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新型自复位桥梁墩柱节点的局部稳定性研究
被引量:
38
1
作者
何铭华
辛克贵
郭佳
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期122-127,共6页
为了更好地控制结构震后残余变形,增强桥梁结构自复位性能,最大限度地强化震后继续服役的能力和增加再修复的可能,该文基于性能设计的理念,给出一种新型自复位桥梁墩柱节点体系的基本概念,并选取该体系的典型模型进行截面弹性承载力、...
为了更好地控制结构震后残余变形,增强桥梁结构自复位性能,最大限度地强化震后继续服役的能力和增加再修复的可能,该文基于性能设计的理念,给出一种新型自复位桥梁墩柱节点体系的基本概念,并选取该体系的典型模型进行截面弹性承载力、滞回特性、设计控制参数等力学性能进行初步的推导和分析。研究结果初步表明,该自复位桥梁墩柱节点结构受力明确,构造合理巧妙,由于嵌合式接头限制了体系最小势能位置,能够帮助结构复位,震后残余变形小,震后弹性承载力不下降,能够满足对结构性能的更高要求。
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关键词
自复位
基于性能
嵌合式接头
残余变形
自复位性能
原文传递
简支空心板梁桥体外横向预应力加固机理分析
被引量:
3
2
作者
梁全富
《福建建筑》
2008年第8期107-109,共3页
采用体外横向预应力技术方案,使空心板桥混凝土下缘处于横向受压状态下,平衡了横向弯矩,消除了应力集中的薄弱环节,从结构受力方面用方案的办法加固简支空心板桥。
关键词
简支空心板桥
企口缝
单板受力
体外横向预应力
下载PDF
职称材料
插口组合式空心墙体砌块
3
作者
张戈
《新型建筑材料》
1999年第2期11-13,共3页
研制了一种力学性能优良、凝结硬化快、能耗小、成本低、可方便安装水、电、气、通讯等管线的插口组合式空心墙体砌块。介绍了插口组合式空心墙体砌块的结构、原材料组成、配方、生产工艺、产品性能、适用范围及施工、安装方法。空心墙...
研制了一种力学性能优良、凝结硬化快、能耗小、成本低、可方便安装水、电、气、通讯等管线的插口组合式空心墙体砌块。介绍了插口组合式空心墙体砌块的结构、原材料组成、配方、生产工艺、产品性能、适用范围及施工、安装方法。空心墙体砌块主体材料是氧化镁、氯化镁,但由于采用了合适的添加剂,克服了一般氯氧镁材料的耐水性差、遇水后质量与强度大幅度下降的缺陷。
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关键词
墙体材料
砌块
插口组合式
空心墙体砌块
工艺
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职称材料
大企口缝单孔空心板桥截面等效方法研究
4
作者
葛素娟
李静斌
《河南城建学院学报》
CAS
2010年第2期6-9,共4页
采用不扣除企口缝部分的近似计算方法和扣除企口缝的精确计算方法对大企口缝单孔空心板截面等效方法进行研究,得出近似等效计算方法的误差远远大于5%,不能满足工程需要,故在等效计算中,企口缝不能忽略,需使用面积等效、惯性矩等效、形...
采用不扣除企口缝部分的近似计算方法和扣除企口缝的精确计算方法对大企口缝单孔空心板截面等效方法进行研究,得出近似等效计算方法的误差远远大于5%,不能满足工程需要,故在等效计算中,企口缝不能忽略,需使用面积等效、惯性矩等效、形心轴位置不变等3个原则方可求得其精确解。研究结论可为工程设计人员处理同类问题提供参考。
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关键词
桥梁工程
空心板
截面等效
企口缝
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职称材料
体外横向预应力加固简支空心板梁桥工艺研究
被引量:
7
5
作者
梁全富
《福建建筑》
2007年第9期43-44,共2页
针对空心板桥发生的病害及其原因的分析,采用增设横向预应力体系,使桥板横向下缘混凝土处于受压状态,平衡了横向弯矩,消除了应力集中的薄弱环节,空心板间可以同时传递竖向剪力和弯矩,改善了桥梁的横向分布,提高装配式板桥的承载能力。
关键词
简支空心板桥
企口缝
单板受力
体外横向预应力
下载PDF
职称材料
装配式地铁车站在深圳地区的应用与展望
被引量:
4
6
作者
龙宏德
王新线
吴成刚
《现代城市轨道交通》
2022年第S02期5-12,共8页
在国家积极倡导建筑工业化技术、推进智能建造的背景下,装配式建造技术得到大力发展。装配式地铁车站经过近10年的研究与实践得到较广泛应用。深圳地铁在四期调整线路中首次采用装配式地铁车站建造技术,这是该技术在华南地区的首次应用...
