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双质量飞轮扭转特性分析与整车试验研究 被引量：10
1
作者 陈龙 史文库 +2 位作者 陈志勇 刘国政 刘鹤龙 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期1294-1300,1319,共8页
本文中针对双质量飞轮的性能展开台架与整车试验研究。首先分析了扭转角度对双质量飞轮静态扭转刚度的影响;其次对双质量飞轮样件进行台架试验,通过台架试验验证理论分析的正确性以及其刚度值满足扭转刚度设计要求;最后对双质量飞轮开... 本文中针对双质量飞轮的性能展开台架与整车试验研究。首先分析了扭转角度对双质量飞轮静态扭转刚度的影响;其次对双质量飞轮样件进行台架试验,通过台架试验验证理论分析的正确性以及其刚度值满足扭转刚度设计要求;最后对双质量飞轮开展实车道路试验,分别获得怠速、匀速、加速、减速多工况下双质量飞轮对传动系扭振的减振性能。试验结果表明,双质量飞轮在各个工况下对传动系扭振都有明显的衰减效果;稳态工况(怠速、匀速)下双质量飞轮扭振衰减幅度约50%;非稳态工况(加、减速工况)下扭振衰减幅度约80%。 展开更多
关键词 双质量飞轮 扭转特性 整车试验 多工况
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新型长周期光纤光栅的扭曲特性研究 被引量：5
2
作者 王义平 陈建平 饶云江 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1091-1096,共6页
发现高频CO2激光脉冲写入的长周期光纤光栅(LPFG)具有独特的扭曲特性:1)扭曲特性具有明显的扭曲方向相关性———顺时针扭曲时谐振波长发生“红”移,逆时针扭曲时谐振波长发生“蓝”移,无论顺时针还是逆时针扭曲损耗峰幅值都近似线性减... 发现高频CO2激光脉冲写入的长周期光纤光栅(LPFG)具有独特的扭曲特性:1)扭曲特性具有明显的扭曲方向相关性———顺时针扭曲时谐振波长发生“红”移,逆时针扭曲时谐振波长发生“蓝”移,无论顺时针还是逆时针扭曲损耗峰幅值都近似线性减小;2)若被扭曲的光纤比被扭曲的长周期光纤光栅长得多,则扭曲时长周期光纤光栅谐振波长和幅值的变化出现周期性的起伏。利用扭曲光栅引起椭圆双折射进而导致偏振态变化的相关理论合理解释了这些独特的扭曲特性。 展开更多
关键词 光纤光学 光纤器件 长周期光纤光栅 扭曲特性 椭圆双折射 偏振态 高频CO2激光脉冲
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全内反射型光子晶体光纤横向负荷及扭曲特性研究 被引量：2
3
作者 杨晓辰 饶云江 +1 位作者 朱涛 唐庆涛 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期292-296,共5页
用M-Z干涉仪的精确干涉特性来测量光子晶体光纤(Photonic Crystal Fiber,PCF)横向负荷特性及扭曲特性,并应用等效折射率模型对其做了简单的理论分析.实验结果表明:光纤M-Z干涉仪传感臂(即PCF臂)受到外界应力作用时,在固定输入光波长处,... 用M-Z干涉仪的精确干涉特性来测量光子晶体光纤(Photonic Crystal Fiber,PCF)横向负荷特性及扭曲特性,并应用等效折射率模型对其做了简单的理论分析.实验结果表明:光纤M-Z干涉仪传感臂(即PCF臂)受到外界应力作用时,在固定输入光波长处,PCF的有效折射率n会随外界应力的变化有规律的变化,在横向负荷实验和扭曲实验中表现为干涉条纹的相位与外界应力的变化呈近似线性变化;在横向负荷实验中干涉条纹幅值随所加负载的变化呈近似三角函数变化. 展开更多
关键词 光子晶体光纤 光纤M—Z干涉仪 白光干涉 等效折射率模型 横向负荷特性 扭曲特性
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图案化电极的离子聚合物金属复合物扭转特性研究
4
作者 徐兵 杨汉生 +1 位作者 叶松 方愿捷 《重庆科技学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第4期72-74,共3页
以商业膜和自制梯度膜为基膜,采用化学镀的方式得到图案化电极的离子聚合物金属复合物(IPMC),分析其扭转特性。在直流电压驱动下,梯度膜IPMC可实现扭转角度大于商业膜IPMC可实现扭转角度;当直流电压为5V时,梯度膜IPMC扭转角度是商业膜I... 以商业膜和自制梯度膜为基膜,采用化学镀的方式得到图案化电极的离子聚合物金属复合物(IPMC),分析其扭转特性。在直流电压驱动下,梯度膜IPMC可实现扭转角度大于商业膜IPMC可实现扭转角度;当直流电压为5V时,梯度膜IPMC扭转角度是商业膜IPMC最大扭转角度的5倍多。在交流电压驱动下,扭转角度随着电压逐渐增大而增大;当交流电压为5V时,梯度膜IPMC最大扭转角度是商业膜IPMC最大扭转角度的2倍多。 展开更多
