软土盾构隧道横向大变形侧向注浆控制机理研究 被引量：59

1

作者 张冬梅 邹伟彪 闫静雅 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2203-2212,共10页

注浆是治理软土盾构隧道横向变形等隧道病害经常采用的方法。提出了采用注浆引起的土体体积应变模拟隧道注浆效果的方法,并利用上海地铁隧道注浆加固实践验证了该方法的合理性。利用该方法,以注浆引起的隧道横向收敛、接头张开和错台变... 注浆是治理软土盾构隧道横向变形等隧道病害经常采用的方法。提出了采用注浆引起的土体体积应变模拟隧道注浆效果的方法,并利用上海地铁隧道注浆加固实践验证了该方法的合理性。利用该方法,以注浆引起的隧道横向收敛、接头张开和错台变化为指标,分析了隧道侧向注浆对隧道横向变形的影响规律,揭示了注浆对隧道横向变形的作用机理;研究了注浆量和注浆范围对注浆加固效果的影响规律。研究发现,注浆能有效改善隧道横向收敛、减小接头张开量。在注浆初期,注浆对隧道横向变形的影响以管片转动为主,该阶段隧道接头张开量减小显著,而隧道收敛减小则相对缓慢;随注浆量的增加,注浆引起的管片运动以刚体平动位移为主,该阶段隧道横向收敛显著减小,但注浆引起的接头错台量和隧道侧向位移则不断增加。最后,以上海地铁隧道为背景,对注浆量和注浆加固范围提出了优化建议。 展开更多

关键词 软土 盾构隧道 横向变形 注浆

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碾压混凝土拱坝成缝新技术 被引量：19

2

作者 陈秋华 《水力发电》 北大核心 2002年第1期23-26,36,共5页

沙牌碾压混凝土拱坝成缝技术以诱导缝、横缝组合为重点 ,在国内外成缝经验的基础上 ,深化分缝结构及接缝灌浆系统 ,提出了适应于碾压混凝土拱坝特点的预制混凝土重力式模板成缝和接缝重复灌浆新技术 ,并成功应用于施工。在碾压混凝土拱... 沙牌碾压混凝土拱坝成缝技术以诱导缝、横缝组合为重点 ,在国内外成缝经验的基础上 ,深化分缝结构及接缝灌浆系统 ,提出了适应于碾压混凝土拱坝特点的预制混凝土重力式模板成缝和接缝重复灌浆新技术 ,并成功应用于施工。在碾压混凝土拱坝分缝上也有所创新和突破 ,为 10 0m以上高碾压混凝土拱坝的设计积累了重要经验。 展开更多

关键词 碾压混凝土 拱坝 成缝 成缝模板 诱导缝 横缝 重复灌浆 沙牌水电站

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白云隧道突水、突泥段施工技术 被引量：16

3

作者 周军伟 《隧道建设》 2011年第4期504-509,共6页

白云隧道地质情况极为复杂,同时穿越F1,F2及F3 3个断层。在开挖至D3K334+733时发生了突水、突泥,为了消除其给施工安全和施工进度带来的极大影响,通过迂回导坑对隧道突水、突泥地段进行横向注浆及设置横向管棚,并结合正洞内全断面帷幕... 白云隧道地质情况极为复杂,同时穿越F1,F2及F3 3个断层。在开挖至D3K334+733时发生了突水、突泥,为了消除其给施工安全和施工进度带来的极大影响,通过迂回导坑对隧道突水、突泥地段进行横向注浆及设置横向管棚,并结合正洞内全断面帷幕预注浆和大管棚,对该段进行了注浆堵水和加固处理。实践证明,所采用方法合理有效,拱顶沉降控制在合理范围,最终安全地通过了隧道突水、突泥段。 展开更多

