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题名直线电机轨道交通系统的轨道结构特征分析
被引量：1
- 1
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作者
曾向荣
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机构
北京易科路通铁道设备有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第11期58-62,70,共6页
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文摘
结合国内直线电机轨道交通系统的工程应用经验,对其轨道受力体系、小半径曲线轨道、感应板安装、气隙精度及轨道养护维修等方面不同于传统地铁的特征进行了全面分析,总结了直线电机轨道交通系统与轨道结构相关有待研究的若干问题,可为直线电机轨道交通系统的进一步研究和在国内的优化应用提供参考。
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关键词
直线电机轨道交通
感应板
轨道结构
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Keywords
linear motor rail transit
reaction plate
trackstructure
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名长昆客运专线涟水特大桥轨道结构设计方案研究
被引量：1
- 2
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作者
伍卫凡
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第11期52-55,共4页
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文摘
对长昆客运专线涟水特大桥(60+3×100+60)m连续梁上轨道结构进行研究,提出不同轨道结构设计方案,并通过相关调研及计算分析,得出适宜于涟水特大桥上的轨道结构设计方案。采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构时,需设置钢轨伸缩调节器;若设置钢轨伸缩调节器,将增加工务部门养护维修工作量,应减少钢轨伸缩调节器的设置;采用CRTSⅡ型板式无砟轨道时,可不设置钢轨伸缩调节器。结论:涟水特大桥设计采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构。
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关键词
客运专线铁路
无砟轨道
大跨连续梁
轨道结构
设计
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Keywords
Dedicated railway passenger line
Slab track
Large span continuous beam
trackstructure
Design
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名整体和浮置式道床隧道结构动应力计算分析
被引量：1
- 3
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作者
杨宁
耿传智
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机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《现代城市轨道交通》
2015年第1期24-27,33,共5页
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文摘
利用ANSYS有限元软件,建立了整体道床和浮置板道床情况下隧道结构三维模型,通过对应实测轮轨力的输入,计算得到2种道床下隧道下层结构动应力的分布情况和大小。结论是,浮置板道床对于下层隧道结构动应力影响相较于整体道床小很多,且无论横向还是纵向动应力分布都更加均匀合理。从长远来看,钢弹簧浮置板轨道结构在满足减振降噪的功能前提下,可以有效减小轮轨力造成的隧道结构附加沉降。
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关键词
地铁隧道
整体道床
浮置板道床
结构动应力
计算分析
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Keywords
metro tunnel, monolithic track bed, floating slab trackstructure, dynamic stress, calculation and analysis
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分类号
U213.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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