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永磁无刷直流电动机转矩脉动及其抑制方法 被引量:30
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作者 纪志成 姜建国 +1 位作者 沈艳霞 薛花 《微特电机》 北大核心 2003年第5期33-37,共5页
依据永磁无刷直流电动机的数学模型及其转矩特性 ,分析了转矩脉动产生的多种原因 。
关键词 永磁无刷直流电动机 数学模型 转矩特性 转矩脉动 控制策略 伺服系统
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动态激励下高速列车齿轮传动系统振动特性分析 被引量:18
2
作者 黄冠华 周宁 +2 位作者 张卫华 梁树林 王兴宇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期20-26,共7页
为了研究高速列车齿轮传动系统动态特性,内部激励考虑齿轮的时变啮合刚度和传递误差,扭矩波动表示输入端激励,负载端激励考虑由黏滑振动引起的负载波动。利用有限元方法得到高速列车齿轮系统时变啮合刚度,考虑齿轮啮合误差,并用傅里叶... 为了研究高速列车齿轮传动系统动态特性,内部激励考虑齿轮的时变啮合刚度和传递误差,扭矩波动表示输入端激励,负载端激励考虑由黏滑振动引起的负载波动。利用有限元方法得到高速列车齿轮系统时变啮合刚度,考虑齿轮啮合误差,并用傅里叶级数展开。结合非线性多尺度近似解析方法,利用单自由度扭转模型分析动态激励对系统振动的影响,同时建立考虑齿轮啮合的高速列车动力车整车动力学模型。研究表明:齿轮传动系统中存在谐波振动,扭矩波动不仅会增大轮齿的角加速度和啮合力,同时使齿轮箱的振动加剧,并改变系统的振动主频,可能引发共振。黏滑振动将使齿轮系统的各项指标急剧增大,严重影响齿轮的啮合平稳性,在实际运营中应尽量避免。 展开更多
关键词 扭矩波动 黏滑振动 动态特性 齿轮传动系统 高速列车
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基于三维流场计算的液力变矩器特性预测方法 被引量:12
3
作者 才委 马文星 +2 位作者 刘春宝 何延东 许睿 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期316-319,325,共5页
为了改进液力变矩器特性计算方法,应用CFD软件对液力变矩器内流场进行数值计算,根据得到的内流场速度与压力信息,计算液力变矩器叶轮转矩,得到变矩器性能参数,从而预测所设计变矩器性能.为验证性能预测准确性,将W350液力变矩器基于三维... 为了改进液力变矩器特性计算方法,应用CFD软件对液力变矩器内流场进行数值计算,根据得到的内流场速度与压力信息,计算液力变矩器叶轮转矩,得到变矩器性能参数,从而预测所设计变矩器性能.为验证性能预测准确性,将W350液力变矩器基于三维流动数值解的性能计算结果与试验结果进行对比、分析,二者在数值上有良好的吻合,表明基于三维流场数值解的液力变矩器特性预测方法比传统的一维束流理论预测精确度更高,可以应用于工程实际. 展开更多
关键词 液力变矩器 三维流场 特性预测
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粘性联轴器转矩特性研究 被引量:8
4
作者 王军 郭孔辉 +2 位作者 王云成 林逸 王望予 《吉林工业大学学报》 CSCD 1999年第2期8-13,共6页
建立了粘性联轴器转矩特性及换热的数学模型。给出了一种粘性联轴器转矩特性的计算方法,该方法综合考虑了硅油温度、剪切率对硅油粘度的影响以及硅油填充率对峰值特性产生时间的影响。通过实验验证,可定量分析粘性联轴器的各种影响因... 建立了粘性联轴器转矩特性及换热的数学模型。给出了一种粘性联轴器转矩特性的计算方法,该方法综合考虑了硅油温度、剪切率对硅油粘度的影响以及硅油填充率对峰值特性产生时间的影响。通过实验验证,可定量分析粘性联轴器的各种影响因素,为粘性联轴器的设计、应用和研究提供了理论基础。 展开更多
关键词 粘性联轴器 转矩特性 峰值特性 联轴器
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永磁式双凸极电机输出转矩和电流关系研究 被引量:7
