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斜拉桥拉索钢丝腐蚀失效研究 被引量：8
1
作者 苏达根 韩大建 +3 位作者 谭哲东 廖景娱 唐红雁 陈志雄 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1996年第8期108-112,共5页
分析了广东某斜拉桥水泥浆防护拉索的钢丝受腐蚀以致失效的原因。指出了因包裹钢丝的水泥浆长时间不凝结且不充满，从而产生微电池原理的电化学腐蚀；而压浆材料所含的一定量的Cl-以及钢丝在拉应力作用下更加速了此腐蚀过程。
关键词 拉索 失效 钢丝 腐蚀
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椭圆管单管拱架日光温室结构性能分析 被引量：9
2
作者 闫冬梅 胡林 +1 位作者 周长吉 闫俊月 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期217-224,共8页
为探明椭圆管单管拱架日光温室的结构性能,该研究以北京地区风雪荷载为例,选取8、9、10 m三种常见跨度的日光温室为研究对象,依据国家标准《农业温室结构荷载规范》和农业行业标准《日光温室设计规范》确定日光温室的建筑剖面尺寸以及... 为探明椭圆管单管拱架日光温室的结构性能,该研究以北京地区风雪荷载为例,选取8、9、10 m三种常见跨度的日光温室为研究对象,依据国家标准《农业温室结构荷载规范》和农业行业标准《日光温室设计规范》确定日光温室的建筑剖面尺寸以及荷载作用形式,主要研究日光温室在屋脊不同位置设置拉杆时,随着拉杆位置的不同,在保证结构安全的前提下,针对拱架两端与基础和后墙的不同连接形式、不同跨度以及不同的屋脊形式建立结构计算模型,运用3D3S软件计算分析拉杆设置位置的变化对单管拱架的内力影响。计算发现,不论拱架与后墙采用哪种连接形式,当拱架与基础采用固接时,设置拉杆时拱架的应力比系数最小为0.974,其余均大于1.0,此种连接形式都应避免设置拉杆;当拱架与基础采用铰接时,设置拉杆时拱架的应力比系数大部分小于1.0,应尽量增设拉杆;在拱架与基础采用铰接连接、与后墙采用固结连接时,不同跨度日光温室增设屋脊拉杆的作用效果呈现曲线变化态势,9 m跨度的日光温室设置拉杆后的应力比系数最小,为0.90,因此推荐温室的跨度以9 m为宜;对尖屋脊和圆弧屋脊日光温室拱架的内力分析发现,建议如果不设屋脊拉杆,温室的屋脊形式应尽量做成圆弧形,而设置屋脊拉杆后可将屋脊做成尖屋脊。该研究成果可为椭圆管单管拱架日光温室的结构设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 温室 荷载 椭圆管 屋脊拉杆 单管骨架 结构强度
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阳宝山特大桥主缆锚固系统施工关键技术 被引量：6
3
作者 郭瑞 刘新华 施昊 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期41-46,共6页
阳宝山特大桥主桥为主跨650 m的钢桁梁悬索桥,采用空中纺线(AS)法架设主缆。主缆索股锚固系统由拉杆锚靴+预应力锚固结构组成。预应力锚固结构管道密集,应用BIM辅助设计定位支架,确定定位支架与管道位置;针对拉杆紧固螺母在连接锚垫板... 阳宝山特大桥主桥为主跨650 m的钢桁梁悬索桥,采用空中纺线(AS)法架设主缆。主缆索股锚固系统由拉杆锚靴+预应力锚固结构组成。预应力锚固结构管道密集,应用BIM辅助设计定位支架,确定定位支架与管道位置;针对拉杆紧固螺母在连接锚垫板背面安装空间受限、拉杆无法后安装情况,采用拉杆与连接锚垫板、紧固螺母提前组合就位同时安装的方式;采用钢琴线一端穿过锚靴中心孔,通过磁性钩固定于锚垫板中心,另一端穿过设置于散索鞍槽内仿索股木块楔形槽口(即对应锚固索股的中心),利用紧线器将钢琴线张紧锚固,调整锚靴中心线与钢琴线中心线重合,并采用定位器将锚靴固定,实现了锚靴定位安装。工程实践表明,通过应用上述各项技术措施,该桥主缆索股锚固系统的安装精度满足要求。 展开更多
