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国内外油气管道试压标准差异分析 被引量：18
1
作者 马伟平 王禹钦 +4 位作者 杨晓铮 宋棕 王晓波 周翔 王波 《油气储运》 CAS 北大核心 2011年第12期935-940,7,共6页
基于管道试压在管道工程建设和运行中的重要意义,梳理了国内外的主要试压标准,国外标准主要有美国联邦宪章、协会标准、ISO标准、英国标准和加拿大标准;国内标准分为3个层次:国家标准、行业标准和企业标准。管道试压的关键技术问题包括... 基于管道试压在管道工程建设和运行中的重要意义,梳理了国内外的主要试压标准,国外标准主要有美国联邦宪章、协会标准、ISO标准、英国标准和加拿大标准;国内标准分为3个层次:国家标准、行业标准和企业标准。管道试压的关键技术问题包括:地区等级划分、管道(强度)设计系数、试压管段划分、试压介质、强度试验压力、严密性试验压力和稳压时间等,研究了国内外油气管道试压标准中的相关规定,分析了不同标准之间的差异,介绍了国内外管道试压实例和先进的试压理念,针对我国管道试压标准和标准制修订工作的完善提出了建议。 展开更多
关键词 油气管道 标准 试压 地区等级 设计系数 强度 严密性试验
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双金属复合管标准发展现状及存在的问题 被引量：15
2
作者 杨专钊 李安强 魏亚秋 《油气储运》 CAS 北大核心 2020年第4期395-399,共5页
针对目前双金属复合管产品及相关检验试验标准研究方面的不足,介绍了国内外双金属复合管相关标准的发展历程及现行标准的制修订情况,对比分析了国内外双金属复合管标准的主要条款。结果表明:目前国外双金属复合管标准主要以API SPEC 5L... 针对目前双金属复合管产品及相关检验试验标准研究方面的不足,介绍了国内外双金属复合管相关标准的发展历程及现行标准的制修订情况,对比分析了国内外双金属复合管标准的主要条款。结果表明:目前国外双金属复合管标准主要以API SPEC 5LD《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》系列标准为主,其经过4次修订而成;中国双金属复合管标准以API SPEC 5LD为基础,通过等同采用和修改采用,升级为第3版的SY/T 6623—2018《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》;国内外双金属复合管标准存在对机械复合管塌陷试验、紧密度试验、弯曲试验指标的规定不明确,冶金和机械复合管工厂焊接及施工焊接工艺评定项目未规范等问题。未来,双金属复合管标准尚需结合制造、检验、工程应用等技术需求来进行完善。 展开更多
关键词 双金属复合管 标准研究 紧密度试验 焊接工艺评定
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《输气管道工程设计规范》GB50251-2003关于试压的若干规定 被引量：14
3
作者 叶学礼 《天然气与石油》 2006年第2期5-8,共4页
介绍了《输气管道工程设计规范》GB 50251-2003关于试压条款的内容、制定和修订主要依据及背景,与美国联邦法规49CFR 192和美国机械工程师协会标准ASME B31.8以及ISO、加拿大、英国及欧洲等国际标准相关条文进行了详细对比,同时对国标GB... 介绍了《输气管道工程设计规范》GB 50251-2003关于试压条款的内容、制定和修订主要依据及背景,与美国联邦法规49CFR 192和美国机械工程师协会标准ASME B31.8以及ISO、加拿大、英国及欧洲等国际标准相关条文进行了详细对比,同时对国标GB 50251-2003关于试压的条款提出了修订建议,对于我国天然气管道试压技术研讨和工程设计工作有一定的参考价值。 展开更多
关键词 屈服强度 介质 强度试压 严密性试压 稳压时间
