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对行车干扰大、地质条件差铁路框架桥顶进技术的探讨
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作者 李坚军 《铁道工程学报》 EI 2001年第3期56-59,63,共5页
框架桥顶进在既有线施工中是较常见的一种施工方式 ,已经在铁路工程施工中广泛应用。本文讨论的是在京广线行车密度大 ,速度快对工程施工干扰大 ;在既有河道中施工 ,地下水压大以及桩施工中有流砂等的不利地质条件 ,并有交叉渡线的不利... 框架桥顶进在既有线施工中是较常见的一种施工方式 ,已经在铁路工程施工中广泛应用。本文讨论的是在京广线行车密度大 ,速度快对工程施工干扰大 ;在既有河道中施工 ,地下水压大以及桩施工中有流砂等的不利地质条件 ,并有交叉渡线的不利条件下 ,纵抬梁的受力情况复杂 ,纵梁跨度大情况下的施工过程处理 ,以便给地质条件差、受力情况复杂条件下的工程施工提供一点经验 ,给既有线的施工安全提供借鉴。 展开更多
关键词 框架桥 顶进法 行车干扰 地质条件
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