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不同类型气体探测对磷酸铁锂电池储能舱过充安全预警有效性对比 被引量:19
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作者 石爽 吕娜伟 +4 位作者 马敬轩 尹康涌 孙磊 张宁 金阳 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2452-2462,共11页
研究储能舱内不同探测器预警有效性对储能系统的安全运行具有重要意义。本工作首先介绍了磷酸铁锂电池热失控过程和产气机理,以13 Ah和50 Ah方形硬壳磷酸铁锂电池为研究对象,搭建了典型储能舱环境,采用1 C电流对电池单体过充至热失控,... 研究储能舱内不同探测器预警有效性对储能系统的安全运行具有重要意义。本工作首先介绍了磷酸铁锂电池热失控过程和产气机理,以13 Ah和50 Ah方形硬壳磷酸铁锂电池为研究对象,搭建了典型储能舱环境,采用1 C电流对电池单体过充至热失控,同时监测电池表面温度、电压及舱内可见光和红外图像,采用H_(2)、CO、VOC、可燃气探测器、烟感和温感进行安全预警,分析了不同探测器对电池热失控预警的有效性。试验结果表明,在电池过充至热失控的过程中,所有探测器报警由先到后排序为H_(2)、CO、VOC、感烟探测器,可燃气探测器和感温探测器未报警。电池的容量越高,过充后产气的量越大,产生的白烟也更明显,且H_(2)、CO、VOC这些特征气体探测器报警的时间越早,更有利于大容量电池的热失控预警;其中H_(2)探测器报警时间早、变化特征明显,更适合预警电池热失控;烟感的报警时间过晚,不能有效预警。研究结果可为磷酸铁锂储能舱热失控预警提供有效的试验和数据支撑。 展开更多
关键词 磷酸铁锂电池 热失控 储能舱 气体预警 有效性
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航空发动机效率提升技术研究及展望 被引量:12
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作者 伍赛特 《节能》 2019年第7期164-166,共3页
介绍了航空发动机提升热效率及推进效率的技术方案,进行了相关理论分析,并重点分析了以美国PW公司为例的实际机型研发过程,据此引入了桨扇发动机的技术概念.尽管以桨扇发动机为代表的先进航空发动机技术的应用前景目前有待进一步确认,... 介绍了航空发动机提升热效率及推进效率的技术方案,进行了相关理论分析,并重点分析了以美国PW公司为例的实际机型研发过程,据此引入了桨扇发动机的技术概念.尽管以桨扇发动机为代表的先进航空发动机技术的应用前景目前有待进一步确认,但对以提升热效率和推进效率为重要研究方向的航空发动机节能技术领域的关注程度已在逐步提升. 展开更多
关键词 航空发动机 热效率 推进效率 节能 桨扇发动机 燃气轮机 航空运输
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热质的运动与传递——热质和热子气 被引量:11
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作者 过增元 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期631-634,共4页
基于爱因斯坦的狭义相对论的质能关系建立了热质的概念。物体的热能所对应的动质量就是热质。提出了热子的概念和热子气模型。采用气体分子动理论导得了热子气的压力(热质压力)和热子气的状态方程。热子气中的热质压力梯度是热量(热子气... 基于爱因斯坦的狭义相对论的质能关系建立了热质的概念。物体的热能所对应的动质量就是热质。提出了热子的概念和热子气模型。采用气体分子动理论导得了热子气的压力(热质压力)和热子气的状态方程。热子气中的热质压力梯度是热量(热子气)运动的推动力。 展开更多
关键词 热能 热质 热子气
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电爆喷涂中过程参数与涂层性质的关系 被引量:9
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作者 朱亮 杨奇 +1 位作者 毕学松 朱锦 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2232-2237,共6页
