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复阻尼模型结构地震时程响应研究 被引量:17
1
作者 张辉东 王元丰 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期109-115,共7页
阻尼是结构动力分析的重要参数,对动力响应计算的结果有明显影响。目前,结构动力响应分析中的阻尼模型大都采用的是传统的Rayleigh阻尼模型,这种模型是为计算解耦而构造出的,其物理意义不是很明确。该文根据复阻尼系统理论,利用Newmark... 阻尼是结构动力分析的重要参数,对动力响应计算的结果有明显影响。目前,结构动力响应分析中的阻尼模型大都采用的是传统的Rayleigh阻尼模型,这种模型是为计算解耦而构造出的,其物理意义不是很明确。该文根据复阻尼系统理论,利用Newmark-β积分法,编制了Rayleigh阻尼和复阻尼模型的三维有限元程序。以三维钢框架结构为研究对象,计算了两种阻尼模型的结构地震时程响应和复阻尼模型的损耗因子,并讨论了不同加速度峰值和时间积分步长对复阻尼结构响应和损耗因子的影响。研究表明:在加速度峰值为2m/s2的El-Centro波作用下,两种阻尼模型的响应相差50%―100%,后者的结构动力响应远大于前者,损耗因子随应力或位移的增大而增大;复阻尼模型结构动力响应和损耗因子的稳定性和精度,与时间积分步长密切相关,不合适的时间积分步长将导致结果发散。 展开更多
关键词 钢框架结构 阻尼模型 复阻尼 地震响应 时程分析
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Study on seismic response control of a single-tower self-anchored suspension bridge with elastic-plastic steel damper 被引量:12
2
作者 WANG Hao ZHOU Rui +2 位作者 ZONG ZhouHong WANG Chen LI AiQun 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2012年第6期1496-1502,共7页
Elastic-plastic steel damper(EPSD) is a new device controlling seismic responses.The mechanical principle of EPSD was presented and a comparison was conducted between the theoretical formulas and finite element(FE) si... Elastic-plastic steel damper(EPSD) is a new device controlling seismic responses.The mechanical principle of EPSD was presented and a comparison was conducted between the theoretical formulas and finite element(FE) simulation of damper units.The verified force-displacement hysteretic curve of the damper system was obtained with reference to tests.The Nanjing Jiangxinzhou Bridge(NJB) was subsequently taken as the case to investigate the seismic response control effect of EPSDs on single-tower self-anchored suspension bridges.A 3-dimensional FE model of the bridge was established in ANSYS and the dynamic and static analyses of the bridge were conducted,the control effect of EPSDs under different seismic waves was further investigated through nonlinear time-history analysis based on the validated model.Results showed that both the simplified theoretical and FE simulation methods can preferable reflect the mechanical performance of EPSD,and that seismic responses of NJB with EPSDs are better than those with elastic connection device or fluid viscous damper.However,the control effect of EPSDs is influenced by seismic wave characteristics. 展开更多
