六亚甲基四胺剥离-电感耦合等离子体原子发射光谱法测定钢材镀锌层中铅镉砷 被引量：6

1

作者 周明辉 唐志锟 +1 位作者 宋武元 萧达辉 《冶金分析》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期48-51,共4页

提出钢材镀锌层用六亚甲基四胺(乌洛托品)盐酸溶液剥离后以电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定脱镀液中有害元素铅、镉和砷的方法。通过比较以乌洛托品、甲醛、氯化锑和硫脲配制的不同脱镀液对钢材镀锌层的剥离效果,实验采用... 提出钢材镀锌层用六亚甲基四胺(乌洛托品)盐酸溶液剥离后以电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定脱镀液中有害元素铅、镉和砷的方法。通过比较以乌洛托品、甲醛、氯化锑和硫脲配制的不同脱镀液对钢材镀锌层的剥离效果,实验采用剥离速度快、无污染的乌洛托品配制脱镀液。钢材镀锌层经剥离后用ICP-AES法测定了脱镀液中铅、镉和砷,锌层与基体铁的影响可以通过标准加入法消除。方法用于镀锌板试样的分析,铅、镉、砷测定结果的相对标准偏差分别为1.4%、2.9%、5.3%,加标回收率在92%～104%之间。 展开更多

关键词 铅 镉 砷 乌洛托品 镀锌层 标准加入法

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火焰原子吸收光谱法测定镀锌板镀层中镉 被引量：6

2

作者 陆军 张艳 《冶金分析》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期75-76,共2页

为适应RoSH指令要求,研究了火焰原子吸收光谱仪测定镀锌板中镀层镉的方法。样品用盐酸溶解后,采用标准加入法,于原子吸收光谱仪波长228.8 nm处,测定镉的含量。方法的检出限为0.001μg/mL,相对标准偏差小于5%,回归方程的相关系数为0.998... 为适应RoSH指令要求,研究了火焰原子吸收光谱仪测定镀锌板中镀层镉的方法。样品用盐酸溶解后,采用标准加入法,于原子吸收光谱仪波长228.8 nm处,测定镉的含量。方法的检出限为0.001μg/mL,相对标准偏差小于5%,回归方程的相关系数为0.9984。方法用于现场测定两批样品(厚板和薄板)中的镉,结果同ICP-AES法的测定结果相一致。 展开更多

关键词 火焰原子吸收光谱法 镀锌板 镉

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ICP-AES法测定镀锌板中镀层的铅和镉 被引量：5

3

作者 夏扬 邹美娟 《安徽冶金科技职业学院学报》 2007年第1期9-10,20,共3页

研究了以HCl溶解镀锌板中镀层,用ICP-AES法测定镀锌板中镀层铅和镉的新方法,对影响测定的各种元素进行了较为详细研究,确立了最佳测定条件,结果表明,方法的检出限2.7μg/mL-7.7μg/mL,回收率90%-105%,RSD小于4.5%。

关键词 铅 镉 镀锌板 镀层 ICP—AES

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镀锌板单旁路耦合电弧GMAW高速焊接方法 被引量：4

4

作者 薛诚 石玗 +1 位作者 樊丁 吴亮 《电焊机》 北大核心 2012年第1期10-13,共4页

为了解决镀锌板上锌层易受热烧损,无法使用大电流MIG焊接方法进行高速焊接的问题,采用了一种低热输入高效率的焊接方法——单旁路耦合电弧GMAW(DE-GMAW)用于镀锌板的焊接。搭建了该焊接方法的试验平台,对镀锌板堆焊和搭接接头的高速焊... 为了解决镀锌板上锌层易受热烧损,无法使用大电流MIG焊接方法进行高速焊接的问题,采用了一种低热输入高效率的焊接方法——单旁路耦合电弧GMAW(DE-GMAW)用于镀锌板的焊接。搭建了该焊接方法的试验平台,对镀锌板堆焊和搭接接头的高速焊接方法进行试验研究。结果表明,通过调整旁路电流值,单旁路耦合电弧GMAW方法降低了镀锌板上的焊接热输入,并可以在大电流和高焊速的条件下实现镀锌板堆焊和搭接接头的焊接,所得焊缝成形良好,母材变形小,焊接过程稳定无飞溅。焊后镀锌层的烧损与同等热输入条件下的普通MIG焊相比明显降低,保证了镀锌板焊后的耐腐蚀性能。 展开更多

