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基于相位优化的干线双向绿波协调控制方法 被引量:16
1
作者 李祥尘 李进龙 何梦辰 《交通运输工程与信息学报》 2018年第1期115-121,共7页
为了提升城市干线双向绿波协调控制的效果,提出一种基于交叉口信号相位优化的干线绿波协调控制方法。该方法通过优化干线上交叉口的信号相位组成和相位顺序,来增加干线上相邻交叉口间相位差的调整区间,从而提升干线双向绿波带的带宽。... 为了提升城市干线双向绿波协调控制的效果,提出一种基于交叉口信号相位优化的干线绿波协调控制方法。该方法通过优化干线上交叉口的信号相位组成和相位顺序,来增加干线上相邻交叉口间相位差的调整区间,从而提升干线双向绿波带的带宽。案例分析指出,相比于传统的图解法,新方法能够提升城市干线双向绿波带的带宽,减少车辆的延误和停车次数。同时,新方法设置的绿波速度更能满足干线设计速度。 展开更多
关键词 干线协调控制 信号配时 相位优化 相位差
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基于GPS技术进行精确授时的方法 被引量:10
2
作者 王卿 宋铁成 奉媛 《电气电子教学学报》 2007年第4期34-38,共5页
本文研究了GPS精确授时系统结构以及静态和动态环境下进行精确授时的方法。在静态环境下,利用伪距和载波相位进行授时,我们通过仿真得出了使用这种方法的授时精度。在动态环境下,GPS信号发生失锁现象会导致授时精度大大降低,使用秒脉冲... 本文研究了GPS精确授时系统结构以及静态和动态环境下进行精确授时的方法。在静态环境下,利用伪距和载波相位进行授时,我们通过仿真得出了使用这种方法的授时精度。在动态环境下,GPS信号发生失锁现象会导致授时精度大大降低,使用秒脉冲和高精度晶振进行精确授时可以大大提高高动态情况下的授时精度,我们通过仿真分析了使用高精度晶振辅助授时对精度的影响。 展开更多
关键词 全球定位系统 授时 载波相位 误差分析
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Cosmological interpretation for the stochastic signal in pulsar timing arrays 被引量:1
3
作者 Yu-Mei Wu Zu-Cheng Chen Qing-Guo Huang 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期43-50,共8页
The pulsar timing array(PTA)collaborations have recently reported compelling evidence for a stochastic signal consistent with a gravitational-wave background.In this paper,we combine the latest data sets from NANOGrav... The pulsar timing array(PTA)collaborations have recently reported compelling evidence for a stochastic signal consistent with a gravitational-wave background.In this paper,we combine the latest data sets from NANOGrav,PPTA,and EPTA to explore cosmological interpretations for the PTA signal from first-order phase transitions,domain walls,and cosmic strings,respectively.We find that the domain wall model is strongly disfavored with the Bayes factors compared with the first-order phase transitions and cosmic strings being 1/90 and 1/189,respectively,breaking the degeneracy among these models in individual data set.We also find that:(1)a strong phase transition at temperatures below the electroweak scale is favored,and the bubble collisions make the dominant contribution to the energy density spectrum;(2)a small reconnection probability p<1.55×10^(-1)allowed by strings in(super)string theory is favored at the 95%confidence level,and ground-based detectors can further constrain the parameter space. 展开更多