关键词 elastic-plastic steel damper single-tower self-anchored suspension bridge FE model validation nonlinear time-historyanalysis seismic response control
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非线性粘滞阻尼器系统的刚性性质与动力时程分析 被引量:11
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作者 陈建兵 曾小树 彭勇波 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期204-211,共8页
粘滞阻尼器在工程中得到了日益广泛的应用,其出力存在分数指数律的非线性关系。工程中常用的阻尼指数为0.3~0.5,在此情况下,传统的非线性时程分析方法如Newmark积分及新近发展的KR-α方法等,均可能出现不稳定或数值脉冲现象,而经典的能... 粘滞阻尼器在工程中得到了日益广泛的应用,其出力存在分数指数律的非线性关系。工程中常用的阻尼指数为0.3~0.5,在此情况下,传统的非线性时程分析方法如Newmark积分及新近发展的KR-α方法等,均可能出现不稳定或数值脉冲现象,而经典的能量等效线性化方法则存在迭代求解及精度不高等问题。该文首次分析了该类粘滞阻尼器系统的刚性特征。在此基础上引入向后差分格式,并与耗能等效格式、Newmark积分格式和KR-α方法在精度、稳定性和计算效率等方面进行了对比分析。数值分析结果表明,向后差分法格式既能保证算法的稳定性、又具有足够的精度和效率。 展开更多
关键词 粘滞阻尼器 非线性 刚性系统 向后差分方法 动力时程分析
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基于不同减震控制技术的框架结构抗震性能研究 被引量:5
4
作者 柳玉印 许文贤 +1 位作者 尹训强 卢明全 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2020年第4期86-92,共7页
针对结构的抗震薄弱环节,减震技术在既有老旧建筑物加固改造以及新建建筑中的应用已日趋广泛,不同的减震控制技术对结构抗震性能的改善是研究的关键环节。本文以大连某医疗机构的小高层框架结构为研究对象,基于SAP2000有限元分析平台,... 针对结构的抗震薄弱环节,减震技术在既有老旧建筑物加固改造以及新建建筑中的应用已日趋广泛,不同的减震控制技术对结构抗震性能的改善是研究的关键环节。本文以大连某医疗机构的小高层框架结构为研究对象,基于SAP2000有限元分析平台,分别建立了设置铅芯橡胶隔震支座、软钢阻尼器以及混合控制技术的三维非线性动力分析模型。进而,在8度罕遇地震作用下,对三种工况条件下的层间剪力、顶部位移以及层间位移角等进行了综合对比分析。计算结果表明,双混控制技术较好地融合了两种减震技术优势,并可改善由于刚度分布不均匀所带来的不利影响,相较单控减震技术结构具有更为良好的减震效果。研究成果可为减震技术在既有老旧及新建框架结构的设计有一定的指导作用。 展开更多
关键词 软钢阻尼器 铅芯橡胶支座 混合消能控制 时程分析 框架结构
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爆破地震波作用下框架结构的非线性动力分析 被引量:1
5
作者 魏文晖 王勇 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2004年第1期10-14,共5页
对岩石爆破地震波作用下框架结构进行了动力分析,建立了爆破地震波作用下框架结构的非线性时程分析方法.利用福建周宁水电站地下厂房开挖爆破的地震波,对其周边的一栋七层钢筋混凝土框架结构进行了实例分析,通过与构造地震波作用下结构... 对岩石爆破地震波作用下框架结构进行了动力分析,建立了爆破地震波作用下框架结构的非线性时程分析方法.利用福建周宁水电站地下厂房开挖爆破的地震波,对其周边的一栋七层钢筋混凝土框架结构进行了实例分析,通过与构造地震波作用下结构的动力反应的对比,对其安全性进行了评估,得到该框架结构在本次爆破地震波作用下安全度满足要求的结论. 展开更多
关键词 爆破地震波 框架结构 非线性 动力分析 刚度矩阵 时程分析 安全评估
