四因子资产定价模型在中国股市的适用性研究 被引量：16

1

作者 欧阳志刚 李飞 《金融经济学研究》 CSSCI 北大核心 2016年第2期84-96,共13页

基于沪深A股月度数据,通过分析股票价格的动量效应及反转效应,构造适用于中国股市的四因子资产定价模型,研究发现:加入滞后6个月动量因子的四因子资产定价模型适用于中国股市,该模型相比于Fama-French三因子模型和CAPM具有更高的解释能... 基于沪深A股月度数据,通过分析股票价格的动量效应及反转效应,构造适用于中国股市的四因子资产定价模型,研究发现:加入滞后6个月动量因子的四因子资产定价模型适用于中国股市,该模型相比于Fama-French三因子模型和CAPM具有更高的解释能力,并且这种解释能力随着股权分置改革的完成而得到提升。此外,动量因子在过去表现较差的组合中与股票平均收益率负相关,在过去表现较好的组合中与股票平均收益率正相关,这一结论对采用动量投资策略的投资者具有重要的启示意义。 展开更多

关键词 四因子模型 GRS检验 三大经济圈 股权分置改革

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中国人工智能产业科技创新能力测度及趋势演进 被引量：12

2

作者 李旭辉 杨梦成 +1 位作者 严晗 郭术周 《科研管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第1期1-7,共7页

基于2009—2018年省域面板数据,运用G1-CRITIC组合赋权方法测度中国三大经济圈人工智能产业科技创新能力,并采用Kernel密度估计、空间Markov链分析方法从时空维度考察三大经济圈人工智能产业科技创新能力分布动态和长期演进趋势。研究发... 基于2009—2018年省域面板数据,运用G1-CRITIC组合赋权方法测度中国三大经济圈人工智能产业科技创新能力,并采用Kernel密度估计、空间Markov链分析方法从时空维度考察三大经济圈人工智能产业科技创新能力分布动态和长期演进趋势。研究发现:(1)三大经济圈人工智能产业科技创新能力呈上升态势,但其梯度特征明显,长三角经济圈人工智能产业科技创新能力处于绝对领先地位,泛珠三角与环渤海经济圈处于较低水平;(2)三大经济圈人工智能产业科技创新能力“极化效应”加剧,长三角、泛珠三角及环渤海经济圈均存在多极分化趋势,且呈现明显层级结构,空间集聚效应显著;(3)由于经济圈内部省份之间的空间交互影响和正向溢出效应,人工智能产业科技创新能力的“俱乐部趋同”现象和“马太效应”有所缓解,且趋同过程不独立,空间溢出效应的异质性持续存在。 展开更多

关键词 人工智能产业 科技创新能力 趋势演进 综合测度 三大经济圈

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物流竞争力对区域经济发展影响机制研究——基于京津冀、长三角、珠三角经济圈实证研究 被引量：11

3

作者 张广胜 《企业经济》 北大核心 2015年第8期151-155,共5页

构建表征京津冀、长三角、珠三角经济圈的物流竞争力与经济发展指标体系,基于主成分分析、相关性分析及最小二乘等方法研究了三大经济圈物流竞争力与经济发展的内外部结构特征。结果表明:京津冀、长三角、珠三角经济圈物流业产值总和占... 构建表征京津冀、长三角、珠三角经济圈的物流竞争力与经济发展指标体系,基于主成分分析、相关性分析及最小二乘等方法研究了三大经济圈物流竞争力与经济发展的内外部结构特征。结果表明:京津冀、长三角、珠三角经济圈物流业产值总和占全国总额比重较高;在2003-2013年研究样本内三大经济圈指标权重具有较高共性,两者发展支撑要素趋于一致;其物流竞争力与经济发展变化趋势基本一致,两者具备相互促进的作用,且物流竞争力对经济发展影响作用更显著,物流竞争力水平的提升能有效提高三大城市群的经济水平。 展开更多