关键词 puslar timing arrays gravitational-wave background first-order phase transitions domain walls cosmic strings
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基于信号频域特征实现位定时恢复 被引量:7
4
作者 陈永胜 《无线电通信技术》 2014年第2期94-96,共3页
数字通信系统对接收信号进行采样时,如果存在位定时误差,则会严重影响通信系统的工作性能。而采样信号的变换域相位谱中包含位定时误差信息,只要有效地恢复该误差信息,即可以很好地实现通信系统的位定时同步。在此基础上,对频域检测位... 数字通信系统对接收信号进行采样时,如果存在位定时误差,则会严重影响通信系统的工作性能。而采样信号的变换域相位谱中包含位定时误差信息,只要有效地恢复该误差信息,即可以很好地实现通信系统的位定时同步。在此基础上,对频域检测位定时估值算法的原理和实现过程进行了较详细的描述和分析,最后,针对几种典型信号对算法的性能进行了仿真研究,仿真结果表明,该算法对几种典型信号都有效,具有较广泛的适应性。 展开更多
关键词 定时恢复 频域检测 相位谱 位同步
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交叉口可变导向车道与信号配时协同优化模型 被引量:7
5
作者 丁靖 周红媚 姚荣涵 《交通运输研究》 2015年第3期7-13,共7页
通过交叉口可变导向车道的车道功能与信号配时的协同优化,构建优化模型,对交叉口时空资源进行优化配置,以达到交叉口车辆平均延误最小的目标。根据优化模型所得的车道功能分配和信号配时参数进行交通仿真实验,探讨可变导向车道条件下不... 通过交叉口可变导向车道的车道功能与信号配时的协同优化,构建优化模型,对交叉口时空资源进行优化配置,以达到交叉口车辆平均延误最小的目标。根据优化模型所得的车道功能分配和信号配时参数进行交通仿真实验,探讨可变导向车道条件下不同信号相位相序方案对交叉口运行效率的影响,并分析不同进口道以及不同流向的车流受到的具体影响。结果表明,协同优化模型能显著降低交叉口的车均延误、提高车流运行效率,并使得在某些交通量条件下使用信号优化无解的问题变为有解;同时发现不同的相位相序方案对设有可变导向车道的进口及其对向进口的左转车流运行有较大的影响,合理的交叉口相位相序设置能够有效地减少交叉口时空资源的损失。 展开更多
关键词 可变导向车道 信号配时 协同优化模型 车均延误 相位相序
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基于相位相序的交叉口信号配时优化研究
6
作者 程爱文 卢顺达 《交通与运输》 2024年第S01期113-115,123,共4页
交叉口是城市交通网络的瓶颈地带,交叉口信号配时优化是提高交叉口通行能力,改善道路运行状况的重要方法。分析相位相序对信号配时的影响和非对称相位的适用条件,针对部分交叉口非对称交通流的特征,改变通常情况下使用的对称相位设置方... 交叉口是城市交通网络的瓶颈地带,交叉口信号配时优化是提高交叉口通行能力,改善道路运行状况的重要方法。分析相位相序对信号配时的影响和非对称相位的适用条件,针对部分交叉口非对称交通流的特征,改变通常情况下使用的对称相位设置方法,设置非对称相位,通过对进口车道渠化、相位相序的优化来提高绿灯时间的使用效率,提高交叉口的服务水平。使用SYNCHRO软件对交叉口对称相位配时方案和优化方案进行仿真,结果表明,非对称相位对减少非对称交通流的交叉口的延误和提高服务水平有着显著效果。 展开更多
关键词 交通工程 信号配时 非对称交通流 非对称相位 SYNCHRO仿真
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基于异步光学采样的电光频率梳时间抖动测量
7
作者 马博文 戴雯 +6 位作者 孟飞 陶家宁 武子铃 石岩青 方占军 胡明列 宋有建 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第14期99-106,共8页