关键词 悬索桥 索股锚固系统 拉杆 锚靴 预应力锚固结构 定位支架 钢琴线 施工技术
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钢管混凝土系杆拱桥施工控制技术 被引量：4
4
作者 孙九春 曹虹 奚国栋 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第15期67-71,77,共6页
在钢管混凝土系杆拱桥施工过程中,系梁混凝土浇筑、钢拱肋及吊杆安装等是较关键的施工环节。为保证系梁、钢拱肋及吊杆具有足够的强度及稳定性,同时保证施工完成时成桥状态满足设计要求,通过施工全过程跟踪监测,对系梁、钢拱肋变形和应... 在钢管混凝土系杆拱桥施工过程中,系梁混凝土浇筑、钢拱肋及吊杆安装等是较关键的施工环节。为保证系梁、钢拱肋及吊杆具有足够的强度及稳定性,同时保证施工完成时成桥状态满足设计要求,通过施工全过程跟踪监测,对系梁、钢拱肋变形和应力及吊杆索力等实测结果与理论计算结果进行对比分析,研究施工控制技术。 展开更多
关键词 桥梁工程 拱桥 系杆 系梁 钢拱肋 钢管混凝土
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燃气轮机周向拉杆转子拉杆应力分析和改进设计 被引量：6
5
作者 刘昕 袁奇 欧文豪 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期104-110,共7页
为优化燃气轮机的拉杆组合式转子中拉杆的结构,提高转子运行安全性,建立了含10根周向均布拉杆的10级轮盘转子模型,设置了8组拉杆凸肩与拉杆孔的静态安装间隙,采用三维接触非线性有限元方法分析了拉杆应力随转速、凸肩静态安装间隙量的... 为优化燃气轮机的拉杆组合式转子中拉杆的结构,提高转子运行安全性,建立了含10根周向均布拉杆的10级轮盘转子模型,设置了8组拉杆凸肩与拉杆孔的静态安装间隙,采用三维接触非线性有限元方法分析了拉杆应力随转速、凸肩静态安装间隙量的变化关系。在此基础上,比较了相同间隙量下凸肩数等跨距加倍和不等跨距加倍对降低拉杆应力的效果,进一步研究了各凸肩等跨距时跨距变化对拉杆应力的影响。结果表明:拉杆凸肩与拉杆孔的静态安装间隙量不影响拉杆在正常工作状态下的应力,但是影响转子升速时拉杆最大应力;随着转速升高,拉杆最大应力在不同的转速区域内存在特定变化规律;增加凸肩数、减小凸肩跨距能够有效减小拉杆最大应力,与不等跨距增加拉杆凸肩数的改进方案相比,等跨距方案降低应力效果更显著。该结论可为燃气轮机的拉杆组合式转子设计提供参考。 展开更多
关键词 燃气轮机转子 周向拉杆 拉杆凸肩 应力 改进设计
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使用工况条件下核用18Ni(300)钢拉杆的力学性能
6
作者 丁明 胡卉桦 +2 位作者 刘攀 郝宪朝 马颖澈 《理化检验（物理分册）》 CAS 2024年第2期1-5,共5页