关键词 镀锌板 单旁路耦合电弧GMAW 高速焊 堆焊 搭接

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XRF法测定镀锌钢板钝化层重量

5

作者 陈健 程坚平 《福建分析测试》 CAS 2006年第2期31-32,共2页

采用XRF法测定镀锌钢板钝化层重量,是以Cr的Kα线为分析线,直接以含量和X射线强度分别为横、纵坐标绘制工作曲线,分析结果的精密度好,准确度高,分析速度是其它分析方法所无法比拟的。

关键词 XRF 镀锌钢板 钝化层重量 铬

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人工神经网络技术估测镀锌钢板点焊性能的研究

6

作者 罗松辉 张晨曙 《科技广场》 2006年第5期15-16,共2页

本文介绍了如何将人工神经网络引入到镀锌钢板点焊的质量预测中,通过镀锌钢板点焊工艺试验采集训练样本,建立焊接电流和焊接时间对点焊接头强度的ANN预测网络。验证结果表明,学习后的神经网络预测精度较好,能够合理地预测焊接电流和焊... 本文介绍了如何将人工神经网络引入到镀锌钢板点焊的质量预测中,通过镀锌钢板点焊工艺试验采集训练样本,建立焊接电流和焊接时间对点焊接头强度的ANN预测网络。验证结果表明,学习后的神经网络预测精度较好,能够合理地预测焊接电流和焊接时间对镀锌钢板点焊接头强度的影响规律。 展开更多

关键词 人工神经网络 镀锌钢板 点焊

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汽车用镀锌钢板的最新发展 被引量：6

7

作者 茹铮 《宝钢技术》 CAS 1998年第6期59-63,共5页

近２０年来，由于汽车工业的发展对镀层板的耐腐蚀性提出了越来越高的要求，并且对镀锌板的需求量也持续增长，锌及锌合金镀层板的产量、质量、品种和规格都有很大的提高和扩大，相应的生产技术也得到了迅速发展。文章概要介绍了国外最... 近２０年来，由于汽车工业的发展对镀层板的耐腐蚀性提出了越来越高的要求，并且对镀锌板的需求量也持续增长，锌及锌合金镀层板的产量、质量、品种和规格都有很大的提高和扩大，相应的生产技术也得到了迅速发展。文章概要介绍了国外最新的镀锌板生产技术的发展，以及对未来技术需求和发展前景的展望。 展开更多

关键词 镀锌板 生产技术 耐蚀性 汽车 钢板

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ICP-AES测定彩涂镀铝锌板镀层中铝的含量 被引量：2

8

作者 李浩杰 梁静 +4 位作者 钟志光 宋武元 陈佩玲 钟沛余 李政军 《光谱实验室》 CAS CSCD 2003年第4期623-626,共4页

本文着重研究了样品前处理和用电感耦合等离子体 -原子发射光谱仪测定彩涂镀铝锌板镀层中 Al含量的最佳方法 ,测定结果表明 ,方法的回收率和精密度分别为 99.8%和 1.13% ,该方法快速、准确、可靠 。

关键词 ICP-AES 测定 彩涂镀铝锌板 镀层 铝含量 电感耦合等离子体-原子发射光谱 AL

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轿车前纵梁总成焊接生产工艺

9

作者 叶永青 黄金湘 龚晨琦 《电焊机》 2008年第5期68-71,共4页

论述了轿车前纵梁总成结构和焊接工艺生产特点,分析了镀锌板材点焊工艺的焊接性以及中频点焊的应用,给出了轿车前纵梁总成电阻点焊的主要工艺参数和影响。焊接电流、焊接时间、焊接压力、电极材料与尺寸以及工件表面状况是影响电阻点焊... 论述了轿车前纵梁总成结构和焊接工艺生产特点,分析了镀锌板材点焊工艺的焊接性以及中频点焊的应用,给出了轿车前纵梁总成电阻点焊的主要工艺参数和影响。焊接电流、焊接时间、焊接压力、电极材料与尺寸以及工件表面状况是影响电阻点焊质量的重要因素,采用多脉冲技术,可获得质量稳定的焊接接头。 展开更多

关键词 镀锌板材 电阻点焊 焊接工艺

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基于网络信息化条件下的镀层重量检验

10

作者 陈健 《安徽冶金科技职业学院学报》 2013年第4期17-19,共3页

传统的镀层重量测试是按化学重量法或经化学处理后用仪器进行测量的,再通过人工手写、传递报告单形式进行数据传递的,此方式过程复杂,周期较长,本文采用XRF法测定镀层重量,通过网络传输方式进行数据传递,此法简单快捷,极大地缩短了检验... 传统的镀层重量测试是按化学重量法或经化学处理后用仪器进行测量的,再通过人工手写、传递报告单形式进行数据传递的,此方式过程复杂,周期较长,本文采用XRF法测定镀层重量,通过网络传输方式进行数据传递,此法简单快捷,极大地缩短了检验周期,更好地满足了生产质量监控、产品质量判定、发货的需求。 展开更多