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基于性能的天津中信城市广场7号楼超限高层结构抗震分析 被引量:3
6
作者 齐麟 孙荣来 +2 位作者 黄兆纬 胡雪瀛 赵宇欣 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2017年第24期26-30,共5页
采用基于性能的抗震分析方法对天津中信城市广场7号楼超限高层结构在罕遇地震作用下的非线性响应进行时程分析。采用PERFORM-3D软件建立计算模型,以弯曲塑性铰、剪切塑性铰与弹性梁单元构成的复合组件模拟连梁;以纤维墙单元、钢杆单元... 采用基于性能的抗震分析方法对天津中信城市广场7号楼超限高层结构在罕遇地震作用下的非线性响应进行时程分析。采用PERFORM-3D软件建立计算模型,以弯曲塑性铰、剪切塑性铰与弹性梁单元构成的复合组件模拟连梁;以纤维墙单元、钢杆单元与剪切材料构成的复合组件模拟剪力墙;以线性梁单元模拟楼面梁。根据FEMA356与ASCE41-06规定的性能指标体系对天津中信城市广场7号楼超限高层结构在罕遇地震作用下的受力性能进行评价,计算结果表明,结构的层间位移角满足规范关于弹塑性层间位移角限值的规定,结构连梁、剪力墙满足预先设定的抗震性能目标。 展开更多
关键词 超限高层 抗震性能目标 非线性响应 性能评价 时程分析
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带缝剪力墙与普通剪力墙结构抗震性能对比分析 被引量:2
7
作者 杨卓强 李珠 刘元珍 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第A02期225-229,共5页
研究一种新型保温承重结构体系—玻化微珠保温墙模带缝剪力墙体系,利用有限元软件ANSYS建立该结构体系仿真模型,进行结构抗震动力分析,并与普通剪力墙结构进行了对比。采用模态分析法确定了两种结构的自振频率和振型,采用时程分析法进... 研究一种新型保温承重结构体系—玻化微珠保温墙模带缝剪力墙体系,利用有限元软件ANSYS建立该结构体系仿真模型,进行结构抗震动力分析,并与普通剪力墙结构进行了对比。采用模态分析法确定了两种结构的自振频率和振型,采用时程分析法进行弹性变形计算,找到该结构的破坏模式。仿真分析表明:竖缝的存在降低了结构刚度和自重,在地震作用下,结构振动频率减小,因此降低了结构地震作用效应;通过实际地震波和人工模拟波分析表明,该结构体系弹性层间位移角和顶点位移都很小,结构具有较大抗侧刚度,抗震能力较强。 展开更多
关键词 玻化微珠 带缝剪力墙 抗震动力分析 时程分析 刚度
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基于Matlab数值方法的结构地震反应分析
8
作者 胡涛 《工程建设与设计》 2014年第7期65-67,70,共4页
通过Matlab语言编写了3个时程分析程序,分别采用Duhamel积分法、Newmark-beta法及Rong-kuta法。在求解多自由度结构体系时,采用振型分解法将多自由度结构体系问题转化为多个广义单自由度结构体系问题,然后对所得计算结果按一定准则进行... 通过Matlab语言编写了3个时程分析程序,分别采用Duhamel积分法、Newmark-beta法及Rong-kuta法。在求解多自由度结构体系时,采用振型分解法将多自由度结构体系问题转化为多个广义单自由度结构体系问题,然后对所得计算结果按一定准则进行叠加,求出结构地震反应。首先,对某3层钢筋混凝土框架结构进行时程分析,计算结果与已有文献吻合较好,证明了所编程序的正确性;其次,通过对计算时间的分析对比,表明Rong-kuta法效率最高。论文可为相关工程及设计人员在选择计算方法时提供参考。 展开更多
关键词 MATLAB程序 时程分析 振型分解法
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大跨度悬索桥动力特性与地震反应分析
9
作者 赵庆荣 《西部交通科技》 2013年第4期50-54,共5页
文章以某大跨度悬索桥为工程背景,分析了悬索桥结构的动力特性,同时采用反应谱和线性时程分析法对悬索桥在纵桥向、横桥向和竖向地震动作用下的地震反应特点进行探讨,为大跨度悬索桥的抗震设计提供参考。
关键词 悬索桥 动力特性 反应谱 时程分析 地震反应
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水电能源开发中的关键工程地质体力学问题 被引量:4
10
作者 李世海 周东 +4 位作者 王杰 王理想 冯春 刘晓宇 刘青泉 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2013年第12期1602-1616,共15页