5
作者 胡勤丰 严仰光 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期88-92,共5页
双凸极电机是上世纪九十年代提出的一种新型交流调速系统,自提出以来对双凸极电机的研究工作主要集中在电机本体结构及电机静态特性方面,而对电机系统在稳态运行特性研究较少。文中以现有研究成果为基础,以1台12/8极永磁式双凸极电机为... 双凸极电机是上世纪九十年代提出的一种新型交流调速系统,自提出以来对双凸极电机的研究工作主要集中在电机本体结构及电机静态特性方面,而对电机系统在稳态运行特性研究较少。文中以现有研究成果为基础,以1台12/8极永磁式双凸极电机为研究对象,在有限元法对电机内电磁场分析结果的基础上,运用理论分析及系统稳态运行仿真模型,研究了该系统在不同转速下改变电流限幅值对其输出转矩的影响,并在1台原理样机上进行了试验验证。研究及试验结果表明:在低转速下,系统输出转矩与电流限幅值基本上成线性关系;在高转速下,改变电流限幅值对系统输出转矩的作用减弱。 展开更多
关键词 永磁式 双凸极电机 有限元法 电流限幅值 输出转矩 稳态特性
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基于GA-BP神经网络的水轮机非线性建模方法研究 被引量:12
6
作者 彭利鸿 宋媛 +2 位作者 刘冬 孟岁利 肖志怀 《中国农村水利水电》 北大核心 2017年第4期184-188,193,共6页
建立精确的水轮机模型是水轮机调节系统有效建模仿真的关键。运用基于遗传算法改进反向传播神经网络的GA-BP神经网络对水轮机工作特性进行非线性拟合建模。详细介绍了利用水轮机模型综合特性曲线与飞逸特性曲线获取水轮机流量特性与力... 建立精确的水轮机模型是水轮机调节系统有效建模仿真的关键。运用基于遗传算法改进反向传播神经网络的GA-BP神经网络对水轮机工作特性进行非线性拟合建模。详细介绍了利用水轮机模型综合特性曲线与飞逸特性曲线获取水轮机流量特性与力矩特性样本数据的方法,并对基本样本数据进行补充延伸。结合BP神经网络与遗传算法两者优点构建了GA-BP神经网络,利用所得样本数据进行训练,获得了基于GA-BP神经网络的水轮机非线性模型,并与传统BP神经网络在水轮机流量特性和力矩特性拟合效果上进行对比试验。仿真结果验证了论文提出方法的可行性和优越性。 展开更多
关键词 水轮机 流量特性 力矩特性 GA-BP神经网络 建模
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永磁辅助同步磁阻电机研究现状及发展趋势 被引量:9
7
作者 曹恒佩 艾萌萌 王延波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第18期4575-4592,共18页
永磁辅助同步磁阻电机(PMaSynRM)以其高功率密度、高效率、高性价比及宽调速范围的优点,近年来已成为行业的研究热点,特别是在家用电器、电动汽车及工业电机等领域。在国内外研究现状的基础上,该文详细介绍了永磁辅助同步磁阻电机的优... 永磁辅助同步磁阻电机(PMaSynRM)以其高功率密度、高效率、高性价比及宽调速范围的优点,近年来已成为行业的研究热点,特别是在家用电器、电动汽车及工业电机等领域。在国内外研究现状的基础上,该文详细介绍了永磁辅助同步磁阻电机的优化设计、转矩提升、转矩脉动抑制、机械强度、温升分布计算以及容错设计等方面的最新研究进展。分析了辅助槽与气隙等设计对转矩特性的提升;总结了中心肋与磁障等设计对机械强度的优化;解释了PMaSynRM在不同工况下的温升分布并总结了多相、绕组等设计对永磁辅助同步磁阻电机容错能力的提高。最后,考虑电机行业的发展趋势,对永磁辅助同步磁阻电机的研究发展进行展望。 展开更多
关键词 永磁辅助同步磁阻电机 转矩特性 机械强度 温度分布 容错设计
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复杂岩石地层隧道掘进机操作特性分析 被引量:9
8
作者 宋克志 王梦恕 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期176-181,共6页
