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横向荷载作用下RC多T梁上部结构的受力性能 被引量:7
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作者 张剑 叶见曙 +1 位作者 石杏喜 俞博 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期262-266,共5页
基于实体退化壳单元理论,采用分层单元模拟了混凝土和构造钢筋,采用组合单元模拟了受力纵筋;并利用弥散裂缝模型、关联流动法则和Madrid强化准则等来描述了混凝土的材料非线性,推导了非线性薄壁壳单元的统一单元模式,研究了横向荷载作用... 基于实体退化壳单元理论,采用分层单元模拟了混凝土和构造钢筋,采用组合单元模拟了受力纵筋;并利用弥散裂缝模型、关联流动法则和Madrid强化准则等来描述了混凝土的材料非线性,推导了非线性薄壁壳单元的统一单元模式,研究了横向荷载作用下RC多T梁上部结构的裂缝发展和钢筋屈服等性能。结果表明,RC多T梁的主梁先于横隔板开裂,与偏载加载或中载加载的加载方式无关;横隔板开裂削弱整体横向联系,使主梁协同受力性能减弱,受载较大的主梁荷载横向分布系数略趋于不利变化;偏载加载至结构破坏时,部分主梁的纵向受力钢筋已进入塑性阶段,而中载加载至结构破坏时,所有主梁的纵向受力钢筋均进入塑性阶段。所得结论为多T梁设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 横向荷载 横隔板 RC多T梁 裂缝
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薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向载荷作用下的非线性振动 被引量:3
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作者 赵永刚 邱平 +1 位作者 王新志 马连生 《甘肃工业大学学报》 CAS 北大核心 2003年第3期139-142,共4页
从弹性壳体的无量纲控制方程出发,研究了一类薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向均布载荷和温度载荷作用下的大挠度非线性振动问题.采用打靶法对周边固定的问题进行了数值求解,分析和讨论了组合结构的固有频率与外载荷、锥底和环板半径比... 从弹性壳体的无量纲控制方程出发,研究了一类薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向均布载荷和温度载荷作用下的大挠度非线性振动问题.采用打靶法对周边固定的问题进行了数值求解,分析和讨论了组合结构的固有频率与外载荷、锥底和环板半径比例、扁壳锥度的非线性关系以及结构刚度的变化. 展开更多
关键词 薄环板 扁薄锥壳 组合结构 横向载荷 非线性振动 控制方程 温度载荷 挠度 打靶法 刚度 固有频率
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堆叠型REBCO超导股线的横向抗压特性研究
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作者 孙林煜 左佳欣 +1 位作者 赖小强 李鹏远 《核聚变与等离子体物理》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期94-98,共5页
采用2mm宽REBCO超导带材,通过堆叠、圆化和拉拔等成型技术制备了多种规格的堆叠型股线,并利用试验手段研究了不同结构股线的横向抗压性能。经研究发现,超导股线在带面方向的抗压性能最好,侧面方向最差。而对比测试表明,股线带材和铜带... 采用2mm宽REBCO超导带材,通过堆叠、圆化和拉拔等成型技术制备了多种规格的堆叠型股线,并利用试验手段研究了不同结构股线的横向抗压性能。经研究发现,超导股线在带面方向的抗压性能最好,侧面方向最差。而对比测试表明,股线带材和铜带的分布对其抗压性能影响不大,增加包壳壁厚可提高股线的抗压性能,而增大股线直径,可部分改善抗压能力,但股线扭转则会降低其抗压效果。 展开更多
关键词 REBCO超导带材 堆叠型股线 横向载荷 电-力学行为
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500kV杭兰线钱塘江江中铁塔基础设计 被引量:3
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作者 张浙杭 李琪 +1 位作者 高志林 杨涛 《电力建设》 2007年第8期17-21,共5页
500kV杭兰线需在钱塘江江中立塔,江中铁塔基础的设计涉及的方面有基础所在区域的水文、气象及地形、地质条件;河床模型试验;基础结构的选型和受力分析;江中基础的施工方案等,通过模型试验和科学计算,采取了一系列的工程措施,确保了工程... 500kV杭兰线需在钱塘江江中立塔,江中铁塔基础的设计涉及的方面有基础所在区域的水文、气象及地形、地质条件;河床模型试验;基础结构的选型和受力分析;江中基础的施工方案等,通过模型试验和科学计算,采取了一系列的工程措施,确保了工程和周围环境的安全。 展开更多
关键词 江中基础 钻孔灌注桩 P-Y曲线 有限元 横向荷载
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Postbuckling behavior of 3D braided rectangular plates subjected to uniaxial compression and transverse loads in thermal environments 被引量:3
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作者 CHU GuoPing LI ZhiMin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第7期1439-1453,共15页