关键词 白云隧道 断层 突水突泥 迂回导洞 横向注浆 横向管棚

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非整体拱坝结构分析研究 被引量：8

4

作者 李雪春 陈重华 徐昕 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期47-52,共6页

本文介绍了二种不同的接缝模型 ,并用以模拟拱坝横缝 ,进行了非整体拱坝有限元分析 .分析结果表明 :计算中考虑分期施工 ,对拱坝应力有明显影响 ;拱坝中的横缝虽经压力灌浆并设置键槽 ,仍有可能拉裂或剪坏 ,引起坝体内应力重分布 ,从而... 本文介绍了二种不同的接缝模型 ,并用以模拟拱坝横缝 ,进行了非整体拱坝有限元分析 .分析结果表明 :计算中考虑分期施工 ,对拱坝应力有明显影响 ;拱坝中的横缝虽经压力灌浆并设置键槽 ,仍有可能拉裂或剪坏 ,引起坝体内应力重分布 ,从而改变拱坝整体应力状态 ,同时横缝的影响与坝体的厚度和气候条件有关 ,因此应进行非整体拱坝的非线性分析 .文中还分析了灌浆质量对坝体应力的影响 ,计算结果表明 ,只要浆体灌进了接缝 ,浆体质量对坝体应力和变形的影响是很小的 .本文最后还对二种不同的接缝模型进行了比较 ,二者计算结果基本相同 . 展开更多

关键词 非整体拱坝 横缝 键槽 灌浆 有限元法

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水平定向钻进技术在高速公路排水改造工程中应用 被引量：9

5

作者 梁小强 胡达 +1 位作者 黎永索 息朝庄 《建筑技术开发》 2021年第13期65-66,共2页

针对耒宜高速公路中央分隔带横向排水不畅,雨季容易造成路面大面积积水、危及行车安全的问题,根据道路的结构特点,利用水平定向钻进技术无须开挖道路路面、不影响通车的优势,提出采用水平定向钻进技术。同时,配合泥浆技术与注浆技术解... 针对耒宜高速公路中央分隔带横向排水不畅,雨季容易造成路面大面积积水、危及行车安全的问题,根据道路的结构特点,利用水平定向钻进技术无须开挖道路路面、不影响通车的优势,提出采用水平定向钻进技术。同时,配合泥浆技术与注浆技术解决了施工过程中扩孔困难、路基下沉等可能遇到的施工难题。经过现场试验,达到了非常理想的排水效果。为类似排水改造工程提供了解决思路。 展开更多

关键词 水平定向钻进 横向排水 注浆

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横向预应力与压浆加固装配式空心板梁桥试验研究 被引量：5

6

作者 魏洋 胡胜飞 +2 位作者 吴刚 张敏 王甫胜 《公路》 北大核心 2014年第6期143-149,共7页

提出横向预应力+压浆加固装配式空心板梁桥技术,并进行了一座桥梁模型的试验研究,结果表明:铰缝损坏后,各板之间横向传力性能降低,横向分布系数变化不均;横向预应力加固后,最大的横向分布系数减小,横向受力不均现象得到了显著地改善,但... 提出横向预应力+压浆加固装配式空心板梁桥技术,并进行了一座桥梁模型的试验研究,结果表明:铰缝损坏后,各板之间横向传力性能降低,横向分布系数变化不均;横向预应力加固后,最大的横向分布系数减小,横向受力不均现象得到了显著地改善,但加固后的受力性能达不到铰缝完好状态;预应力+压浆加固修复后,桥梁的铰缝剪力传递能力能够得到完全地恢复,相应桥梁模型的横向受力性能完全恢复至铰缝完好状态。横向预应力对铰缝损坏的桥梁横向加固,提高了铰缝损伤界面的机械咬合力与摩擦力;压浆对铰缝损坏的桥梁横向加固,修复了铰缝内破损混凝土,进而有效地恢复桥梁结构的横向连接性能;预应力+压浆加固综合了横向预应力加固技术和压浆加固技术两者的优点。 展开更多

