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建立铁路公益性运输补偿机制的探讨 被引量:9
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作者 党振岭 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第6期6-7,共2页
铁路公益性运输超越了企业的职能范围,企业应当得到国家补偿。为此,建议按照依法、据实补偿原则,以税收抵扣方式进行补偿,以利于铁路运输企业的积累和发展。
关键词 铁路公益性运输 补偿机制 铁路运输企业 社会福利 经营责任 世贸组织规则 依法补偿原则 据实补偿原则 税收抵扣方式 国家财政清算方式
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基于铁路运输分类核算机制的铁路运输公益性盈亏计算方法研究 被引量:1
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作者 靳瀚博 徐磊 +2 位作者 彭志 任骁雄 苗守庭 《铁道经济研究》 2023年第3期18-22,33,共6页
随着铁路市场化法治化改革的不断推进,铁路作为企业对成本费用的管理更加精细和严格,铁路运输产品分类核算机制的建立,为铁路企业开展盈亏分析、运价制定、运营管理等提供量化依据,对铁路建立公益性运输补贴制度具有重要作用。总结了公... 随着铁路市场化法治化改革的不断推进,铁路作为企业对成本费用的管理更加精细和严格,铁路运输产品分类核算机制的建立,为铁路企业开展盈亏分析、运价制定、运营管理等提供量化依据,对铁路建立公益性运输补贴制度具有重要作用。总结了公益性运输盈亏计算的背景与必要性,梳理了现行铁路运输分线与分类核算办法,探讨了利用铁路分类核算机制计算铁路运输公益性盈亏的方法,并提出了公益性补贴机制建立的工作思路与建议。 展开更多
关键词 铁路运输分类核算 铁路运输产品 公益性 补贴机制
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铁路公益性客运范围界定混合决策模型 被引量:1
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作者 冯芬玲 徐韵茹 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期1-6,共6页
随着国家"基本公共服务均等化"规划的提出和铁路"政企分开"市场化改革的推进,铁路公益性与商业性服务之间的矛盾越发突出.合理界定铁路公益性客运范围是缓解冲突,实现有效供给的前提.本文结合定性与定量分析,构建... 随着国家"基本公共服务均等化"规划的提出和铁路"政企分开"市场化改革的推进,铁路公益性与商业性服务之间的矛盾越发突出.合理界定铁路公益性客运范围是缓解冲突,实现有效供给的前提.本文结合定性与定量分析,构建了基于B-C-C三阶段决策流程和PCFA-FCM降维聚类算法的铁路公益性客运范围界定混合决策模型.B-C-C三阶段决策模型以社会效益、经济状况和现实能力作为层进式判定条件,实现铁路公益性客运范围界定的顶层决策.PCFA-FCM降维聚类算法解决了决策流程实际运作中最难实现的社会效益(公益程度)量化分析问题,可以摆脱列车类型的约束,根据实际指标属性进行分类. 展开更多
关键词 铁路运输 分类决策 模糊聚类 公益性旅客运输 范围界定
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保障公益性运输服务的铁路客票管理策略 被引量:1
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作者 韩舒怡 荣朝和 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期5-10,共6页
普速铁路的客运市场可以分为公益性与盈利性两种,区分这两种服务有利于兼顾公平与盈利目标.本文在转运模型的基础上,提出了分离可调配客票管理策略,即在车票预售期开始分别为公益性与普通运输市场分配一定的席位,在发车前(24 h)可以将... 普速铁路的客运市场可以分为公益性与盈利性两种,区分这两种服务有利于兼顾公平与盈利目标.本文在转运模型的基础上,提出了分离可调配客票管理策略,即在车票预售期开始分别为公益性与普通运输市场分配一定的席位,在发车前(24 h)可以将未售出的公益性客票调配到盈利性市场销售.该策略考虑公益性运输需求的最低服务水平约束与列车能力约束.解析解显示该策略与公益优先的系统目标激励相容,即企业会自发选择高水平的公益性客票供给.算例结果显示该策略能够同时提高公益性需求服务水平与单位客票收入. 展开更多
关键词 交通运输经济 公益性运输优先权 时空经济分析 KKT条件 席位分配
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