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基于曲面拟合调速型液力偶合器力矩特性数学模型的研究
被引量:
3
1
作者
李光布
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第22期1990-1993,共4页
建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型是分析和计算机械系统动态响应的关键。提出了建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型的原理并构建了包括工作机构在内的整个系统的原理图。根据已知的力矩特性曲线 ,分析了利用双三次曲面拟合来创...
建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型是分析和计算机械系统动态响应的关键。提出了建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型的原理并构建了包括工作机构在内的整个系统的原理图。根据已知的力矩特性曲线 ,分析了利用双三次曲面拟合来创建传动系统所有工况点数据的原理和方法。利用Matlab软件构造了YOTGC调速型液力偶合器力矩系数的三维数据面 ,拟合结果与原数据相一致。
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关键词
调速型液力偶合器
数学模型
双三次曲面拟合
力矩系数数据面
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职称材料
题名
基于曲面拟合调速型液力偶合器力矩特性数学模型的研究
被引量:
3
1
作者
李光布
机构
上海师范大学机械与电子信息学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第22期1990-1993,共4页
文摘
建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型是分析和计算机械系统动态响应的关键。提出了建立调速型液力偶合器力矩特性数学模型的原理并构建了包括工作机构在内的整个系统的原理图。根据已知的力矩特性曲线 ,分析了利用双三次曲面拟合来创建传动系统所有工况点数据的原理和方法。利用Matlab软件构造了YOTGC调速型液力偶合器力矩系数的三维数据面 ,拟合结果与原数据相一致。
关键词
调速型液力偶合器
数学模型
双三次曲面拟合
力矩系数数据面
Keywords
variable
speed
turbo
coupling
mathematic
model
3-dimension
fitting
torque
coefficient
curved surface
分类号
TH137.331 [机械工程—机械制造及自动化]
O241.5 [理学—计算数学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于曲面拟合调速型液力偶合器力矩特性数学模型的研究
李光布
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
3
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职称材料
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