关键词 桥梁工程 空心板 横向预应力 压浆 试验研究

原文传递

软土盾构隧道横向大变形注浆治理长期效应研究 被引量：3

7

作者 牟公羽 张冬梅 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第4期147-157,共11页

针对盾构隧道横向大变形注浆治理长期效应机理尚不明确的问题,结合上海地铁注浆治理案例,考虑水土耦合效应,利用虚拟膨胀应力法对不同注浆方式进行了数值模拟,揭示了固结期间的超孔隙水压力消散机理和隧道变形机理,得到超孔隙水压力消... 针对盾构隧道横向大变形注浆治理长期效应机理尚不明确的问题,结合上海地铁注浆治理案例,考虑水土耦合效应,利用虚拟膨胀应力法对不同注浆方式进行了数值模拟,揭示了固结期间的超孔隙水压力消散机理和隧道变形机理,得到超孔隙水压力消散对注浆长期效率的影响规律。研究发现,超孔隙水压力的消散分为局部超孔压力扩散和整体超孔隙水压力下降两种模式,不同消散模式对隧道变形的影响不同。隧道横向变形恢复量在固结初期较为稳定,随着超孔隙水压力下降,固结10~30 d后隧道变形恢复量进入快速回弹阶段,约100 d后逐渐减速达到稳定。注浆产生的超孔隙水压力分布模式是影响注浆长期效率最显著的因素。因此,通过改进注浆方法以改善注浆产生的超孔隙水压力分布,能有效提高隧道横向变形注浆治理的长期效果。 展开更多

关键词 盾构隧道 软土 横向变形 注浆 长期效果

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高拱坝横缝灌后二次张开现象成因及处理 被引量：2

8

作者 程立 武明鑫 赵全胜 《人民长江》 北大核心 2022年第10期147-152,共6页

中国特高拱坝建设已领跑世界,但在部分特高拱坝建设中出现了横缝接缝灌浆后二次张开现象,二次张开的成因、影响及处理措施困扰着工程建设。调研了大岗山、杨房沟、锦屏一级等高拱坝建设过程中出现的横缝接缝灌浆后二次张开现象,并对横... 中国特高拱坝建设已领跑世界,但在部分特高拱坝建设中出现了横缝接缝灌浆后二次张开现象,二次张开的成因、影响及处理措施困扰着工程建设。调研了大岗山、杨房沟、锦屏一级等高拱坝建设过程中出现的横缝接缝灌浆后二次张开现象,并对横缝二次张开原因、处理措施及对拱坝安全影响等进行了分析和探讨。结果表明:高拱坝横缝接缝灌浆后,在未挡水或低水位时坝体处于不利的受力状态,横缝缝面压应力相对较小,受临近区域施工扰动、环境温度、自生体积变形等一种或多种因素影响会造成横缝二次张开;通过采取细磨水泥灌浆、化学灌浆等进行补灌,可达到理想的处理效果;水位抬高后,坝体拱向压应力增加,横缝受力状态得到改善,因此二次张开的横缝经补灌处理后并不影响拱坝长期运行安全。 展开更多

关键词 高拱坝 横缝 二次张开 补强灌浆 施工扰动

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某水电站拱坝横缝灌后张开原因分析 被引量：3

9

作者 杨骁勇 文豪 王继刚 《水电与新能源》 2014年第12期44-47,59,共5页

某水电站拱坝横缝在接缝灌浆完成后,部分横缝不同程度地张开,通过分析坝体各部位的应力应变和开合度等监测数据,研究拱坝施工期结构特点、温度变化、施工干扰等因素对横缝张开的影响,初步确定了导致横缝灌浆后张开的主要原因,并提出了... 某水电站拱坝横缝在接缝灌浆完成后,部分横缝不同程度地张开,通过分析坝体各部位的应力应变和开合度等监测数据,研究拱坝施工期结构特点、温度变化、施工干扰等因素对横缝张开的影响,初步确定了导致横缝灌浆后张开的主要原因,并提出了相应的改进措施,对本工程下一阶段的施工和类似工程具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 双曲拱坝 横缝 接缝灌浆 开合度 原因分析

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特高拱坝上游止水区域横缝不灌浆的影响 被引量：3

10

作者 冯帆 张国新 +2 位作者 管俊峰 张冲 王伟夙 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期59-70,共12页

在分析在建特高拱坝上游止水区域的特殊表面裂缝产生原因的基础上,提出了取消大坝上游两道铜止水之间以及铜止水与止浆片之间的灌浆槽及管路施工建议,即对灌浆布置设计予以优化.基于本文提及的设计优化思想,采用大型结构多场仿真与非线... 在分析在建特高拱坝上游止水区域的特殊表面裂缝产生原因的基础上,提出了取消大坝上游两道铜止水之间以及铜止水与止浆片之间的灌浆槽及管路施工建议,即对灌浆布置设计予以优化.基于本文提及的设计优化思想,采用大型结构多场仿真与非线性分析软件,研究了上游止水区域横缝不灌浆对特高拱坝的工作性态产生的影响.研究表明,上游止水区域横缝不灌浆对于上游横缝两侧的局部应力影响较为显著,但对结构整体变形和应力状态影响很小,从而验证了本文所提施工建议的合理性和可行性. 展开更多

