事故工况下乏燃料运输容器跌落分析 被引量：11

1

作者 刘广东 吴维亮 +1 位作者 朱贺 马庆俊 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第21期31-34,共4页

目的验证乏燃料运输容器本体、内外盖、吊篮和螺栓及其运输包装设计,在事故工况中以最危险角度从9 m高度自由跌落至水平的刚性地面过程中,是否满足GB 11806《放射性物质安全运输规定》的规范要求。方法采用LS-DYNA进行有限元仿真模拟跌... 目的验证乏燃料运输容器本体、内外盖、吊篮和螺栓及其运输包装设计,在事故工况中以最危险角度从9 m高度自由跌落至水平的刚性地面过程中,是否满足GB 11806《放射性物质安全运输规定》的规范要求。方法采用LS-DYNA进行有限元仿真模拟跌落过程以代替跌落试验,开展乏燃料运输容器9 m自由跌落冲击分析,并根据ASME规范第III卷规定的应力限值对容器本体、内外盖、吊篮和螺栓进行应力校核。结果应力校核结果显示,乏燃料运输容器本体、内外盖、吊篮和螺栓满足设计强度要求。结论该乏燃料运输容器本体、内外盖、吊篮和螺栓及其运输包装设计满足GB 11806规范要求。 展开更多

关键词 乏燃料 运输容器 事故工况 跌落分析 应力校核

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燃料运输容器跌落姿态分析技术 被引量：8

2

作者 许艳涛 马渊睿 +3 位作者 李晨 周岩 潘捷 谢永诚 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第21期20-24,共5页

目的总结燃料运输容器跌落分析流程,设计合理的姿态分析方案,通过分析使燃料运输容器设计满足GB 11806规定的跌落试验要求。方法使用动力有限元方法对新燃料运输容器进行多姿态多工况的跌落分析,并根据试验结果对分析结果进行验证,将分... 目的总结燃料运输容器跌落分析流程,设计合理的姿态分析方案,通过分析使燃料运输容器设计满足GB 11806规定的跌落试验要求。方法使用动力有限元方法对新燃料运输容器进行多姿态多工况的跌落分析,并根据试验结果对分析结果进行验证,将分析和试验经验总结成完整的分析流程。结果通过分析,新燃料运输容器在正常运输条件下的最不利跌落姿态为9°小角度跌落,该工况下容器外壳最大变形量为49 mm。事故运输条件下最不利跌落姿态为正向垂直跌落,燃料组件最大冲击力为1.78 MN。结合分析和试验结果总结了容器最不利跌落姿态的分析流程和技术要点。结论结合分析和试验结果,得到了新燃料运输容器各跌落试验的最不利跌落姿态,并总结了燃料运输容器跌落分析的通用流程。 展开更多

关键词 新燃料 运输容器 跌落姿态 分析流程

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新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料性能研究 被引量：6

3

作者 李荣博 刘晓强 +3 位作者 龚嶷 沈勇坚 沈光耀 苏有学 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第21期10-14,共5页

目的对新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料进行性能测试、寿命预测,验证其是否满足新燃料运输容器设计性能要求和使用寿命要求。方法分别测试填充在新燃料运输容器不同区域的硬质聚氨酯泡沫的压缩性能、吸水性能、阻燃性能、隔热性能,并... 目的对新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料进行性能测试、寿命预测,验证其是否满足新燃料运输容器设计性能要求和使用寿命要求。方法分别测试填充在新燃料运输容器不同区域的硬质聚氨酯泡沫的压缩性能、吸水性能、阻燃性能、隔热性能,并利用热重分析方法研究硬质聚氨酯泡沫填充材料的热老化性能,预测寿命。结果根据测试结果,研制的硬质聚氨酯泡沫能够满足新燃料运输容器填充材料的设计性能要求和使用寿命要求,在最高正常使用温度38℃条件下,预测其寿命为34年。结论在新燃料组件正常运输工况和事故运输工况条件下,硬质聚氨酯泡沫填充材料均能对燃料组件起到良好的保护作用,为实现新燃料运输容器国产化奠定了基础。 展开更多