研究了由时效热处理18Ni(300)钢制作拉杆的显微组织,以及使用工况条件下拉杆的室温循环加载力学性能和断口形貌,分析了拉杆的断裂模式。结果表明:经过固溶处理的18Ni(300)钢呈现淬火马氏体组织,原奥氏体晶粒尺寸约为24μm,残余奥氏体面... 研究了由时效热处理18Ni(300)钢制作拉杆的显微组织,以及使用工况条件下拉杆的室温循环加载力学性能和断口形貌,分析了拉杆的断裂模式。结果表明:经过固溶处理的18Ni(300)钢呈现淬火马氏体组织,原奥氏体晶粒尺寸约为24μm,残余奥氏体面积分数约为0.26%;时效处理后,原奥氏体晶粒尺寸约为26μm,未观察到残余奥氏体;18Ni(300)钢马氏体发生回复,(Ni,Co,Fe)3Ti相在位错上析出。模拟安装使用工况条件下,室温循环加载后拉杆试样的循环断裂周次均大于480次,断裂部位主要分布在拉杆螺纹根部;断口由塑性变形区和脆性变形区组成,塑性变形区居中;断面以拉伸断裂特征为主,以疲劳断裂特征为辅,由此推断拉杆主要受轴向拉伸的作用。 展开更多
关键词 拉杆 18Ni(300)钢 力学性能 显微组织 塑性变形
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高层建筑花篮拉杆悬挑式脚手架承载力验算
7
作者 韩政 《山西师范大学学报（自然科学版）》 2024年第1期64-69,共6页
高层建筑花篮拉杆悬挑式脚手架应用较为广泛,但其承载力的安全性是目前研究的重点.为探究脚手架的承载能力及其内力情况,采用结构验算及试验检测的方法对设计的花篮拉杆悬挑式脚手架的承载力进行了计算分析,并对其部件的抗拉及抗剪能力... 高层建筑花篮拉杆悬挑式脚手架应用较为广泛,但其承载力的安全性是目前研究的重点.为探究脚手架的承载能力及其内力情况,采用结构验算及试验检测的方法对设计的花篮拉杆悬挑式脚手架的承载力进行了计算分析,并对其部件的抗拉及抗剪能力进行安全性能验证,结果表明脚手架各组成部分的承载力计算结果均满足规范要求,部件的抗拉和抗剪能力经检验,均满足技术要求,悬挑架的轴力、剪力和弯矩波动范围分别为-13.4 kN~30.8 kN、-15 kN~20 kN和-5 kN·m~25 kN·m,研究成果可为同类型的脚手架工程的设计和搭建提供参考. 展开更多
关键词 拉杆 悬挑承力架 承载能力
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旋风分离器固定拉杆结构的改进 被引量：6
8
作者 杜卫平 《石油化工设备技术》 CAS 2001年第2期52-53,共2页
在延安炼油厂 30 0 kt/ a催化裂化装置中 ,再生器内旋风分离器料腿的固定拉杆设计不合理 ,装置运行中 ,由于振动致使拉杆损坏 ,料腿失去约束 ,旋风分离器工况不稳 ,催化剂损耗增加。经过分析 ,将粗旋风分离器和一、二级旋风分离器分开固... 在延安炼油厂 30 0 kt/ a催化裂化装置中 ,再生器内旋风分离器料腿的固定拉杆设计不合理 ,装置运行中 ,由于振动致使拉杆损坏 ,料腿失去约束 ,旋风分离器工况不稳 ,催化剂损耗增加。经过分析 ,将粗旋风分离器和一、二级旋风分离器分开固定 ,使其依各自的工况膨胀。改造后 ,运行情况良好。 展开更多
关键词 催化裂化 再生器 旋风分离器 料腿 拉杆 结构
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注塑机拉杆传动端梯形螺纹的应力分析与优化 被引量：5
9
作者 欧笛声 周雄新 《机械设计》 CSCD 北大核心 2007年第6期55-58,共4页
针对注塑机拉杆在使用过程中易在其传动端梯形螺纹处早期断裂的问题,就梯形螺纹的特点,采用ANSYS软件内嵌的APDL语言建立拉杆传动端梯形螺纹的二维几何模型、有限元模型与优化模型。在对比分析弹性材料与弹塑性材料梯形螺纹受力特点的... 针对注塑机拉杆在使用过程中易在其传动端梯形螺纹处早期断裂的问题,就梯形螺纹的特点,采用ANSYS软件内嵌的APDL语言建立拉杆传动端梯形螺纹的二维几何模型、有限元模型与优化模型。在对比分析弹性材料与弹塑性材料梯形螺纹受力特点的基础上,运用弹性材料的分析模型对梯形螺纹参数进行优化。对比优化前后拉杆梯形螺纹的弹性与弹塑性应力分析表明,拉杆梯形螺纹的承载能力得到大幅提高,并可确定拉杆梯形螺纹在与螺母配合处之外的合理牙型数。 展开更多