为研究电爆喷涂工艺中输入能量密度及喷涂距离与喷涂效果之间的关系,利用高压电场中金属丝段与电极非接触电爆设备,通过改变金属丝长度和电极间电压进行系列金属丝段电爆喷涂试验,获得熔融粒子涂层、固态颗粒堆积涂层、气相沉积涂层及... 为研究电爆喷涂工艺中输入能量密度及喷涂距离与喷涂效果之间的关系,利用高压电场中金属丝段与电极非接触电爆设备,通过改变金属丝长度和电极间电压进行系列金属丝段电爆喷涂试验,获得熔融粒子涂层、固态颗粒堆积涂层、气相沉积涂层及气相堆积涂层共4种涂层效果,其中熔融粒子涂层和气相沉积涂层具有工程应用价值。结合各种涂层显微照片对其性质进行分析表明:随着输入到金属丝的能量密度的增加,爆炸产物中熔融粒子所占份额逐渐减少,而气相成分逐渐增多;喷涂距离是决定涂层性质关键过程参数,形成气相沉积涂层所要求的喷涂距离很短,而熔融粒子喷涂层可以在较大范围的喷涂距离上获得,即具有更好的应用前景。 展开更多
关键词 丝段式电爆 电热喷涂 喷涂距离 能量密度 气相沉积 气体放电
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新能源与火电联合技术研究 被引量:1
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作者 丁建博 周广利 +5 位作者 刘志宝 沙少飞 程政 白力 刘华明 程龙 《能源与环保》 2024年第2期184-190,197,共8页
随着“双碳”目标的提出,新能源技术不断发展,新能源发电占比稳步提升,但是新能源发电的不稳定性必然会导致新能源发电存在电能质量低和可控性差的问题。结合国内当前资源状态和发电模式结构来看,仍以火电为主,新能源为辅。由于煤炭和... 随着“双碳”目标的提出,新能源技术不断发展,新能源发电占比稳步提升,但是新能源发电的不稳定性必然会导致新能源发电存在电能质量低和可控性差的问题。结合国内当前资源状态和发电模式结构来看,仍以火电为主,新能源为辅。由于煤炭和天然气资源供需关系、环保要求,也严重限制火电的发展,新能源与火电联合技术将成为热门研究趋势,新能源与火电联合技术发展可以实现能源结构优化互补,推进新能源火电联营运行模式。针对新能技术与火电中燃气机组、燃煤机组、整体煤气化联合循环发电机组(Integrated Gasification Combined Cycle,IGCC)构型分析。将各种火电特性和新能源优势整合分析研究,可以有效解决新能源储能问题、更高效实现火电的富氧燃烧和CO 2捕集。 展开更多
关键词 新能源 火电 IGCC 富氧燃烧 氢储能 燃气联合循环
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基于能质流平衡与数值仿真的浮渣转炉热工诊断与节能分析
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作者 闫友 谢环宇 +4 位作者 胡卫文 阳自霖 刘勇 闫红杰 刘柳 《有色金属(冶炼部分)》 CAS 北大核心 2024年第8期20-29,共10页
通过对铜浮渣转炉进行热工综合测试,获取了转炉关键位置的温度、压力、烟气组分等炉况参数,分析了转炉能量利用状况和能质流路径。通过数值模拟技术,基于热工测试数据,模拟了炉膛内天然气的富氧燃烧过程。结果表明,铜浮渣转炉的热效率为... 通过对铜浮渣转炉进行热工综合测试,获取了转炉关键位置的温度、压力、烟气组分等炉况参数,分析了转炉能量利用状况和能质流路径。通过数值模拟技术,基于热工测试数据,模拟了炉膛内天然气的富氧燃烧过程。结果表明,铜浮渣转炉的热效率为19.96%,转炉漏风量过大、壁面散热量过大是转炉热效率较低的主要原因。此外,转炉粒煤用量在反应热理论计算中过量较多。根据热工诊断结果,提出的节能优化建议为:调整粒煤用量,达成最优配料;采取保温措施,减少表面散热;增强转炉密闭性,减少漏风量;调整烧嘴布置方式,强化烟气与熔体换热。 展开更多
关键词 铜浮渣转炉 热工测试 热平衡 节能优化 数值模拟 天然气 富氧燃烧
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负荷特性对蓄能型建筑热电联供系统节能率的影响 被引量:4
7
作者 张堙 魏志远 +1 位作者 王馨 张寅平 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期656-660,共5页