为提高掘进效率,改进掘进机与地层的匹配性设计,对掘进机的操作特性进行研究。基于重庆越江隧道盾构掘进试验,分析复杂岩石地层盾构刀盘扭矩、刀盘推力及转速的参数选用原则,在此基础上,分析主掘进参数与切深的关系。随后,对不同地层条... 为提高掘进效率,改进掘进机与地层的匹配性设计,对掘进机的操作特性进行研究。基于重庆越江隧道盾构掘进试验,分析复杂岩石地层盾构刀盘扭矩、刀盘推力及转速的参数选用原则,在此基础上,分析主掘进参数与切深的关系。随后,对不同地层条件下刀盘扭矩与推力之间的匹配性进行分析,绘制了刀盘扭矩与推力之间的操作特性曲线,并用于分析和制定不同地层条件下的主掘进参数匹配方案。对于较软的泥岩,刀盘扭矩先达到最大值,而推力却不能发挥其最大能力;岩石强度增高,所需推力增加,在发挥扭矩能力的前提下,推力也能发挥其功能,从而使二者达到最佳操作关系;若岩石强度过高,推力保持在最大值,但切深很浅,滚刀旋转阻力减小,刀盘扭矩很难发挥最大能力。因此,应视地层软硬,根据刀盘推力与扭矩的操作特性对刀盘的主掘进参数进行合理设计,并在掘进过程中实时调整其匹配关系。 展开更多
关键词 掘进机 掘进速率 刀盘推力 刀盘扭矩 操作特性 匹配性
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磁力线开关型混合励磁磁阻电机的转矩特性 被引量:6
9
作者 寇宝泉 谢大纲 +1 位作者 程树康 李明哲 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第15期1-7,共7页
提出了一种磁力线开关型混合励磁磁阻电机方案。通过电励磁磁势和永磁体磁势的合理配置、匹配与耦合,克服了传统开关磁阻电机励磁损耗大的缺点,电励磁磁势既具有励磁功能,又具有永磁体磁场的控制功能。在阐述该电机结构及工作原理的基础... 提出了一种磁力线开关型混合励磁磁阻电机方案。通过电励磁磁势和永磁体磁势的合理配置、匹配与耦合,克服了传统开关磁阻电机励磁损耗大的缺点,电励磁磁势既具有励磁功能,又具有永磁体磁场的控制功能。在阐述该电机结构及工作原理的基础上,通过二维有限元法分析了各种结构参数对电机电磁转矩的影响,并与传统开关磁阻电机进行了对比,对样机的静转矩进行了实验测试。分析结果表明该结构电机具有较高的转矩体积比。 展开更多
关键词 磁力线开关 混合励磁 磁阻电机 转矩特性
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基于直流电动机的风力机特性动态模拟器研究 被引量:8
10
作者 杨赟 程明 张建忠 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1271-1275,共5页
首先分析了风力机和直流电动机输出特性的相似性,阐述了用直流电动机模拟风力机特性的可行性。针对传统的风力机特性模拟器只能实现稳态转矩模拟的缺点,该文提出了一种可以实现风力机动态转矩模拟的新方法,并在Matlab/Simulink环境下建... 首先分析了风力机和直流电动机输出特性的相似性,阐述了用直流电动机模拟风力机特性的可行性。针对传统的风力机特性模拟器只能实现稳态转矩模拟的缺点,该文提出了一种可以实现风力机动态转矩模拟的新方法,并在Matlab/Simulink环境下建立了风力机特性动态模拟器的仿真模型。仿真结果表明,该动态模拟器能够很好地实现风力机的动态和稳态特性模拟。 展开更多
关键词 气动转矩 动态特性 风力发电 风力机模拟器
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带套齿联轴器的转子系统动力学特性研究 被引量:8
11
作者 陈曦 廖明夫 李全坤 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1069-1077,共9页
针对大涵道比涡扇发动机低压转子中套齿式刚性联轴器结构,建立了套齿联轴器的力学模型和通过套齿联轴器连接的试验转子系统,通过动力学特性计算选择合适的支承刚度,以满足一阶、二阶临界转速的设计要求。理论分析和试验研究了轴向螺母... 针对大涵道比涡扇发动机低压转子中套齿式刚性联轴器结构,建立了套齿联轴器的力学模型和通过套齿联轴器连接的试验转子系统,通过动力学特性计算选择合适的支承刚度,以满足一阶、二阶临界转速的设计要求。理论分析和试验研究了轴向螺母拧紧力矩对套齿连接刚度以及对转子系统的临界转速、振型和不平衡响应等动力学特性的影响规律。结果表明:轴向螺母拧紧力矩会增大套齿联轴器的连接刚度,并且呈现明显的非线性特征。随着轴向螺母拧紧力矩从60N?m增大到120N?m,转子系统的一阶与二阶临界转速增长率分别为1.23%与0.51%;对应的不平衡响应幅值不同程度地增大;而对应的振型基本保持不变。改变不平衡量的轴向与周向位置会导致不平衡响应幅值大小及其变化率有所不同。 展开更多
