低重序列的输出码重和减小译码输出之间的相关性。随机交织器在数据帧较长时性能比较好,通过码序列位置重置实现交织,利用正弦函数的混沌映射有很好的随机性... 移动信道编码中交织器的设计直接影响Turbo码的距离谱和性能,其主要作用是提高低重序列的输出码重和减小译码输出之间的相关性。随机交织器在数据帧较长时性能比较好,通过码序列位置重置实现交织,利用正弦函数的混沌映射有很好的随机性和瞬时正交性的特点,实现了一种新型混沌随机交织器,提高了交织器的误码率性能,并且在伽利略卫星系统中应用达到接近理论值的编码效率和误码率的特性。 展开更多
关键词 正弦映射 随机交织器 turbo 伽利略系统
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无线光通信中RCPT/ARQ自适应差错控制机制的研究 被引量:2
11
作者 谢伟良 汤俊雄 刘璐 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期223-226,共4页
为了克服无线光通信中的光强闪烁、大气衰减等信道干扰 ,本文结合无线光信道下Turbo码迭代译码算法 ,分析了RCPT码的穿孔图案特性 ,在此基础上完整给出了无线光通信系统RCPT/ARQ自适应差错控制方案 ,仿真表明RCPT/ARQ自适应差错控制方... 为了克服无线光通信中的光强闪烁、大气衰减等信道干扰 ,本文结合无线光信道下Turbo码迭代译码算法 ,分析了RCPT码的穿孔图案特性 ,在此基础上完整给出了无线光通信系统RCPT/ARQ自适应差错控制方案 ,仿真表明RCPT/ARQ自适应差错控制方案显著提高了链路的吞吐量和稳定性 .同时结合无线光信道的特性 ,提出了RCPT/ARQ机制下的排序重发策略 ,进一步优化系统在恶劣信道条件下的链路吞吐量 . 展开更多
关键词 无线光通信 turbo 混合ARQ 排序重发
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Turbo码在混合自动重复请求通信系统中的应用 被引量:1
12
作者 岳殿武 朱彤 徐澄圻 《重庆邮电学院学报(自然科学版)》 2001年第1期1-4,共4页
探讨了 Turbo码在混合自动重复请求 (ARQ)通信系统中应用 ,并基于 Turbo码提出了一些新的混合 ARQ通信系统方案。
关键词 通信系统 差错控制 turbo编码 混合自动重复请求
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液体火箭发动机涡轮泵轴承支承刚度及轴向位置对转子系统临界转速的影响 被引量:4
13
作者 窦唯 刘占生 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2013年第3期18-22,共5页
临界转速是液体火箭发动机涡轮泵转子系统的主要动力特性参数之一,随着转子系统工作转速的不断提高,临界转速对保证发动机安全可靠运行至关重要。建立涡轮泵转子系统的动力学模型,计算其临界转速,分别研究泵端和涡轮端轴承支承刚度和轴... 临界转速是液体火箭发动机涡轮泵转子系统的主要动力特性参数之一,随着转子系统工作转速的不断提高,临界转速对保证发动机安全可靠运行至关重要。建立涡轮泵转子系统的动力学模型,计算其临界转速,分别研究泵端和涡轮端轴承支承刚度和轴向位置对临界转速的影响,为液体火箭发动机涡轮泵转子系统结构设计、诊断与维护提供理论依据。 展开更多
关键词 涡轮泵 转子系统 临界转速 支承刚度 轴向位置
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增压发动机排气系统密封结构优化研究 被引量:4
14
作者 沈人杰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期121-124,共4页
针对涡轮增压发动机排气系统存在的法兰高温变形和密封垫片压缩回弹性能差的问题,结合CAE有限元分析和密封垫片试验数据,提出法兰结构优化方法和变凸筋的密封垫片结构设计,并通过发动机台架和车辆耐久性试验,验证了密封的有效性和持久... 针对涡轮增压发动机排气系统存在的法兰高温变形和密封垫片压缩回弹性能差的问题,结合CAE有限元分析和密封垫片试验数据,提出法兰结构优化方法和变凸筋的密封垫片结构设计,并通过发动机台架和车辆耐久性试验,验证了密封的有效性和持久性。该优化方法通过软化局部法兰,使得排气歧管法兰各处刚性趋于一致,从而解决排气歧管和增压器结合面漏气问题;根据内部密封介质压力和密封结合面法兰在热循环中变形量情况,在法兰不同密封区域选择不同的凸筋结构,实现了持久可靠的密封效果。 展开更多
关键词 密封 法兰结构 涡轮增压发动机 排气系统
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基于Turbo PMAC数控系统的PID在线调节 被引量:2
15
作者 王清华 韩秋实 +1 位作者 孙志永 彭宝营 《微计算机信息》 北大核心 2007年第06S期226-228,共3页
描述了TurboPMAC多轴运动控制器的开放伺服特性及其关键计算功能,在用自定义伺服算法程序代替内建PID算法的基础上,进一步通过TurboPMAC控制器嵌入PLC程序,实现PID参数的自动在线调节。
关键词 turboPMAC 数控系统 PID 自定义伺服算法 自动在线调节
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农用涡轮增压柴油型发动机电气控制系统设计
16
作者 赵玉梅 张帅武 王振峰 《农机化研究》 北大核心 2023年第5期244-248,共5页