关键词 新燃料 运输容器 硬质聚氨酯泡沫 性能测试 寿命预测

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反应堆强放射性部件整备辐射安全分析

4

作者 许非 李垚 +3 位作者 李莉 苟家元 左伟 吴耀 《四川环境》 2023年第4期252-259,共8页

放射性物质在运输过程中会对环境造成一定污染,并对人体产生辐射危害。为了科学全面的评估从某反应堆中取出的强放射性部件的切割运输活动对环境和人体的辐射影响是否满足国家标准的规定,进行了整备活动实施方案的设计并对涉及的主要放... 放射性物质在运输过程中会对环境造成一定污染,并对人体产生辐射危害。为了科学全面的评估从某反应堆中取出的强放射性部件的切割运输活动对环境和人体的辐射影响是否满足国家标准的规定,进行了整备活动实施方案的设计并对涉及的主要放射性工作进行了分类整理,采用蒙特卡罗方法模拟和剂量估算模式对屏蔽容器以及整个整备过程中各种工艺操作对工作人员和公众产生的辐射影响进行了货包辐射水平和受照剂量的计算。辐射安全分析结果表明:货包屏蔽效果和正常工况下工作人员及公众的个人最大有效剂量均小于国家标准规定的剂量约束值,在辐射影响最大的两种事故工况下,工作人员和公众的所受辐射剂量也处于可接受的水平。采用的辐射安全评价方法可为进行涉核活动全流程的辐射环境影响评价提供参考。 展开更多

关键词 辐照监督管 切割 辐射安全分析 屏蔽 运输容器

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GY-20和GY-40型大容量钴-60运输容器关键技术研究 被引量：4

5

作者 刘慧芳 张鑫 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B09期749-752,共4页

GY-20和GY-40型大容量钴-60运输容器是为运输工业用钴-60成品源和钴-60棒束而设计的专用设备。由于内容物放射性活度水平高、衰变热大,仅有加拿大、英国、俄罗斯等少数国家具有设计能力。本文综合考虑容器结构、热工、力学、屏蔽等方面... GY-20和GY-40型大容量钴-60运输容器是为运输工业用钴-60成品源和钴-60棒束而设计的专用设备。由于内容物放射性活度水平高、衰变热大,仅有加拿大、英国、俄罗斯等少数国家具有设计能力。本文综合考虑容器结构、热工、力学、屏蔽等方面的要求,对容器设计和制造过程中的关键技术以及解决方案进行了分析研究。试验验证结果表明,容器的结构设计、包铅边界设计准则的确定和制造过程的质量控制措施合理、有效,能保证容器在各种工况下的屏蔽完整性,容器具有安全运输大容量钴-60源项的能力,其设计满足相关标准和规范要求,可为其他B型货包的设计提供参考。 展开更多

关键词 钴-60 运输容器 关键技术 试验

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高燃耗乏燃料运输容器结构设计研究 被引量：4

6

作者 殷勇 李其朋 马庆俊 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2017年第2期308-313,共6页

随着中国压水堆核电站核燃料燃耗不断增加,高燃耗乏燃料运输容器在燃料后端物流中必不可少。本文介绍了高燃耗乏燃料运输容器的结构设计要求、结构特点、功能和性能参数;详细阐述了乏燃料运输容器满足各种工况下的结构强度要求。通过数... 随着中国压水堆核电站核燃料燃耗不断增加,高燃耗乏燃料运输容器在燃料后端物流中必不可少。本文介绍了高燃耗乏燃料运输容器的结构设计要求、结构特点、功能和性能参数;详细阐述了乏燃料运输容器满足各种工况下的结构强度要求。通过数值分析和相应试验,论证高燃耗乏燃料运输容器结构设计的合理性及结构安全分析方法的正确性,验证该设计能够满足放射性物质运输标准要求。 展开更多

关键词 乏燃料 运输容器 结构设计 强度分析

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一种新燃料组件运输容器设计研究 被引量：3

7

作者 段春辉 黄新东 +1 位作者 谷明非 青涛 《机械》 2020年第5期54-59,共6页

新燃料组件运输容器是新燃料组件制造和运输过程中必须具备的重要设备,根据运输容器设计准则,在对国内核电站所采用运输容器调研的基础上,结合新燃料组件的性能特点,确定了运输容器的运输姿态及装载量,并从强度设计、减震设计、隔热设... 新燃料组件运输容器是新燃料组件制造和运输过程中必须具备的重要设备,根据运输容器设计准则,在对国内核电站所采用运输容器调研的基础上,结合新燃料组件的性能特点,确定了运输容器的运输姿态及装载量,并从强度设计、减震设计、隔热设计几个主要方面开展了运输容器结构方案研究,确定了运输容器的结构方案。利用ANSYS软件对运输容器9 m自由跌落试验及800℃火烧试验进行了仿真分析,分析结果表明在经受运输事故工况时运输容器的完整性可以得到有效保证。 展开更多

关键词 新燃料组件 运输容器 ANSYS

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TC-I型放射性材料运输容器的设计 被引量：2

8

作者 陈治江 蔡吉庆 +2 位作者 张志强 周丽凤 高博 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第21期6-9,共4页