关键词 特高拱坝 止水区域 表面裂缝 横缝 灌浆 工作性态

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富水地层暗挖施工地下水治理技术综述 被引量：2

11

作者 杨春颖 《西部探矿工程》 CAS 2019年第4期183-187,共5页

对于地铁暗挖施工,地下水的存在不仅影响开挖支护,而且困扰二衬施工。由于地质差别,地下水赋存形式又千变万化。北京地铁16号线某标段,紧邻钓鱼台国宾馆,地理位置特殊,且结构处于富水砂卵石地层。基于该暗挖地铁施工实践,介绍了暗挖竖... 对于地铁暗挖施工,地下水的存在不仅影响开挖支护,而且困扰二衬施工。由于地质差别,地下水赋存形式又千变万化。北京地铁16号线某标段,紧邻钓鱼台国宾馆,地理位置特殊,且结构处于富水砂卵石地层。基于该暗挖地铁施工实践,介绍了暗挖竖井、横通道、洞桩法主体结构导洞和区间隧道等不同部位的开挖及二衬施工过程中的地下水治理关键方法和技术。在富水砂卵石地层,受地下水的影响会给暗挖施工带来一系列问题,导致诸多困难,造成风险隐患,不仅开挖支护难以正常开展,而且衬砌施工也举步维艰,但利用好现有施工技术,在实践中再加以优化、调整和创新,就可适应复杂特殊的施工环境,保证施工质量安全。通过本工程掌握了关键技术和积累了经验,可供类似条件下的暗挖地铁施工借鉴。 展开更多

关键词 地下水治理 超前疏干 导洞降水 横向注浆 井壁截水 背后抽排系统

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横缝灌浆高度对重力坝地震反应影响的研究

12

作者 范书立 陈健云 涂祝明 《水力发电》 北大核心 2007年第3期37-39,51,共4页

采用动力时程分析法计算了龙开口碾压混凝土重力坝挡水坝段在不同横缝灌浆高度下的动力反应,通过对12种计算工况的地震反应分析,得出了以下结论:随灌浆高度的增加,坝体由横河向振动变为顺河向振动;灌浆达到一定高度时,坝体的基频不再变... 采用动力时程分析法计算了龙开口碾压混凝土重力坝挡水坝段在不同横缝灌浆高度下的动力反应,通过对12种计算工况的地震反应分析,得出了以下结论:随灌浆高度的增加,坝体由横河向振动变为顺河向振动;灌浆达到一定高度时,坝体的基频不再变化;灌浆高度对坝体下部的动力反应影响较大,对上部影响较小;坝踵应力受坝体基频影响较大等,为设计者提供了参考依据。 展开更多

关键词 横缝 灌浆 重力坝 无质量地基 地震

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左江电站坝体横缝漏水化学灌浆处理 被引量：2

13

作者 冉晓俊 古建生 王黎明 《广西水利水电》 2008年第6期53-55,共3页

分析了左江电站厂房和安装间横缝存在严重漏水的原因,论述了采取先在止水前钻减压排水孔将横缝内上游来水集中引出,再从横缝背水面逆向灌注LW、HW弹性聚氨酯材料的施工方案和施工工艺,并对化学灌浆防渗效果作了评价。

关键词 横缝 化学灌浆 漏水 弹性聚氨酯 左江电站

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碾压混凝土拱坝接缝重复灌浆研究 被引量：1

14

作者 陈改新 黄国兴 纪国晋 《水电站设计》 2003年第4期11-15,35,共6页

接缝重复灌浆研究是专门针对沙牌碾压混凝土拱坝而进行的,内容包括碾压混凝土拱坝诱导缝重复灌浆管路系统布置、橡胶套阀出浆盒的结构、超细水泥灌浆材料,以及在有裂缝的混凝土块上进行的模拟灌浆试验和大比尺接缝重复灌浆模型试验。试... 接缝重复灌浆研究是专门针对沙牌碾压混凝土拱坝而进行的,内容包括碾压混凝土拱坝诱导缝重复灌浆管路系统布置、橡胶套阀出浆盒的结构、超细水泥灌浆材料,以及在有裂缝的混凝土块上进行的模拟灌浆试验和大比尺接缝重复灌浆模型试验。试验结果表明,橡胶套阀能实现重复灌浆,开环压力0 06～0 15MPa,超细水泥灌浆材料能灌入0 2～0 3mm的混凝土裂缝。对大比尺接缝重复灌浆模型共进行了三次灌浆,后二次为重复灌浆。取芯检查发现缝内浆材充填饱满,三次灌浆水泥结石界线因经过染色处理清晰可辨,重复灌浆效果令人满意。 展开更多