本文首先讨论了能源开发建设所面临的工程问题和科学问题,简述了工程地质体力学的内涵和应解决的核心问题.特别介绍了笔者研究团队最近几年的研究成果,提出了相关科学问题的研究方向.主要内容包括:传统固体力学中关于点破坏的概念,研究... 本文首先讨论了能源开发建设所面临的工程问题和科学问题,简述了工程地质体力学的内涵和应解决的核心问题.特别介绍了笔者研究团队最近几年的研究成果,提出了相关科学问题的研究方向.主要内容包括:传统固体力学中关于点破坏的概念,研究地质体有很大的局限性,论述了用破坏程度描述地质体破坏状态的合理性,以及基于监测与数值模拟相结合的破坏状态概念—破裂度;基于破裂演化原理,讨论了工程地质灾害的两个防灾理念,强调了状态判断的合理性及数值模拟方法的重要性;讨论了地质体稳定性分析方法的评价标准,并对目前常见的几种评价方法做了简要的评述;提出了数值模拟地质体的非连续、非均匀性的两尺度力学模型和计算框架;论述了代表性体积单元尺度上的应变强度分布函数,该函数比本构关系表征材料的破坏特性更为合适;综述了地质体孔隙裂隙渗流及与破裂场耦合模型的计算模型;结合汶川地震次生地质灾害的现象,指出了拟静力计算方法的不合理性,介绍了关于地震作用下地质体边坡稳定性的数值模拟新方法. 展开更多
关键词 地质体力学 破裂度 应变强度分布 孔隙裂隙渗流 动力时程分析
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天津环渤海大饭店超限结构抗震优化设计 被引量:4
11
作者 温凌燕 符刚 +1 位作者 徐小燕 娄宇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第9期61-65,79,共6页
天津环渤海大饭店主楼高188.4m,采用带加强层的混合框架-核心筒结构体系。基于初始设计方案在选定的地震波下的大震弹塑性时程分析结果中出现的结构层间位移角超限、部分墙体损伤集中且较大等问题,进行了三次有针对性的结构方案调整。... 天津环渤海大饭店主楼高188.4m,采用带加强层的混合框架-核心筒结构体系。基于初始设计方案在选定的地震波下的大震弹塑性时程分析结果中出现的结构层间位移角超限、部分墙体损伤集中且较大等问题,进行了三次有针对性的结构方案调整。重点研究了核心筒墙体开洞、加强层刚度调整等措施对结构整体位移和关键构件损伤方面的影响,以及大震弹塑性时程分析方法在结构抗震优化设计过程中的应用,同时对比了有限元计算中核心筒墙体与框架梁之间采用铰接或刚接对整体结构刚度和位移的影响。最终在较为经济的条件下使结构在整体指标和构件性能两方面均达到了"大震不倒"的抗震设防目标。 展开更多
关键词 混合框架-核心筒 超限结构 大震 弹塑性时程分析 抗震优化设计
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南京禄口国际机场交通中心工程结构设计 被引量:3
12
作者 陶湘华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第5期135-139,163,共6页
南京禄口国际机场交通中心工程结构平面狭长,抗扭刚度很弱;局部楼层层高相差极大,容易形成极弱的薄弱层;设备层存在较多转换大梁;标准层楼面有较大开洞,形成两排单跨框架结构等。针对工程结构特点,结合抗震规范要求,提出了若干适当技术... 南京禄口国际机场交通中心工程结构平面狭长,抗扭刚度很弱;局部楼层层高相差极大,容易形成极弱的薄弱层;设备层存在较多转换大梁;标准层楼面有较大开洞,形成两排单跨框架结构等。针对工程结构特点,结合抗震规范要求,提出了若干适当技术措施,使主体结构具有较好的承载和变形能力;并对主体结构进行了详细的弹性和弹塑性分析,找出结构潜在薄弱环节,为工程设计提供参考;最后介绍了结构的关键部位设计。 展开更多
关键词 结构设计 型钢转换梁 屈曲约束支撑 单跨框架结构 弹塑性时程分析 抗震性能 弦支穹顶
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武汉长江航运中心项目6#楼结构抗震性能设计 被引量:1
13
作者 娄泽方 张达生 +2 位作者 袁强 温四清 王海 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第5期43-47,共5页
武汉长江航运中心项目6#楼建筑高度163.50m,采用剪力墙结构体系,为B级高度高层建筑。结构同时具有扭转不规则、楼板不连续和刚度突变等超限不规则项。针对不规则,结构设计采用了相应的措施,并对该结构进行了静力弹塑性和大震动力弹塑性... 武汉长江航运中心项目6#楼建筑高度163.50m,采用剪力墙结构体系,为B级高度高层建筑。结构同时具有扭转不规则、楼板不连续和刚度突变等超限不规则项。针对不规则,结构设计采用了相应的措施,并对该结构进行了静力弹塑性和大震动力弹塑性时程分析。计算结果表明,大震作用下结构层间位移角满足规范限值,构件状况符合预设的性能要求,整体结构满足并优于预期的性能目标。 展开更多