Postbuckling behavior of the 3D braided rectangular plates subjected to uniaxial compression combined with transverse loads in thermal environments is presented.Based on a micro-macro-mechanical model,a 3D braided com... Postbuckling behavior of the 3D braided rectangular plates subjected to uniaxial compression combined with transverse loads in thermal environments is presented.Based on a micro-macro-mechanical model,a 3D braided composite may be treated as a cell system and the geometry of each cell is deeply dependent on its position in the cross-section of the plate.The material properties of the epoxy are expressed as a linear function of temperature.Uniform,linear and nonlinear temperature distributions through the thickness are involved.The lateral pressure(three types of transverse loads,i.e.transverse uniform load;transverse patch load over a central area;and transverse sinusoidal load)is first converted into an initial deflection and the initial geometric imperfection of the plate is taken into account.The governing equations are based on Reddy’s higher-order shear deformation plate theory with a von Kármán-type of kinematic nonlinearity.Two cases of the in-plane boundary conditions are also taken into account.A perturbation technique is employed to determine buckling loads and postbuckling equilibrium paths of simply supported 3D braided rectangular plates.The results reveal that the temperature rise,geometric parameter,fiber volume fraction,braiding angle,the character of the in-plane boundary conditions and different types of initial transverse loads have a significant effect on the buckling and postbuckling behavior of the braided composite plates. 展开更多
关键词 3D braided composite plate higher-order shear deformation plate theory BUCKLING POSTBUCKLING transverse loads thermal environment
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Bending and vibration of a discontinuous beam with a curvic coupling under different axial forces 被引量:2
6
作者 Heng LIU Jie HONG Dayi ZHANG 《Frontiers of Mechanical Engineering》 SCIE CSCD 2020年第3期417-429,共13页
The transverse stiffness and vibration characteristics of discontinuous beams can significantly differ from those of continuous beams given that an abrupt change in stiffness may occur at the interface of the former.I... The transverse stiffness and vibration characteristics of discontinuous beams can significantly differ from those of continuous beams given that an abrupt change in stiffness may occur at the interface of the former.In this study,the equations for the deflection curve and vibration frequencies of a simply supported discontinuous beam under axial loads are derived analytically on the basis of boundary,continuity,and deformation compatibility conditions by using equivalent spring models.The equation for the deflection curve is solved using undetermined coefficient methods.The normal function of the transverse vibration equation is obtained by separating variables.The differential equations for the beam that consider moments of inertia,shearing