电光频率梳是一种单频激光器经相位调制构造的光学频率梳,具有重复频率高、灵活可调等特点,通过精确的色散控制,电光频率梳在时域上可以输出超短脉冲激光序列,其时间抖动特性对于开展精密测量等应用十分重要.本文提出一种基于双光梳异... 电光频率梳是一种单频激光器经相位调制构造的光学频率梳,具有重复频率高、灵活可调等特点,通过精确的色散控制,电光频率梳在时域上可以输出超短脉冲激光序列,其时间抖动特性对于开展精密测量等应用十分重要.本文提出一种基于双光梳异步光学采样原理测量电光频率梳时间抖动的方案.建立了时间抖动测量的理论模型并进行数值模拟.搭建了一台重复频率为10 GHz、脉冲宽度为2.6 ps的电光频率梳,并开展了时间抖动的测量实验.测量的直方图分析表明,电光频率梳的周期抖动为3.86 fs.测量装置主体为光纤结构,且不需要高速光电探测器,有望对电光频率梳、微环频率梳等新型高重频光学频率梳时间抖动的测量与优化起到关键作用. 展开更多
关键词 电光频率梳 时间抖动 异步光学采样 相位噪声
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基于改进NSGA-Ⅱ的交叉口信号配时多目标优化
8
作者 陈秀锋 王瑞聪 +2 位作者 陈咨羽 高梦圆 郭玉彤 《青岛理工大学学报》 CAS 2024年第1期111-117,125,共8页
针对城市交叉口信号配时多目标优化的求解效率问题,设计了一种基于改进NSGA-Ⅱ的城市交叉口信号配时优化方案。该方法采纳车辆延误、停车次数、通行能力3个评价指标设计了多目标信号配时优化模型,并提出了改进的NSGA-Ⅱ(NSGA-Ⅱ-DE)对... 针对城市交叉口信号配时多目标优化的求解效率问题,设计了一种基于改进NSGA-Ⅱ的城市交叉口信号配时优化方案。该方法采纳车辆延误、停车次数、通行能力3个评价指标设计了多目标信号配时优化模型,并提出了改进的NSGA-Ⅱ(NSGA-Ⅱ-DE)对配时模型进行求解。NSGA-Ⅱ-DE采用DE/Rand/1的全局变异策略对NSGA-Ⅱ算法选择策略进行改进,并设计了种群动态更新算法,提高了算法的收敛速度和求解精度。结果表明改进算法获得了较好的Pareto最优解,通过典型交叉口仿真验证,相对于NSGA-Ⅱ算法,NSGA-Ⅱ-DE方法设计配时方案平均车辆延误优化提升13.42%,排队长度优化提升16.73%,平均停车次数优化提升15.50%,能够实现城市交叉口的最优化控制。 展开更多
关键词 交通工程 信号配时 多目标优化 T形交叉口 城市交通 相位 NSGA-Ⅱ-DE算法 全局变异
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正时齿轮相位系数对振动特性的影响 被引量:6
9
作者 白金霖 赵俊生 +3 位作者 李云强 郝晓华 章朝栋 李正文 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期375-383,共9页
针对柴油机强化过程中引起的正时齿轮振动加剧的现象,考虑了具有时变性的刚度、阻尼、误差和齿侧间隙,建立了正时齿轮系统曲轴齿轮副的动力学模型.分析了计入相位系数的啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙和啮合误差对正时齿轮系统曲轴齿轮... 针对柴油机强化过程中引起的正时齿轮振动加剧的现象,考虑了具有时变性的刚度、阻尼、误差和齿侧间隙,建立了正时齿轮系统曲轴齿轮副的动力学模型.分析了计入相位系数的啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙和啮合误差对正时齿轮系统曲轴齿轮副的振动位移最大值和均载系数影响,并分析了计入相位系数的所有时变因素对位移最大值和均载系数的影响.结果表明:计入相位系数后的时变因素对振动位移最大值和均载系数的影响中,啮合误差最大,啮合刚度和齿侧间隙次之,而啮合阻尼几乎没影响;所有时变因素都考虑的情况下,随角度变化的位移最大值与最小值相差了6.9%,均载系数的最大值与最小值相差了11.8%;当相位系数选择(0.30,0.70)附近时,位移最大值和均载系数较大;当选择(0.50,0.50)或(0.97,0.03)附近时,位移最大值和均载系数较小. 展开更多
关键词 柴油机 正时齿轮 相位系数 振动位移 均载系数
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使用正时皮带的柴油机高压油泵相位的优化设计
10
作者 陈尚荣 王慧 韦俊 《内燃机与配件》 2024年第6期57-60,共4页
为提升柴油机正时系统的可靠性,本文分析了使用正时皮带的柴油机中高压油泵的安装相位对正时系统的影响。针对某3L排量柴油机的高压油泵安装相位进行研究,利用AVL多体动力学软件Excite Timing Drive对正时系统进行动态仿真分析,确认高... 为提升柴油机正时系统的可靠性,本文分析了使用正时皮带的柴油机中高压油泵的安装相位对正时系统的影响。针对某3L排量柴油机的高压油泵安装相位进行研究,利用AVL多体动力学软件Excite Timing Drive对正时系统进行动态仿真分析,确认高压油泵最优相位下正时张紧器的摆角、皮带振幅等参数,并通过对比试验验证。结果表明,高压油泵在最优相位下,可有效避开正时系统周期性扭矩叠加,最大程度的降低正时系统承受的扭矩及冲击,提升正时皮带的可靠性。 展开更多