将蓄能与分布式建筑冷热电联供系统相结合,可有效改善系统变工况性能,对系统起到减容增效的作用。本文定义了负荷波动因子,用以简化描述用户负荷的波动程度,并建立了蓄能型热电联供系统节能率与燃气轮机性能、用户负荷特性间的解析关系... 将蓄能与分布式建筑冷热电联供系统相结合,可有效改善系统变工况性能,对系统起到减容增效的作用。本文定义了负荷波动因子,用以简化描述用户负荷的波动程度,并建立了蓄能型热电联供系统节能率与燃气轮机性能、用户负荷特性间的解析关系。结果表明,系统节能率随燃气轮机空载燃料比、额定效率、用户需求热电比与热负荷波动因子的增大而增大。分析发现,蓄能的引入主要可减小燃气轮机的不可逆损失,从而节省整个系统的一次能源消耗。 展开更多
关键词 联供 蓄能 燃气轮机 负荷波动 热电比
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Comparison and Optimization of Mid-low Temperature Cogeneration Systems for Flue Gas in Iron and Steel Plants 被引量:1
8
作者 ZHANG Li-hua WU Li-jun +1 位作者 ZHANG Xiao-hong JU Gui-dong 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第11期33-40,共8页
Three generation systems, namely, steam Rankine cycle (SRC), organic Rankine cycle (ORC), and steam-organic combined Rankine cycle (S-ORC), were simulated using the Engineering Equation Solver fEES) to efficien... Three generation systems, namely, steam Rankine cycle (SRC), organic Rankine cycle (ORC), and steam-organic combined Rankine cycle (S-ORC), were simulated using the Engineering Equation Solver fEES) to efficiently utilize flue gas emissions from 200 to 450 ℃ in iron and steel plants. Based on the simulation results for thermal efficiency, exergy efficiency, and power generation, the performances of the three power generation systems were compared and analyzed. To further utilize waste heat from the turbine exhaust steam of the ORC system, cas- cade ()RC (CORC) was designed for heat sources above 300 ℃. Based on a comprehensive performance comparison, the application of the ORC using R141b is preferable for 200 to 300 ℃ flue gas. For 300 to 450 ℃ flue gas, CORC is an alternative technology to improve the efficiency and quality of waste heat utilization. For flue gas above 450 ℃, S-ORC can achieve higher efficiency and power generation than conventional SRC, with a relatively small negative pressure and high dryness of the turbine outlet steam. Hence, S-ORC can be considered as a substitute for SRC. 展开更多