effects,and gyroscopic moments are investigated using the transfer matrix method.The deflection and vibration frequencies of the discontinuous beam are studied under different axial loads and connection spring stiffness.Results show that deflection decreases and vibration frequencies increase exponentially with increasing connection spring stiffness.Moreover,both variables remain steady when connection spring stiffness reaches a considerable value.Lastly,an experimental study is conducted to investigate the vibration characteristics of a discontinuous beam with a curvic coupling,and the results exhibit a good match with the proposed model. 展开更多
关键词 discontinuous beam bending stiffness transverse vibration axial loads gyroscopic moments
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薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向载荷和温度载荷作用下的大变形问题 被引量:1
7
作者 赵永刚 马连生 +1 位作者 李世荣 杨静宁 《甘肃工业大学学报》 北大核心 2003年第2期137-140,共4页
研究了在横向均布载荷和温度载荷作用下的一类薄环板与扁薄锥壳组合结构的大变形问题.利用打靶法对周边固定和周边简支的问题进行了数值求解,在不同的锥底和环板半径比例、不同的扁壳锥度下,分析和讨论了载荷与中心无量纲挠度之间复杂... 研究了在横向均布载荷和温度载荷作用下的一类薄环板与扁薄锥壳组合结构的大变形问题.利用打靶法对周边固定和周边简支的问题进行了数值求解,在不同的锥底和环板半径比例、不同的扁壳锥度下,分析和讨论了载荷与中心无量纲挠度之间复杂的非线性关系.这种关系反映了一类组合构件在力学性质上与其组成元件显著不同的特点. 展开更多
关键词 薄环板 扁薄锥壳 组合结构 横向载荷 温度载荷 大变形问题 机械载荷 基本方程 挠度 打靶法
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某型三体船总载荷的特点和强度分析 被引量:1
8
作者 王显正 刘见华 《船舶与海洋工程》 2020年第6期19-23,28,共6页
三体船的总载荷较为复杂,为保证船体的安全性,有必要对其设计载荷的确定和结构强度校核进行分析。以某型三体船为研究对象,采用规范计算、波浪载荷软件预报和模型试验相结合的方法进行总载荷设计。总结该型船横向载荷与纵向载荷的关系,... 三体船的总载荷较为复杂,为保证船体的安全性,有必要对其设计载荷的确定和结构强度校核进行分析。以某型三体船为研究对象,采用规范计算、波浪载荷软件预报和模型试验相结合的方法进行总载荷设计。总结该型船横向载荷与纵向载荷的关系,采用全船有限元方法对其进行结构强度校核,分析三体船结构的高应力区域,为后续同类型船的设计提供参考。 展开更多
关键词 三体船 总载荷 横向载荷 强度分析
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板梁桥“单板受力”的数值分析 被引量:34
9
作者 赵曼 王新敏 赵雅克 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第11期25-29,共5页
目前 ,在小跨径的公路桥涵中普遍出现了“单板受力”问题 ,给行车安全带来了隐患。针对这一现象 ,笔者主要借助有限元软件ANSYS对板梁桥的“单板受力”现象进行了数值模拟。首先 ,采用梁单元建立板梁桥的仿真模型 ,分析了不同跨径板梁... 目前 ,在小跨径的公路桥涵中普遍出现了“单板受力”问题 ,给行车安全带来了隐患。针对这一现象 ,笔者主要借助有限元软件ANSYS对板梁桥的“单板受力”现象进行了数值模拟。首先 ,采用梁单元建立板梁桥的仿真模型 ,分析了不同跨径板梁的荷载横向分布规律 ;然后 ,根据板梁桥的受力特性和造成“单板受力”的原因 ,提出了缓解和避免“单板受力”的 5种加固方案 ,并采用实体单元建立板梁桥的空间模型 ,比较并分析了各加固方案位移、应力等力学性能 ;随后 ,详细分析了铰缝处混凝土的横向应力分布规律 ,并建议应采用新老混凝土之间的粘结强度作为标准校核铰缝的横向应力 ;最终 ,根据各加固方案的优缺点 ,提出了解决“单板受力”问题的可行方案。 展开更多
关键词 单板受力 板梁桥 跨径 加固方案 实体单元 荷载横向分布 公路桥涵 立板 新老混凝土 粘结强度
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采煤机端盘截齿截割煤岩的三向载荷数值模拟 被引量:13
10
作者 宋杨 刘春生 《矿山机械》 北大核心 2013年第7期19-22,共4页
为探求端盘截齿不同切向安装角、轴向倾斜角和二次旋转角对截齿三向载荷的影响关系,以达到截齿高效截割的目的,基于相似理论和有限元理论,通过ABAQUS/Explicit模拟了端盘截齿旋转截割煤岩的动态过程,获得了截齿截割过程的应力云图和三... 为探求端盘截齿不同切向安装角、轴向倾斜角和二次旋转角对截齿三向载荷的影响关系,以达到截齿高效截割的目的,基于相似理论和有限元理论,通过ABAQUS/Explicit模拟了端盘截齿旋转截割煤岩的动态过程,获得了截齿截割过程的应力云图和三向载荷曲线,给出了单因素试验条件下的最佳安装角度。研究表明,圆周切向安装角为50°、轴向倾斜角为10°、二次旋转角为5°时,截齿的截割效率较高,载荷波动较小。轴向倾斜角和二次旋转角对截齿三向载荷的影响较大,易造成截齿磨损。该研究为改善截齿的结构和选择合适的安装参数提供了理论依据。 展开更多
关键词 采煤机 端盘截齿 旋转截割 三向载荷 ABAQUS Explicit.