关键词 正时皮带 高压油泵 相位
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一种基于最大似然的SOQPSK联合估计优化算法
11
作者 夏岳隆 迟永钢 +2 位作者 杨明川 陈轶驰 武文睿 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期22-29,共8页
为解决整形偏移正交相移键控(shaped-offset quadrature phase-shift keying,SOQPSK)信号符号定时同步算法在高精度条件下实现复杂度较高的问题,提出了一种基于最大似然的优化SOQPSK符号定时与相位同步联合估计算法。首先给出了SOQPSK-... 为解决整形偏移正交相移键控(shaped-offset quadrature phase-shift keying,SOQPSK)信号符号定时同步算法在高精度条件下实现复杂度较高的问题,提出了一种基于最大似然的优化SOQPSK符号定时与相位同步联合估计算法。首先给出了SOQPSK-MIL信号模型和该信号的相位变化规律,以及基于最大似然算法的SOQPSK信号的符号定时与相位同步联合估计算法的原理与估计结果,详细分析了该算法中不同h函数的能量差异以及其所带来的在不同简化程度下该算法的性能差距,并论证了在只采用Z_(1)^(+)和Z_(-1)^(+)参数进行估计时算法的有效性,同时针对该算法实现过程中卷积运算量大的问题,提出了一种h函数的优化处理方式,在保证h函数能量不变的前提下,对h函数进行量化,使其变为一个简单的只有0、A和-A三种幅度的三值函数,从而有效减小卷积过程的计算量,使卷积部分的计算复杂度由O(N^(2)L_(0))下降为O(NL_(0))。仿真结果表明:该算法具有估计精度高、计算复杂度低的特点,在大幅降低了算法实现复杂度的同时,维持了先前的高估计精度,改进后算法的定时误差和相位误差的估计结果的最小均方误差几乎与改进前没有差别。 展开更多
关键词 整形偏移正交相移键控 连续相位信号 符号定时 相位同步 联合估计
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纳赫兹引力波对单态暗物质模型中电弱相变的影响 被引量:1
12
作者 肖洋 杨金民 张阳 《Science Bulletin》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第24期3158-3164,M0005,共8页
受脉冲星定时阵列合作组最近观测到的纳赫兹级随机引力波证据的启发,本文在标准模型的单态扩展中探讨了利用极端过冷的电弱相变解释这些观测结果的可能性,并考虑了相变对于暗物质的影响.研究结果表明,通过精细调节模型参数,相应的渗透... 受脉冲星定时阵列合作组最近观测到的纳赫兹级随机引力波证据的启发,本文在标准模型的单态扩展中探讨了利用极端过冷的电弱相变解释这些观测结果的可能性,并考虑了相变对于暗物质的影响.研究结果表明,通过精细调节模型参数,相应的渗透温度可以连续降低到1 GeV甚至更低.在如此低的渗透温度下,单态暗物质可能在电弱相变之前就脱离热平衡,从而从热辐射中冻结出来.因此,相变期间产生的熵可以显著影响暗物质的残留密度.这减轻了单态扩展模型中同时解释重子生成和满足暗物质直接探测限制的压力,暗示着所考虑的新物理模型可能存在更广阔的参数空间,并可在未来的实验中得到验证. 展开更多
关键词 Pulsar timing array observation Electroweak phase transition Stochastic gravitational wave background Dark matter Beyond the standard model
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城市主干道的交通流疏导与绿波带控制 被引量:4
13
作者 张蕾 宋晓磊 田建坤 《天津城市建设学院学报》 CAS 2007年第4期260-262,270,共4页
城市主干道在道路网中发挥着主要作用.为了保证主干路交通流的畅通,应对各个交叉口的信号进行系统分析和协调控制.对天津市主干道红旗路的交通流现状进行了调查,通过硬件和软件的实施和调整,形成四个路口之间的系统协调控制,达到降低路... 城市主干道在道路网中发挥着主要作用.为了保证主干路交通流的畅通,应对各个交叉口的信号进行系统分析和协调控制.对天津市主干道红旗路的交通流现状进行了调查,通过硬件和软件的实施和调整,形成四个路口之间的系统协调控制,达到降低路口停车率、缩短停车延误时间、提高运行车速、减少环境污染、保证交通安全的目的. 展开更多