关键词 区域物流竞争力 区域经济发展 三大经济圈 实证研究

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沿海三大经济圈产业结构现状与协同发展初探 被引量：8

4

作者 田野 马庆国 《科学学研究》 CSSCI 北大核心 2008年第5期962-969,共8页

长三角、珠三角和环渤海三大经济圈是我国经济和科技最发达、产业结构最成熟、经济扩散能力最强大的区域,对我国其他区域的科技经济发展有巨大的带动和促进效应。通过对沿海三大经济圈制造业产业结构的历史分析和对比研究,本文讨论了三... 长三角、珠三角和环渤海三大经济圈是我国经济和科技最发达、产业结构最成熟、经济扩散能力最强大的区域,对我国其他区域的科技经济发展有巨大的带动和促进效应。通过对沿海三大经济圈制造业产业结构的历史分析和对比研究,本文讨论了三大经济圈产业结构布局中的特点与主要问题,并提出三大经济圈产业协同发展的基本思路。 展开更多

关键词 三大经济圈 产业结构 协同发展

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政策引导公共图书馆空间智慧化变革研究--来自京津冀、长三角与珠三角三大经济圈的证据 被引量：7

5

作者 洪芳林 龚蛟腾 《图书情报工作》 CSSCI 北大核心 2023年第11期48-59,共12页

[目的/意义]旨在例析智慧图书馆空间建设政策规划与行业实践探索二者间“分治融合”的互动关系,挖掘过去经验与未来方略“时序扬弃”的转换逻辑。[方法/过程]以京津冀、长三角与珠三角地区为例,采用扎根理论方法采集抽取国家各部委、三... [目的/意义]旨在例析智慧图书馆空间建设政策规划与行业实践探索二者间“分治融合”的互动关系,挖掘过去经验与未来方略“时序扬弃”的转换逻辑。[方法/过程]以京津冀、长三角与珠三角地区为例,采用扎根理论方法采集抽取国家各部委、三大经济圈所属省市颁布的相关政策及公共图书馆“十四五”规划文本内容,通过三级编码分析,归纳出由58个初始概念、9个初始范畴和3个主范畴构成的公共图书馆智慧空间政策环境框架。通过代表性多案例分析、演绎归纳方法提炼三大经济圈公共图书馆智慧空间实践发展过程,并用生命周期、责任相关者和政策赋能理论予以解释。[结果/结论]从技术意蕴、组织质态与环境理路3个维度,比较公共图书馆智慧空间“政策基础、政策过程、政策目标”政策环境框架与从“零星探索”到“实质推进”的实践发展过程的互动关系,建构政策引导公共图书馆空间智慧化变革双轮驱动理论解释模型。 展开更多

关键词 智慧图书馆 智慧空间 政策话语 实践案例 三大经济圈

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我国三大经济圈海洋产业发展轨迹比较 被引量：8

6

作者 郭建科 邓昭 +1 位作者 许妍 李振福 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2019年第2期121-125,共5页

文章选取沿海三大经济圈为研究区域,针对海洋产业发展过程中的结构性问题,引入"三轴图",对三大经济圈海洋产业结构及发展轨迹进行比较,并利用"偏离-份额"方法评价了三大经济圈海洋产业结构特征。最后,根据结构和竞... 文章选取沿海三大经济圈为研究区域,针对海洋产业发展过程中的结构性问题,引入"三轴图",对三大经济圈海洋产业结构及发展轨迹进行比较,并利用"偏离-份额"方法评价了三大经济圈海洋产业结构特征。最后,根据结构和竞争分量对海洋经济增长的贡献情况,对三大经济圈进行分类。 展开更多

关键词 三大经济圈 海洋产业 发展轨迹 三轴图 偏离-份额

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现代服务业高质量发展的测度、差异及演变——基于山东三大经济圈的视角 被引量：6

7

作者 陈景华 韩茹 +1 位作者 徐金 刘展豪 《山东财经大学学报》 2022年第2期64-80,共17页

根据新发展理念构建山东省现代服务业高质量发展的综合评价指标体系,利用熵权法测度2004—2019年山东省现代服务业高质量发展指数,采用Dagum基尼系数、Kernel密度估计以及Markov转移矩阵分别揭示山东三大经济圈现代服务业高质量发展的... 根据新发展理念构建山东省现代服务业高质量发展的综合评价指标体系,利用熵权法测度2004—2019年山东省现代服务业高质量发展指数,采用Dagum基尼系数、Kernel密度估计以及Markov转移矩阵分别揭示山东三大经济圈现代服务业高质量发展的区域差异及来源、分布动态演进及转移概率。研究发现:山东省现代服务业高质量发展稳中向好,表现出明显的区域非均衡性,呈现“胶东-省会-鲁南”三大经济圈由高到低阶梯分布的特征,其中区域间差异是区域差异的最主要来源。三大经济圈现代服务业高质量发展水平均有不同程度的提升,绝对差异小幅扩大。各地市现代服务业发展受邻域地市影响,现代服务业发展水平高的邻域会对该地市产生带动效应,反之,则会形成抑制效应。 展开更多