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港珠澳大桥超高强度平行钢丝斜拉索设计与技术研究 被引量：12
4
作者 刘明虎 薛花娟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期88-93,共6页
港珠澳大桥青州航道桥和江海直达船航道桥均采用斜拉桥,斜拉索均采用平行钢丝索。为减小索体阻风面积、减轻重量,在国内首次设计采用1 860MPa钢丝斜拉索。为确保斜拉索技术性能并提高其耐久性,对钢丝关键技术参数进行了研究,对锚具材料... 港珠澳大桥青州航道桥和江海直达船航道桥均采用斜拉桥,斜拉索均采用平行钢丝索。为减小索体阻风面积、减轻重量,在国内首次设计采用1 860MPa钢丝斜拉索。为确保斜拉索技术性能并提高其耐久性,对钢丝关键技术参数进行了研究,对锚具材料及构造尺寸进行了理论计算和设计,并试制成品索开展了物理模型试验。结果表明,钢丝抗拉强度不低于1 860MPa;扭转次数不小于12次;在规定条件下疲劳应力幅达410MPa以上;表面采用锌-5%铝合金镀层防腐性能优;试制成品索的锚固、疲劳及水密性性能均满足规范及设计要求,可应用于港珠澳大桥。 展开更多
关键词 斜拉桥 平行钢丝斜拉索 锚具 扭转 锚固 疲劳 水密性 试验
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盾构隧道管片接缝气密性模拟方法与影响因素分析 被引量：9
5
作者 孙昕 武威 +6 位作者 焦亚基 金瑞 孟祥瑞 朱合华 贺洁 涂新斌 黄常元 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期375-382,共8页
盾构隧道穿越含气地层时,施工对地层的扰动易引发气体泄漏,气体易由盾构管片接缝处进入隧道内部,极易引发爆炸等灾害。依托穿越长江高压含气地层的苏通GIL综合管廊工程,较系统地研究了影响盾构管片接缝面气体泄漏的主要因素,并提出对应... 盾构隧道穿越含气地层时,施工对地层的扰动易引发气体泄漏,气体易由盾构管片接缝处进入隧道内部,极易引发爆炸等灾害。依托穿越长江高压含气地层的苏通GIL综合管廊工程,较系统地研究了影响盾构管片接缝面气体泄漏的主要因素,并提出对应改进措施。通过接缝室内模型试验,分析了气压加载下接缝面气体泄漏的全过程,从而揭示了气体在不同泄漏阶段影响接缝面气密性的主要因素。建立了接缝数值模拟模型,研究了气压加载下,接缝面张开量、管片表面粗糙程度对接缝气密性能的影响。基于粗糙表面密封间隙气体流动的PC模型,建立了盾构管片接缝处气体泄漏率理论计算方法,并将计算结果与模型试验结果进行对比,证实了理论计算方法的可行性与适用性。最后,结合模型试验与理论计算方法,提出了降低接缝气体泄漏率的措施。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接缝 气密性能 模型试验 有限元分析 理论计算方法
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预应力钢筒混凝土(PCCP)管道水压试验方法改进 被引量：6
6
作者 苏胜 王志峰 牛永胜 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期100-101,共2页
输水管道水压试验是工程验收的关键,传统的水压试验方法需要对管道注水并配备复杂的充压设备,这给工程验收造成很大不便且费用较高。针对于此,提出依据PCCP管的特点,对水压试验方法进行改进,即仅对管道接头进行严密性试验,该方法快捷、... 输水管道水压试验是工程验收的关键,传统的水压试验方法需要对管道注水并配备复杂的充压设备,这给工程验收造成很大不便且费用较高。针对于此,提出依据PCCP管的特点,对水压试验方法进行改进,即仅对管道接头进行严密性试验,该方法快捷、准确、费用较低,在多项工程中的实际应用表明,效果良好,值得推广。 展开更多
关键词 预应力钢筒混凝土管 水压试验 管道接头 严密性试验