关键词 城市主干道 交通量 信号协调 配时设计 相位差 绿波带
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混合交通下右转机动车信号配时方法 被引量:3
14
作者 王殿海 梁春岩 +1 位作者 冯天军 陶志兴 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期251-254,共4页
为了减少右转机动车与直行自行车之间的干扰,提高交叉口的运行效率,本文分析了两相位信号控制交叉口右转机动车与自行车之间的冲突规律以及自行车交通流的行驶特性,确定设置右转机动车信号的直行自行车流量临界值.以减少冲突和提高交叉... 为了减少右转机动车与直行自行车之间的干扰,提高交叉口的运行效率,本文分析了两相位信号控制交叉口右转机动车与自行车之间的冲突规律以及自行车交通流的行驶特性,确定设置右转机动车信号的直行自行车流量临界值.以减少冲突和提高交叉口运行效率为目标,确定右转机动车相位绿灯起亮时刻和绿灯时长,并建立了相应的参数标定模型.以实际调查数据为基础,应用VISSIM模拟软件进行模拟验证,结果表明,设置右转机动车信号后,右转机动车延误和机非冲突明显减少. 展开更多
关键词 混合交通 信号配时 搭接相位 延误
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基于加权动态规划算法的道路交通信号灯配时方案研究 被引量:3
15
作者 廖菲菲 贺春林 陈毅红 《西华师范大学学报(自然科学版)》 2022年第2期232-237,共6页
现今城市交通拥堵现象越来越严重,交通信号灯在交通行为中的作用也越来越重要,合理有效的交通信号配时方案是解决交通拥堵的一项重要手段。传统配时方案具有周期固定、配时固定、相位固定的特点,也存在对交通拥堵改善无力的现象。本文... 现今城市交通拥堵现象越来越严重,交通信号灯在交通行为中的作用也越来越重要,合理有效的交通信号配时方案是解决交通拥堵的一项重要手段。传统配时方案具有周期固定、配时固定、相位固定的特点,也存在对交通拥堵改善无力的现象。本文利用动态规划算法,通过对各车道的车流实时监控,以该路口所有交通参与者的平均等待时间为评价指标,建立动态规划模型,能有效改善不同分布状态下的交通拥堵情况。最后通过模拟实验证明了模型的有效性。 展开更多
关键词 交通拥堵 信号配时 动态规划 VISSIM 相位
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基于GT-Power的机械增压柴油机参数优化分析 被引量:3
16
作者 唐锐红 袁文华 《现代工业经济和信息化》 2022年第5期59-61,共3页
随着经济社会发展,对内燃机的动力输出性能提出了更高的要求,要求我们必须进一步提高柴油机的动力性和经济性。利用GT-Power软件,对比分析得出喷油提前角及配气相位对柴油机动力性、经济性的影响规律。分析结果对喷油系统和配气系统的... 随着经济社会发展,对内燃机的动力输出性能提出了更高的要求,要求我们必须进一步提高柴油机的动力性和经济性。利用GT-Power软件,对比分析得出喷油提前角及配气相位对柴油机动力性、经济性的影响规律。分析结果对喷油系统和配气系统的设计优化有一定指导作用和参考价值,从而有助于柴油机动力性、经济性的提高。 展开更多
关键词 柴油机 机械增压 喷油提前角 配气相位
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柴油机电动可变气门正时机构特性 被引量:4
17
作者 于飞 刘波澜 +2 位作者 颜超 韩耀辉 王文泰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期468-477,共10页
高强化柴油机通过实现米勒循环可有效控制爆发压力,进气门晚关角的加大导致有效压缩比的进一步降低,带来启动困难的技术问题,采用可变气门相位技术可有效兼顾爆发压力与柴油机启动的关系。研究设计一种全新的电动可变气门相位控制机构... 高强化柴油机通过实现米勒循环可有效控制爆发压力,进气门晚关角的加大导致有效压缩比的进一步降低,带来启动困难的技术问题,采用可变气门相位技术可有效兼顾爆发压力与柴油机启动的关系。研究设计一种全新的电动可变气门相位控制机构模拟试验装置,该装置由无刷直流电机、少齿差型减速机构及相关的测控系统组成,可实现高响应的相位调节,调节精度为±0.116°.依据机构的特征建立系统的数学模型,对电机特性进行试验校核,分析基本调节特性,优选控制初始PID参数。开展模拟台架试验研究,验证正时基本调节特性、启动调节特性及电压影响特性。结果表明:所设计的电动可变气门正时机构可实现基本的正时角度调节,兼顾米勒循环配气相位与启动工况配气相位;启动工况下5 s即可到达最大晚关角;模拟试验条件下,蓄电池电压降低对相位角提前有较大影响,但并不影响相位角延后。 展开更多