关键词 现代服务业高质量发展 三大经济圈 区域差异

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我国区域性矿产资源需求差异与趋势分析 被引量：6

8

作者 张晓佳 王高尚 +1 位作者 陈其慎 彭颖 《地球学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期679-685,共7页

本文测算了我国各地区的粗钢消费量,计算了长三角、珠三角、环渤海以及我国中、东、西部三种矿产资源消费总量以及人均消费量,对比分析了各地区以及发达国家在同一人均GDP水平下的三种矿产资源消费差异,分析了各地区能源、水泥、粗钢的... 本文测算了我国各地区的粗钢消费量,计算了长三角、珠三角、环渤海以及我国中、东、西部三种矿产资源消费总量以及人均消费量,对比分析了各地区以及发达国家在同一人均GDP水平下的三种矿产资源消费差异,分析了各地区能源、水泥、粗钢的消费趋势。研究表明,东部地区粗钢、水泥的人均消费即将到达峰值,而能源消费峰值的到达还需要10年时间;中、西部地区粗钢、水泥消费峰值将在10年内到达,能源消费峰值的到达仍需15年时间。 展开更多

关键词 能源 水泥 粗钢 三大经济圈 中、东、西部 消费趋势

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我国三大经济圈内企业对外直接投资动因实证分析 被引量：4

9

作者 代中强 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 2009年第2期45-49,共5页

文章利用长三角、珠三角和环渤海地区企业对外直接投资的面板数据实证得出,垄断优势论、邓宁的经济发展与对外直接投资关系说以及威尔斯的小规模技术优势和拉奥的技术地方化优势理论能够解释这些地区内对外直接投资行为,而规避贸易摩擦... 文章利用长三角、珠三角和环渤海地区企业对外直接投资的面板数据实证得出,垄断优势论、邓宁的经济发展与对外直接投资关系说以及威尔斯的小规模技术优势和拉奥的技术地方化优势理论能够解释这些地区内对外直接投资行为,而规避贸易摩擦的动机不能够解释区域内企业的对外直接投资行为。同时由于存在假外资,"策略型"对外直接投资动机并不成立。 展开更多

关键词 对外直接投资 三大经济圈 动机

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中国三大经济圈可持续发展比较分析 被引量：4

10

作者 檀菲菲 《软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第7期40-44,共5页

在建立中国三大经济圈可持续发展评价指标体系的基础上,层层深入地比较分析了2001~2012年的中国三大经济圈,并运用复合系统耦合度模型和HP滤波分析比较了三大经济圈的耦合协调性和系统稳定性。研究表明：三大经济圈的社会经济发展都建... 在建立中国三大经济圈可持续发展评价指标体系的基础上,层层深入地比较分析了2001~2012年的中国三大经济圈,并运用复合系统耦合度模型和HP滤波分析比较了三大经济圈的耦合协调性和系统稳定性。研究表明：三大经济圈的社会经济发展都建立在生态环境逐渐恶化的基础上,以京津冀最甚;研究时期内京津冀的可持续发展水平最低,长三角和珠三角间的差异较小;三大经济圈都始终处于极限发展阶段,＂十二五＂初期长三角的耦合度最高,且可持续发展系统的稳定性呈现为长三角〉珠三角〉京津冀的景象。 展开更多

关键词 三大经济圈 可持续发展 社会、经济和环境子系统

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贸易便利化视角下我国口岸通关协同绩效区域差异研究——基于长三角、珠三角和环渤海三大经济圈的实证分析 被引量：3