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LNG燃料动力船舶双壁管施工工艺
7
作者 郑争双 《广东造船》 2024年第4期73-76,69,共5页
随着国家对环境保护的重视程度与日俱增,对新能源战略和节能减排措施大力推进落实,LNG燃料动力船舶的建造进入了高速发展期。本文简要介绍了LNG供气系统的构成、双壁管的结构形式和现场施工工艺过程,总结了双壁管制作、安装施工中的相... 随着国家对环境保护的重视程度与日俱增,对新能源战略和节能减排措施大力推进落实,LNG燃料动力船舶的建造进入了高速发展期。本文简要介绍了LNG供气系统的构成、双壁管的结构形式和现场施工工艺过程,总结了双壁管制作、安装施工中的相关注意事项,期望对相关从业人员有所益处。 展开更多
关键词 船舶 LNG燃料 双壁管 焊接 密性试验
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CNG加气站超高压管道试压技术 被引量：6
8
作者 田建禹 刘兵 《煤气与热力》 2008年第7期20-24,共5页
论述了 CNG 加气站压缩机后超高压不锈钢管道强度试验、严密性试验及爆破吹扫干燥等关键工序的施工技术。
关键词 CNG加气站 超高压管道试压 强度试验 严密性试验
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分段角焊缝密性试验 被引量：6
9
作者 吴小明 《电焊机》 2007年第6期151-152,共2页
分段角焊缝密性试验是对不开坡口船体水密构件(如舱壁、肋板等)角焊缝根部充气,外面用肥皂水检验,以检查角焊缝渗漏情况的一种气密试验方法。角焊缝密性区域是舱室边界的各种角焊缝接头。这种试验可在片体、分段上进行。当片体、分段组... 分段角焊缝密性试验是对不开坡口船体水密构件(如舱壁、肋板等)角焊缝根部充气,外面用肥皂水检验,以检查角焊缝渗漏情况的一种气密试验方法。角焊缝密性区域是舱室边界的各种角焊缝接头。这种试验可在片体、分段上进行。当片体、分段组立装配焊接完工后,经焊缝外观检查合格后,就可进行角焊缝密性试验。 展开更多
关键词 角焊缝充气 密性试验 分段角焊缝
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高压燃气管道试压介质转换的分析与建议
10
作者 石丹阳 陈赐铭 +1 位作者 左怀梦 秦康 《煤气与热力》 2024年第5期V0014-V0021,共8页
GB/T 51455—2023《城镇燃气输配工程施工及验收标准》规定,在采用水为介质做强度试验后,严密性试验介质宜转换为空气或惰性气体。考察国内外其他标准,并无同类要求。通过对其他标准中严密性试验宜(应)采用空气的适用性范围分析,气体严... GB/T 51455—2023《城镇燃气输配工程施工及验收标准》规定,在采用水为介质做强度试验后,严密性试验介质宜转换为空气或惰性气体。考察国内外其他标准,并无同类要求。通过对其他标准中严密性试验宜(应)采用空气的适用性范围分析,气体严密性试验主要用于厂站管道,且针对非焊接的密封方式。根据工程实践,对比分析典型的试压事故,总结出抛射物体与裂纹扩展2个主要风险。通过理论计算,证明水作为试压介质在抛射物体与裂纹扩展两方面的安全性远高于空气。提出高压燃气管道严密性试验介质宜与强度试验一致采用水,不需要转换介质的建议。 展开更多
关键词 高压燃气管道 试压介质转换 强度试验 严密性试验
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特高压气体绝缘输电线路壳体出厂试验气密性检测方法研究 被引量：7
11
作者 王昊晴 孙岗 +4 位作者 王宁华 张鹏飞 李向阳 林金阳 刘宁 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期197-202,共6页