关键词 注塑机 拉杆 梯形螺纹 有限元分析 参数优化
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刚柔耦合麦弗逊式悬架优化分析 被引量：5
10
作者 蔡恒兴 金志扬 +1 位作者 李劲松 李美 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第9期37-39,共3页
针对某车型制动和加速工况时存在整车俯仰运动较大,轮胎磨损严重等问题,测量该车麦弗逊式前悬架硬点坐标并进行悬架弹性原件测试,根据所得参数,在Adams/car中建立刚柔耦合模型,将悬架模型与测试平台装配,分析得到其模态;对该模型输入垂... 针对某车型制动和加速工况时存在整车俯仰运动较大,轮胎磨损严重等问题,测量该车麦弗逊式前悬架硬点坐标并进行悬架弹性原件测试,根据所得参数,在Adams/car中建立刚柔耦合模型,将悬架模型与测试平台装配,分析得到其模态;对该模型输入垂直激励,分析其受力状态;再进行左右轮平行跳动工况仿真,以抗制动点头率、抗加速抬头率和前轮前束角为优化目标,将仿真结果输入到Adams/insight,对横拉杆硬点坐标(Tie-outer)进行灵敏度分析和优化,得到较为理想的结果,为改善该车悬架性能提供了理论依据。 展开更多
关键词 麦弗逊式悬架 刚柔耦合 横拉杆
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车轮前束角调节对外倾角的影响 被引量：4
11
作者 宋亚伟 韦友超 +1 位作者 牛志华 李志敏 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第2期200-202,206,共4页
车轮前束角、车轮外倾角、主销内倾角和主销后倾角等四轮定位参数对于汽车性能有着显著影响。其精度需要在制造的过程中加以严格控制。在分析之前,首先对各项四轮定位参数的调整方式做了简要介绍,在此基础上,考虑到在整车制造完成之后,... 车轮前束角、车轮外倾角、主销内倾角和主销后倾角等四轮定位参数对于汽车性能有着显著影响。其精度需要在制造的过程中加以严格控制。在分析之前,首先对各项四轮定位参数的调整方式做了简要介绍,在此基础上,考虑到在整车制造完成之后,通常只有前束角可进行比较方便的调节,对前束调节过程中前束角与外倾角变化量的比值进行了定量分析。最后,通过参数调整的方式,分析了主销倾角存在偏差,以及汽车转向时车轮前束角与外倾角变化量的比值关系。 展开更多
关键词 车轮前束角 车轮外倾角 转向横拉杆 前悬
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武汉罗家港互通主桥总体设计
12
作者 吴帅峰 《城市道桥与防洪》 2023年第5期65-68,88,M0009,共6页
武汉罗家港互通主桥采用85 m下承式简支桁架拱,为双向6车道城市桥梁。桁架拱桥横向布置2片拱肋,间距29.4 m,拱肋矢高16.9 m,矢跨比为1/6;拱肋、系杆及腹杆均采用带板式加劲肋的焊接箱型截面,拱肋间设置3道箱型截面风撑;桥面系采用密布... 武汉罗家港互通主桥采用85 m下承式简支桁架拱,为双向6车道城市桥梁。桁架拱桥横向布置2片拱肋,间距29.4 m,拱肋矢高16.9 m,矢跨比为1/6;拱肋、系杆及腹杆均采用带板式加劲肋的焊接箱型截面,拱肋间设置3道箱型截面风撑;桥面系采用密布横梁的正交异性板;桥墩采用m型门式墩,基础采用钻孔灌注桩群桩;拱桥采用支架拼装、顶推施工。 展开更多
关键词 桁架拱 拱肋 系杆 桥面系 结构分析 桥梁设计 施工方案
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横拉杆断裂失效分析 被引量：4
13
