电动汽车电机驱动系统动力特性分析 被引量：111

1

作者 何洪文 余晓江 +1 位作者 孙逢春 张承宁 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期136-140,共5页

分析电机驱动系统的动力特性对完成电动汽车动力传动系的参数匹配具有重要的理论意义。从整车驱动角度分析提出了电动汽车电机驱动系统的理想动力特性:低于额定转速恒转矩,高于额定转速恒功率。电机驱动系统的峰值工作特性、额定工作特... 分析电机驱动系统的动力特性对完成电动汽车动力传动系的参数匹配具有重要的理论意义。从整车驱动角度分析提出了电动汽车电机驱动系统的理想动力特性:低于额定转速恒转矩,高于额定转速恒功率。电机驱动系统的峰值工作特性、额定工作特性是电动汽车动力传动系参数匹配计算的主要依据。电机基速和最高转速的选择对整车的加速性能起着决定作用。提出了特性描述参数。结合某电机驱动系统动力特性的实测数据给出了分析实例。 展开更多

关键词 电动汽车 电机驱动系统 峰值工作特性 连续工作特性 分析

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混合动力汽车驱动电机性能评价体系研究 被引量：23

2

作者 王伟 王庆年 +1 位作者 初亮 董秀辉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期20-25,共6页

为了提高混合动力汽车驱动电机系统评价的准确性和客观性,保证驱动电机发挥出最优性能,分别从电机本体设计、电机控制性能和整车行驶循环工况3个层面列出23个评价指标,以驱动电机台架试验和整车计算机仿真平台为评价测试手段,采用多属... 为了提高混合动力汽车驱动电机系统评价的准确性和客观性,保证驱动电机发挥出最优性能,分别从电机本体设计、电机控制性能和整车行驶循环工况3个层面列出23个评价指标,以驱动电机台架试验和整车计算机仿真平台为评价测试手段,采用多属性决策灰色关联度的评价方法,建立了驱动电机综合性能评价体系。实例证明了该评价体系的完整性和可操作性。 展开更多

关键词 混合动力汽车 驱动电机 评价体系 灰色关联度

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牵引电机有机硅绝缘系统和环氧酸酐绝缘系统的性能对比 被引量：9

3

作者 梁西川 曹燕飞 +2 位作者 陈红生 李鸿岩 唐畅 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2013年第2期29-32,共4页

介绍了牵引电机有机硅和耐热环氧酸酐两种绝缘系统的结构设计特点,对比了两种绝缘系统的常规电气性能和热老化性能。结果表明:两种绝缘系统都具有良好的电气性能和耐热性能,有机硅绝缘系统的热稳定性表现更突出。

关键词 牵引电机 绝缘系统 有机硅浸渍树脂 环氧酸酐浸渍树脂

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牵引电机绝缘系统的可靠性试验研究 被引量：8

4

作者 刘冠芳 史开华 +2 位作者 郭琪 李斌寅 牛玉龙 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2021年第1期45-49,共5页

为了研究牵引电机绝缘系统的可靠性,根据牵引电机的运行环境,制定了电热联合老化、温度变化、恒定湿热、机械振动和沙尘为老化因子的可靠性验证方法,对机车牵引电机基准绝缘结构和待评结构进行对比试验,并测量了绝缘电阻、介质损耗因数... 为了研究牵引电机绝缘系统的可靠性,根据牵引电机的运行环境,制定了电热联合老化、温度变化、恒定湿热、机械振动和沙尘为老化因子的可靠性验证方法,对机车牵引电机基准绝缘结构和待评结构进行对比试验,并测量了绝缘电阻、介质损耗因数和局部放电起始电压等非破坏性特征参数。结果表明:可靠性验证方法可以快速对比绝缘系统的可靠性,试验过程中绝缘性能先升高后下降,介质损耗因数和局部放电起始电压对绝缘系统老化的表征效果比绝缘电阻明显。 展开更多