关键词 超限高层建筑 剪力墙结构 抗震性能 静力弹塑性时程分析 动力弹塑性时程分析
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成都东方荟B塔结构设计 被引量:1
14
作者 伍承彦 廖耘 +1 位作者 邹勇强 林建雄 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第14期44-51,共8页
成都东方荟B塔结构主体高度222.95m,属超B级高度建筑,采用混凝土框架-筒体结构体系,大小两塔在32层连为一体,塔楼典型平面为L形,存在5项一般不规则项及2项特别不规则项,属于严重不规则建筑。本项目进行了整体结构弹性计算、弹性时程分... 成都东方荟B塔结构主体高度222.95m,属超B级高度建筑,采用混凝土框架-筒体结构体系,大小两塔在32层连为一体,塔楼典型平面为L形,存在5项一般不规则项及2项特别不规则项,属于严重不规则建筑。本项目进行了整体结构弹性计算、弹性时程分析和性能目标验算,对关键节点进行了有限元分析,同时采用ABAQUS软件进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析确保本结构安全可行。 展开更多
关键词 超高层建筑 严重不规则 连体 转换层 弹塑性时程分析
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考虑土-结构相互作用的双层柱面网壳结构三维地震反应分析 被引量:4
15
作者 李海山 张逸青 陈磊 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2013年第2期29-34,共6页
基于刚性地基假定的双层柱面网壳结构抗震计算方法未充分考虑场地土对其地震反应的影响。为验证土-结构相互作用对双层柱面网壳结构三维地震反应的影响,本文以一个48m跨度的双层柱壳为研究对象,分别建立基于刚性地基假定的柱壳结构及其... 基于刚性地基假定的双层柱面网壳结构抗震计算方法未充分考虑场地土对其地震反应的影响。为验证土-结构相互作用对双层柱面网壳结构三维地震反应的影响,本文以一个48m跨度的双层柱壳为研究对象,分别建立基于刚性地基假定的柱壳结构及其考虑土-结构相互作用的三维有限元整体模型,研究对比了这两种结构体系的动力特性,并用时程分析法对其进行了三维地震反应分析与对比。结果表明,考虑土-结构相互作用后,双层柱面网壳结构的自振周期延长,振型发生变化;结构位移增大,部分杆件轴力增大。因此,对双层柱面网壳结构的抗震分析应考虑土-结构相互作用的影响。 展开更多
关键词 双层柱面网壳 土-结构相互作用 动力特性 地震反应 时程分析
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人-结构体系的竖向动力响应试验研究
16
作者 贺梦悦 张芝芳 徐梅玲 《交通科技与经济》 2018年第5期65-69,共5页
因人群荷载作用于低频大跨结构引发的共振事件屡有发生。对人体静止作用于结构平台时的人-结构体系竖向动力响应进行研究,采用"钢板-弹簧"搭建结构平台模型,通过丹麦B&K公司PULSE振动机声学信号采集分析系统,对人体在不... 因人群荷载作用于低频大跨结构引发的共振事件屡有发生。对人体静止作用于结构平台时的人-结构体系竖向动力响应进行研究,采用"钢板-弹簧"搭建结构平台模型,通过丹麦B&K公司PULSE振动机声学信号采集分析系统,对人体在不同姿势工况(单人竖直站立、单人弯膝站立和两人竖直站立)作用下的加速度时程和共振频率进行分析,获得用于验证理论模型的试验成果,并针对不同的人体姿势和结构尺寸形态进行竖向动力响应分析。 展开更多
关键词 人-结构体系 试验研究 动力响应 时程分析
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基于线性化等效方法的消能减震结构有效附加阻尼比计算 被引量:26
17
作者 王奇 干钢 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期46-52,共7页
通过线性化等效原理,将消能减震结构中的消能部件等效为框架柱,将非线性分析转化为线性分析,得到消能部件附加给结构的有效阻尼比。对工程实例进行了线性化等效分析和非线性对比分析。研究结果表明:线性化等效分析方法可以准确地得出消... 通过线性化等效原理,将消能减震结构中的消能部件等效为框架柱,将非线性分析转化为线性分析,得到消能部件附加给结构的有效阻尼比。对工程实例进行了线性化等效分析和非线性对比分析。研究结果表明:线性化等效分析方法可以准确地得出消能部件附加给结构的有效阻尼比,无论是层间位移角还是层剪力,两种分析方法得出的结果都符合较好,通过"附加有效阻尼比"修正的结构的线性分析与含有消能减震部件的非线性分析得出的结果一致。 展开更多