作者 张佳蓉 《理化检验（物理分册）》 CAS 2018年第6期463-465,共3页
某车辆在下线时发生横拉杆断裂失效。使用扫描电镜、光谱仪、硬度计等仪器设备对断裂的横拉杆进行了失效分析,并利用二维有限元数值计算方法模拟了钢材冷挤压过程中心部裂纹的形成过程。结果表明:该失效件是在冷挤压变形加工过程中受到... 某车辆在下线时发生横拉杆断裂失效。使用扫描电镜、光谱仪、硬度计等仪器设备对断裂的横拉杆进行了失效分析,并利用二维有限元数值计算方法模拟了钢材冷挤压过程中心部裂纹的形成过程。结果表明:该失效件是在冷挤压变形加工过程中受到了过大的载荷,内部产生了多处开裂,使有效连接面积大幅减小,因而当车辆行驶时,横拉杆即发生断裂失效。 展开更多
关键词 横拉杆 有限元分析 冷挤压 过载断裂 失效分析
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大型轧机拉杆离子氮碳共渗+后氧化复合工艺
14
作者 房颖 李博 李双喜 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期241-245,共5页
针对东南亚沿海地区使用的大型轧钢机拉杆(材料为42CrMo钢)易发生腐蚀磨损的问题,采用单热源脉冲离子渗氮炉对拉杆进行氮碳共渗+后氧化复合处理。通过对模拟试样的预氧化工艺、氮碳共渗工艺及后氧化工艺的研究,得到了满足产品要求的复... 针对东南亚沿海地区使用的大型轧钢机拉杆(材料为42CrMo钢)易发生腐蚀磨损的问题,采用单热源脉冲离子渗氮炉对拉杆进行氮碳共渗+后氧化复合处理。通过对模拟试样的预氧化工艺、氮碳共渗工艺及后氧化工艺的研究,得到了满足产品要求的复合处理工艺:350℃×2 h预氧化;550℃×24 h氮碳共渗(炉压为260 Pa,NH_(3)∶CO_(2)=20∶1)和520℃×2 h氮氧共渗(炉压为300 Pa,NH_(3)∶O_(2)=6∶1),共渗完毕,关闭电源,同时以0.5 L/min向炉内通入空气,直至炉温降到300℃,打开炉盖,待试样冷至150℃左右,迅速在试样表面均匀涂上防锈油。在此复合工艺下,渗层深度达到0.39~0.41 mm,化合物层达到10~12μm,与同工艺无预氧化试样渗层及化合物层厚度相比均增加;经盐雾试验检测,试样在70 h后出现腐蚀斑,和只经氮碳共渗处理无后氧化处理相比,耐蚀性提高。 展开更多
关键词 大型轧机 拉杆 42CRMO钢 离子氮碳共渗 后氧化 耐蚀性
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连杆热模锻过程有限元分析及锻模寿命预测 被引量：3
15
作者 张学宾 唐六丁 《模具工业》 北大核心 2004年第11期54-56,共3页
建立了连杆热模锻过程有限元分析二维模型 ,计算了热机械耦合结果。分析了变形过程、温度变化、应力应变情况 。
关键词 连杆 热模锻 有限元 寿命
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复杂工况下拉杆结构应力分析及优化设计
16
作者 徐玉澎 《港口装卸》 2023年第5期7-9,共3页
分析了复杂恶劣工况下取料机头部拉杆结构的受力及应力,针对北方冬季低温的特殊情况及实际运行中的结构受损问题,提出优化改进设计。实际应用表明,该优化设计可提升设备安全运行性能。
关键词 拉杆 冻煤 安全性
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广西钦州市体育场钢结构抗风设计 被引量：4
17
作者 劳德静 李庆祥 《广东土木与建筑》 2012年第3期3-5,共3页