关键词 牵引电机 绝缘系统 可靠性试验 运行环境 加速老化

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基于流固耦合的牵引电机流动特性分析

5

作者 于磊磊 陈永艳 +3 位作者 宋力 董志明 郭海全 魏晓钢 《大电机技术》 2024年第3期8-15,共8页

为了研究电机轴向通风冷却系统的电动机内部情况,本文以某大型矿用电动车轮牵引电机为例,对其轴向通风冷却与传热进行了研究。基于流体力学以及传热学理论,结合电机轴向通风性能以及结构特点,建立了电机三维流动与传热耦合求解的有限元... 为了研究电机轴向通风冷却系统的电动机内部情况,本文以某大型矿用电动车轮牵引电机为例,对其轴向通风冷却与传热进行了研究。基于流体力学以及传热学理论,结合电机轴向通风性能以及结构特点,建立了电机三维流动与传热耦合求解的有限元模型,并给出基本假设与相应的边界条件。通过计算电机内部的电磁场和温度场,采用有限体积法对三维流体场和温度场控制方程进行耦合,避免了利用经验公式计算模型间的换热系数带来的误差,能够获得更加精确的温升及冷却结果。在此基础上,通过对电机进行流固耦合计算,研究流量分配对通风冷却效果的影响,进而在原有模型上分析不同流量、不同定子流道、不同流道宽度对电机温度场及流阻的影响,并提供优化流道从而有效降低电机最热温度区域。通过对实际运行车辆电机温度场及冷却阻力监控验证了仿真计算的准确性。通过流固耦合分析方法将有助于电机的散热优化设计,为更大功率的电机综合物理场的准确计算提供了理论依据。 展开更多

关键词 牵引电机 空冷系统 流体场 流-热耦合

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牵引电机传动系统噪声及振动分析 被引量：6

6

作者 李帅 刘岩 +2 位作者 杨冰 姜长英 钟志方 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第3期149-152,共4页

通过牵引电机传动系统噪声及振动的特性分析,采用噪声与振动分析系统对牵引电机传动系统进行噪声与振动测试,分析得出:随着转速的提高噪声值增加,并主要分布在频率为800Hz附近,MIC02噪声高于MIC01噪声;齿轮箱的振动要高于电机振动。其... 通过牵引电机传动系统噪声及振动的特性分析,采用噪声与振动分析系统对牵引电机传动系统进行噪声与振动测试,分析得出:随着转速的提高噪声值增加,并主要分布在频率为800Hz附近,MIC02噪声高于MIC01噪声;齿轮箱的振动要高于电机振动。其研究结果对牵引电机传动系统减振和降噪设计提供依据。 展开更多

关键词 声学 牵引电机 传动系统 振动及噪声 频谱分析

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新型异步牵引电机试验系统的仿真研究 被引量：6

7

作者 张林德 关振宏 《节能技术》 CAS 2004年第5期28-29,共2页

本文对一种新型的异步牵引电机试验系统进行了研究 ,给出了该系统的结构简图和运行原理 ,并进行了系统的能量分析 ,证明了该系统的节能性 ,最后运用Matlab语言对该系统起动过程进行了仿真 。

关键词 异步牵引电机 节能技术 计算机仿真 能量分析

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基于Flowmaster牵引电机冷却系统建模分析 被引量：5

8

作者 翟雁 郭晓波 张江 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第8期256-260,共5页

电机温度升高会对牵引电机性能的稳定产出生不利影响,为使牵引电机在温升限度内安全运行,保证牵引电机具有良好的散热条件,一般都为电机设计独立的冷却系统。基于牵引电机冷却系统性能和结构特点,建立牵引电机冷却系统计算模型,对冷却... 电机温度升高会对牵引电机性能的稳定产出生不利影响,为使牵引电机在温升限度内安全运行,保证牵引电机具有良好的散热条件,一般都为电机设计独立的冷却系统。基于牵引电机冷却系统性能和结构特点,建立牵引电机冷却系统计算模型,对冷却系统管网进行解算,分析散热器迎风面积、通风流量、空气温度等对牵引电机温升的影响,为冷却系统各部件的选型提供理论参考。搭建牵引电机温升试验平台,获得电机内温度随负载和冷却液流量变化的关系。通过试验对仿真结果进行了可靠性验证,可以看出,数值模拟是研究牵引电机冷却系统流动与传热问题的重要手段,对冷却系统的设计具有重要指导意义。 展开更多

关键词 牵引电机 冷却系统 温升 数值模拟 模型 试验

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地铁永磁直驱牵引系统优化策略与仿真分析 被引量：5

9

作者 刘雄 陈文光 +2 位作者 许峻峰 符敏利 王健 《机车电传动》 北大核心 2016年第3期24-27,32,共5页

分析了影响永磁直驱牵引电机重量的关键因素,提出了降低直驱电机重量的系统优化方案,以国内某地铁线路为应用目标进行了仿真计算和对比分析,总结得出了地铁永磁直驱牵引系统的优化策略。

关键词 地铁 永磁直驱 牵引电机 牵引系统 轮径 优化策略

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牵引电机用有机硅绝缘系统的研究 被引量：4

10

作者 衷敬和 盛科山 +5 位作者 裴海帆 侯海波 王楷 周光红 李鸿岩 姜其斌 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2019年第2期15-18,共4页

