期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
飞船返回控制精度分析与应用
被引量：
1
1
作者
徐海涛
谢剑锋
+1 位作者
刘成军
盛庆轩
《载人航天》
CSCD
2014年第1期21-25,共5页
将飞船返回控制过程按不同阶段进行分解,分析返回各阶段的返回控制精度影响因素,并标定返回制动推力系数。根据返回控制精度分析结果,进行技术状态改进,在神舟十号返回任务成功验证了引入返回泄压模型进行轨道预报、采用返回制动推力系...
将飞船返回控制过程按不同阶段进行分解,分析返回各阶段的返回控制精度影响因素,并标定返回制动推力系数。根据返回控制精度分析结果,进行技术状态改进,在神舟十号返回任务成功验证了引入返回泄压模型进行轨道预报、采用返回制动推力系数标定结果计算返回控制参数,可以有效提高返回控制精度,对如何减小返回控制误差,在工程设计上具有借鉴作用。
展开更多
关键词
返回控制
再入制导
泄压
制动推力系数
返回轨道设计
下载PDF
职称材料
题名
飞船返回控制精度分析与应用
被引量：
1
1
作者
徐海涛
谢剑锋
刘成军
盛庆轩
机构
北京航天飞行控制中心
出处
《载人航天》
CSCD
2014年第1期21-25,共5页
文摘
将飞船返回控制过程按不同阶段进行分解,分析返回各阶段的返回控制精度影响因素,并标定返回制动推力系数。根据返回控制精度分析结果,进行技术状态改进,在神舟十号返回任务成功验证了引入返回泄压模型进行轨道预报、采用返回制动推力系数标定结果计算返回控制参数,可以有效提高返回控制精度,对如何减小返回控制误差,在工程设计上具有借鉴作用。
关键词
返回控制
再入制导
泄压
制动推力系数
返回轨道设计
Keywords
return
control
reentry
guidance
pressure
relief
thrust
-
coefficient
of
brake
engine
re-
turn
trajectory
design
分类号
V525 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞船返回控制精度分析与应用
徐海涛
谢剑锋
刘成军
盛庆轩
《载人航天》
CSCD
2014
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