正在建设的淮南-南京-上海1 000 kV交流特高压输变电工程长江大跨越的跨江输电采用了气体绝缘输电线路(gas-insulated transmission line, GIL),其GIL单个单元最大长度为18 m,外径达到900 mm,因此与一般的气体绝缘封闭开关设备(GIS)相比... 正在建设的淮南-南京-上海1 000 kV交流特高压输变电工程长江大跨越的跨江输电采用了气体绝缘输电线路(gas-insulated transmission line, GIL),其GIL单个单元最大长度为18 m,外径达到900 mm,因此与一般的气体绝缘封闭开关设备(GIS)相比,GIL相对具有更大的发生内部绝缘气体泄漏的可能性。为了保证GIL运行时的绝缘强度并防止外界环境对于GIL内部的影响,以往要求小于等于0.5%/年的泄漏率已经不能满足,本工程将该要求提高到小于等于0.01%/年。文中的目的是研究在型式试验和出厂试验的气密性检测中可行的方法,并通过试验确定对提高出厂试验的效率极为关键的充氦保压时间这一参数。试验中分析了两种常见的气密性检测方法,提出为满足本工程要求应该使用真空箱氦检漏的气密性检测方案,然后利用标准漏率的漏孔和18 m GIL试品工件试验研究和论证了特高压长距离GIL壳体气密性检测中的充氦保压时间。试验结果表明真空箱氦检漏法足以满足本工程要求的GIL单元的气密性检测精度和效率,试验得到的充氦保压时间也为将真空箱氦检漏法推广用于特高压GIL的气密性出厂试验提供了依据。 展开更多
关键词 气体绝缘金属封闭输电线路 气密性 氦检漏 出厂试验
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热油加热系统在6000DWt沥青船上的应用 被引量：5
12
作者 乐成刚 陈爱国 向安玉 《船海工程》 2010年第5期50-53,57,共5页
分析沥青船上热油加热系统的组成、布管原则及安装、焊接、试压、投油工艺,通过实际上的工程应用,验证各项工艺的合理性。
关键词 青 热油系统 热膨胀 氩弧焊 密性试验 投油
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恒压法测量核电厂安全壳泄漏率的实验研究 被引量：1
13
作者 李建发 滑永振 +2 位作者 刘丰 孙中宁 孟兆明 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期175-180,共6页
为进一步优化核电厂安全壳泄漏率的测量方案,提高测量结果的稳定性与可靠性,本研究基于LabVIEW程序开发了一种新的泄漏率测量方法,即恒压法。通过开展大尺度安全壳模拟体的泄漏率测量实验,首次证实了恒压法应用于核电厂内层安全壳与外... 为进一步优化核电厂安全壳泄漏率的测量方案,提高测量结果的稳定性与可靠性,本研究基于LabVIEW程序开发了一种新的泄漏率测量方法,即恒压法。通过开展大尺度安全壳模拟体的泄漏率测量实验,首次证实了恒压法应用于核电厂内层安全壳与外层安全壳泄漏率测量的适用性。研究表明,恒压法测量泄漏率的结果与传统压降法的测量结果具有很好的一致性,相对偏差小于5%。对于外层安全壳泄漏率的测量,相比压降法,恒压法可在保证测量精度的前提下将测量时间由10 h大幅缩减至0.8 h以内。研究结论可为恒压法的应用提供理论基础。 展开更多
关键词 核电厂安全壳 泄漏率 密封性实验 微负压 恒压法
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市政给排水管道工程HDPE管施工技术要点 被引量：1
14
作者 范林青 《工程技术研究》 2023年第2期84-86,共3页
文章将以某城市排水改扩建工程项目为例,在预估该工程污水量,并在综合考量地质条件的基础上,进一步分析HDPE管材在实际施工过程中的重点和难点,以期进一步提升市政给排水管道工程施工质量及施工技术水平,总结HDPE排水管道施工技术要点,... 文章将以某城市排水改扩建工程项目为例,在预估该工程污水量,并在综合考量地质条件的基础上,进一步分析HDPE管材在实际施工过程中的重点和难点,以期进一步提升市政给排水管道工程施工质量及施工技术水平,总结HDPE排水管道施工技术要点,为同类型工程施工提供参考。 展开更多