介绍了目前牵引电机用有机硅绝缘系统,对进口及国产有机硅少胶云母带和有机硅浸渍漆的化学结构和性能进行对比研究,通过模拟线棒浸漆实验分析有机硅少胶云母带与有机硅浸渍漆之间的结构相容性。结果表明:国产有机硅少胶云母带TJ5473与... 介绍了目前牵引电机用有机硅绝缘系统,对进口及国产有机硅少胶云母带和有机硅浸渍漆的化学结构和性能进行对比研究,通过模拟线棒浸漆实验分析有机硅少胶云母带与有机硅浸渍漆之间的结构相容性。结果表明:国产有机硅少胶云母带TJ5473与有机硅浸渍漆TJ1173的相容性优良,与目前牵引电机公司所用的国外少胶带A产品与浸渍漆B产品组合的相容性水平相当。 展开更多

关键词 牵引电机 有机硅绝缘系统 模拟线棒

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大功率氢燃料电池混合动力机车牵引电传动系统设计

11

作者 邢建华 周志国 《铁道机车与动车》 2023年第9期1-4,I0001,共5页

大功率氢燃料电池混合动力机车以动力蓄电池+氢燃料电池作为混合动力代替传统的燃油动力,详细阐述了混合动力机车总体参数和电传动系统、燃料电池双向DC/DC电路、变流牵引回路拓扑结构设计、主要技术参数、设计理念及主要部件特点,并采... 大功率氢燃料电池混合动力机车以动力蓄电池+氢燃料电池作为混合动力代替传统的燃油动力,详细阐述了混合动力机车总体参数和电传动系统、燃料电池双向DC/DC电路、变流牵引回路拓扑结构设计、主要技术参数、设计理念及主要部件特点,并采用Simulink软件对牵引电路进行了建模和仿真分析,验证主电路设计的合理性。 展开更多

关键词 氢燃料 变流器 牵引电机 电传动系统

原文传递

高速动车组牵引电机绝缘失效分析

12

作者 相阿峰 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第3期120-125,共6页

文中通过对某系列高速动车组所配属的牵引电机绝缘失效故障进行梳理,结构化挖掘数据价值,深入研究高频电压、低温、潮湿、风沙等恶劣运行环境对牵引电机绝缘结构和部件的可靠性影响,精准定位故障根源,制定有效解决措施,并通过仿真分析... 文中通过对某系列高速动车组所配属的牵引电机绝缘失效故障进行梳理,结构化挖掘数据价值,深入研究高频电压、低温、潮湿、风沙等恶劣运行环境对牵引电机绝缘结构和部件的可靠性影响,精准定位故障根源,制定有效解决措施,并通过仿真分析、试验、在线运行考核等手段完成技术验证。研究成果使牵引电机更能适应我国复杂的运行环境和工况,大幅降低了牵引电机全寿命周期运维成本,并在和谐号、复兴号系列动车组牵引电机上广泛应用。 展开更多

关键词 动车组 牵引电机 绝缘系统 失效 技术分析

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牵引电机冷却系统流固耦合传热分析 被引量：3

13

作者 王春艳 刘立成 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第5期166-169,共4页

牵引电机功率大、损耗大、散热空间小,保证其良好的冷却散热性能是车辆安全运行的重要保障。建立牵引电机冷却系统流固耦合传热仿真模型,结合牵引电机冷却水道评价指标,分析冷却系统流体场与固体场相互耦合的传热过程,分析冷却系统流场... 牵引电机功率大、损耗大、散热空间小,保证其良好的冷却散热性能是车辆安全运行的重要保障。建立牵引电机冷却系统流固耦合传热仿真模型,结合牵引电机冷却水道评价指标,分析冷却系统流体场与固体场相互耦合的传热过程,分析冷却系统流场对电机内部温度场的影响,研究冷却液、电机损耗、入口温度、水道宽度等对温度场的影响。结果可知:冷却液流量的增大可以有效降低电机温升,电机绕组损耗对电机温升的影响远大于电机定子损耗对电机温升的影响;水道宽度在18mm时冷却结果最优。搭建牵引电机温升试验平台,分析电机损耗、电机内温度、冷却系统的温度等,获得冷却系统对牵引电机温升的影响规律,并与模拟值进行对比,从而验证了仿真模拟的准确性,分析结果可以作为设计参考的依据。 展开更多

关键词 牵引电机 冷却系统 流动与传热 流固耦合 温升试验 数值分析

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机车牵引电机齿轮故障监控报警系统的研究 被引量：3

14

作者 汤兆平 刘举平 张林 《煤矿机械》 北大核心 2012年第4期267-269,共3页

内燃机车在线路上运行时发生牵引电机小齿轮松缓、大齿轮崩齿甚至牵引电机断轴后将对机车电机等关键部件造成破坏,从而引发特大行车事故。分析了牵引电机齿轮故障的原理,根据牵引电机齿轮所处的特殊位置,研制了一种新型的机车牵引电机... 内燃机车在线路上运行时发生牵引电机小齿轮松缓、大齿轮崩齿甚至牵引电机断轴后将对机车电机等关键部件造成破坏,从而引发特大行车事故。分析了牵引电机齿轮故障的原理,根据牵引电机齿轮所处的特殊位置,研制了一种新型的机车牵引电机齿轮故障监控报警装置,正确判断电机齿轮故障,及时提醒乘务员,保证机车安全行驶。 展开更多

