期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于局部路网交通流重分配的路段关键度计算 被引量：18
1
作者 张建旭 蒋燕 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期105-110,共6页
以路段失效影响范围界定为研究基础,将路段关键度计算从路段薄弱性和重要性两方面进行量化:路段薄弱性以路段失效情况下,计算路段失效概率来确定;路段重要性评价,通过对失效路段后交通网络重构,将局域节点OD对在路段失效影响范围局部路... 以路段失效影响范围界定为研究基础,将路段关键度计算从路段薄弱性和重要性两方面进行量化:路段薄弱性以路段失效情况下,计算路段失效概率来确定;路段重要性评价,通过对失效路段后交通网络重构,将局域节点OD对在路段失效影响范围局部路网结构上重分配,以出行者时间费用变化影响指标F(U^(f_a)),局部路网路段交通负荷变化影响指标F(S^(f_a))两方面作为评价指标来计算路段重要度.该方法符合路段失效后路网的变化情况,有效避免了目前时变性的OD数据难以获取的问题,解决了现有评价指标选取时的单一性问题.经过实验证明,该算法能够有效地应用于大规模路网结构路段关键度快速计算,为关键路段识别、道路封闭影响评价等提供理论依据. 展开更多
关键词 交通工程 关键度 节点需求重构 大规模网络 影响范围 交通流重分配
下载PDF
基于双毁伤因素的域间路由系统级联失效模型 被引量：4
2
作者 朱会虎 邱菡 +1 位作者 王清贤 臧艺超 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2019年第2期92-99,共8页
级联失效建模研究对检测和防御级联失效攻击具有重要意义。针对现有研究存在毁伤因素单一、失效条件不符合实际等问题,提出了基于双毁伤因素的域间路由系统级联失效模型。该模型综合考虑了UPDATE报文和流量重分配对级联失效过程的影响,... 级联失效建模研究对检测和防御级联失效攻击具有重要意义。针对现有研究存在毁伤因素单一、失效条件不符合实际等问题,提出了基于双毁伤因素的域间路由系统级联失效模型。该模型综合考虑了UPDATE报文和流量重分配对级联失效过程的影响,并基于两者的相互作用关系,系统刻画了级联失效过程。实验结果表明,该模型能够较准确地模拟域间路由系统级联失效过程,验证了模型的有效性。相对于已有模型,使模型与真实数据的预测偏差降低了35%。 展开更多
关键词 级联失效 域间路由系统 流量重分配
下载PDF
基于航线失效的流量重分配策略
3
作者 张豫翔 吴明功 +1 位作者 王肖戎 温祥西 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2017年第2期6-12,共7页
针对航空网络航线失效情况,基于枢纽航线网络和复杂网络理论,提出了流量重分配优化模型。模型将成本分成航线成本和节点成本,以重分配总成本最小为目标,考虑了非枢纽机场的影响和节点容量,构建了考虑拥堵效应的成本函数,并利用粒子群算... 针对航空网络航线失效情况,基于枢纽航线网络和复杂网络理论,提出了流量重分配优化模型。模型将成本分成航线成本和节点成本,以重分配总成本最小为目标,考虑了非枢纽机场的影响和节点容量,构建了考虑拥堵效应的成本函数,并利用粒子群算法进行求解。最后,以杭州-咸阳航线失效为例进行仿真实验。实验结果表明:提出的模型具有较好的可靠性和有效性,并可以通过调节不同参数影响流量分配成本,提高了模型的可操作性和实践前景。 展开更多
关键词 航线网络 容量限制 流量重分配 加权网络 枢纽机场 粒子群算法
下载PDF
考虑拥挤交通流再分配的单点自组织信号控制方法 被引量：2
4
作者 杨娜 屈晓光 寇诗雅 《交通科技与经济》 2016年第5期38-42,共5页
为解决目前拥挤交通流无法得到有效疏散的问题,研究一种考虑局部拥挤条件下交通流再分配的自组织信号控制方法。提出该方法的基本原理,拥挤交通流的再分配原则,关键相位的确定方法,并结合模糊理论研究绿灯相位的切换条件,最后以单交叉... 为解决目前拥挤交通流无法得到有效疏散的问题,研究一种考虑局部拥挤条件下交通流再分配的自组织信号控制方法。提出该方法的基本原理,拥挤交通流的再分配原则,关键相位的确定方法,并结合模糊理论研究绿灯相位的切换条件,最后以单交叉口为例,借助VISSIM软件进行仿真验证。结果表明,该方法有较好的控制效果。 展开更多
关键词 交通流再分配 自组织控制 单交叉口 局部拥挤
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部