在国家积极倡导建筑工业化技术、推进智能建造的背景下,装配式建造技术得到大力发展。装配式地铁车站经过近10年的研究与实践得到较广泛应用。深圳地铁在四期调整线路中首次采用装配式地铁车站建造技术,这是该技术在华南地区的首次应用。文章结合深圳地铁四期调整线路的特点,在对装配式车站的结构选型进行系统性阐述的前提下,分析装配式车站的适用条件,介绍装配式建造技术在深圳地铁6座试点车站的应用,并对建设中存在的问题提出应对措施,对后期装配式车站结构的发展做出展望,以期推广装配式地铁车站在深圳地区的应用,实现其建造的标准化、模块化、规模化,达到提质增效、降低成本的目的。
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关键词
地铁
装配式车站
注浆式榫槽接头
接缝防水
适应性
深圳
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职称材料
不均匀沉降条件下不同接头形式预制电缆隧道结构反应分析
被引量:
4
7
作者
崔远东
卞荣
+2 位作者
王淑红
徐慧
蒋首超
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2021年第7期64-70,97,共8页
对平接加预应力连接接头、凹凸面榫槽连接接头和凹凸面榫槽加预应力连接接头三种接头形式连接的预制装配式电缆隧道在软土地基上发生不均匀沉降的工况进行数值模拟,从沉降位移、错台量、张开量、混凝土应力-应变和环缝剪力五个方面进行...
对平接加预应力连接接头、凹凸面榫槽连接接头和凹凸面榫槽加预应力连接接头三种接头形式连接的预制装配式电缆隧道在软土地基上发生不均匀沉降的工况进行数值模拟,从沉降位移、错台量、张开量、混凝土应力-应变和环缝剪力五个方面进行对比分析,结果表明:凹凸面榫槽的存在提高了接头的抗剪性能,预应力筋的存在提高了接头的抗弯性能;两者均可提高电缆隧道结构的整体性,但预应力筋张拉会引起张拉端环缝产生较大的张开量、错台量和凹凸面榫槽主拉应力。为避免环缝处产生过大变形或发生局部破坏,对各种接头形式的设计提出了建议。
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关键词
预制装配式
预应力
平接连接
凹凸面榫槽连接
电缆隧道
不均匀沉降
原文传递
装配式纤维混凝土组合桥面体系试验
被引量:
9
8
作者
邵旭东
王文前
+1 位作者
辜杰凯
陈斌
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期60-66,共7页
针对正交异性钢桥面疲劳开裂,传统沥青混凝土铺装层破损以及纤维混凝土铺装层采用整体现浇施工时需要大面积现场养护等技术难题,提出了一种新型装配式组合桥面体系,即:装配式活性粉末混凝土(RPC)层本体为现浇RPC层,其中嵌合有周围布设...