关键词 mid-low temperature flue gas Rankine cycle thermal energy recovery generation system
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冷轧热镀锌退火炉节能技术研究
9
作者 高军 马光宇 +3 位作者 刘常鹏 张天赋 杨荣强 赵俣 《鞍钢技术》 CAS 2019年第5期24-27,34,共5页
针对鞍钢冷轧热镀锌线退火炉煤气单耗增加的问题,进行了热工测试和热平衡结果分析,提出了提高无氧化段空气过剩系数、降低辐射管段空气过剩系数、优化辐射管结构和减少炉墙表面散热等节能措施,实施后,镀锌线退火炉煤气单耗由0.955GJ/t降... 针对鞍钢冷轧热镀锌线退火炉煤气单耗增加的问题,进行了热工测试和热平衡结果分析,提出了提高无氧化段空气过剩系数、降低辐射管段空气过剩系数、优化辐射管结构和减少炉墙表面散热等节能措施,实施后,镀锌线退火炉煤气单耗由0.955GJ/t降为0.927GJ/t,年节约煤气9800GJ,节能效果显著。 展开更多
关键词 热镀锌退火炉 热工测试 节能 煤气单耗
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某铸造厂冲天炉烟气热回收系统优化与经济性分析
10
作者 程勇 刘东 +2 位作者 贾雪峰 尤丙夫 姜南 《建筑热能通风空调》 2010年第5期100-103,共4页
铸造厂的冲天炉烟气一般要求进行除尘处理,为此需要将烟气温度从约300℃降至120℃,为了充分利用烟气的热量,需要设计有效的热回收系统。本文对上海某铸造厂冲天炉烟气热回收系统开展了理论研究和实测对比,得到冷却器串联性能优于并联的... 铸造厂的冲天炉烟气一般要求进行除尘处理,为此需要将烟气温度从约300℃降至120℃,为了充分利用烟气的热量,需要设计有效的热回收系统。本文对上海某铸造厂冲天炉烟气热回收系统开展了理论研究和实测对比,得到冷却器串联性能优于并联的结论,并对该烟气热回收系统进行了经济性分析。 展开更多
关键词 冲天炉 烟气热能 旋风水冷却器 串联 并联
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基于Simulink的汽车尾气温差发电装置优化设计
11
作者 李炫曈 张明亮 黄豪中 《机械管理开发》 2021年第11期1-3,5,共4页
基于传统汽车尾气温差发电装置只采用热电材料PN结的单独材料设置,导致整体的热吸收效率和发电功率并不突出的问题,通过对多种热电材料的组合优化汽车尾气温差发电装置设计,使得各材料处于其对应的最合适的工作温度区间,从而获得更高的... 基于传统汽车尾气温差发电装置只采用热电材料PN结的单独材料设置,导致整体的热吸收效率和发电功率并不突出的问题,通过对多种热电材料的组合优化汽车尾气温差发电装置设计,使得各材料处于其对应的最合适的工作温度区间,从而获得更高的热电材料优值,同时结合以单螺杆膨胀机为做工涡轮的布雷顿循环,提高温差发电的吸收效率和发电功率,极大地提升了废气余热回收的利用率。 展开更多
关键词 余热回收 热能 温差发电 超临界二氧化碳布雷顿循环 汽车尾气
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高压油炉掺烧火炬气的可行性试验与分析
12
作者 祝秀明 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期9-12,共4页
为了获得燃油锅炉掺烧火炬气的最佳方案,确保锅炉运行的安全性和经济性,锅炉在冷态条件下,根据不同的掺烧火炬气的工况,对其进行了空气动力场试验,并根据锅炉在不同的负荷和不同的火炬气掺烧量时,对其进行了性能试验。空气动力场试验结... 为了获得燃油锅炉掺烧火炬气的最佳方案,确保锅炉运行的安全性和经济性,锅炉在冷态条件下,根据不同的掺烧火炬气的工况,对其进行了空气动力场试验,并根据锅炉在不同的负荷和不同的火炬气掺烧量时,对其进行了性能试验。空气动力场试验结果表明:在满负荷时,炉内气流充满度良好,无冲刷后墙水冷壁现象。但是,入炉火炬气压力太大,会发生刷边现象。性能试验结果表明:在掺烧火炬气时,合理调整燃烧,锅炉性能不仅不会受到影响,而且热效率有所提高。可见,控制好火炬气入炉时的压力,防止火焰刷边,燃油锅炉掺烧火炬气是可行的。 展开更多
关键词 热工学 混和燃烧 空气动力场试验 火炬气