广西钦州体育场造型新颖,酷似海边飘带,包含东、西两看台,看台下部为钢筋混凝土框架结构,上部采用大跨度悬挑钢结构。体育场西看台屋盖南北长近300m,最宽处39m,屋盖钢结构支承在高差悬殊的混凝土结构上。本文结合风洞试验结果对体育场... 广西钦州体育场造型新颖,酷似海边飘带,包含东、西两看台,看台下部为钢筋混凝土框架结构,上部采用大跨度悬挑钢结构。体育场西看台屋盖南北长近300m,最宽处39m,屋盖钢结构支承在高差悬殊的混凝土结构上。本文结合风洞试验结果对体育场钢结构的风荷载和风振响应进行了分析,给出了考虑各个风向角下结构响应及风振系数的等效静风荷载,并在此基础上对结构进行了整体计算分析。结果表明,本结构属于风敏感结构,西看台钢结构悬挑部分在风荷载工况下位移比较大,因此需在前支座处构造设置设抗风拉杆。 展开更多
关键词 大跨悬挑钢结构 风洞试验 风振响应 抗风拉杆
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某型载货汽车前桥横拉杆断裂失效模式分析 被引量：4
18
作者 张传业 《汽车实用技术》 2012年第6期55-57,共3页
因某型轻型载货汽车前桥转向横拉杆连续出现断裂现象,需要分析其断裂模式和原因,提出改进措施和方法。通过建立零件三维模型,导入ansys中进行仿真,并与计算结果进行比较。结果计算与仿真结果与文中假设的失效模式一致。最终得出应力集... 因某型轻型载货汽车前桥转向横拉杆连续出现断裂现象,需要分析其断裂模式和原因,提出改进措施和方法。通过建立零件三维模型,导入ansys中进行仿真,并与计算结果进行比较。结果计算与仿真结果与文中假设的失效模式一致。最终得出应力集中是导致该故障发生的主要原因,根据文中的提出的改进方法进行实施后,问题得到解决。 展开更多
关键词 横拉杆 断裂 失效分析 应力集中
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湖北宜昌香溪河大桥5#主塔对拉系统及主动横撑施工设计计算 被引量：3
19
作者 郭焕 《价值工程》 2017年第4期103-106,共4页
香溪河大桥工程5#主塔采用爬模法施工,下塔柱拟采用拉杆进行对拉,中塔柱拟采用钢管作为横撑,并在施工过程中,采用千斤顶进行调整,通过这种办法保证施工过程中主塔的线性和应力均满足要求,本文采用midas civil模拟施工过程,确定拉杆预拉... 香溪河大桥工程5#主塔采用爬模法施工,下塔柱拟采用拉杆进行对拉,中塔柱拟采用钢管作为横撑,并在施工过程中,采用千斤顶进行调整,通过这种办法保证施工过程中主塔的线性和应力均满足要求,本文采用midas civil模拟施工过程,确定拉杆预拉力和横撑预顶推力,并考虑温度对施工的影响。 展开更多
关键词 斜拉桥 爬模施工 主塔 拉杆 水平横撑 MIDAS civil计算 施工设计
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100MN精密液压机预紧力分析 被引量：3
20
作者 朱培浩 郑清春 +1 位作者 胡亚辉 涂欢 《机床与液压》 北大核心 2016年第1期59-63,共5页
经典的组合结构压机机架的预紧设计方法以横梁为刚体和拉杆立柱只有轴向变形为假设条件,给出的预紧设计方法与真实情况不相符合。为了使100 MN液压机安装完成后不产生偏载,对组合框架预紧式液压机装配预紧力分配规律进行了研究,得到了10... 经典的组合结构压机机架的预紧设计方法以横梁为刚体和拉杆立柱只有轴向变形为假设条件,给出的预紧设计方法与真实情况不相符合。为了使100 MN液压机安装完成后不产生偏载,对组合框架预紧式液压机装配预紧力分配规律进行了研究,得到了100 MN液压机拉杆的预紧力大小和递减规律。根据材料力学、有限元和实验分析的结果,实现了液压机安装完毕后上横梁不倾斜而只有竖直方向向下位移的目的。 展开更多
关键词 100 MN精密液压机 偏载 预紧力 分配规律 拉杆
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