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某地铁盾构隧道下穿既有车站施工技术
被引量：
4
1
作者
孙建超
刘大鹏
《低温建筑技术》
2015年第10期119-121,共3页
盾构下穿既有车站施工难度大,安全风险高,地面沉降不容易控制,因此要精心组织,严格控制地面沉降。以某地铁盾构隧道下穿车站施工实际情况为背景,主要从施工参数设定、技术措施等关键问题进行总结分析,确保施工的质量和安全,对类似工程...
盾构下穿既有车站施工难度大,安全风险高,地面沉降不容易控制,因此要精心组织,严格控制地面沉降。以某地铁盾构隧道下穿车站施工实际情况为背景,主要从施工参数设定、技术措施等关键问题进行总结分析,确保施工的质量和安全,对类似工程具有借鉴价值。
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关键词
盾构隧道
下穿车站
施工技术
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职称材料
题名
某地铁盾构隧道下穿既有车站施工技术
被引量：
4
1
作者
孙建超
刘大鹏
机构
陕西铁路工程职业技术学院
河北远洲工程咨询有限公司
出处
《低温建筑技术》
2015年第10期119-121,共3页
文摘
盾构下穿既有车站施工难度大,安全风险高,地面沉降不容易控制,因此要精心组织,严格控制地面沉降。以某地铁盾构隧道下穿车站施工实际情况为背景,主要从施工参数设定、技术措施等关键问题进行总结分析,确保施工的质量和安全,对类似工程具有借鉴价值。
关键词
盾构隧道
下穿车站
施工技术
Keywords
shield
tunnel
through
under
the
station
construction
technology
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
某地铁盾构隧道下穿既有车站施工技术
孙建超
刘大鹏
《低温建筑技术》
2015
4
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