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京石高速公路拓宽沉降控制标准 被引量:12
11
作者 赵全胜 赵冠舒 +1 位作者 张春会 王锡朝 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第1期69-72,共4页
为确定京石高速公路拓宽沉降控制标准,以京石高速公路拓宽工程为依托,假设路面结构层底面沉降服从抛物线,建立了车辆荷载作用下的路面结构层数值分析模型,数值分析结果表明:旧路肩和新路肩之间的横坡改变率随着填高的增加先增大,在填高4... 为确定京石高速公路拓宽沉降控制标准,以京石高速公路拓宽工程为依托,假设路面结构层底面沉降服从抛物线,建立了车辆荷载作用下的路面结构层数值分析模型,数值分析结果表明:旧路肩和新路肩之间的横坡改变率随着填高的增加先增大,在填高4~5m时达到最大,而后减小;为了保证路面结构在长期车辆荷载作用下路面结构层安全,旧路肩和新路肩之间的横坡改变率不宜超过0.45%.基于上述数值分析结果,结合已有工程经验,确定了京石高速公路拓宽沉降控制标准:旧路中心沉降不超过3 cm;拓宽后路基最大工后沉降不超过10 cm;旧路肩和新路肩之间的横坡改变率不超过0.45%. 展开更多
关键词 沉降 横坡改变率 拓宽 控制标准 抛物线 数值分析 路面结构层 车辆荷载
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横向预应力加固板梁桥的有限元分析 被引量:11
12
作者 金花 孙立功 《石家庄铁道学院学报(自然科学版)》 2010年第1期70-73,77,共5页
针对板梁桥的常见病害形式,采用了横向预应力加固技术并对板梁桥加固前、后建立了有限元模型。通过分析其荷载横向分布规律证明采用横向预应力技术加固板梁桥效果显著。
关键词 板梁桥 横向预应力 加固 荷载横向分布
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单箱多室波形钢腹板箱梁的横向受力分析 被引量:10
13
作者 乔朋 钟承星 +1 位作者 狄谨 秦凤江 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期161-172,共12页
为研究单箱多室波形钢腹板箱梁桥在车轮荷载下的横向受力特点及有效分布宽度,建立了单箱单室、双室、三室波形钢腹板箱梁的有限元模型,对比分析了3种截面箱梁的横向应力和有效分布宽度的规律。通过缩尺模型梁试验,验证了有限元分析结果... 为研究单箱多室波形钢腹板箱梁桥在车轮荷载下的横向受力特点及有效分布宽度,建立了单箱单室、双室、三室波形钢腹板箱梁的有限元模型,对比分析了3种截面箱梁的横向应力和有效分布宽度的规律。通过缩尺模型梁试验,验证了有限元分析结果。通过研究发现,单箱多室波形钢腹板箱梁的横向受力可近似简化为单室箱梁,但按照目前规范计算波形钢腹板箱梁的有效分布宽度存在较大误差。利用有限元模型,研究了荷载横向作用位置、腹板中心间距、悬臂板长度、顶板厚度、波形钢腹板尺寸及类型等参数对单箱单室箱梁有效分布宽度的影响,结果表明荷载横向作用位置和箱室腹板中心间距是最重要影响因素。通过对参数分析结果进行曲面拟合,得到了单箱单室波形钢腹板箱梁的有效分布宽度计算公式;单箱多室箱梁有效分布宽度可按0.9倍的单室箱梁有效分布宽度计算。最后,以某单箱三室波形钢腹板箱梁桥为例,按照该文公式求得有效分布宽度,采用弹性框架法计算了横向单点和多点车轮荷载作用下箱梁的顶板横向应力,并与有限元模型、桥规方法计算结果进行了对比,发现:横向多点车轮加载时,忽略不同箱室有效分布宽度的差异会使横向应力计算结果偏不安全,建议采用该文提出的应力折减系数考虑此因素影响;按照该文方法计算的横向应力结果更精确,与规范方法相比误差可减小20%~40%。 展开更多
关键词 桥梁工程 波形钢腹板箱梁 有限元与试验方法 横向受力 有效分布宽度 多点加载 单箱多室
