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高速列车－钢桁梁桥系统横向振动随机分析 被引量：16
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作者 王荣辉 郭向荣 曾庆元 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期90-95,共6页
本文将高速列车－桥梁视为一整体振动系统，由时变系统随机振动能量分析理论［１］随机模拟出高速列车构架人工蛇行波，以它为激振源算出了列车分别以２００、２５０、３００、３５０ｋｍ／ｈ速度通过４８、６４、９２．９６ｍ单线简支... 本文将高速列车－桥梁视为一整体振动系统，由时变系统随机振动能量分析理论［１］随机模拟出高速列车构架人工蛇行波，以它为激振源算出了列车分别以２００、２５０、３００、３５０ｋｍ／ｈ速度通过４８、６４、９２．９６ｍ单线简支钢衍梁桥时具有９９％概率水平的车桥振动响应，其中计算轮对横向摇摆力与国外高速列车实测横向摇摆力接近。 展开更多
关键词 高速列车 钢桁梁桥 横向振动 随机分析 铁路桥
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