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放开油气勘查开采准入限制对国有大型石油公司勘探开发活动的影响 被引量:16
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作者 刘娅昭 张海君 刘超英 《中国石油勘探》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期99-107,共9页
2015年以来,中国政府针对矿业权改革先后出台一系列政策,为更好落实油气矿业权改革精神,有效增强国内油气资源保障能力,实现国有油气企业自身可持续发展,通过国内外矿业权出让模式对比及本轮矿业权改革相关政策研究,探析了中国矿业权市... 2015年以来,中国政府针对矿业权改革先后出台一系列政策,为更好落实油气矿业权改革精神,有效增强国内油气资源保障能力,实现国有油气企业自身可持续发展,通过国内外矿业权出让模式对比及本轮矿业权改革相关政策研究,探析了中国矿业权市场开放及出让方式改变对国有大型石油公司油气勘探开发活动产生的影响。这些影响主要包括区块获取难度大、获取及持有成本大幅增加、对石油公司统筹安排区块投资要求高、对系统性勘查具有一定的局限性及对矿业权综合管理要求提高。分析认为中国将逐步形成以大型国有油气公司为主导、多种经济成分共同参与的勘查开采体系。从国家和石油公司两个层面提出建立统一出让平台定期分批次释放勘查区块、免缴有偿方式取得油气矿业权的使用费、完善矿业权出让的运作方式、加强同盆地评价优选、建立适应竞争性出让的管理评价体系五大建议。 展开更多
关键词 油气矿业权 油气体制改革 市场准入 竞争性出让 出让收益
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公交换乘优惠的双层规划模型 被引量:12
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作者 王镜 邵春福 毛科俊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期93-97,共5页
对城市公交线网换乘优惠幅度的确定问题进行了研究。考虑了换乘优惠政策的实施对乘客采用公交出行的需求量和乘客对公交线网路径选择行为改变的影响,将该问题抽象成一个双层非线性规划模型,上层模型实现网络经济效益最大化,下层模型为... 对城市公交线网换乘优惠幅度的确定问题进行了研究。考虑了换乘优惠政策的实施对乘客采用公交出行的需求量和乘客对公交线网路径选择行为改变的影响,将该问题抽象成一个双层非线性规划模型,上层模型实现网络经济效益最大化,下层模型为基于弹性需求的随机用户平衡模型。最后通过一个算例来建立公交换乘优惠的双层模型,并采用基于惩罚函数的直接搜索法对模型进行求解。结果表明:该双层模型能够在实现公交网络效益最大化时确定合理的换乘优惠幅度。 展开更多
关键词 交通工程 公交网络 双层非线性规划 换乘优惠 需求函数
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轨道交通与常规公交换乘优惠模型 被引量:7
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作者 陈鹏 严新平 +1 位作者 李旭宏 吴超仲 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期85-90,共6页
为给公共交通票价票制的整合提供决策参考,从理论上研究了轨道交通与常规公交换乘优惠问题。根据福利经济学理论,分析了轨道交通与常规公交运营协调系统的消费者剩余和生产者剩余;并以社会福利最大化为目标,建立了换乘优惠的非线性规划... 为给公共交通票价票制的整合提供决策参考,从理论上研究了轨道交通与常规公交换乘优惠问题。根据福利经济学理论,分析了轨道交通与常规公交运营协调系统的消费者剩余和生产者剩余;并以社会福利最大化为目标,建立了换乘优惠的非线性规划模型,同时给出了模型求解步骤,以确定轨道交通与常规公交运营协调方向、换乘优惠率、同步发车间隔和车辆衔接富余时间等决策变量。结合算例,对比分析了协调控制情况下换乘优惠实施前后换乘网络的运营效果。结果表明,实行换乘优惠能增加整个运营系统的社会福利,其中消费者剩余和生产者剩余分别增加了7.13%和2.95%。 展开更多
关键词 交通工程 轨道交通 常规公交 换乘优惠 非线性规划 社会福利
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农户禀赋、风险认知与农村集体土地流转效益评价——基于广州市的证据 被引量:3
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作者 纪倩 《上海国土资源》 2020年第1期22-27,共6页