关键词 镀锌钢板XRF镀层重量网络传输

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全无铬钝化镀锌板成形后的耐腐蚀性能

11

作者 董妮妮 何道娟 +3 位作者 刘武华 梁立川 刘翔宇 郭敏 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2023年第19期56-62,共7页

采用扫描电镜(SEM)和辉光放电光谱仪(GDS)研究了变形量对全无铬钝化镀锌板表面形貌和元素分布的影响。通过电化学分析、中性盐雾试验、循环盐雾试验和硫酸铜点滴试验,对比了不同变形量时全无铬钝化板的耐蚀性。结果表明,当主应变增大到3... 采用扫描电镜(SEM)和辉光放电光谱仪(GDS)研究了变形量对全无铬钝化镀锌板表面形貌和元素分布的影响。通过电化学分析、中性盐雾试验、循环盐雾试验和硫酸铜点滴试验,对比了不同变形量时全无铬钝化板的耐蚀性。结果表明,当主应变增大到3%时,钝化膜表面开始出现裂纹;随着主应变的继续增大,裂纹尺寸逐渐加大,裂纹主要出现在光整坑内部。随变形量增大,全无铬钝化板的耐蚀性变差。 展开更多

关键词 镀锌板 无铬钝化 成形 耐蚀性

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前处理工艺对镀锌板电泳漆膜抗石击腐蚀性能的影响 被引量：3

12

作者 黎敏 姜发同 +1 位作者 袁超 林兴明 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2021年第12期915-920,共6页

对比研究了磷化和锆化前处理对热镀锌(GI)板电泳漆膜抗石击腐蚀性能的影响。结果表明:磷化处理后的抗石击腐蚀性能明显优于锆化处理。这是由于磷化膜的粗糙度与GI板相比明显增大,而锆化膜的粗糙度与GI板差不多,同时磷化膜是多孔晶体结构... 对比研究了磷化和锆化前处理对热镀锌(GI)板电泳漆膜抗石击腐蚀性能的影响。结果表明:磷化处理后的抗石击腐蚀性能明显优于锆化处理。这是由于磷化膜的粗糙度与GI板相比明显增大,而锆化膜的粗糙度与GI板差不多,同时磷化膜是多孔晶体结构,更厚,也更耐碱蚀,能与电泳漆膜形成一定的机械互锁,电泳漆膜在它之上的附着力比在锆化膜上更强。 展开更多

关键词 热镀锌板 电泳 前处理 磷化 锆化 抗石击 防腐

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热镀铝锌钢板辊压成形后表面发黑原因分析 被引量：1

13

作者 姚莹 宁培栋 +3 位作者 田成辉 刘小华 王瑾 陈翠 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2022年第3期187-190,共4页

采用场发射扫描电镜及其配备的能谱仪,并结合钝化膜单位面积质量和表面粗糙度检测,对热镀铝锌方管表面发黑的原因进行了分析。结果表明:热镀铝锌钢板在辊压过程中外力较大,对钝化膜的破坏性较强,钝化膜因此而变薄,失去保护作用,甚至方... 采用场发射扫描电镜及其配备的能谱仪,并结合钝化膜单位面积质量和表面粗糙度检测,对热镀铝锌方管表面发黑的原因进行了分析。结果表明:热镀铝锌钢板在辊压过程中外力较大,对钝化膜的破坏性较强,钝化膜因此而变薄,失去保护作用,甚至方管表面部分钝化膜脱落而露出铝锌镀层,加工过程中产生的摩擦热使镀层发生氧化,且钢板与模具摩擦造成钝化膜分布不均匀,产生色差,导致镀铝锌方管发黑。 展开更多

关键词 热镀铝锌钢板 方管 表面发黑缺陷 钝化膜 摩擦 氧化

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不同冷却方式下S280GD+Z钢材高温后力学性能试验研究

14

作者 吕晶 尹豪 +2 位作者 周天华 席培峰 姚少楠 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2023年第5期124-133,共10页