关键词 碾压混凝土拱坝 接缝 重复灌浆 裂缝 灌浆材料 超细水泥

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深溪沟水电站大坝横缝大漏水治理技术 被引量：1

15

作者 柯虎 江华贵 +1 位作者 余鹄 黄会宝 《大坝与安全》 2014年第1期59-62,共4页

深溪沟水电站蓄水后,左岸泄洪闸坝段横缝出现大量渗漏水,漏水量约1 900 L/min,原施工期曾进行堵漏处理但效果不佳,遗留了工程安全隐患。为确保大坝运行安全,在分析横缝漏水部位及漏水成因的基础上,采取在窄小廊道斜钻孔技术穿透横缝第... 深溪沟水电站蓄水后,左岸泄洪闸坝段横缝出现大量渗漏水,漏水量约1 900 L/min,原施工期曾进行堵漏处理但效果不佳,遗留了工程安全隐患。为确保大坝运行安全,在分析横缝漏水部位及漏水成因的基础上,采取在窄小廊道斜钻孔技术穿透横缝第二道止水铜片埋设灌浆管,对两道止水之间灌注LW/HW型水溶性聚氨酯,封闭两道止水铜片间的渗流通道,成功封堵了横缝的大漏水。本项技术具有较好的推广应用价值。 展开更多

关键词 横缝 漏水 斜钻孔 止水 灌浆

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特高拱坝横缝开度问题研究 被引量：12

16

作者 樊启祥 张国新 +1 位作者 刘有志 周绍武 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期179-185,共7页

本文借溪洛渡拱坝为例,探讨特高拱坝横缝开度控制的有效方法与措施。利用横缝开合模拟技术,真实模拟大坝横缝在施工过程中横缝的开合叠代过程,在反馈分析其横缝开度的基础上,对未来横缝的开度进行了预测预报,针对大坝横缝开度偏小的特点... 本文借溪洛渡拱坝为例,探讨特高拱坝横缝开度控制的有效方法与措施。利用横缝开合模拟技术,真实模拟大坝横缝在施工过程中横缝的开合叠代过程,在反馈分析其横缝开度的基础上,对未来横缝的开度进行了预测预报,针对大坝横缝开度偏小的特点,提出了有效增大横缝开度,增强可灌性的措施与方案,为保障拱坝横缝灌浆效果、保证大坝整体安全提供重要保障。 展开更多

关键词 水工结构 温控防裂 有限元法 特高拱坝 横缝灌浆 水管冷却

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软土地区盾构隧道横向变形特征研究 被引量：10

17

作者 周群 沈玺 李筱旻 《浙江水利水电学院学报》 2020年第1期47-51,共5页

在软土地区,盾构隧道因自身结构特点,容易产生横向变形。微扰动注浆是目前软土地区整治盾构隧道横向收敛变形的有效措施之一,该技术可以增强隧道两侧土体侧向约束,有效减少和控制隧道收敛变形。然而,在隧道整治过程中,横向收敛变形的减... 在软土地区,盾构隧道因自身结构特点,容易产生横向变形。微扰动注浆是目前软土地区整治盾构隧道横向收敛变形的有效措施之一,该技术可以增强隧道两侧土体侧向约束,有效减少和控制隧道收敛变形。然而,在隧道整治过程中,横向收敛变形的减小往往会引起隧道垂直位移,也会产生隧道管径竖向变形,为此,结合实际工程案例,详细介绍了微扰动注浆技术以及该技术对盾构隧道的横向变形整治效果,并基于理论研究成果,用实测数据进行论证,同时探讨分析了盾构隧道的横向变形特征。 展开更多

关键词 软土地区 盾构隧道 横向变形 微扰动注浆

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盾构隧道微扰动注浆对土体强度和衬砌横向收敛的影响 被引量：7