关键词 HDPE管道 污水 沟槽开挖 密闭性试验
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压降法测量核电厂安全壳泄漏率的影响因素研究 被引量：1
15
作者 李建发 刘丰 +2 位作者 滑永振 孙中宁 孟兆明 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期196-201,共6页
为进一步探究核电厂安全壳内环境条件影响泄漏率测量的基本规律,自主研发了压降法安全壳泄漏率数据分析程序,并通过在大尺度安全壳模拟体上开展的泄漏率实验对测量结果进行验证。结合相应的实验数据研究了准稳态与非稳态环境条件下安全... 为进一步探究核电厂安全壳内环境条件影响泄漏率测量的基本规律,自主研发了压降法安全壳泄漏率数据分析程序,并通过在大尺度安全壳模拟体上开展的泄漏率实验对测量结果进行验证。结合相应的实验数据研究了准稳态与非稳态环境条件下安全壳内温度和相对湿度变化对泄漏率测量值的影响。结果表明,在升温条件下,各温度传感器因所处热环境的差异而形成的不同升温速率会明显影响泄漏率的测量,测量值相比升温前的相对偏差可超过20%。此外,在壳内局部温湿度变化的非稳态环境下,压力与温度传感器的固有延迟效应还会导致泄漏率的测量出现异常。而当壳内温湿度维持恒定或各传感器的温湿度变化速率近似一致时,泄漏率测量值较稳定,可确定其为实际的泄漏率。该研究结论可为进一步认识安全壳泄漏率测量机理和方法优化提供参考。 展开更多
关键词 核电厂安全壳 泄漏率 密封性实验 温度 相对湿度 压降法
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电动汽车驱动电机绝缘故障改善方案 被引量：1
16
作者 周成显 郭深深 +1 位作者 王金鑫 郭昕海 《汽车实用技术》 2023年第12期18-21,共4页
为了解决电动汽车在整车应用层面出现的驱动电机绝缘故障,特别是驱动电机电气盒结构状态易于引发凝露现象。文章首先从电机设计、电机装配和整车应用等层面进行分析,然后对其潜在可能原因进行分析并开展风险评估,通过试验验证对电机绝... 为了解决电动汽车在整车应用层面出现的驱动电机绝缘故障,特别是驱动电机电气盒结构状态易于引发凝露现象。文章首先从电机设计、电机装配和整车应用等层面进行分析,然后对其潜在可能原因进行分析并开展风险评估,通过试验验证对电机绝缘故障的产生与处理进行详细分析,并确定电机绝缘的故障原因所在。通过驱动电机台架密封性测试,验证改善措施的有效性,通过调整驱动电机电气盒透气塞位置,从根本上解决驱动电机工作的凝露现象,确保驱动电机运行良好,解决了纯电动汽车因驱动电机绝缘问题而引发的无法行驶问题。 展开更多
关键词 电动汽车 绝缘故障 凝露现象 密封性测试 驱动电机
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WWER堆型核电特种门气密性在役检测技术
17
作者 戴文霞 《电工技术》 2024年第15期232-236,共5页
田湾核电站3、4号机组是自福岛核电事故后我国开建的首个核电项目,对核岛厂房特种电动大门提出了更加严格的要求。为满足3、4号机组WWER堆型核岛特种门的使用技术要求,在新核燃料和固态放射性废料贮存厂房(UKT)、应急发电机厂房(UBS)、... 田湾核电站3、4号机组是自福岛核电事故后我国开建的首个核电项目,对核岛厂房特种电动大门提出了更加严格的要求。为满足3、4号机组WWER堆型核岛特种门的使用技术要求,在新核燃料和固态放射性废料贮存厂房(UKT)、应急发电机厂房(UBS)、核服务厂房(UKC)设计室外边界门,门体加工前特别研制了高等级多功能、超大尺寸(4700 mm×7440 mm、重10 t)的特种电动铰链门,产品具备抗震1I、抗冲击波S、气压差最高达到200 Pa时气密性控制在0.1~0.5 nm^(3)/h以内等功能要求。但目前对于该功能要求暂无标准规范和试验方法,因此联合生产厂家专门研制了满足该功能要求的定制的密封条和在役检测技术,并通过多次专项试验验证,实现了该功能要求。该产品在运行维护成本及价格上比法国博梅尔特推出的产品要求低,比田湾1期电动铰链门成本要低得多,具有显著的价格优势,多功能应用优势,替代进口、扩大出口的竞争优势,为核电站的正常运行提供了有力保障,减少了核电站的投入运行成本。 展开更多