关键词 牵引电机 齿轮故障 电流监控 报警装置

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基于牵引电机端电能质量评估的地铁列车运行控制分析 被引量：3

15

作者 陶方华 《电气化铁道》 2020年第4期68-71,共4页

地铁列车的牵引电机供电控制系统一方面需要保证列车能够按照给定的速度曲线跟踪运行,达到智能驾驶的目的;另一方面,针对城市轨道交通短时间内多次启停的特殊运行负荷规律,牵引电机的端电压(端电流)变化需减少对城市电网造成冲击。本文... 地铁列车的牵引电机供电控制系统一方面需要保证列车能够按照给定的速度曲线跟踪运行,达到智能驾驶的目的;另一方面,针对城市轨道交通短时间内多次启停的特殊运行负荷规律,牵引电机的端电压(端电流)变化需减少对城市电网造成冲击。本文首先建立牵引电机电枢电流与列车运行速度的数学模型,然后通过快速FFT算法建立电枢电流到牵引电机端电压的谐波评估模型,分析其谐波特点,共同体现牵引负荷的非线性规律,最后采用模糊PID的控制方法,利用Matlab软件进行列车运行控制仿真。结果表明,控制器的端电压(端电流)输出既满足速度跟踪效果,又减少了对电网的冲击,为智能化地铁牵引供电控制系统提供研究依据。 展开更多

关键词 地铁智能驾驶 牵引电机 模糊PID控制 系统仿真

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动车组牵引电机矢量控制系统几项关键技术 被引量：3

16

作者 马志文 郑雪洋 殷振环 《铁道机车车辆》 2014年第5期1-5,38,共6页

基于高电压、大电流IGBT功率器件的牵引逆变器及异步牵引电机已成为高速动车组牵引传动系统的主流电路结构,矢量控制技术作为一种高性能的异步牵引电机控制策略得到广泛应用。现从实用性角度出发,介绍了动车组牵引电机矢量控制系统的几... 基于高电压、大电流IGBT功率器件的牵引逆变器及异步牵引电机已成为高速动车组牵引传动系统的主流电路结构,矢量控制技术作为一种高性能的异步牵引电机控制策略得到广泛应用。现从实用性角度出发,介绍了动车组牵引电机矢量控制系统的几项关键技术,包括电压电流测量、电压解耦算法、转子磁链观测模型、定子频率校正、多模式PWM调制。 展开更多

关键词 动车组 牵引电机 牵引逆变器 矢量控制系统 关键技术

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基于LabVIEW的曳引机电机远程温度监控系统的设计 被引量：2

17

作者 汤湘林 罗飞 曾齐高 《机电工程技术》 2015年第7期50-52,125,共4页

利用PT100传感器、NI9217、电脑和网络,构建了一套基于Lab VIEW的曳引机电机温度远程监控系统。该系统能实现对电梯曳引机电机温度和机房环境温度的采集,自动计算电机的温升,利用温升对电机的运行状况进行监控,并能利用网络实现远程监控。

关键词 LAB VIEW 曳引机电机 温度 监控系统 设计

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新型系列少胶粉云母带的应用 被引量：1

18

作者 杨志根 袁健 崔拥方 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2002年第5期12-14,共3页

论文介绍丹阳市绝缘材料厂生产的新型系列少胶粉云母带的性能和在铁路牵引电机、高压电机、感应电机的应用情况。

关键词 少胶粉云母带 主绝缘 电机 模拟线棒 绝缘结构

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低地板车辆用牵引电动机系列 被引量：1

19

作者 H.Nieke 王渤洪 《变流技术与电力牵引》 2004年第2期42-45,48,共5页

低地板车辆用牵引电动机新系列适用于各种不同的传动系统。模块结构能在结构和电气上与各种车辆相匹配。电动机具有低寿命周期费用的特点。

关键词 牵引电动机 低地板车辆 传动系统 电气结构 冷却方式

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CRH380系列动车组牵引电机的技术分析 被引量：1

20

作者 相阿峰 《电机技术》 2019年第5期38-43,共6页

介绍了CRH380系列动车组牵引电机性能参数和结构,通过对五种牵引电机在技术参数、部件结构和绝缘系统等方面的比较和分析提出了五种电机的优缺点,为今后高速动车组牵引电机设计及优化提供借鉴。

关键词 CRH380 高速动车组 牵引电机 定子 转子 绝缘系统 轴承

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