目的设计开发TC-I型放射性材料运输容器,用以运输少量的放射性材料。方法按照GB11806—2004《放射性物质安全运输规程》中B(U)型货包的规定进行设计,设计的运输容器为三层嵌套结构,主要由3部分组成,即外容器、隔热减振材料、内容器,其... 目的设计开发TC-I型放射性材料运输容器,用以运输少量的放射性材料。方法按照GB11806—2004《放射性物质安全运输规程》中B(U)型货包的规定进行设计,设计的运输容器为三层嵌套结构,主要由3部分组成,即外容器、隔热减振材料、内容器,其中外容器与内容器材料为304不锈钢,隔热减振材料主要为云杉。结果对设计的TC-I型容器进行了运输事故条件下的考核试验,包括水浸试验、力学试验、耐热试验等,试验前后的漏率测试结果表明,该容器性能满足GB 11806—2004对内容物漏失限制的要求。结论成功设计了一种B(U)型放射性材料运输容器,在规定的运输事故条件下能保证放射性材料运输的安全。 展开更多

关键词 放射性材料 运输容器 B(U)型 运输事故条件试验

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CEFR-MOX燃料组件运输容器的实验分析与验证 被引量：2

9

作者 刘兆阳 李晓轩 《科技视界》 2017年第1期27-29,共3页

为了进行CEFR-MOX燃料组件运输容器的安全分析,对运输容器进行了结构特征和有限元模拟分析,确定出了整个验证实验内容和顺序,找出对包容边界及燃料组件破坏最严重的实验姿态,然后对运输容器进行了实验验证。实验结果表明,测量结果与有... 为了进行CEFR-MOX燃料组件运输容器的安全分析,对运输容器进行了结构特征和有限元模拟分析,确定出了整个验证实验内容和顺序,找出对包容边界及燃料组件破坏最严重的实验姿态,然后对运输容器进行了实验验证。实验结果表明,测量结果与有限元分析结果较为吻合,运输容器的安全能满足规范的要求。 展开更多

关键词 运输容器 实验姿态 有限元模拟

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CEFR-MOX燃料组件运输容器的研制 被引量：1

10

作者 刘兆阳 李晓轩 《起重运输机械》 2017年第10期118-124,共7页

为完成中国实验快堆MOX燃料组件的厂外运输,研制了CEFR-MOX燃料组件运输容器,其物理、屏蔽、热工、包容性等安全特性需满足放射性物质安全运输的要求。而且,要具有较高的缓冲、隔热、包容和屏蔽性能,在正常和事故运输条件下,尽量将燃料... 为完成中国实验快堆MOX燃料组件的厂外运输,研制了CEFR-MOX燃料组件运输容器,其物理、屏蔽、热工、包容性等安全特性需满足放射性物质安全运输的要求。而且,要具有较高的缓冲、隔热、包容和屏蔽性能,在正常和事故运输条件下,尽量将燃料组件对环境的破坏减到最小。在CEFR-MOX燃料组件运输容器的研制过程中,在有限元分析指导下,对结构经过了多次优化设计。通过理论分析计算,CEFR-MOX燃料组件运输容器的安全性能能满足相关法规的要求,且具有较大的裕量和一定的创新性。同时,理论分析为实验方案的制订提供了依据。 展开更多

关键词 运输容器 研制 优化 安全

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高温气冷堆燃料运输容器热工计算分析 被引量：1

11

作者 刘杨 汪俊 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期160-163,共4页

采用CFX程序模拟高温气冷堆燃料运输容器内外导热、对流、热辐射等传热方式。计算结果表明:容器各部件温度不会超过限值、热工结构符合安全运输要求。将计算结果与容器火烧试验相比较,证明了计算模型的保守性与合理性。

关键词 高温气冷堆 球形新燃料 运输容器 CFX程序 热工分析

原文传递

微型反应堆乏燃料专用运输容器研制 被引量：1

12

作者 郝倩 李义国 +5 位作者 彭旦 王梦娇 鲁谨 洪景彦 吴小波 张金花 《机械工程师》 2019年第3期35-36,39,共3页

针对微型反应堆乏燃料运输容器设计了专门用于装载微堆乏燃料的组件。容器由屏蔽容器和吊篮组成,外部尺寸为540×831 mm,主要屏蔽材料为铅,主要结构材料为不锈钢。采用ORIGEN2计算最大源强,使用MCNP模拟计算容器表面及距离1 m处... 针对微型反应堆乏燃料运输容器设计了专门用于装载微堆乏燃料的组件。容器由屏蔽容器和吊篮组成,外部尺寸为540×831 mm,主要屏蔽材料为铅,主要结构材料为不锈钢。采用ORIGEN2计算最大源强,使用MCNP模拟计算容器表面及距离1 m处剂量率水平。屏蔽实验和实际测量结果表明,容器装载乏燃料时辐射水平小于通常的剂量约束值,也低于GB11806-2004对工作人员的剂量限值,符合微堆乏燃料安全运输的实际需求。 展开更多