18

作者 赵帅 张东明 +1 位作者 邵华 黄宏伟 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1145-1153,共9页

软土盾构隧道横向变形直接关系到结构安全,常采用微扰动注浆方法控制。为研究隧道微扰动注浆效果,针对一段隧道双侧微扰动注浆加固后的地层,开展了静力触探试验,分析注浆对隧道周围土体的影响规律;对现场获取的土样开展了室内K_(0)固结... 软土盾构隧道横向变形直接关系到结构安全,常采用微扰动注浆方法控制。为研究隧道微扰动注浆效果,针对一段隧道双侧微扰动注浆加固后的地层,开展了静力触探试验,分析注浆对隧道周围土体的影响规律;对现场获取的土样开展了室内K_(0)固结不排水伸长剪切实验,获得了注浆前后土体伸长剪切强度su和刚度E_(50)的变化量;采用线性模型拟合注浆量和收敛值比值数据,建立了可描述相对注浆量与注浆前后收敛值比值关系的方程式,分析了注浆对收敛值降低的效果。研究结果表明,注浆使锥尖阻力提高了110.8%(注浆中心区)和97.6%(注浆边缘区),注浆加固效果呈现非均匀性;注浆后土体的su比注浆前提高了约112%,E_(50)提高了约132%;注浆使隧道的横向收敛累计值平均降低了约24%。利用得到的结果,可根据浆液用量对隧道横向收敛的恢复进行估算,为后续设计微扰动注浆方案治理软土盾构隧道的横向收敛提供借鉴。 展开更多

关键词 微扰动注浆 静力触探锥尖阻力 剪切强度 横向收敛 注浆加固效果

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横向加筋注浆技术防治高速公路桥头跳车技术研究 被引量：7

19

作者 刘建敏 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2015年第4期39-47,共9页

基于"刚柔过渡"形变原理,研发横向加筋注浆技术,以西柏坡高速公路BP1+942冶河大桥0号台为工程背景,借助通用有限元分析软件MIDAS/GTS建立三维立体模型,对经过横向加筋注浆处理后的桥头路基在不同工况情况下进行模拟计算,研究... 基于"刚柔过渡"形变原理,研发横向加筋注浆技术,以西柏坡高速公路BP1+942冶河大桥0号台为工程背景,借助通用有限元分析软件MIDAS/GTS建立三维立体模型,对经过横向加筋注浆处理后的桥头路基在不同工况情况下进行模拟计算,研究加筋材料不同横、竖间距布置对桥头路基过渡段路基沉降及不同深度水平位移的影响,探寻加筋材料的合理布置方式并进行优化,为施工提供理论依据和参考。分析研究了横向加筋注浆技术的施工参数,并采用该技术对西柏坡高速公路BP1+942冶河大桥0号台背进行了处治。选用面波波速测试法对横向加筋注浆试验加固效果进行了检测,并继续对实际处理效果进行了长期的跟踪观测,验证了实际检测与有限元模拟结果的相似性,证明了数值模拟的合理性,论证了横向加筋注浆技术对防治桥头跳车的有效性。 展开更多

关键词 桥梁工程 横向加筋注浆技术 有限元模拟 桥头跳车 波速测试

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拱坝横缝的张开温度及其应用 被引量：6

20

作者 李庆斌 马睿 +4 位作者 朱贺 汪志林 陈文夫 杨宁 胡昱 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期29-36,共8页

拱坝横缝工作性态是评价大坝全生命周期性能的重要组成部分,利用温度值对其特性开展研究并实现对其控制,具有重要的实际价值。本文通过分析实际工程数据,总结了拱坝横缝随坝块混凝土内部温度变化的规律。定义了拱坝横缝的张开温度并推... 拱坝横缝工作性态是评价大坝全生命周期性能的重要组成部分,利用温度值对其特性开展研究并实现对其控制,具有重要的实际价值。本文通过分析实际工程数据,总结了拱坝横缝随坝块混凝土内部温度变化的规律。定义了拱坝横缝的张开温度并推导了其计算方法,阐述了横缝张开温度在实际工程中的具体应用。结果表明:横缝张开温度可作为判断横缝工作性态的重要指标,并以此为依据为工程提供个性化优化措施,达到精准控制横缝张开时机及张开量的目的。 展开更多

关键词 拱坝 横缝 张开温度 横缝灌浆

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