针对正交异性钢桥面疲劳开裂,传统沥青混凝土铺装层破损以及纤维混凝土铺装层采用整体现浇施工时需要大面积现场养护等技术难题,提出了一种新型装配式组合桥面体系,即:装配式活性粉末混凝土(RPC)层本体为现浇RPC层,其中嵌合有周围布设企口接头的预制RPC桥面板,并通过剪力钉与正交异性钢桥面板联合成整体,形成组合桥面。为验证该企口接缝的强度,进行了装配式纤维混凝土组合桥面结构模型试验及理论分析。研究结果表明:采用新型钢-RPC组合桥面结构后,钢桥面结构中的拉应力降幅可达49%;当企口接缝处出现肉眼可见的细微裂缝时,与接缝位置对应的同断面现浇RPC强度为12.5 MPa,表明此种接头形式将接缝承受的拉应力部分转化为剪应力,从而有效降低了装配式纤维混凝土组合桥面开裂的风险。
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关键词
桥梁工程
企口接缝强度
模型试验
装配式组合桥面体系
纤维混凝土
掺钢纤维配筋RPC
原文传递
温度对机场水泥道面接缝传荷能力的影响实测分析
被引量:
1
9
作者
杨爱军
朱立国
《城市道桥与防洪》
2018年第12期168-170,共3页
针对企口缝(无拉杆)和假缝(无传力杆),在华东某机场开展了不同温度状况下的水泥道面接缝传荷能力的实地跟踪测量,结论如下:温度对假缝(无传力杆)的传荷能力影响显著,对企口缝(无拉杆)的传荷能力有一定影响,但随着温度增大,温度对传荷能...
针对企口缝(无拉杆)和假缝(无传力杆),在华东某机场开展了不同温度状况下的水泥道面接缝传荷能力的实地跟踪测量,结论如下:温度对假缝(无传力杆)的传荷能力影响显著,对企口缝(无拉杆)的传荷能力有一定影响,但随着温度增大,温度对传荷能力的影响越来越小;假缝(无传力杆)和企口缝(无拉杆)的传荷能力与温度均呈现良好的二次相关关系,且随着温度增大,接缝传荷能力不断增大;假缝(无传力杆)的传荷能力具有显著的方向性,而企口缝(无拉杆)的传荷能力方向性差异较小。
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关键词
温度
假缝
企口缝
传荷能力
实测施
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职称材料
复合材料与金属榫槽粘接结构强度可靠性分析
10
作者
赵海龙
高宗战
+1 位作者
刘伟
岳珠峰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2010年第8期61-64,共4页
采用有限单元法分析复合材料榫槽粘接结构应力分布,确定结构上强度危险区域,发现结构薄弱区域位于胶层上。考虑由于加工工艺引起的结构胶层厚度及胶粘剂材料参数的不确定性,将胶层厚度及胶粘剂材料参数作为随机变量,分别采用Monte-Carl...
采用有限单元法分析复合材料榫槽粘接结构应力分布,确定结构上强度危险区域,发现结构薄弱区域位于胶层上。考虑由于加工工艺引起的结构胶层厚度及胶粘剂材料参数的不确定性,将胶层厚度及胶粘剂材料参数作为随机变量,分别采用Monte-Carlo法、二次响应面法、改进的一次二阶矩法和重要抽样法,借助有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对榫槽结构进行强度可靠性分析。几种可靠性分析方法分析结果发现:在计算结果近似相等的情况下,蒙特卡罗法计算时间明显长于其他可靠性分析方法,而且二次响应面法和重要抽样法计算结果更接近于蒙特卡罗法计算结果。因此,使用二次响应面法和重要抽样法对结构进行可靠性分析不但可以保证精度,也可以节省计算时间。
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关键词
复合材料
榫槽粘接
可靠性分析
计算效率
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职称材料
题名
新型自复位桥梁墩柱节点的局部稳定性研究
被引量:
38
1
作者
何铭华
辛克贵
郭佳
机构
清华大学土木工程系
土木工程安全与耐久教育部重点实验室
清华大学结构工程检测中心
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期122-127,共6页
基金
国家自然科学基金高速铁路基础研究联合项目(U1134110)
国家自然科学基金项目(50878117)
+1 种基金
国家自然科学基金重点项目(51038006)
清华大学自主科研计划项目(2010081766)
文摘