关键词 微型反应堆 运输容器 乏燃料

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核电新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料寿命预测

13

作者 李荣博 邵长磊 +8 位作者 张振雨 刘晓强 程凡 沈光耀 龚嶷 沈勇坚 帅明坤 石秀强 徐雪莲 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期130-135,共6页

核电新燃料运输容器长期服役寿命主要受限于填充在壳体中起防震和隔热作用且不可更换的硬质聚氨酯泡沫材料。为评估填充在新燃料运输容器中的硬质聚氨酯泡沫材料的老化寿命,分别在不同温度条件下对硬质聚氨酯泡沫材料进行加速热氧老化试... 核电新燃料运输容器长期服役寿命主要受限于填充在壳体中起防震和隔热作用且不可更换的硬质聚氨酯泡沫材料。为评估填充在新燃料运输容器中的硬质聚氨酯泡沫材料的老化寿命,分别在不同温度条件下对硬质聚氨酯泡沫材料进行加速热氧老化试验,定期监测其压缩性能、颜色及微观形貌变化规律,分析其热氧老化行为。根据聚氨酯泡沫材料在不同温度下的压缩强度变化规律,获得聚氨酯泡沫材料在不同温度条件下的老化失效时间,采用阿伦尼乌斯方程外推法预测其在实际服役温度条件下的老化寿命。结果表明,聚氨酯泡沫材料适宜的热氧老化试验温度区间为100~120℃。经微观形貌观察,新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料在热氧老化试验期间发生泡孔塌陷和泡孔壁破裂的现象,导致压缩强度下降。通过计算分析,在新燃料运输容器设计最高使用温度38℃条件下,预测聚氨酯泡沫材料服役寿命为54 a,能够满足30 a的设计要求。 展开更多

关键词 核燃料运输容器 硬质聚氨酯泡沫 压缩强度 寿命预测

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乏燃料运输容器减震器应用及研究现状

14

作者 孙谦 庄大杰 +5 位作者 孙洪超 王长武 王智鹏 连一仁 孙树堂 李国强 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第5期282-290,共9页

目的了解国内外乏燃料运输容器减震器的成熟结构形式,分析应用技术的主要特点,整理现有减震器缓冲材料的材料特性和研究现状,为国内减震器设计发展提供一定参考。方法综述国内外代表性乏燃料运输容器的减震器应用现状,分析现有缓冲材料... 目的了解国内外乏燃料运输容器减震器的成熟结构形式,分析应用技术的主要特点,整理现有减震器缓冲材料的材料特性和研究现状,为国内减震器设计发展提供一定参考。方法综述国内外代表性乏燃料运输容器的减震器应用现状,分析现有缓冲材料的优缺点和结构设计方面的注意事项。结果目前,国内外乏燃料运输容器多采用木材填充的壳式减震器,在填充材料方面,聚氨酯泡沫、蜂窝铝等工程材料也有应用,此外泡沫铝、碳泡沫、双向瓦楞蜂窝铝等新型材料也被研究用作减震器缓冲材料。结论建议继续增加对新型缓冲材料以及对减震器结构设计的研究,以满足未来国内大型乏燃料运输容器的应用需要,同时建议注重减震器产品的适配性和兼容性,开发系列化产品。 展开更多

关键词 乏燃料运输容器 减震器 缓冲材料 木材 结构设计

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受限空间条件下乏燃料运输容器吊装设备的研究

15

作者 马廷博 刘应均 《现代制造技术与装备》 2023年第8期66-68,共3页

以大亚湾核电站乏燃料运输容器吊装为例,针对受限空间下无法使用传统大吨位吊装设备的特殊情况,结合空间环境条件及安全要求,创新设计了在多场地、狭小空间具备起重和短距离自主移动功能的吊装设备。利用走行装置、框架结构、顶升装置... 以大亚湾核电站乏燃料运输容器吊装为例,针对受限空间下无法使用传统大吨位吊装设备的特殊情况,结合空间环境条件及安全要求,创新设计了在多场地、狭小空间具备起重和短距离自主移动功能的吊装设备。利用走行装置、框架结构、顶升装置、横梁伸缩装置、液压系统、电气系统及扁担梁吊具等模块化设计,实现了可升降、可横向伸缩调节、可简易拆卸、能短距离自主移动等功能,适合多场地、多场景下的乏燃料货包装卸作业,为起重行业提供新型起重设备样式,填补了国内乏燃料专用装卸设备空白,可推广发展成为物流场站(货场)或工程物流中大件设备的专用装卸平台。 展开更多