关键词 柴油机 电动可变气门 正时机构 相位调节 PID控制
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基于倾斜相位和脉冲截断的Multi-h CPM早迟环定时同步简化算法 被引量:4
18
作者 彭聪 赖鹏辉 +2 位作者 吴艳 谢顺钦 王世练 《遥测遥控》 2018年第1期11-16,共6页
多调制指数连续相位调制Multi-h CPM信号具有频谱效率高且兼顾功率效率的特点,在航天遥测领域具有广阔的应用前景。提出一种基于倾斜相位和脉冲截断降复杂度算法的Multi-h CPM早迟环定时同步方案,并与目前主流的基于PAM分解的定时方法... 多调制指数连续相位调制Multi-h CPM信号具有频谱效率高且兼顾功率效率的特点,在航天遥测领域具有广阔的应用前景。提出一种基于倾斜相位和脉冲截断降复杂度算法的Multi-h CPM早迟环定时同步方案,并与目前主流的基于PAM分解的定时方法进行分析比较和仿真验证。结果表明,所提算法的复杂度相对较低,且其定时估计的归一化方差性能优于同等复杂度下的PAM分解算法。 展开更多
关键词 多调制指数连续相位调制 定时同步 倾斜相位 脉冲截断 早迟环
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绍兴市区交通红绿灯配时优化模型研究——以大龙市场十字路口为例 被引量:3
19
作者 张露娜 李曼瑄 +3 位作者 管海滢 张彩莲 叶志文 李峰伟 《绍兴文理学院学报》 2012年第7期40-44,共5页
通过分析十字交叉路口的几何临界条件和车流量通行的临界条件,建立了左转车道待转区的设置模型.以绍兴市区大龙市场交叉路口为例,建立了相位绿灯时间下的十字路口红绿灯配时方案.在此基础上进一步考虑黄灯闪亮时间的配时模型.
关键词 待转区 配时 相位 交通路口 模型
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All-optical clock recovery for 40 Gbaud NRZ-QPSK signals using amplified feedback DFB laser diode
20
作者 余力强 李岩 +3 位作者 臧继召 陆丹 潘碧玮 赵玲娟 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第8期44-47,共4页
An all-optical clock recovery scheme based on monolithic amplified feedback DFB laser (AFL) diode is proposed for nonreturn-to-zero (NRZ) quadrature phase shift keying (QPSK) format signals. By using a preproces... An all-optical clock recovery scheme based on monolithic amplified feedback DFB laser (AFL) diode is proposed for nonreturn-to-zero (NRZ) quadrature phase shift keying (QPSK) format signals. By using a preprocessing stage, clock recovery (CR) is successfully demonstrated for 40-Gbaud NRZ-QPSK signals based on this scheme. The dependence of the timing jitter of the recovered clock on the optical power of the injected signal is investigated. A minimum timing jitter of 362.8 fs (integrated within a frequency range from 10 Hz to 10 MHz) is obtained. 展开更多
关键词 Atomic clocks Distributed feedback lasers Electric clocks FEEDBACK Optical variables measurement phase shift phase shifters RECOVERY timing jitter
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