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旋转惯性过载作用下结构拓扑优化设计研究 被引量:4
14
作者 郭中泽 陈裕泽 +1 位作者 罗景润 侯强 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期1353-1357,共5页
为实现再入体结构轻量化设计,开展了旋转惯性过载作用下再入体结构拓扑优化设计技术研究。本文利用灵敏度"逻辑与"综合方式的多工况结构拓扑优化设计方法,结合惯性载荷作用下拓扑灵敏度分析,研究了旋转惯性过载作用下再入体... 为实现再入体结构轻量化设计,开展了旋转惯性过载作用下再入体结构拓扑优化设计技术研究。本文利用灵敏度"逻辑与"综合方式的多工况结构拓扑优化设计方法,结合惯性载荷作用下拓扑灵敏度分析,研究了旋转惯性过载作用下再入体结构拓扑优化设计。针对锥筒形支架结构,以整体刚度最大化为目标函数,材料用量为约束条件,进行了结构拓扑优化设计,得到了合理的优化构形。 展开更多
关键词 拓扑优化 横向惯性过载 多工况
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板梁桥横向加固的数值分析 被引量:1
15
作者 金花 王海良 王新敏 《国防交通工程与技术》 2008年第6期31-35,共5页
针对某板梁桥的病害形式,采用了翻新桥面铺装和施加横向预应力的加固技术。利用ANSYS软件对该桥加固前、后建立了有限元模型并进行了仿真分析,得出钢绞线的合理布置方式为跨中、两端支座附近各一束,共计3束,并通过分析其荷载横向分布规... 针对某板梁桥的病害形式,采用了翻新桥面铺装和施加横向预应力的加固技术。利用ANSYS软件对该桥加固前、后建立了有限元模型并进行了仿真分析,得出钢绞线的合理布置方式为跨中、两端支座附近各一束,共计3束,并通过分析其荷载横向分布规律证明采用横向预应力技术加固板梁桥效果显著。 展开更多
关键词 板梁桥 横向预应力 加固 横向分布
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初始纵向、横向荷载效应对薄板静力性能影响分析 被引量:1
16
作者 刘德贵 周世军 +1 位作者 王宁 姚勇 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期336-344,共9页
运用能量变分原理,给出了同时考虑初始纵、横向荷载效应情况下板的应变能表达和静力平衡微分方程;推导了同时考虑初始纵、横向荷载效应的板单元刚度矩阵.运用Galerkin法求解了同时考虑初始纵、横向荷载效应情况下3种典型板(固支矩形板... 运用能量变分原理,给出了同时考虑初始纵、横向荷载效应情况下板的应变能表达和静力平衡微分方程;推导了同时考虑初始纵、横向荷载效应的板单元刚度矩阵.运用Galerkin法求解了同时考虑初始纵、横向荷载效应情况下3种典型板(固支矩形板、固支和简支圆形板)的后期横向荷载位移近似解.验证了考虑初始纵、横向荷载效应的板单元刚度矩阵和3种典型板的后期荷载位移近似解的正确性,并分析了初始纵、横向荷载效应对板的后期横向荷载位移的影响.结果表明:初始纵、横向荷载效应改变了板的弯曲刚度,将影响板承受后期横向荷载的静力性能;同时考虑初始纵、横向荷载效应情况下,板的静力性能主要受初始纵向和横向荷载、板的厚度及边界条件等因素的影响. 展开更多
关键词 初始纵 横向荷载效应 静力 板单元
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横向集中荷载下桥梁承压杆件弹塑性失稳的简化模型
17
作者 彭凯 肖盛燮 +1 位作者 施尚伟 吴王武 《重庆交通学院学报》 2001年第B11期23-25,共3页
借助中心压杆弹塑性失稳的山雷 (Shanley)理论 ,利用静力平衡条件 ,针对桥梁结构中各型承压杆件在横桥向集中荷载作用下的梁 柱力学行为进行了建模分析 ,提出了横向临界力概念 。