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空气源热泵相变蓄能除霜特性实验研究 被引量:21
13
作者 董建锴 姜益强 +1 位作者 姚杨 胡文举 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期18-22,共5页
为了解决空气源热泵除霜过程中能量来源不足而导致的各种除霜问题,提出了空气源热泵相变蓄能逆循环除霜方法.对一台额定功率为850 W的家用空气源热泵进行改造,并在人工模拟室内外环境的条件下进行实验.实验结果表明:蓄能除霜可以有效地... 为了解决空气源热泵除霜过程中能量来源不足而导致的各种除霜问题,提出了空气源热泵相变蓄能逆循环除霜方法.对一台额定功率为850 W的家用空气源热泵进行改造,并在人工模拟室内外环境的条件下进行实验.实验结果表明:蓄能除霜可以有效地提高除霜期间压缩机的吸排气压力,缩短除霜时间,减少除霜能耗.相对于常规除霜,在实验条件下,蓄能除霜可以分别提高压缩机吸排气压力0.15和0.25 MPa,缩短除霜时间60%. 展开更多
关键词 空气源热泵 蓄能 相变材料 逆循环除霜
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火电机组烟气脱硫装置运行优化 被引量:17
14
作者 何育东 《热力发电》 CAS 北大核心 2010年第4期4-6,共3页
烟气脱硫装置运行优化是机组节能降耗的一个重要手段。脱硫运行优化的原则为,在满足当地环保要求的前提下,使得脱硫相对生产成本(C)最低。以300 MW机组配套的烟气脱硫装置为例,通过试验得出脱硫装置吸收系统包括循环泵和pH值、烟气系统... 烟气脱硫装置运行优化是机组节能降耗的一个重要手段。脱硫运行优化的原则为,在满足当地环保要求的前提下,使得脱硫相对生产成本(C)最低。以300 MW机组配套的烟气脱硫装置为例,通过试验得出脱硫装置吸收系统包括循环泵和pH值、烟气系统、公用系统的最佳运行方案。 展开更多
关键词 烟气脱硫装置 脱硫效率 节能降耗 吸收 运行优化
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核火箭原理、发展及应用 被引量:11
15
作者 何伟锋 向红军 蔡国飙 《火箭推进》 CAS 2005年第2期37-43,共7页
人类在不懈地对浩瀚的宇宙进行着探索,而强劲的推力是人类探索宇宙的关键。化学火箭在人类宇宙探索活动中书写了一页又一页的华丽篇章,现今在人类新的探索使命下,出现了激光、太阳能、微波、核热能等新的推进技术。在这些技术中,核火箭... 人类在不懈地对浩瀚的宇宙进行着探索,而强劲的推力是人类探索宇宙的关键。化学火箭在人类宇宙探索活动中书写了一页又一页的华丽篇章,现今在人类新的探索使命下,出现了激光、太阳能、微波、核热能等新的推进技术。在这些技术中,核火箭推进无疑是人类继续探索太空最有希望的技术之一。对核火箭的原理、发展状况以及应用前景进行了介绍。 展开更多
关键词 核火箭 原理 应用 探索活动 推进技术 火箭推进 发展状况 人类 宇宙 太阳能 推力 太空
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燃气锅炉能效与排放实测调研及节能减排潜力分析 被引量:9
16
作者 刘蕙兰 张建中 +3 位作者 张威 穆连波 王随林 杨树祥 《暖通空调》 2021年第12期105-112,91,共9页
对宁夏地区46座供热和工业锅炉房(167台锅炉)的设置情况、能耗与锅炉热效率及氮氧化物排放进行了调研,分析了其节能减排潜力。结果表明:调研锅炉以中小型锅炉为主,氮氧化物排放量为43~130 mg/m^(3),比当地低氮改造氮氧化物排放要求的30 ... 对宁夏地区46座供热和工业锅炉房(167台锅炉)的设置情况、能耗与锅炉热效率及氮氧化物排放进行了调研,分析了其节能减排潜力。结果表明:调研锅炉以中小型锅炉为主,氮氧化物排放量为43~130 mg/m^(3),比当地低氮改造氮氧化物排放要求的30 mg/m^(3)高43%~333%;调研的供热锅炉85%以上排烟温度为130~190℃,回水温度为20~47℃,若将排烟温度降到25~53℃,排烟余热回收利用可提高锅炉热效率6%~17%,余热回收率为34%~95%,其中回收的潜热占23%~66%,单位容量锅炉每天还会产生烟气冷凝水0.3~2.4 t/d,烟气除雾率为11%~81%;工业锅炉排烟温度为62~175℃,若将排烟温度降到25℃,排烟余热回收利用可提高锅炉热效率10%~14%,余热回收率为93%~95%,其中回收的潜热占56%~85%,单位容量锅炉每天还会产生烟气冷凝水1.7~2.5 t/d,烟气除雾率为80%~82%。该地区燃气锅炉降氮和排烟余热利用的节能、节水、减排及社会环境经济效益巨大。 展开更多