关键词 套齿联轴器 连接刚度 拧紧力矩 动力学特性
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矿用提升机钢丝绳换绳车同步齿轮特性分析
12
作者 陈然 李金龙 +1 位作者 张景亮 邓海顺 《矿山机械》 2024年第5期19-24,共6页
针对当前矿用提升钢丝绳换绳车出现的两链轮速度不同步引起的问题,提出在链轮轴上加装一对同步齿轮的方法,分析同步齿轮受到转矩波动时对其啮合特性的影响。首先,进行静强度分析,结合赫兹理论进行对比验证;然后,考虑液压马达输出转矩波... 针对当前矿用提升钢丝绳换绳车出现的两链轮速度不同步引起的问题,提出在链轮轴上加装一对同步齿轮的方法,分析同步齿轮受到转矩波动时对其啮合特性的影响。首先,进行静强度分析,结合赫兹理论进行对比验证;然后,考虑液压马达输出转矩波动,设置3种不同的波动系数。结果表明:齿轮接触面所受接触压力随所受转矩变化而变化,转矩波动越大,齿轮面接触压力波动也越大;齿轮齿面与齿根面的最大等效应力变化趋势,基本与恒定转矩时的最大等效应力变化趋势一致,但是其最大等效应力的幅值,会随转矩波动的增大而变大。 展开更多
关键词 钢丝绳 换绳车 同步齿轮 转矩特性
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CASE-PUMA四区段液压机械无级变速器特性分析
13
作者 康晶晶 姚博文 费韬加 《汽车实用技术》 2024年第16期85-90,共6页
液压机械无级传动技术具有高效平稳的优点,国内对该技术的研究起步较晚。文章以CASE公司的PUMA四区段液压机械无级变速器为研究对象,分析了其无级调速特性、扭矩特性、液压功率分流比,给出了PUMA变速器输入输出转速比、液压功率分流比... 液压机械无级传动技术具有高效平稳的优点,国内对该技术的研究起步较晚。文章以CASE公司的PUMA四区段液压机械无级变速器为研究对象,分析了其无级调速特性、扭矩特性、液压功率分流比,给出了PUMA变速器输入输出转速比、液压功率分流比与变量泵和定量马达排量比的关系式,以及变速器输出轴与马达输出轴转矩的关系。最后,基于AMESim平台对PUMA变速器进行建模,仿真分析其输入转速与输出转速的关系,结果表明,该变速器可以实现拖拉机全行驶速度范围的无级调速。该研究旨在为无级变速箱的理论研究和设计提供参考。 展开更多
关键词 液压机械无级变速器 无级调速特性 扭矩特性 AMESIM
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考虑界面接触状态的湿式离合器扭矩特性
14
作者 崔家豪 吴健鹏 +1 位作者 刘继凯 王立勇 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期101-107,119,共8页
为提升重型车辆传动系统中湿式离合器可靠性及使用寿命,建立了考虑界面接触状态的湿式离合器扭矩模型,通过模型研究了不同参数对离合器扭矩特性的影响规律。首先,对湿式离合器进行仿真模拟,增加界面接触状态参数,搭建湿式离合器充油模... 为提升重型车辆传动系统中湿式离合器可靠性及使用寿命,建立了考虑界面接触状态的湿式离合器扭矩模型,通过模型研究了不同参数对离合器扭矩特性的影响规律。首先,对湿式离合器进行仿真模拟,增加界面接触状态参数,搭建湿式离合器充油模型与结合模型。其次,基于SAE#2试验台开展湿式离合器扭矩试验,将仿真获得的结果与离合器试验数据进行对比,验证了仿真模型的有效性。最后,结合模型研究了油压、油温和碟形量对湿式离合器扭矩特性的影响规律。结果表明:考虑了界面接触状态的模型相较于传统模型具有更高的准确性,提高了22.30%;随着控制油压的减小,离合器的总扭矩降低,当压力从1.5 MPa减小到1.0 MPa时,扭矩峰值降低了22.38%,同时制动时间延长了46.05%;润滑油温度对离合器的黏性转矩和摩擦扭矩都具有一定程度的影响,温度越高,黏性转矩越小,摩擦扭矩越大,整体制动时间稍有减小;摩擦片碟形量对离合器扭矩的影响主要体现在扭矩产生时间,碟形量的增加会导致离合器制动时间增加。 展开更多