11

作者 谢晶 李迪 《上海对外经贸大学学报》 CSSCI 北大核心 2020年第2期26-40,共15页

建设高效、有序的口岸通关环境,是构建对外开放新格局的前提条件,有利于实现经济全球化和贸易自由化。本文基于贸易便利化视角,着眼于通关时效的提升,构建了交叉效率DEA—Malmquist指数—Co-plot三步法的口岸通关协同绩效评价模型,对201... 建设高效、有序的口岸通关环境,是构建对外开放新格局的前提条件,有利于实现经济全球化和贸易自由化。本文基于贸易便利化视角,着眼于通关时效的提升,构建了交叉效率DEA—Malmquist指数—Co-plot三步法的口岸通关协同绩效评价模型,对2014~2016年我国三大经济圈主要口岸的通关协同绩效区域差异进行了实证分析。结果表明:无论在何种通关模式下,长三角经济圈口岸通关协同绩效效率水平均高于珠三角、环渤海;我国三大经济圈口岸通关协同绩效整体发展均呈现上升趋势,其中,在进口-空运模式下环渤海经济圈口岸通关协同绩效的Malmquist指数最低;基于投入规模的分组为我国三大经济圈口岸通关协同发展提供了改进方向。在此基础上,从口岸改革目标、口岸治理结构、口岸规划布局三方面提出了促进我国口岸通关协同发展的对策建议。 展开更多

关键词 贸易便利化 WTO/TFA 口岸通关 协同绩效 三大经济圈

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三大经济圈新一代信息技术产业竞争力评价与区域差异研究 被引量：3

12

作者 李旭辉 赵浩玥 程刚 《软科学》 CSSCI 北大核心 2021年第8期106-112,共7页

运用改进的CRITIC赋权法对2010~2017年我国三大经济圈新一代信息技术产业竞争力进行了统计评价,采用四分位图、基尼系数(GINI)、泰尔指数(TI)、对数离差均值(MLD)进一步识别其空间分布特征与区域差异规律。结果表明:三大经济圈新一代信... 运用改进的CRITIC赋权法对2010~2017年我国三大经济圈新一代信息技术产业竞争力进行了统计评价,采用四分位图、基尼系数(GINI)、泰尔指数(TI)、对数离差均值(MLD)进一步识别其空间分布特征与区域差异规律。结果表明:三大经济圈新一代信息技术产业竞争力整体处于较低水平,呈现环渤海>长三角>珠三角的空间分布格局。三大经济圈11个省市产业竞争力在态、势两维度差异性显著,存在一定程度的失衡现象。三大经济圈区域差异显著,考察期内区域失衡现象有所缓解;长三角区域内差异程度处于三大经济圈之首;珠三角与环渤海区域间差异最大;总体区域差异主要来源于区域内差异。 展开更多

关键词 三大经济圈 新一代信息技术产业 产业竞争力 空间分布 区域差异

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区域物流业促进区域经济发展的逻辑增长模型实证研究——基于三大经济圈 被引量：2

13

作者 刘艳英 《物流技术》 2015年第2期58-61,共4页

借助逻辑增长模型以分析和总结区域物流业对区域经济发展产生的相关影响,且基于三大经济圈,运用边际分析以及弹性分析,推断三大经济圈物流业所对应的单位增长将会给区域经济发展施加的促进作用。当物流业处于不同的增长阶段时,其对区域... 借助逻辑增长模型以分析和总结区域物流业对区域经济发展产生的相关影响,且基于三大经济圈,运用边际分析以及弹性分析,推断三大经济圈物流业所对应的单位增长将会给区域经济发展施加的促进作用。当物流业处于不同的增长阶段时,其对区域经济增长将会表现出不同的促进作用。 展开更多