关键词 消能减震结构 有效附加阻尼比 线性化等效 弹塑性时程分析
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地震作用下土质边坡稳定性分析方法适用性分析 被引量:14
18
作者 江德军 杨杰 +1 位作者 乔蓓 郑成成 《水电能源科学》 北大核心 2013年第12期113-116,共4页
针对地震作用下边坡稳定分析方法之间的差异及其适用情况尚不明确的问题,以某三级均质土坡为例,基于Quake/w、Geo-Studio、PLAXIS以及FLAC等软件,利用拟静力法、Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法、动力有限元强度折减法及有限... 针对地震作用下边坡稳定分析方法之间的差异及其适用情况尚不明确的问题,以某三级均质土坡为例,基于Quake/w、Geo-Studio、PLAXIS以及FLAC等软件,利用拟静力法、Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法、动力有限元强度折减法及有限差分强度折减法计算出安全系数,对比了5种方法的异同。结果表明,采用拟静力法获得的边坡抗震稳定性偏于安全;Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法计算的安全系数基本相同;动力有限元与有限差分强度折减法计算所得的安全系数相近,但在不同折减系数下计算的监测点位移相差较大。 展开更多
关键词 地震作用 边坡稳定性 拟静力法 Newmark滑块分析法 动力有限元时程分析法 动力有限元强 度折减法 有限差分强度折减法
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摩擦单摆支座的设计与减隔震性能分析 被引量:6
19
作者 郑晓龙 金怡新 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第4期81-87,共7页
研究目的:随着中国高速铁路的蓬勃发展及世界各地强烈地震的频发,桥梁减隔震技术及产品迎来了其推广应用的最佳机遇。本文通过对TJGZ-FPB系列摩擦单摆支座理论、设计及测试的详细叙述,阐明其材料、结构特点及测试注意事项;通过对某铁路... 研究目的:随着中国高速铁路的蓬勃发展及世界各地强烈地震的频发,桥梁减隔震技术及产品迎来了其推广应用的最佳机遇。本文通过对TJGZ-FPB系列摩擦单摆支座理论、设计及测试的详细叙述,阐明其材料、结构特点及测试注意事项;通过对某铁路客运专线一座预应力混凝土简支梁桥进行非线性时程分析,验证其减震效果。研究结论:通过对摩擦单摆支座的减隔震性能分析研究,得出:(1)摩擦单摆支座建立在摩擦单摆系统(FPS)理论基础上,能够可靠地延长结构自振周期并适当耗散地震能力;(2)作为新型的减隔震产品,摩擦单摆支座无老化、疲劳等弱点,性能稳定,具备结构简单、加工方便、性价比高的特点;(3)结合实桥进行非线性时程分析后得出,合理设计的摩擦单摆支座可以减小桥梁墩底剪力40%以上,减小墩底弯矩60%以上;(4)摩擦单摆支座安全性和性价比高,可广泛推广应用于铁路桥梁的隔震支座。 展开更多
关键词 桥梁减隔震技术 摩擦单摆支座 摩擦材料 非线性时程分析 减震率
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抗剪栓钉对隔震桥梁地震响应的影响 被引量:3
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作者 占玉林 张磊 +3 位作者 张强 姜哲勋 蒋海军 岳章胜 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期976-983,共8页
目的研究抗剪栓钉对城市轨道交通隔震桥梁纵向地震响应的影响,分析考虑栓钉的摩擦摆支座组合刚度.方法以某在建城市轨道交通矮墩连续梁桥为研究对象,基于非线性时程分析方法,对比了不同工况下桥梁结构关键部位的地震响应,并分析了不同... 目的研究抗剪栓钉对城市轨道交通隔震桥梁纵向地震响应的影响,分析考虑栓钉的摩擦摆支座组合刚度.方法以某在建城市轨道交通矮墩连续梁桥为研究对象,基于非线性时程分析方法,对比了不同工况下桥梁结构关键部位的地震响应,并分析了不同栓钉抗力对桥梁地震响应的影响.结果曲线、制动墩墩底纵向弯矩时程曲线及梁端纵向最大位移有较大影响;当栓钉剪断时,栓钉抗力对制动墩支座纵向最大位移几乎没有影响,制动墩墩顶纵向最大位移、制动墩墩底纵向最大弯矩随着栓钉抗力的增大而增大,抗剪栓钉的极限抗剪能力宜控制在竖向荷载的6%以内.结论对于城市轨道交通矮墩连续梁桥,进行摩擦摆支座减隔震设计时,要充分考虑抗剪栓钉抗力的影响. 展开更多
关键词 抗剪栓钉 摩擦摆支座 地震响应 非线性时程分析
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