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题名地铁节能线路纵断面设计研究
被引量：17
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作者
梁广深
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出处
《都市快轨交通》
2009年第4期37-40,共4页
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文摘
介绍地铁节能线路纵断面的设计方法,通过大量的列车牵引计算图,分析一些典型线路纵断面的运行效果,认为在车站两端设置-22‰～-26‰的加速坡道,可以降低列车牵引电能消耗约20%～25%。说明加速坡的合理长度与列车运行的目标速度有关,认为在最高运行速度80km/h的线路上采用250m长的加速坡比较合适。
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关键词
地铁线路
纵断面
加速坡
节能
牵引计算
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Keywords
metro lines
longitudinal profile
acceleration slope
energy-saving
traction computation
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分类号
U212.34
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U212.3
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题名牵引计算在地铁车辆中的应用
被引量：5
- 2
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作者
王娟
谢谦
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机构
北京市地下铁道设计研究所
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2003年第6期46-48,共3页
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文摘
根据物理基本理论,结合地铁的特别需求,地铁车辆牵引计算能解算地铁列车在不同线路、不同编组形式下的运行时分、能耗、制动距离和时间等问题,为新线设计、旧线改造、事故分析、运用和检修规程的制定等方面提供理论依据。
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关键词
地铁车辆
牵引计算
计算机化
牵引控制技术
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Keywords
subway ve hi cle
traction computation
computerization
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分类号
U260.131
[机械工程—车辆工程]
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题名牵引计算与仿真系统结构
- 3
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作者
张冬梅
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机构
湖南铁路科技职业技术学院
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出处
《电脑知识与技术》
2012年第11X期8076-8077,共2页
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文摘
该文介绍了牵引计算与仿真系统的结构.系统程序分成三个模块:输入模块、牵引计算模块、输出模块。并且介绍了每个模块包括的子模块以及他们的界面。
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关键词
牵引计算
系统结构
模块界面
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Keywords
traction computing
system architecture
module interface
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分类号
U260.13
[机械工程—车辆工程]
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题名基于仿真的铁路旅客列车提速潜力分析
被引量：3
- 4
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作者
陈绍宽
刘海东
王靓
陈善亮
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机构
北方交通大学交通运输学院
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出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2002年第5期32-36,共5页
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基金
交通运输系统模拟实验室项目 (2 0 0 10 1)
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文摘
介绍了我国铁路近年来在提高旅客列车运行速度中的措施 ,提出了旅客列车运行过程中采用目标速度策略对其进行控制的思路及算法 .通过对该策略的详细分析 ,从列车牵引计算的角度出发 ,利用作者开发的计算机仿真系统 ,对京广线旅客列车再提速的可行性进行了具体研究 。
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关键词
旅客列车
提速潜力
计算机仿真
列车牵引计算
目标速度控制策略
京广线
运行速度
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Keywords
computer simulation
train traction computing
target_speed control model
higher speed passenger train
Jing_Guang mainline
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分类号
U293.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名机车车辆与列车牵引计算课堂教学改革研究
被引量：1
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作者
张书增
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《教育教学论坛》
2020年第51期159-161,共3页
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文摘
机车车辆与列车牵引计算是交通运输工程专业的一门重要课程,它不仅涉及轨道交通中机车车辆工程等结构内容,同时包含列车牵引力、运行阻力、制动力、列车运行时分计算等方面的基本知识与技能,是轨道交通专业的一门专业核心课程。文章以该课堂的课堂教学改革为例,从准备课堂教学内容、丰富课堂教学形式、加强课程思政与行业结合以及不断进行教学反思和持续改进四个方面阐述了课程改革措施,对课程改革效果反响和后续努力方向做了必要的分析。
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关键词
轨道交通
机车车辆与列车牵引计算
教学改革
持续改进
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Keywords
rail transit
Locomotive Vehicle and Train traction computing
teaching reform
continuous improvement
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分类号
G642.0
[文化科学—高等教育学]
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