关键词 铰链门 气密性 专项试验
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动静态气密性分析方法及其在动车组上的应用 被引量：5
18
作者 李明 张雷 +1 位作者 刘斌 孔繁冰 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期126-135,共10页
随着运行速度的提升,高速动车组受到的外部激扰愈发剧烈.尤其是动车组通过隧道和在隧道内交会时,车体外表面产生的剧烈瞬变压力传入车厢内,会引起司乘人员耳感不适等问题.为研究动车组运行过程中的气密性能对车内气压波动和乘客乘坐舒... 随着运行速度的提升,高速动车组受到的外部激扰愈发剧烈.尤其是动车组通过隧道和在隧道内交会时,车体外表面产生的剧烈瞬变压力传入车厢内,会引起司乘人员耳感不适等问题.为研究动车组运行过程中的气密性能对车内气压波动和乘客乘坐舒适度的影响关系,本文采用动静态测试结合的分析方法,结合时间常数模型和当量泄漏面积模型,通过在不同车辆内外部布置气压波动监测传感器,对四级修前后的高速动车组进行了线路运行气动载荷测试;针对不同部位具体结构特征开发了不同型式的气体泄漏量测试工装,并对不同车辆的静态气密性进行了测试研究.搭建了动静态气密性能分析模型并获得了动静态气密指数,总结了隧道条件、运行速度等因素对车内压力波动和动态气密性能的影响规律,同时针对典型气密部件的泄漏量和泄漏面积进行了分析,对气密敏感部件进行了影响度排序并提出了优化方案.本文提出的方法和相关研究数据对于关键部件的设计方案和修程修制优化具有一定的参考意义. 展开更多
关键词 动车组 气密性 运行速度 动态测试 静态测试
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背压式汽轮机动静碰磨原因分析与防范 被引量：3
19
作者 章鹏 杨振华 +1 位作者 滕千里 马振方 《浙江电力》 2022年第3期106-110,共5页
针对某57 MW背压式汽轮机调门严密性试验后发生的动静碰磨事件,对汽轮机的结构和运行参数进行分析,建立汽轮机转子及缸体的轴向膨胀简化模型,并进行校核计算。结果表明:带负荷运行过程中座缸阀未正常开启,且调门严密性试验后负荷快速下... 针对某57 MW背压式汽轮机调门严密性试验后发生的动静碰磨事件,对汽轮机的结构和运行参数进行分析,建立汽轮机转子及缸体的轴向膨胀简化模型,并进行校核计算。结果表明:带负荷运行过程中座缸阀未正常开启,且调门严密性试验后负荷快速下降,高压缸负胀差超限,并造成第1—3级高压动静叶汽封间隙发生碰磨。调门严密性试验中,当该机组排汽背压为大气压时,最低转速不大于1 200 r/min,符合制造厂标准,严密性试验合格。 展开更多
关键词 背压式汽轮机 动静碰磨 严密性试验 胀差
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充气密性试验在320000t VLCC上的应用 被引量：4
20
作者 张丽华 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期79-80,共2页
介绍320000t VLCC船体分段制作时,利用充气密性试验方法对分段结构中水密舱壁、角焊缝及水密堵板进行密性试验的原理及方法,给出了船体分段制作过程的装配顺序、工艺要求及焊接要求.
关键词 船舶建造 切割 焊接 焊缝 密性试验
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