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双层隧道衬砌结构静力分析 被引量:7
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作者 戚乐磊 赵鸿铁 +2 位作者 梁若筠 王步云 高大峰 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 2002年第4期333-337,共5页
针对双层隧道衬砌结构 ,建立了既考虑围岩与结构的相互作用 ,又能考虑车辆活荷载作用的结构计算模型 .采用自编杆系结构有限元计算软件按弹性地基梁法对双层隧道衬砌结构进行了有限元分析 ,得到了衬砌结构在围岩及车辆活荷载共同工作下... 针对双层隧道衬砌结构 ,建立了既考虑围岩与结构的相互作用 ,又能考虑车辆活荷载作用的结构计算模型 .采用自编杆系结构有限元计算软件按弹性地基梁法对双层隧道衬砌结构进行了有限元分析 ,得到了衬砌结构在围岩及车辆活荷载共同工作下的变形情况 ,以及其内力分布状况 。 展开更多
关键词 衬砌 静力分析 双层隧道 弹性地基梁法 有限元法 围岩
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正多边形气柜立柱结构简化分析方法研究 被引量:4
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作者 贾冬云 曹平周 姜德进 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期252-256,共5页
正多边形的加劲壳结构被广泛应用于大型气柜柜体的设计中。为了提供柜体在贮气压力作用下的实用的设计公式,通过引入恰当的假定,将壳体展开面上的截面参数集中到结构轴线上,形成四个结构系,可分别按照合理的薄壁杆理论推演它们的变形和... 正多边形的加劲壳结构被广泛应用于大型气柜柜体的设计中。为了提供柜体在贮气压力作用下的实用的设计公式,通过引入恰当的假定,将壳体展开面上的截面参数集中到结构轴线上,形成四个结构系,可分别按照合理的薄壁杆理论推演它们的变形和内力公式。该文引入卡曼理论,将有效宽度范围内的壁板和立柱组成宽翼缘竖杆,以弹性地基梁理论为依据,推导出竖杆的变形和内力公式。所得公式值与有限元ABAQUS计算值吻合较好。该文所应用的理论、计算模型和所推导的公式可为柜体设计和相关规程的制定提供参考。 展开更多
关键词 薄壁结构 气柜 薄壁杆理论 有效宽度 弹性地基梁理论
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双层隧道中隔板的位置优化 被引量:2
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作者 陈小良 刘元雪 李忠友 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第A02期1625-1628,共4页
针对直墙拱双层隧道衬砌结构,对中隔板与边墙的相互作用进行了理论分析,建立了中隔板与边墙相互作用的力学模型。采用数值分析软件Matlab按弹性地基梁理论对中隔板在边墙上的位置进行了模拟,得出了中隔板对边墙位移约束的力学机理,最终... 针对直墙拱双层隧道衬砌结构,对中隔板与边墙的相互作用进行了理论分析,建立了中隔板与边墙相互作用的力学模型。采用数值分析软件Matlab按弹性地基梁理论对中隔板在边墙上的位置进行了模拟,得出了中隔板对边墙位移约束的力学机理,最终得到了中隔板在边墙上的最佳作用位置。 展开更多
关键词 双层隧道 中隔板 弹性地基梁法 数值分析
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高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比 被引量:14
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作者 孙璐 段雨芬 高培培 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期938-943,共6页
为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结... 为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结果表明:由于弹性地基叠合梁理论分析模型考虑的因素较少,计算所得结果与其他2种分析模型的计算结果相差较大,且与轨道板实际受力情况存在一定差别;弹性地基梁-板理论分析模型可较好地模拟轨道板和底座弯曲变形,计算结果比其他2种分析模型偏大约30%,设计偏于安全;梁-体有限元理论分析模型可真实反映无砟轨道结构的受力和变形,但分析模型相对复杂,对工程设计人员要求较高,一般用于无砟轨道结构的研发和设计验证. 展开更多
关键词 无砟轨道 弹性地基叠合梁理论 弹性地基梁-板理论 梁-体有限元理论
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