关键词 乏燃料运输容器 吊装设备 受限空间 多场景

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大容量钴源运输容器屏蔽研究 被引量：1

16

作者 薛娜 王炳衡 毛亚蔚 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1298-1302,共5页

大容量钴源运输容器为运输工业用钴源而设计的专用设备。由于内容物放射性活度水平很高、衰变热很大,仅有少数国家具有设计能力,在国内的研制尚属首次。在对钴源运输容器的屏蔽设计研制过程中,突破之前的屏蔽设计技术束缚,采用MCAM程序... 大容量钴源运输容器为运输工业用钴源而设计的专用设备。由于内容物放射性活度水平很高、衰变热很大,仅有少数国家具有设计能力,在国内的研制尚属首次。在对钴源运输容器的屏蔽设计研制过程中,突破之前的屏蔽设计技术束缚,采用MCAM程序与MCNP程序模拟计算钴源运输容器外的剂量率水平,并在设计过程中及时发现容器存在的设计缺陷,从而进行了设计改进,保证了容器满足国家标准要求的各项设计措施。目前这些设计措施已通过相关的试验验证。结果表明:针对大容量60 Co运输容器的关键技术制定的设计措施合理有效,充分保证了容器在经受国家标准中规定的正常运输条件和运输中事故条件下各项试验后容器屏蔽性能的完整性,确保钴源运输的安全。 展开更多

关键词 钴源运输容器 屏蔽设计 MCNP程序 MCAM程序

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压水堆多堆联合堆芯装载设计技术应用研究

17

作者 马兹容 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期266-273,共8页

在压水堆之间开展的多堆联合堆芯装载设计技术能提高堆芯装载设计的灵活性,研究其对燃料经济性和机组在燃料组件损坏情况下应对能力的影响。分析了多堆联合堆芯装载设计技术对来自其他机组燃耗过燃料组件的相容性要求。计算了燃耗过燃... 在压水堆之间开展的多堆联合堆芯装载设计技术能提高堆芯装载设计的灵活性,研究其对燃料经济性和机组在燃料组件损坏情况下应对能力的影响。分析了多堆联合堆芯装载设计技术对来自其他机组燃耗过燃料组件的相容性要求。计算了燃耗过燃料组件的余热与冷却时间的关系,列出了可用于燃耗过燃料组件运输的大负荷乏燃料运输容器。分析了首循环堆芯和换料堆芯面对燃料组件损坏后堆芯装载设计的应对能力,以及在采用多堆联合堆芯装载设计技术后的应对能力改善情况。开展了多堆联合首循环堆芯装载模拟设计并分析了其经济性。研究结果表明,首循环出现燃料组件损坏的风险比后续换料堆芯大,而由全新燃料组件组成的首循环应对燃料组件损坏的能力最低;通过多堆联合堆芯装载设计技术可以把首循环转化为换料堆芯,不仅能凭借换料堆芯的设计灵活性提高应对燃料组件损坏的能力,还能节省约3.2亿元人民币的燃料费。因此,多堆联合堆芯装载设计技术能提高首循环的燃料经济性和机组面对燃料组件损坏后的应对能力。 展开更多

关键词 堆芯装载 首循环 乏燃料运输容器

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钴调节棒转运容器屏蔽研究

18

作者 王炳衡 薛娜 毛亚蔚 《辐射防护》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期226-229,共4页

采用MCAM程序与MCNP程序模拟计算钴调节棒转运容器的表面剂量率,并以此来判断容器的屏蔽设计是否满足标准要求。通过程序系统估算,在容器初始设计模型的基础上将5 cm铅层替换为5cm贫铀防护层,并提出了在容器下部屏蔽门缝隙处增加临时屏... 采用MCAM程序与MCNP程序模拟计算钴调节棒转运容器的表面剂量率,并以此来判断容器的屏蔽设计是否满足标准要求。通过程序系统估算,在容器初始设计模型的基础上将5 cm铅层替换为5cm贫铀防护层,并提出了在容器下部屏蔽门缝隙处增加临时屏蔽装置以降低该处的辐射水平。经过优化设计后,钴调节棒转运容器能够满足国家相应的屏蔽标准要求。现场操作时的实测结果也进一步验证了容器屏蔽设计的合理性和可靠性。 展开更多

关键词 钴调节棒转运容器 屏蔽研究 MCNP程序 MCAM程序

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