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题名基于改进卡尔曼滤波器的变压器绕组变形数据采集系统
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作者
张艳林
肖志刚
王艳春
李志鹏
马凤奎
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机构
河北农业大学机电工程学院
英利能源(中国)有限公司
河北农业大学后勤管理处
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出处
《河北农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期118-121,共4页
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文摘
针对变压器绕组变形故障,设计了一款变压器绕组变形测试仪,并且在硬件上加了信号滤波器,但是由于电路本身和外界环境的干扰,不能很好的滤除噪声,因此在软件上要进一步处理。本研究介绍了离散型卡尔曼滤波器的概念及其5个基本方程,并根据变压器绕组变形测试仪采集信号的特点进行了优化,采用阈值判断的方法改进卡尔曼滤波器,从而使其能快速适应信号的变化。通过MATLAB仿真,结果证明:采用阈值判断方法较未采用阈值判断方法的卡尔曼滤波器更能适应信号的突变。
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关键词
卡尔曼滤波器
绕组变形测试仪
阈值判断
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Keywords
Kalman filter
transformer winding deformation tester
threshold identifying
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分类号
TM407
[电气工程—电器]
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题名ITS数据质量控制技术及应用研究
被引量：22
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作者
耿彦斌
于雷
赵慧
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2005年第1期82-87,共6页
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基金
国家"十五"科技攻关计划重大项目"智能交通系统关键技术开发和示范工程"中课题之五--智能交通系统数据管理技术研究 (2 0 0 2BA4 0 4A0 5 )
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文摘
通过总结智能交通系统 (ITS)数据质量控制中所涉及的数据属性 ,提出了ITS数据质量控制算法 :根据阈值理论和交通流理论 ,针对错误数据、丢失数据和不精确数据设计相应的判别规则 ,利用数值计算方法对其进行修正 ,并提出了针对数据中的不规则时间点的修正算法。在对北京市和美国圣安东尼奥市的两组不同时间序列的ITS数据进行实践应用后 ,比较质量控制前后的数据特征 ,证明所提出的算法能够有效地解决数据质量问题 ,提高数据的精确度。最后 ,对国内外ITS数据进行质量控制后的结论和经验作了总结。
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关键词
数据质量控制
错误数据
证明
结论
对数
实践应用
技术
智能交通系统(ITS)
交通流
数值计算方法
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Keywords
Intelligent Transportation System (ITS) data Quality control threshold theory identifying rules Temporal points
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分类号
X830.2
[环境科学与工程—环境工程]
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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