为了更好地控制结构震后残余变形,增强桥梁结构自复位性能,最大限度地强化震后继续服役的能力和增加再修复的可能,该文基于性能设计的理念,给出一种新型自复位桥梁墩柱节点体系的基本概念,并选取该体系的典型模型进行截面弹性承载力、滞回特性、设计控制参数等力学性能进行初步的推导和分析。研究结果初步表明,该自复位桥梁墩柱节点结构受力明确,构造合理巧妙,由于嵌合式接头限制了体系最小势能位置,能够帮助结构复位,震后残余变形小,震后弹性承载力不下降,能够满足对结构性能的更高要求。
关键词
自复位
基于性能
嵌合式接头
残余变形
自复位性能
Keywords
self-centering
performance
based
tongue
-
groove
joint
residual
deformation
self-centering
ability
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
TU279.72
原文传递
题名
简支空心板梁桥体外横向预应力加固机理分析
被引量:
3
2
作者
梁全富
机构
河南省交通科学技术研究院
出处
《福建建筑》
2008年第8期107-109,共3页
文摘
采用体外横向预应力技术方案,使空心板桥混凝土下缘处于横向受压状态下,平衡了横向弯矩,消除了应力集中的薄弱环节,从结构受力方面用方案的办法加固简支空心板桥。
关键词
简支空心板桥
企口缝
单板受力
体外横向预应力
Keywords
hollow
plate
bridge
tongue
and
groove
joint
a
single
plate
under
stress
external
transverse
prestess
分类号
TU378 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
插口组合式空心墙体砌块
3
作者
张戈
机构
珠海甜梦园环境艺术有限公司
出处
《新型建筑材料》
1999年第2期11-13,共3页
文摘
研制了一种力学性能优良、凝结硬化快、能耗小、成本低、可方便安装水、电、气、通讯等管线的插口组合式空心墙体砌块。介绍了插口组合式空心墙体砌块的结构、原材料组成、配方、生产工艺、产品性能、适用范围及施工、安装方法。空心墙体砌块主体材料是氧化镁、氯化镁,但由于采用了合适的添加剂,克服了一般氯氧镁材料的耐水性差、遇水后质量与强度大幅度下降的缺陷。
关键词
墙体材料
砌块
插口组合式
空心墙体砌块
工艺
Keywords
wall
material,block,hollow,
tongue
and
groove
joint
分类号
TU522.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
大企口缝单孔空心板桥截面等效方法研究
4
作者
葛素娟
李静斌
机构
郑州大学土木工程学院
出处
《河南城建学院学报》
CAS
2010年第2期6-9,共4页
基金
河南省高等学校青年骨干教师资助计划
文摘
采用不扣除企口缝部分的近似计算方法和扣除企口缝的精确计算方法对大企口缝单孔空心板截面等效方法进行研究,得出近似等效计算方法的误差远远大于5%,不能满足工程需要,故在等效计算中,企口缝不能忽略,需使用面积等效、惯性矩等效、形心轴位置不变等3个原则方可求得其精确解。研究结论可为工程设计人员处理同类问题提供参考。
关键词
桥梁工程
空心板
截面等效
企口缝
Keywords
bridge
engineering
hollow
slab
cross
section
equivalence
tongue
and
groove
joint
分类号
U448.212 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
体外横向预应力加固简支空心板梁桥工艺研究
被引量:
7
5
作者
梁全富
机构
河南省交通科学技术研究院
出处
《福建建筑》
2007年第9期43-44,共2页
文摘
针对空心板桥发生的病害及其原因的分析,采用增设横向预应力体系,使桥板横向下缘混凝土处于受压状态,平衡了横向弯矩,消除了应力集中的薄弱环节,空心板间可以同时传递竖向剪力和弯矩,改善了桥梁的横向分布,提高装配式板桥的承载能力。
关键词
简支空心板桥
企口缝
单板受力
体外横向预应力
Keywords
hollow
plate
bridge
tongue
and
groove
joint
a
single
plate
under
stress
external
transverse
prestess
分类号
TU445.72 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
装配式地铁车站在深圳地区的应用与展望
被引量:
4
6
作者
龙宏德
王新线
吴成刚
机构
深圳地铁建设集团有限公司
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《现代城市轨道交通》