关键词 区域物流业 三大经济圈 区域经济 实证分析

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三大经济圈绿色创新效率时空格局演变研究

14

作者 程刚 王娜 李旭辉 《河南科技大学学报（社会科学版）》 2023年第3期26-35,共10页

基于长三角、泛珠三角、环渤海三大经济圈2010—2019年的面板数据,运用SE-U-SBM模型实证考察三大经济圈绿色创新效率的发展特征,并借助探索性空间数据分析法(ESDA)和热点分析法(Getis-Ord Gi*)深入探究其时空格局及演变趋势。研究发现:... 基于长三角、泛珠三角、环渤海三大经济圈2010—2019年的面板数据,运用SE-U-SBM模型实证考察三大经济圈绿色创新效率的发展特征,并借助探索性空间数据分析法(ESDA)和热点分析法(Getis-Ord Gi*)深入探究其时空格局及演变趋势。研究发现:三大经济圈绿色创新效率呈波动上升态势,但梯度效应显著:长三角经济圈处于绝对领先地位,环渤海经济圈处于较低水平;三大经济圈绿色创新效率具有明显的正向空间溢出效应,空间跃迁多表现为本位跃迁,“高水平垄断”与“低水平陷阱”现象并存;三大经济圈绿色创新效率冷、热点地区呈片状分布,冷点区位于泛珠三角经济圈西部和环渤海经济圈北部,热点区位于长三角和泛珠三角经济圈东部,呈现出显著的空间趋同效应。 展开更多

关键词 三大经济圈 绿色创新效率 SE-U-SBM ESDA

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生产性服务业与制造业融合发展研究--基于京津冀、长三角和珠三角地区的观察

15

作者 周亚雄 常艺馨 张蕊 《柳州职业技术学院学报》 2021年第5期31-37,共7页

随着数字经济与全球化发展,生产性服务业逐渐向制造业产业内部渗透,参与到制造业的价值创造过程中,同时生产性服务业的发展和创新带动了制造业的产业进步,两者之间深度融合具有互利作用。文章运用向量自回归模型(VAR)研究京津冀、长三... 随着数字经济与全球化发展,生产性服务业逐渐向制造业产业内部渗透,参与到制造业的价值创造过程中,同时生产性服务业的发展和创新带动了制造业的产业进步,两者之间深度融合具有互利作用。文章运用向量自回归模型(VAR)研究京津冀、长三角、珠三角地区服务业与制造业融合发展,对推动全国产业转型与融合发展具有指导价值。结果表明:长三角地区的生产性服务业和制造业融合发展效果较好,珠三角地区次之,京津冀地区最次;长三角地区制造业对生产性服务业的带动程度有所不足,但生产性服务业对制造业的影响较为明显;京津冀地区两者带动作用都有所不足,珠三角地区两者之间融合相对较好。 展开更多

关键词 三大经济圈 VAR模型 生产性服务业 制造业 融合表现

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我国三大经济圈企业自主创新能力评价体系研究

16

作者 王砚羽 邹仁余 张卓 《全球科技经济瞭望》 2009年第11期60-64,共5页

长三角、珠三角、环渤海三大经济圈是我国经济发展的总引擎,经济圈中企业的自主创新能力决定我国经济发展的速度和质量。根据三大经济圈企业自主创新的特点,建立企业自主创新的概念模型,既考虑自主创新的结果,也不忽略自主创新的过程因... 长三角、珠三角、环渤海三大经济圈是我国经济发展的总引擎,经济圈中企业的自主创新能力决定我国经济发展的速度和质量。根据三大经济圈企业自主创新的特点,建立企业自主创新的概念模型,既考虑自主创新的结果,也不忽略自主创新的过程因素,遵循一定的原则,结合文献资料,确定了我国三大经济圈企业自主创新能力评价体系,为企业和政府的决策提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 三大经济圈 自主创新 评价体系 概念模型

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“双碳”目标下山东省三大经济圈农业生态效率时空分异及影响因素

17

作者 张务伟 高帅 《科技管理研究》 CSSCI 2024年第13期190-199,共10页

在“双碳”背景下农业生产要素的使用受到限制,实现农业绿色生产,提高农业资源利用率对尽快实现农业农村现代化显得尤为必要。山东省力争打造乡村振兴齐鲁样板,对提升农业生态效率的需求更为迫切。基于此,首先选用基于松弛变量测量(SBM... 在“双碳”背景下农业生产要素的使用受到限制,实现农业绿色生产,提高农业资源利用率对尽快实现农业农村现代化显得尤为必要。山东省力争打造乡村振兴齐鲁样板,对提升农业生态效率的需求更为迫切。基于此,首先选用基于松弛变量测量(SBM)的超效率模型综合测度山东省农业生态效率,其次利用标准差椭圆、自然断点分级法、Dagum基尼系数分析山东省农业生态效率空间演化趋势及空间发展差异,最后利用OLS回归分析山东省农业生态效率影响因素。整体来看山东省农业生态效率有了显著提升,省域内达到了较高水平,但省内三大经济圈间及经济圈内部各地市有显著差异,发展不均衡;农村电力设施、农村水利设施、土地规模化水平对山东省整体农业生态效率有显著促进作用,工业化水平、财政支农力度、农业生产技术水平对山东省整体农业生态效率具有显著抑制作用;此外各因素对山东省三大经济圈农业生态效率的影响存在差异,具有明显的区域异质性。 展开更多