关键词 湿式离合器 SAE#2试验台 扭矩特性 界面接触状态 摩擦系数
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风沙环境下水平轴风力机的转矩特性 被引量:6
15
作者 李仁年 范向增 +3 位作者 李德顺 李银然 董麟 马瑞洁 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第4期55-59,共5页
在保证外场实验风力机风轮几何相似、运动相似的条件下,结合RNGk-ε湍流模型和DPM模型求解三维不可压缩雷诺平均N-S方程,对外场实验机组的缩比模型进行数值计算,采用虚拟风洞的方法研究了风沙环境下模型风轮的转矩特性,得到在某一风速时... 在保证外场实验风力机风轮几何相似、运动相似的条件下,结合RNGk-ε湍流模型和DPM模型求解三维不可压缩雷诺平均N-S方程,对外场实验机组的缩比模型进行数值计算,采用虚拟风洞的方法研究了风沙环境下模型风轮的转矩特性,得到在某一风速时,模型风轮的转矩随沙尘颗粒粒径和体积分数变化的规律,并通过与洁净空气时风轮的转矩进行对比分析,研究风沙流对风力机输出转矩的影响规律.研究结果表明,风沙环境会引起风轮转矩的增加,风轮转矩随沙尘体积分数的增大先增大后减小,随沙尘颗粒直径的增大,先增大后减小,最后趋于平稳,沙尘颗粒直径对风轮转矩的影响存在一个敏感区域,沙尘体积分数越大,该敏感区域越大;风沙流对风力机叶片的流动状态影响较小,当绕翼型的流动为湍流流动时,沙尘颗粒的存在会加剧流动的紊乱性,当为层流流动时,沙尘颗粒对流动的扰动较小,反映出较好的跟随性. 展开更多
关键词 水平轴风力机 气固两相流 转矩特性 CFD
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基于U型磁障转子永磁辅助磁阻电机参数化设计研究
16
作者 王子赫 刘光伟 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2024年第1期18-22,共5页
针对U型磁障转子永磁辅助同步磁阻电机(PMA-SynRM),在定、转子设计方面进行研究。以设计的一台4极24槽小型PMA-SynRM为例,对比不同定子裂比、气隙长度下的电磁性能和转矩性能;提出U型磁障转子参数化设计模型及方法,研究U型磁障转子参数... 针对U型磁障转子永磁辅助同步磁阻电机(PMA-SynRM),在定、转子设计方面进行研究。以设计的一台4极24槽小型PMA-SynRM为例,对比不同定子裂比、气隙长度下的电磁性能和转矩性能;提出U型磁障转子参数化设计模型及方法,研究U型磁障转子参数对PMA-SynRM交直轴电感差值、输出转矩、转矩脉动的影响。借助有限元分析法验证参数化设计分析合理性,发现利用参数化分析法对电机的电磁参数和转矩参数进行仿真分析时,转子的某一参数选取会出现最优值,可综合选取U型转子设计的最优方案,为同类型PMA-SynRM设计分析提供参考。 展开更多
关键词 永磁辅助同步磁阻电机 U型磁障转子 转矩特性 转矩脉动
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车用永磁无刷直流电机弱磁控制仿真研究
17
作者 李强 赵卫卫 《计算机仿真》 2024年第3期267-270,509,共5页
永磁无刷直流电动机的转矩与转速会对电机的控制精度造成影响,导致电机弱磁控制效果差。为了提升整体控制性能,提出车用永磁无刷直流电机弱磁控制仿真方法。分析车用永磁无刷直流电机弱磁转矩特性,获取电机电磁转矩关系。根据获取结果... 永磁无刷直流电动机的转矩与转速会对电机的控制精度造成影响,导致电机弱磁控制效果差。为了提升整体控制性能,提出车用永磁无刷直流电机弱磁控制仿真方法。分析车用永磁无刷直流电机弱磁转矩特性,获取电机电磁转矩关系。根据获取结果建立永磁无刷直流电机弱磁控制系统,利用该系统控制电机弱磁的电磁转矩与运行效率,以此实现整体控制。实验结果表明,通过对所提方法开展电机运行效率测试、电机运行稳定性测试,验证了上述方法的有效性。 展开更多
关键词 永磁无刷直流电机 弱磁控制 转矩特性 等效电路损耗 定子铜耗