为提高农用涡轮增压柴油型发动机的工作效率,针对其电气控制系统展开设计探究。通过系统理解涡轮增压与电气控制之间的内在关系,搭建用于农用柴油型发动机电气系统调控数学模型,并进行系统的核心硬件配置与软件控制模块优化后。系统运... 为提高农用涡轮增压柴油型发动机的工作效率,针对其电气控制系统展开设计探究。通过系统理解涡轮增压与电气控制之间的内在关系,搭建用于农用柴油型发动机电气系统调控数学模型,并进行系统的核心硬件配置与软件控制模块优化后。系统运行试验表明:基于涡轮增压技术的发动机电气控制系统综合优化后,试验值与设计值之间误差控制在6.00%以下,且系统响应效率得到明显提升,控制准确度与运行稳定性满足控制要求,发动机效率相对优化了7.62%,资源节约性相对提升了9.46%,具有很好地实践意义。 展开更多
关键词 涡轮增压 电气系统 响应效率 控制要求 资源节约性
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轴承支承总刚度对液体火箭发动机涡轮泵转子系统稳定性影响研究 被引量:4
17
作者 窦唯 褚宝鑫 刘占生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期254-262,共9页
针对低温液体火箭发动机涡轮泵转子非线性系统开展了轴承支承总刚度对稳定性的影响研究。建立了涡轮泵转子非线性系统的动力学模型,分别研究了没有安装偏心和存在安装偏心条件下泵端和涡轮端轴承支承总刚度变化对转子系统稳定性的影响,... 针对低温液体火箭发动机涡轮泵转子非线性系统开展了轴承支承总刚度对稳定性的影响研究。建立了涡轮泵转子非线性系统的动力学模型,分别研究了没有安装偏心和存在安装偏心条件下泵端和涡轮端轴承支承总刚度变化对转子系统稳定性的影响,给出了失稳转速随支承刚度的变化规律。研究表明:泵端轴承支承总刚度对稳定性影响较大,涡轮端轴承支承总刚度对轴系的稳定性影响较小。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 涡轮泵 转子系统 支承总刚度 稳定性
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SCDMA编码系统中MUD技术的应用研究 被引量:2
18
作者 于秀兰 张勇 《重庆邮电学院学报(自然科学版)》 2004年第3期39-42,共4页
从Turbo编码的同步CDMA系统中多用户检测技术的应用着手,重点研究了多步联合检测技术和迭代多用户检测技术,并在仿真结果的基础上把2种技术结合起来,提出了一种新的检测技术,相对于单纯的MSJD,其系统性能将大大提高,相对于单纯的迭代多... 从Turbo编码的同步CDMA系统中多用户检测技术的应用着手,重点研究了多步联合检测技术和迭代多用户检测技术,并在仿真结果的基础上把2种技术结合起来,提出了一种新的检测技术,相对于单纯的MSJD,其系统性能将大大提高,相对于单纯的迭代多用户检测,运算量也将大大减少。 展开更多
关键词 turbo CDMA系统 多用户检测 迭代多用户检测 多步联合检测
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宽带码分多址系统仿真研究
19
作者 吴伟陵 孙毅 +3 位作者 周胜 高路 吴建峰 杜志敏 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第7期91-95,共5页
在分析第三代移动通信系统的基础上 ,使用EDA工具Cossap ,自行开发了WCDMA完整的函数库 ,重点对WCDMA系统的物理链路层结构进行了系统仿真 ,建立了上行链路 (UL)和下行链路 (DL)的仿真平台 .本文根据ITU RM 12 2 5建议的多径衰落环境 ,... 在分析第三代移动通信系统的基础上 ,使用EDA工具Cossap ,自行开发了WCDMA完整的函数库 ,重点对WCDMA系统的物理链路层结构进行了系统仿真 ,建立了上行链路 (UL)和下行链路 (DL)的仿真平台 .本文根据ITU RM 12 2 5建议的多径衰落环境 ,分别根据 1998年 9月ETSI的WCDMA草案和 1999年 11月“IMT 2 0 0 0无线接口技术规范”建议 。 展开更多
关键词 WCDMA turbo 系统仿真 第三代移动通信系统
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基于Turbo编码的DMT系统性能分析与仿真 被引量:1
20
作者 唐凌花 都思丹 方承志 《电子测量技术》 2008年第3期147-150,共4页
本文提出了一种将Turbo编码与离散多音频超高数字用户线(DMT-VDSL)结合的构架,以解决传统最佳接收机中符号判决带来的译码损失,使其适合高速数字传输系统。该构架利用Turbo码在加性高斯白噪声信道中的出众表现来提高DMT系统性能;同时,将... 本文提出了一种将Turbo编码与离散多音频超高数字用户线(DMT-VDSL)结合的构架,以解决传统最佳接收机中符号判决带来的译码损失,使其适合高速数字传输系统。该构架利用Turbo码在加性高斯白噪声信道中的出众表现来提高DMT系统性能;同时,将Turbo迭代译码思想引入到联合检测,有机结合信道译码和多用户检测技术,通过迭代交换软MUD及软信道译码间的信息来逼近最优检测。仿真结果表明,该构架拥有优异的性能,并且在2次迭代后就能收敛,减小接收端的延时,提高了系统的有效性。 展开更多
关键词 turbo turbo检测 离散多音频 超高数字用户线 系统码 MAP算法
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