-
题名110kV变压器中性点雷击过电压分析
被引量：31
- 1
-
-
作者
秦家远
阮江军
黄道春
-
机构
武汉大学电气工程学院
-
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期99-101,110,共4页
-
文摘
110kV电网在全国覆盖范围大,线路和变电站容易遭受雷击,雷电波沿输电线路侵入或直击变电站在变压器中性点上产生过电压,对中性点绝缘构成威胁,因此研究雷击下变压器中性点过电压表现特性及引入过电压保护设备后的限压效果具有实际意义。根据某110kV变电站接线情况,结合雷击过电压理论及110kV变压器中性点绝缘性能,利用电磁暂态分析程序ATP对雷击线路雷电波侵入变电站和雷直击变电站情况下变压器中性点过电压进行仿真,分析变压器中性点过电压值及引入氧化锌避雷器后限制过电压情况,提出了增大变压器中性点避雷器通流容量限制中性点雷击过电压的措施。
-
关键词
变压器
避雷器
过电压
中性点
ATP
通流容量
-
Keywords
transformer
arrester
over-vohage
neutral point
ATP
through-flow capability
-
分类号
TM863
[电气工程—高电压与绝缘技术]
-
-
题名S型收缩流道对涡轮通流能力影响的研究
- 2
-
-
作者
蒋筑宇
范召林
邱名
赵姝帆
-
机构
中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
中国空气动力研究与发展中心
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期176-187,共12页
-
文摘
为进一步提高航空发动机涡轮通流能力,以小型跨声速涡轮为原型,研究了静子S型收缩流道对涡轮通流能力的影响。将S型流道直线段长度和收缩段内外圆半径比作为流道造型参数,分别针对原型涡轮静子内外端壁进行调整造型,得到一系列不同参数组合的S型内外端壁涡轮算例。保持膨胀比为设计值不变,利用CFD软件对原型和S型流道涡轮进行设计点模拟分析。结果表明,S型流道涡轮流量提升的原理在于增大的静子喉道面积。在相同造型参数下,S型外端壁涡轮的静子叶根损失被有效降低,流量提升明显,且流量高于S型内端壁涡轮1%左右,但由于最大外径增大使其质量通量提升效果减弱;与之相反,S型内端壁涡轮的质量通量提升明显,且高于S型外端壁涡轮3%左右。从提升涡轮质量通量并保证效率不低于原型的角度看,S型外端壁造型参数选取范围更广。
-
关键词
跨声速涡轮
通流能力
静子
S型流道
内外端壁
效率
-
Keywords
Transonic turbine
through flow capability
Stator
S-shaped flow path
Hub and tip wall
Efficiency
-
分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