2022年第S02期5-12,共8页
基金
住房和城乡建设部2020年科学技术计划项目(2020-K-141)。
文摘
在国家积极倡导建筑工业化技术、推进智能建造的背景下,装配式建造技术得到大力发展。装配式地铁车站经过近10年的研究与实践得到较广泛应用。深圳地铁在四期调整线路中首次采用装配式地铁车站建造技术,这是该技术在华南地区的首次应用。文章结合深圳地铁四期调整线路的特点,在对装配式车站的结构选型进行系统性阐述的前提下,分析装配式车站的适用条件,介绍装配式建造技术在深圳地铁6座试点车站的应用,并对建设中存在的问题提出应对措施,对后期装配式车站结构的发展做出展望,以期推广装配式地铁车站在深圳地区的应用,实现其建造的标准化、模块化、规模化,达到提质增效、降低成本的目的。
关键词
地铁
装配式车站
注浆式榫槽接头
接缝防水
适应性
深圳
Keywords
metro
fabricated
station
grouted
tongue
and
groove
joint
waterproofing
of
joint
s
adaptability
Shenzhen
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
不均匀沉降条件下不同接头形式预制电缆隧道结构反应分析
被引量:
4
7
作者
崔远东
卞荣
王淑红
徐慧
蒋首超
机构
同济大学土木工程学院
国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
国网浙江省电力有限公司温州供电公司
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2021年第7期64-70,97,共8页
基金
国网科技资助项目(5211JY180019)。
文摘
对平接加预应力连接接头、凹凸面榫槽连接接头和凹凸面榫槽加预应力连接接头三种接头形式连接的预制装配式电缆隧道在软土地基上发生不均匀沉降的工况进行数值模拟,从沉降位移、错台量、张开量、混凝土应力-应变和环缝剪力五个方面进行对比分析,结果表明:凹凸面榫槽的存在提高了接头的抗剪性能,预应力筋的存在提高了接头的抗弯性能;两者均可提高电缆隧道结构的整体性,但预应力筋张拉会引起张拉端环缝产生较大的张开量、错台量和凹凸面榫槽主拉应力。为避免环缝处产生过大变形或发生局部破坏,对各种接头形式的设计提出了建议。
关键词
预制装配式
预应力
平接连接
凹凸面榫槽连接
电缆隧道
不均匀沉降
Keywords
prefabricated
prestress
plain
joint
tongue
and
groove
joint
with
concave-convex
face
cable
tunnel
uneven
subsidence
分类号
TU994 [建筑科学—市政工程]
原文传递
题名
装配式纤维混凝土组合桥面体系试验
被引量:
9
8
作者
邵旭东
王文前
辜杰凯
陈斌
机构
湖南大学土木工程学院
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
湖南工业大学
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期60-66,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51178711)
交通运输部西部交通建设科技项目(2011318494160)
文摘
针对正交异性钢桥面疲劳开裂,传统沥青混凝土铺装层破损以及纤维混凝土铺装层采用整体现浇施工时需要大面积现场养护等技术难题,提出了一种新型装配式组合桥面体系,即:装配式活性粉末混凝土(RPC)层本体为现浇RPC层,其中嵌合有周围布设企口接头的预制RPC桥面板,并通过剪力钉与正交异性钢桥面板联合成整体,形成组合桥面。为验证该企口接缝的强度,进行了装配式纤维混凝土组合桥面结构模型试验及理论分析。研究结果表明:采用新型钢-RPC组合桥面结构后,钢桥面结构中的拉应力降幅可达49%;当企口接缝处出现肉眼可见的细微裂缝时,与接缝位置对应的同断面现浇RPC强度为12.5 MPa,表明此种接头形式将接缝承受的拉应力部分转化为剪应力,从而有效降低了装配式纤维混凝土组合桥面开裂的风险。
关键词
桥梁工程
企口接缝强度
模型试验
装配式组合桥面体系
纤维混凝土
掺钢纤维配筋RPC
Keywords
bridge
engineering
strength
of
tongue
-and-
groove
joint
model
test
assembled
compositebridge
deck
system
fiber
concrete
steel
fiber
reinforcement
RPC
