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车型配置识别与跟踪系统在车身柔性自动化生产线中的应用 被引量:5
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作者 谌田明 蔡燕 《装备制造技术》 2017年第2期228-231,234,共5页
随着市场需求变化,汽车产品及配置多样化,需要生产线具备多种平台多种配置高柔性化生产制造的能力,目前每条柔性线体可兼容至少3~4个平台的车型,每种车型又存在7~8种不同配置,SGMW现有的生产模式要求每个班次根据生产计划安排,平均可能... 随着市场需求变化,汽车产品及配置多样化,需要生产线具备多种平台多种配置高柔性化生产制造的能力,目前每条柔性线体可兼容至少3~4个平台的车型,每种车型又存在7~8种不同配置,SGMW现有的生产模式要求每个班次根据生产计划安排,平均可能出现5~6次不同配置的生产切换。所以,零件防错、工装夹具、机器人自动识别切换的要求就尤为迫切。为了满足柔性生产及设备自动切换、人工防错的功能,SGMW车身自动化生产线建立了车型配置识别系统,并经过生产验证成功进行运用推广。 展开更多
关键词 车型配置 代码识别 校验防错 传递跟踪
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一种太阳光照明系统 被引量:4
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作者 姜文宁 李长治 +1 位作者 李尧 陈建平 《应用能源技术》 2007年第12期23-25,共3页
介绍了一种太阳光的照明系统,主要采用滤红外光片、双凸非球面透镜、多进一出塑料光纤、光敏电阻阵列和双步进电机实现太阳光的采集、传输、跟踪和照明。采用多镜头采集的方法,可以实现几十米的传输距离,成本较低、精度较高并易于加工... 介绍了一种太阳光的照明系统,主要采用滤红外光片、双凸非球面透镜、多进一出塑料光纤、光敏电阻阵列和双步进电机实现太阳光的采集、传输、跟踪和照明。采用多镜头采集的方法,可以实现几十米的传输距离,成本较低、精度较高并易于加工。此系统可以自动跟踪太阳,实现健康、高效的室内照明。 展开更多
关键词 太阳光 照明 采集 传输 跟踪
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VTR走带系统的齐次坐标变换 被引量:2
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作者 王庭树 张克智 任华 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期46-52,共7页
提出了一种分析磁带录像机(VTR)螺旋扫描走带系统设计参数、坐标计算及描述误差传递的数学方法.这种方法系统性强并有利于编程计算,已应用于本校录像系统生产技术研究院机电一体化研究室的研究工作,是空间复杂问题分析的一种有效方法.
关键词 VTR 磁带录相机 走带系统 坐标变换
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车辆-轨道-桥梁空间耦合振动引起的环境振动 被引量:2
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作者 张媛 管友海 李静 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2009年第2期72-76,共5页
首先建立了车辆-无碴轨道-桥梁系统空间耦合振动模型,通过随机振动分析得到桥墩墩底反力,然后建立了土体-建筑物的三维有限元模型,并将以上得到的墩底反力作为土体-建筑物三维有限元模型的外部激励。分析结果表明,周围土体振动强度随距... 首先建立了车辆-无碴轨道-桥梁系统空间耦合振动模型,通过随机振动分析得到桥墩墩底反力,然后建立了土体-建筑物的三维有限元模型,并将以上得到的墩底反力作为土体-建筑物三维有限元模型的外部激励。分析结果表明,周围土体振动强度随距离的增加而减小,且都存在反弹区;周围建筑物的振动强度随桥墩距离的增大而减小,且在建筑物低层横向和竖向振动相差不大,但是到了高层处横向振动明显大于竖向振动。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆-轨道-桥梁系统 空间耦合振动 环境振动 三维有限元模型
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浅谈汽车的噪声控制 被引量:1
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作者 缪菊平 张堃 魏占芳 《汽车实用技术》 2010年第1期15-19,共5页
随着汽车工业和城市交通的不断发展,城市汽车保有量日益增加,汽车噪声污染问题越来越突出。汽车所辐射的噪声约占整个环境噪声能量的75%,各种调查和测量结果表明,交通噪声是目前城市环境中最主要的噪声源。因此,降低汽车本身的噪声是减... 随着汽车工业和城市交通的不断发展,城市汽车保有量日益增加,汽车噪声污染问题越来越突出。汽车所辐射的噪声约占整个环境噪声能量的75%,各种调查和测量结果表明,交通噪声是目前城市环境中最主要的噪声源。因此,降低汽车本身的噪声是减少城市环境噪声最根本的途径。本文从不同方面阐述了汽车噪声控制的途径和方法。 展开更多
关键词 噪声污染 噪声传播途径 噪声控制
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车轨桥空间耦合振动引起的环境振动与隔振措施
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作者 张媛 管友海 程旭东 《青岛理工大学学报》 CAS 2009年第5期30-34,共5页
城市轨道交通车轨桥系统产生的振动通过周边土体传到建筑物基础从而引起建筑物的振动.针对该问题,首先建立了车辆-无碴轨道-桥梁系统空间耦合振动模型,通过随机振动分析得到桥墩墩底反力;然后建立了桥梁周边土体-建筑物系统的三维分析模... 城市轨道交通车轨桥系统产生的振动通过周边土体传到建筑物基础从而引起建筑物的振动.针对该问题,首先建立了车辆-无碴轨道-桥梁系统空间耦合振动模型,通过随机振动分析得到桥墩墩底反力;然后建立了桥梁周边土体-建筑物系统的三维分析模型,得到了周边土体及建筑物的振动影响;最后在以上土体-建筑物三维模型中加设隔振沟进行隔振,分析其隔振效果.分析结果表明,隔振沟的隔振效果显著. 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆-轨道-桥梁系统 空间耦合振动 环境振动 三维有限元模型 隔振沟
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