关键词 山东省三大经济圈 农业生态效率 SBM模型 Dagum基尼系数 标准差椭圆

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句法视角下山东省三大经济圈交通网络格局及优化

18

作者 樊文平 张静 +1 位作者 王建华 单宝艳 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2023年第1期55-61,共7页

利用sDNA模型和空间自相关工具从多尺度分析山东省三大经济圈的公路交通网络格局,结果表明:1)全局尺度上,路网接近度呈现“一轴多核心”的分布特征,穿行度呈“网状廊道”分布特征;局部尺度上,路网接近度以济南和临沂为高值核心,以潍坊... 利用sDNA模型和空间自相关工具从多尺度分析山东省三大经济圈的公路交通网络格局,结果表明:1)全局尺度上,路网接近度呈现“一轴多核心”的分布特征,穿行度呈“网状廊道”分布特征;局部尺度上,路网接近度以济南和临沂为高值核心,以潍坊、青岛及淄博为次核心,穿行度高值呈网状分布。2)全省路网的全局接近度和穿行度的集聚状态比局部尺度下更显著,高中心性路网的空间集聚能力更强;鲁南和胶东经济圈路网局部穿行度的集聚特征不显著,菏泽、威海等边缘城市路网接近度在全局上形成“L-L”集聚,局部尺度无明显低值集聚。3)三大经济圈整体协同度较低,仅省会经济圈相对较好,内部路网需进一步整合。最后,对山东省路网提出优化建议,以促进三大经济圈高质量协同发展。 展开更多

关键词 山东省三大经济圈 空间句法 路网格局

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巢湖市融入三大经济圈的区位条件分析 被引量：4

19

作者 方刚 张升元 《河北北方学院学报（社会科学版）》 2011年第3期83-88,共6页

巢湖市隶属于南京都市圈、合肥经济圈和皖江城市带,区位优势明显,积极融入三大经济圈既是不可阻挡的发展趋势,也是巢湖加快自身崛起,适应形势需要的必然选择。文章根据区域发展理论和区位理论,依据统计数据并结合SWOT分析法和区位条件优... 巢湖市隶属于南京都市圈、合肥经济圈和皖江城市带,区位优势明显,积极融入三大经济圈既是不可阻挡的发展趋势,也是巢湖加快自身崛起,适应形势需要的必然选择。文章根据区域发展理论和区位理论,依据统计数据并结合SWOT分析法和区位条件优劣,共同分析巢湖市在宏观层面上融入三大经济圈的优势、劣势以及存在的机遇和威胁,并在此基础上提出主客观双向融入、扬长避短、交通先行等战略对策。 展开更多

关键词 SWOT分析 区位条件 三大经济圈 巢湖市

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长三角环渤海与泛珠三角物流业用人需求对比分析 被引量：1

20

作者 林小芳 《物流工程与管理》 2014年第9期174-176,183,共4页

文中通过对长三角、环渤海及泛珠三角地区的物流业数据进行对比分析,以挖掘长三角与其他主要经济圈的物流业用人需求差异。结果表明,长三角地区港口物流较发达,而从快递业、批发业、连锁零售业、运输业的从业人数、业务量、门店数等统... 文中通过对长三角、环渤海及泛珠三角地区的物流业数据进行对比分析,以挖掘长三角与其他主要经济圈的物流业用人需求差异。结果表明,长三角地区港口物流较发达,而从快递业、批发业、连锁零售业、运输业的从业人数、业务量、门店数等统计数据可知,长三角与其他经济圈相比,均无明显差异。 展开更多

关键词 长三角 港口物流 三大经济圈 物流用人需求

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