农户对农村集体土地流转效益满意度评价,影响到农村集体土地流转市场的发育。本研究基于社会学理论,结合广州市的实际调查,通过构建MLogit模型,考察农户禀赋、风险认知对农村集体土地流转效益满意度的影响。研究表明:农户个体禀赋、家... 农户对农村集体土地流转效益满意度评价,影响到农村集体土地流转市场的发育。本研究基于社会学理论,结合广州市的实际调查,通过构建MLogit模型,考察农户禀赋、风险认知对农村集体土地流转效益满意度的影响。研究表明:农户个体禀赋、家庭禀赋及土地经营禀赋显著影响农户对农村集体土地流转效益满意度的评价,存在禀赋异质性现象;农户风险认知程度也同样有显著影响,农户的风险认知越明确,其满意度评价也越低。研究建议:促进农村土地流转市场发育,应厘清不同农户禀赋异质性,有针对性地引导农户进行农村集体土地流转;规范农村集体土地流转中的政府行为,理清农村集体土地流转过程中各类隐性风险,建立严格的风险监管机制,完善农村集体土地流转利益分配机制。 展开更多
关键词 农村集体土地 土地流转 流转效益 满意度评价 禀赋异质性 风险认知
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Research on the Transfer Benefit of Railway Investment Projects
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作者 Yang Jimei Xie Wei(School of Economics and Management,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) 《Journal of Modern Transportation》 1995年第1期16-23,共8页
Though an additional railway investment will result in very complex uifluenceon the whole economic-socinl system, an assessing system comes to be set up inthis thesis. It not only shows the seope and direction of the ... Though an additional railway investment will result in very complex uifluenceon the whole economic-socinl system, an assessing system comes to be set up inthis thesis. It not only shows the seope and direction of the assessment ofrailway investment projects, but indicates a new assessment theory coming intobeins. lii view of the transfer benefit of railway investinent projects being themain part of their external benefit for our national economy, we paid specialattention to calculating the transfer benefit. Finally, a series of matheniaticalmodels throush which we can accurately figure out the transfer benefit of arailway investment project are presented. 展开更多
关键词 assessing system the transfer benefit
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引汉济渭工程调水区水库群调水模式研究 被引量:10
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作者 杜小洲 白涛 +2 位作者 马旭 武连洲 黄强 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2017年第8期2-7,136,共7页
引汉济渭调水工程是缓解关中地区缺水,改善渭河生态的重要措施之一。黄金峡、三河口水库群、泵站群的调水模式直接决定了工程总调水量和调水效益。以多年平均调水15亿m^3为目标,设置"黄金峡水库先调水三河口水库补充调水"和&q... 引汉济渭调水工程是缓解关中地区缺水,改善渭河生态的重要措施之一。黄金峡、三河口水库群、泵站群的调水模式直接决定了工程总调水量和调水效益。以多年平均调水15亿m^3为目标,设置"黄金峡水库先调水三河口水库补充调水"和"三河口水库先调水黄金峡水库补充调水"两种调水模式。通过长序列计算,对比不同调水模式下总调水量、泵站耗能和电站发电量等各项评价指标。研究结果表明:在"黄金峡水库先调水三河口水库补充调水"的情况下,引汉济渭工程可调水量15.55亿m^3,梯级总发电量5.53亿k W·h,梯级总耗电量4.91亿k W·h,净发电量为正值;在"三河口水库先调水黄金峡水库补充调水"的情况下,引汉济渭工程可调水量14.45亿m^3,梯级总发电量6.24亿k W·h,梯级总耗电量10.86亿k W·h,净发电量为负值。研究结果对于引汉济渭工程的调度具有重要参考价值。 展开更多