关键词 燃气锅炉 能效 热效率 氮氧化物排放 节能减排 排烟余热 排烟温度 除雾率
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烟气横向冲刷错列管束对流冷凝换热试验研究 被引量:9
17
作者 黄晓宇 雷承勇 +2 位作者 王恩禄 杨天尉 宋治璐 《锅炉技术》 北大核心 2012年第6期5-8,共4页
利用天然气燃烧产生烟气来模拟除尘器后燃煤锅炉烟气,进行了高水分烟气水露点下横向冲刷错列管束的对流冷凝换热试验研究。通过研究,得到了水蒸气份额和烟气流速对烟气与受热面管束间对流冷凝换热影响规律,并将试验结果与传热学经典拟... 利用天然气燃烧产生烟气来模拟除尘器后燃煤锅炉烟气,进行了高水分烟气水露点下横向冲刷错列管束的对流冷凝换热试验研究。通过研究,得到了水蒸气份额和烟气流速对烟气与受热面管束间对流冷凝换热影响规律,并将试验结果与传热学经典拟合公式计算结果进行了对比分析。 展开更多
关键词 燃煤锅炉 余热利用 对流冷凝换热 高水分烟气
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热式多传感器信息融合的气固质量流量检测 被引量:5
18
作者 李昌禧 邵阳 李午 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期50-52,共3页
提出了热式多传感器信息融合的气固质量流量检测方法 .采用复合传感器 ,可同时按换热法和热平衡法两种原理进行固相流量在线测量 .研究了两种方法的测量原理和数学模型 .结合两种方法的测量结果 ,经过信息融合处理 。
关键词 复合传感器 换热法 热平衡法 信息融合 气固质量流量 测量原理 粉体气力输送
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车速变化对吸收/压缩混合制冷循环的影响 被引量:4
19
作者 李见波 徐士鸣 刘福森 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期291-297,共7页
通过对不同车速下客车发动机排气参数的定量分析和吸收/压缩混合制冷循环计算,确定了发生器的结构形式和换热面积,建立了发动机排气参数和发生器内工作流体的传热分布参数模型。进而分析了在不同车速下发生器负荷特性对混合制冷循环的... 通过对不同车速下客车发动机排气参数的定量分析和吸收/压缩混合制冷循环计算,确定了发生器的结构形式和换热面积,建立了发动机排气参数和发生器内工作流体的传热分布参数模型。进而分析了在不同车速下发生器负荷特性对混合制冷循环的影响。结果表明,制冷负荷为30kW的条件下,车速大于100km/h时,废热制冷就能满足客车冷负荷需求;车速在35~100km/h时,废热制冷和压缩制冷联合运行才能满足客车冷负荷需求;车速低于35km/h时,客车冷负荷完全由压缩制冷提供。 展开更多
关键词 热能工程 排气废热 混合制冷循环 盘管发生器 换热模型
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低品位热能利用与减缓气候变暖 被引量:3
20
作者 墙新奇 《上海节能》 2021年第1期104-107,共4页
低品位热能利用受冷源的制约,其可利用能的温度范围较窄,大部分热能作为废热被排放。本文通过新的制冷循环的建立,探索提高低品位热能制冷效率的方法。新的制冷循环以空气或空气中的主要成分为循环工质,由相互连接、相互影响的气动压缩... 低品位热能利用受冷源的制约,其可利用能的温度范围较窄,大部分热能作为废热被排放。本文通过新的制冷循环的建立,探索提高低品位热能制冷效率的方法。新的制冷循环以空气或空气中的主要成分为循环工质,由相互连接、相互影响的气动压缩循环子系统、冷量增益循环子系统和低压补冷循环子系统三部分组成。新的制冷循环以低品位热能作为主要能源,电能作为辅助能源,以期达到更高的能效比,从而使制造冷源成为可能。提高低品位热能的利用率,对减缓气候变暖发挥重要作用。 展开更多
关键词 低品位热能 气候变暖 能效比 冷源 温室气体排放 海洋温差发电
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