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动态硫化乙烯-辛烯共聚物/硅橡胶热塑性弹性体性能的影响因素 被引量:7
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作者 李建芳 管恩政 +1 位作者 肖建斌 褚敏 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期225-229,共5页
采用Haake转矩流变仪制备了乙烯-辛烯共聚物(POE)/硅橡胶(MVQ)动态硫化热塑性弹性体(TPV),考察了共混温度、转速、动态硫化时间对POE/MVQ共混物硫化特性、TPV物理机械性能及加工特性的影响,观察了硫化剂不同投料方式下TPV的外观形貌。... 采用Haake转矩流变仪制备了乙烯-辛烯共聚物(POE)/硅橡胶(MVQ)动态硫化热塑性弹性体(TPV),考察了共混温度、转速、动态硫化时间对POE/MVQ共混物硫化特性、TPV物理机械性能及加工特性的影响,观察了硫化剂不同投料方式下TPV的外观形貌。结果表明,在共混温度为130℃、转速为50~60 r/min、动态硫化时间约为8 min的条件下,采用POE与MVQ混匀后分3批加入硫化剂的方式,所得POE/MVQ TPV的综合性能较好,表面光滑且有韧性。 展开更多
关键词 乙烯-辛烯共聚物 硅橡胶 转矩流变仪 动态硫化 热塑性弹性体 硫化特性 物理机械性能 加工特性
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工程机械车辆液压底盘二次调节模拟加载试验台的动态特性研究 被引量:7
19
作者 彭嵩 丁强 +1 位作者 裘丽华 王占林 《机床与液压》 北大核心 2006年第11期110-115,共6页
针对采用二次调节技术的工程机械车辆液压底盘模拟试验台,运用建模的方法,分别建立了直流调速电机、液压蓄能器、恒压变量泵马达(一次元件)、二次调节转矩系统和驱动系统的转速控制的各个子系统的数学模型。在此基础上,建立了二次调节... 针对采用二次调节技术的工程机械车辆液压底盘模拟试验台,运用建模的方法,分别建立了直流调速电机、液压蓄能器、恒压变量泵马达(一次元件)、二次调节转矩系统和驱动系统的转速控制的各个子系统的数学模型。在此基础上,建立了二次调节模拟加载试验台整体数学模型,阐述了整套系统各个子系统彼此之间的复杂耦合关系。通过仿真分析和实验,验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 工程机械车辆 二次调节 模拟加载 转矩控制 数学模型 动态特性
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摩擦式双级分段变刚度汽车双质量飞轮设计理论研究及应用 被引量:5
20
作者 宋立权 周建东 +4 位作者 吴荣华 尹玉明 罗书明 田宏艳 樊照钟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第15期150-157,共8页
提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出的摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮结构及工作原理;对所能实现... 提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出的摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮结构及工作原理;对所能实现的二级过载保护的结构实现进行剖析;导出摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮转矩特性的数学力学模型;试验表明,转矩特性的测试结果与所构建模型的仿真分析基本一致;研究扭转刚度对传动系一、二阶共振转速的影响;将利用摩擦实现增大转矩和过载保护的理念引入双质量飞轮的设计,为高性能双质量飞轮产品的开发提供了设计思路,揭示出引入摩擦的双级分段变刚度双质量飞轮减振器优良减震的内在本质。 展开更多
关键词 双质量飞轮 扭振减振器 机械振动学 共振转速 转矩特性
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