关键词 调水模式 水库群 调水效益 引汉济渭工程
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Nested Logit模型在福州市自贸区居民出行方式选择预测中的应用
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作者 严敏琳 徐斌 《河池学院学报》 2018年第2期123-128,共6页
为能够帮助完善福州市自贸区公共交通综合体系和绿色出行的可持续发展,基于Nested Logit模型对自贸区居民出行方式选择进行预测研究,通过对不同换乘方式的实施优惠政策,预测得出居民出行方式不同程度向出行时间成本较低的出行方式转移... 为能够帮助完善福州市自贸区公共交通综合体系和绿色出行的可持续发展,基于Nested Logit模型对自贸区居民出行方式选择进行预测研究,通过对不同换乘方式的实施优惠政策,预测得出居民出行方式不同程度向出行时间成本较低的出行方式转移。此研究能为换乘优惠政策的实施提供一定的研究基础。 展开更多
关键词 Nested LOGIT模型 出行方式 换乘优惠 出行选择
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城市利益让渡:乡村振兴的一个理论命题 被引量:20
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作者 刘祖云 周银坤 《社会科学》 CSSCI 北大核心 2018年第5期3-12,共10页
"城市利益让渡"是城乡关系调整的一个理论命题,它在"乡村振兴"的国家战略中具有特别重要的意义。从人类的发展进程来看,从公民权利让渡到国家主权让渡,再到企业的价值让渡,再到社会利益让渡,这是有其内在的历史逻... "城市利益让渡"是城乡关系调整的一个理论命题,它在"乡村振兴"的国家战略中具有特别重要的意义。从人类的发展进程来看,从公民权利让渡到国家主权让渡,再到企业的价值让渡,再到社会利益让渡,这是有其内在的历史逻辑与现实依据的。社会利益让渡作为社会利益的一种调节手段,它存在的可能性具有三个社会基础,即互惠利他主义的人性基础、人的共生共在的社会状态,以及社会合作行为及理论确认。"城市利益让渡"是缘于中国城市中心主义社会发展模式的困境;起于"以工促农、以城带乡"的国家发展方略;也是"乡村振兴"战略与"城乡融合"发展模式的出路之一。 展开更多
关键词 让渡 利益让渡 城市利益让渡 乡村振兴 理论辩护
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基于广义费用的公共交通联乘优惠研究 被引量:6
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作者 杨利强 黄卫 张宁 《交通信息与安全》 2009年第3期20-23,27,共5页
为了制定合理的公交联乘优惠政策,将包含出行直接经济耗费的广义费用作为效用引入Logit模型研究公交票价对出行分担率的影响。通过实际的交通调查确定模型中参数的取值,并计算出现状条件下各方式的出行分担率以确定模型的有效性。在公... 为了制定合理的公交联乘优惠政策,将包含出行直接经济耗费的广义费用作为效用引入Logit模型研究公交票价对出行分担率的影响。通过实际的交通调查确定模型中参数的取值,并计算出现状条件下各方式的出行分担率以确定模型的有效性。在公交供给能力的约束下,确定希望达到的公交分担率,在其他非联乘优惠的措施已知时,通过计算就可以得出合适的公交联乘优惠额度。算例分析表明,这一研究方法能够达到私家车出行分担率降低到40%的目标。 展开更多
关键词 公共交通 联乘优惠 广义费用 LOGIT模型
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企业家与共享税——企业所得税的博弈
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作者 刘玲玲 刘黎明 《首都经济贸易大学学报》 2005年第6期40-42,共3页
企业家与共享税-企业所得税的博弈机理,是一种企业所得税在跨地区资源型企业的集团公司之间人为进行的税源转移与分布,以获取某些地方政府对企业的支持。在企业家与分享企业所得税的地方政府之间的博弈中,企业家从自身利益最大化考虑,... 企业家与共享税-企业所得税的博弈机理,是一种企业所得税在跨地区资源型企业的集团公司之间人为进行的税源转移与分布,以获取某些地方政府对企业的支持。在企业家与分享企业所得税的地方政府之间的博弈中,企业家从自身利益最大化考虑,对税源或企业内部成本在不同地区的转移与布局,客观上参与了企业所得税对不同地区的转移支付。使总部所在地的发达地区地方政府提供公共品和公共服务存在明显的利益外溢,使相对落后、资源密集地区的地方政府获得了财政转移支付。同时,这一行为本质上是一种转让定价的避税模式,客观上破坏了税制的公平与统一,不利于市场经济条件下开创企业公平竞争的税制环境。 展开更多
关键词 共享税 企业所得税 转让定价 财政转移支付
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