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对近城风景名胜区实施交通需求管理的探讨 被引量：6
1
作者 王金秋 程颖 《城市交通》 2007年第1期51-55,共5页
近年来,随着城市化进程的推进和机动化交通的飞速发展,旅游交通与城市交通的矛盾成为近城风景名胜区面临的重要问题,对风景名胜区实施交通需求管理已经成为必要和可能的手段。通过对比分析,提出近城风景区交通需求管理的对象为旅游交通... 近年来,随着城市化进程的推进和机动化交通的飞速发展,旅游交通与城市交通的矛盾成为近城风景名胜区面临的重要问题,对风景名胜区实施交通需求管理已经成为必要和可能的手段。通过对比分析,提出近城风景区交通需求管理的对象为旅游交通和城市过境交通,分析了其特点,并在此基础上提出适用于近城风景名胜区的交通需求管理措施。最后,以拥挤收费为例进行公平性分析。 展开更多
关键词 近城风景名胜区 交通需求管理 拥挤收费
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《北京交通发展纲要(2004—2020)》实施情况及评估 被引量：4
2
作者 刘小明 全永燊 +1 位作者 刘莹 余柳 《城市交通》 2013年第5期8-11,共4页
在北京市进入社会经济现代化、城市化和机动化高速发展时期,交通形势十分严峻的背景下,北京市颁布了《北京交通发展纲要(2004—2020)》(以下简称《纲要》)。对《纲要》颁布以来北京交通取得的成就进行评估,在此基础上总结北京交通发展... 在北京市进入社会经济现代化、城市化和机动化高速发展时期,交通形势十分严峻的背景下,北京市颁布了《北京交通发展纲要(2004—2020)》(以下简称《纲要》)。对《纲要》颁布以来北京交通取得的成就进行评估,在此基础上总结北京交通发展的成功经验并反思发展过程中存在的问题,为《纲要》的进一步修编提供参考。 展开更多
关键词 交通政策 交通战略 公交优先 交通需求管理 以公共交通为导向的开发
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