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
温度对机场水泥道面接缝传荷能力的影响实测分析
被引量:
1
9
作者
杨爱军
朱立国
机构
上海华东民航机场建设监理有限公司
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2018年第12期168-170,共3页
文摘
针对企口缝(无拉杆)和假缝(无传力杆),在华东某机场开展了不同温度状况下的水泥道面接缝传荷能力的实地跟踪测量,结论如下:温度对假缝(无传力杆)的传荷能力影响显著,对企口缝(无拉杆)的传荷能力有一定影响,但随着温度增大,温度对传荷能力的影响越来越小;假缝(无传力杆)和企口缝(无拉杆)的传荷能力与温度均呈现良好的二次相关关系,且随着温度增大,接缝传荷能力不断增大;假缝(无传力杆)的传荷能力具有显著的方向性,而企口缝(无拉杆)的传荷能力方向性差异较小。
关键词
温度
假缝
企口缝
传荷能力
实测施
Keywords
temperature
dummy
joint
tongue
-and-
groove
joint
load
transfer
capacity
measurement
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
复合材料与金属榫槽粘接结构强度可靠性分析
10
作者
赵海龙
高宗战
刘伟
岳珠峰
机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2010年第8期61-64,共4页
文摘
采用有限单元法分析复合材料榫槽粘接结构应力分布,确定结构上强度危险区域,发现结构薄弱区域位于胶层上。考虑由于加工工艺引起的结构胶层厚度及胶粘剂材料参数的不确定性,将胶层厚度及胶粘剂材料参数作为随机变量,分别采用Monte-Carlo法、二次响应面法、改进的一次二阶矩法和重要抽样法,借助有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对榫槽结构进行强度可靠性分析。几种可靠性分析方法分析结果发现:在计算结果近似相等的情况下,蒙特卡罗法计算时间明显长于其他可靠性分析方法,而且二次响应面法和重要抽样法计算结果更接近于蒙特卡罗法计算结果。因此,使用二次响应面法和重要抽样法对结构进行可靠性分析不但可以保证精度,也可以节省计算时间。
关键词
复合材料
榫槽粘接
可靠性分析
计算效率
Keywords
composite
laminates
tongue
-and-
groove
joint
reliability
analysis
computational
efficiency
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型自复位桥梁墩柱节点的局部稳定性研究
何铭华
辛克贵
郭佳
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2012
38
原文传递
2
简支空心板梁桥体外横向预应力加固机理分析
梁全富
《福建建筑》
2008
3
下载PDF
职称材料
3
插口组合式空心墙体砌块
张戈
《新型建筑材料》
1999
0
下载PDF
职称材料
4
大企口缝单孔空心板桥截面等效方法研究
葛素娟
李静斌
《河南城建学院学报》
CAS
2010
0
下载PDF
职称材料
5
体外横向预应力加固简支空心板梁桥工艺研究
梁全富
《福建建筑》
2007
7
下载PDF
职称材料
6
装配式地铁车站在深圳地区的应用与展望
龙宏德
王新线
吴成刚
《现代城市轨道交通》
2022
4
下载PDF
职称材料
7
不均匀沉降条件下不同接头形式预制电缆隧道结构反应分析
崔远东
卞荣
王淑红
徐慧
蒋首超
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2021
4
原文传递
8
装配式纤维混凝土组合桥面体系试验
邵旭东
王文前
辜杰凯
陈斌
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2013
9
原文传递
9
温度对机场水泥道面接缝传荷能力的影响实测分析
杨爱军
朱立国
《城市道桥与防洪》
2018
1
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职称材料
10
复合材料与金属榫槽粘接结构强度可靠性分析
赵海龙
高宗战
刘伟
岳珠峰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2010
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