关键词 IPMC 图案化 梯度膜 商业膜 扭转特性
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离合器从动盘减振弹簧支架板断裂原因的分析
5
作者 张翔 幸振帆 +4 位作者 张敏 李喜鹏 梁丽娟 张纬苏 章彬彬 《机械》 2015年第11期68-73,80,共7页
随着汽车技术的发展,载货车用户对卡车乘坐舒适性的要求越来越高。结合实际的开发项目,通过相关的仿真、道路试验及台架试验测试分析,设计合理的从动盘减振器支架板硬度、支架板窗口尺寸和限位销固定方式等。研究成果既满足了载货车消... 随着汽车技术的发展,载货车用户对卡车乘坐舒适性的要求越来越高。结合实际的开发项目,通过相关的仿真、道路试验及台架试验测试分析,设计合理的从动盘减振器支架板硬度、支架板窗口尺寸和限位销固定方式等。研究成果既满足了载货车消费者舒适性的要求,也能满足目前降低载货车制造成本的必然趋势,为商用车离合器从动盘的设计、选择、使用提供借鉴。 展开更多
关键词 从动盘总成 减振弹簧 扭转特性曲线 扭转角度
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汽油机停缸扭振特性分析 被引量：4
6
作者 强强 吴坚 +3 位作者 曾志新 张良良 边强 高文志 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第4期498-501,共4页
为了研究4缸直列汽油机停缸工作的曲轴轴系扭振特性,采用多体动力学软件AVL-EXCITE Designer建立曲轴系统模型,并通过实验数据校核了模型。开展了20%~40%负荷下不同停缸方案的曲轴扭振特性仿真研究。结果表明:停缸后曲轴系统扭转角位移... 为了研究4缸直列汽油机停缸工作的曲轴轴系扭振特性,采用多体动力学软件AVL-EXCITE Designer建立曲轴系统模型,并通过实验数据校核了模型。开展了20%~40%负荷下不同停缸方案的曲轴扭振特性仿真研究。结果表明:停缸后曲轴系统扭转角位移显著增加,角位移以低阶滚振为主;对于4缸直列汽油机而言,曲轴两端两缸停缸方案的扭振特性优于中间两缸停缸方案。 展开更多
关键词 汽油机 停缸 曲轴系统 扭振特性
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风力机叶片断面的几何参数分析 被引量：3
7
作者 杨从新 李昆 季炜 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第4期46-49,共4页
针对风力机叶片内部的结构形式,采用薄壁结构力学多闭式理论,对某种风力机叶片结构进行简化和分析,建立几何模型,利用MATLAB进行编程计算,得到叶片断面的弯扭特性参数.分析结果表明,风力机叶片断面的扇性静矩分布并不均匀,在叶片断面头... 针对风力机叶片内部的结构形式,采用薄壁结构力学多闭式理论,对某种风力机叶片结构进行简化和分析,建立几何模型,利用MATLAB进行编程计算,得到叶片断面的弯扭特性参数.分析结果表明,风力机叶片断面的扇性静矩分布并不均匀,在叶片断面头部的值较小,尾部的值较大,容易造成叶片后缘失稳.在风力机叶片结构设计时,要提高叶片后缘部分的设计参数,以满足叶片的结构强度、刚度及稳定性要求. 展开更多
关键词 风力机叶片 薄壁多闭室断面 弯扭特性参数
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车辆过渡工况基础研究
8
作者 汤志华 《内燃机与动力装置》 2007年第6期5-7,共3页
随着节能和环保要求的不断提高,车辆轴系在过渡工况下的扭振动态特征日益受到关注,但目前过渡工况下的轴系扭振少有定量分析。针对这一情况,本文建立了过渡工况轴系扭振基础研究模型,并根据各种典型过渡工况轴系激振力矩幅值、频率特性... 随着节能和环保要求的不断提高,车辆轴系在过渡工况下的扭振动态特征日益受到关注,但目前过渡工况下的轴系扭振少有定量分析。针对这一情况,本文建立了过渡工况轴系扭振基础研究模型,并根据各种典型过渡工况轴系激振力矩幅值、频率特性,进行了过渡工况轴系扭振特性的基础研究,从而得出了轴系在过渡工况的一些规律。 展开更多
关键词 过渡工况 扭振特性 轴系
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20000N·m扭转试验机研制
9
作者 陈克勤 王瑛 +1 位作者 赵国章 赵兰兰 《工程与试验》 2009年第3期64-66,共3页
NWS20000型扭转试验机是一种对金属或非金属进行扭转试验的测量设备。该产品很适用于力学试验室和质量检验部门开展测试工作。该试验机对各种管件都可检测,尤其是在石油行业具有很大的市场潜力。
关键词 管件试样 扭转力学特性 四行星夹紧机构
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