关键词 桥梁结构 承压杆件 横向集中荷载 梁-桩力学模型 弹塑性失稳 横向临界力
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初始纵横向荷载效应对薄板自振频率的影响分析
18
作者 刘德贵 周世军 +1 位作者 王宁 张春涛 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期171-181,共11页
首先基于能量变分原理,给出了同时考虑初始纵向、横向荷载效应情况下板的应变能表达、动力平衡微分方程及单元刚度矩阵。再以动力平衡微分方程为基础,运用伽辽金法解得四种典型板同时考虑初始纵向、横向荷载效应的基频近似解,并运用瑞... 首先基于能量变分原理,给出了同时考虑初始纵向、横向荷载效应情况下板的应变能表达、动力平衡微分方程及单元刚度矩阵。再以动力平衡微分方程为基础,运用伽辽金法解得四种典型板同时考虑初始纵向、横向荷载效应的基频近似解,并运用瑞利法解得简支矩形板考虑初始纵向、横向荷载效应的前三阶频率近似解。然后相互验证了考虑初始纵向、横向荷载效应的板单元刚度矩阵和频率近似解的正确性,并进一步分析了初始纵向、横向荷载及相关因素对板自振频率的影响。结果表明,考虑初始纵向、横向荷载效应后,板的自振频率主要受初始纵向荷载、初始横向荷载、板的厚度及边界条件等因素的影响;初始纵向、横向荷载效应对板的基频影响明显于高阶频率;初始纵向、横向荷载对板的自振频率影响分别呈线性和抛物线规律。 展开更多
关键词 初始纵向 横向荷载效应 薄板 自振频率 有限板单元 近似解
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横观各向同性饱和土体振动分析 被引量:4
19
作者 蔡袁强 占宏 +1 位作者 郑灶锋 徐长节 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1917-1920,共4页
基于饱和地基多孔介质理论,考虑了水土的惯性及耦合作用,研究了横观各向同性饱和地基的稳态振动问题。利用Hankel变换,得到饱和土的位移、应力、孔压的积分形式的解,由此利用数值Hankel逆变换给出了数值算例,最后讨论了横观各向同性饱... 基于饱和地基多孔介质理论,考虑了水土的惯性及耦合作用,研究了横观各向同性饱和地基的稳态振动问题。利用Hankel变换,得到饱和土的位移、应力、孔压的积分形式的解,由此利用数值Hankel逆变换给出了数值算例,最后讨论了横观各向同性饱和地基各向异性对地表竖向振幅的影响。 展开更多
关键词 横观各向同性 饱和地基 稳态荷载 HANKEL变换 动力响应
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横观各向同性层状场地受垂直圆盘状简谐荷载时的响应分析 被引量:6
20
作者 李肇胤 周锋 +1 位作者 陈镕 薛松涛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期608-612,共5页
采用横观各向同性层状粘弹性模型模拟半空间之上的层状场地 ,用阻尼器取代其下部半空间以吸收振动能量。利用作者所推导的环形荷载作用下横观各向同性层状场地位移响应公式 ,将它们沿径向进行积分 ,给出了横观各向同性层状场地对圆盘状... 采用横观各向同性层状粘弹性模型模拟半空间之上的层状场地 ,用阻尼器取代其下部半空间以吸收振动能量。利用作者所推导的环形荷载作用下横观各向同性层状场地位移响应公式 ,将它们沿径向进行积分 ,给出了横观各向同性层状场地对圆盘状简谐荷载位移响应的一般形式 ,并举例说明一些参数及底面边界条件对这些响应的影响。 展开更多
关键词 横观各向同性 场地 圆盘状简谐荷载 位移响应
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