为研究高温及冷却方式对不同厚度S280GD+Z钢材力学性能的影响,通过高温、冷却和拉伸试验,对经历20℃~800℃高温后1.0mm、1.5mm和2.0mm厚S280GD+Z钢材在自然冷却和浸水冷却方式下的力学性能进行了试验研究。结果表明:受火温度和冷却方式... 为研究高温及冷却方式对不同厚度S280GD+Z钢材力学性能的影响,通过高温、冷却和拉伸试验,对经历20℃~800℃高温后1.0mm、1.5mm和2.0mm厚S280GD+Z钢材在自然冷却和浸水冷却方式下的力学性能进行了试验研究。结果表明:受火温度和冷却方式对S280GD+Z钢材表面特征和破坏模式影响较大,对其弹性模量影响较小;温度低于600℃时,受火温度和冷却方式对S280GD+Z钢材屈服强度、极限强度和伸长率影响较小;温度超过600℃后,自然冷却方式下,不同厚度S280GD+Z钢材屈服强度和极限强度均随受火温度提高而降低;浸水冷却方式下,1.5mm和2.0mm厚S280GD+Z钢材屈服强度和极限强度随受火温度的提高而增大,伸长率随受火温度的提高而降低。将不同厚度S280GD+Z钢材高温后力学性能与其他冷成型钢材比较,认为不同钢材高温后力学性能差异较大。所建立力学参数与受火温度间数学模型可为采用S280GD+Z钢材的冷弯薄壁型钢结构火灾后安全评价与加固设计提供参考。 展开更多

关键词 高温 S280GD+Z冷成型镀锌板材 自然冷却 浸水冷却 力学性能

原文传递

锌镁涂层钢板车身外覆盖件的应用研究 被引量：3

15

作者 胡彦昭 张宇 李振华 《模具工业》 2020年第4期64-67,83,共5页

锌镁涂层钢板应用于车身外覆盖件能提高汽车耐腐蚀能力和加工性能,降低涂层厚度,提升车身部件的焊接性,并能延长车身的使用寿命,提高整车的工艺品质,对锌镁涂层钢板工艺成形性能进行仿真分析,并结合现有车型前门外板的调试结果,总结锌... 锌镁涂层钢板应用于车身外覆盖件能提高汽车耐腐蚀能力和加工性能,降低涂层厚度,提升车身部件的焊接性,并能延长车身的使用寿命,提高整车的工艺品质,对锌镁涂层钢板工艺成形性能进行仿真分析,并结合现有车型前门外板的调试结果,总结锌镁涂层钢板的成形特性。 展开更多

关键词 锌镁涂层钢板 前门外板 成形特性 外覆盖件 使用寿命

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锌重对高强GI板点焊工艺窗口的影响 被引量：1

16

作者 张永强 王威 +4 位作者 贾松青 章军 金茹 熊庆华 赵阳 《电焊机》 2015年第1期67-69,共3页

点焊工艺窗口是评价汽车板电阻点焊工艺适应性的重要指标,镀锌汽车板由于镀层的存在对点焊工艺具有较大的影响。采用试验和数值模拟手段研究高强GI汽车板锌层重量与点焊窗口之间的关系,结果表明,在其他条件不变的情况下,随着锌层质量增... 点焊工艺窗口是评价汽车板电阻点焊工艺适应性的重要指标,镀锌汽车板由于镀层的存在对点焊工艺具有较大的影响。采用试验和数值模拟手段研究高强GI汽车板锌层重量与点焊窗口之间的关系,结果表明,在其他条件不变的情况下,随着锌层质量增加,点焊工艺窗口显著降低。研究结果对合理制定GI高强钢点焊工艺具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 电阻点焊 镀锌汽车板 点焊工艺窗口 锌重

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ZrO_2弥散强化铜复合材料电极点焊性能研究

17

作者 靳翠平 徐玉松 +1 位作者 甘美露 崔文芳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第7期47-50,共4页

介绍了通过内氧化法制备的ZrO2弥散强化铜复合材料的微观组织,研究了Cu-ZrO2复合材料作为点焊用电极材料点焊镀锌钢板时的作用机理、失效形式,并与传统合金电极做一对比。结果表明:内氧化法制备的Cu-ZrO2复合材料组织均匀细小,在高温点... 介绍了通过内氧化法制备的ZrO2弥散强化铜复合材料的微观组织,研究了Cu-ZrO2复合材料作为点焊用电极材料点焊镀锌钢板时的作用机理、失效形式,并与传统合金电极做一对比。结果表明:内氧化法制备的Cu-ZrO2复合材料组织均匀细小,在高温点焊条件下,仍具有较高的强度,较好的导电、导热性,点焊过程中电极的塑性变形及合金化都得到明显改善,适合做电极材料。 展开更多

关键词 ZrO2弥散强化铜 内氧化法 点焊电极 镀锌钢板

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