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轿车动力总成悬置系统隔振性能的仿真研究 被引量:28
1
作者 方锡邦 陈树勇 张文炬 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2003年第2期236-241,共6页
应用机械系统分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型。采用模型参数化分析方法,讨论了悬置的性能参数对系统隔振性能的影响,以悬置的性能参数为设计变量,以系统振动传递率最小为目标函数,对动力总成悬置系统进行了... 应用机械系统分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型。采用模型参数化分析方法,讨论了悬置的性能参数对系统隔振性能的影响,以悬置的性能参数为设计变量,以系统振动传递率最小为目标函数,对动力总成悬置系统进行了优化设计,从而降低了轿车在各工况时由发动机激励引起的振动。 展开更多
关键词 轿车 动力总成悬置系统 隔振性能 动力学分析软件 计算机仿真 模型参数化分析方法 振动传递
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汽车扭矩梁式悬架设计与仿真计算 被引量:9
2
作者 王锡兵 常嘉茂 《农业装备与车辆工程》 2008年第7期29-31,共3页
针对汽车扭距梁式后悬架的缺点,对该类型悬架进行研究。利用Adams软件简化建立了扭矩式后悬架的仿真模型,对影响悬架性能的两个主要参数(车轮外倾角、车轮前束角)进行了仿真分析,得出了相关参数曲线,符合度较好。又进一步优化了结构,提... 针对汽车扭距梁式后悬架的缺点,对该类型悬架进行研究。利用Adams软件简化建立了扭矩式后悬架的仿真模型,对影响悬架性能的两个主要参数(车轮外倾角、车轮前束角)进行了仿真分析,得出了相关参数曲线,符合度较好。又进一步优化了结构,提高了设计悬架的性能。 展开更多
关键词 扭矩梁 悬架 adams软件 仿真 优化
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载重车动力总成悬置系统隔振性能的仿真分析 被引量:5
3
作者 钱留华 唐新蓬 陈丽 《现代机械》 2005年第1期7-9,共3页
利用动力学分析软件ADAMS,建立动力总成悬置系统的六自由度动力学模型。在发动机稳态工况下,以悬置支承处 响应力最小为目标函数,对动力总成悬置系统参数进行敏感度分析,选取敏感度高的几个性能参数作为设计变量,对动力总 成悬置系统... 利用动力学分析软件ADAMS,建立动力总成悬置系统的六自由度动力学模型。在发动机稳态工况下,以悬置支承处 响应力最小为目标函数,对动力总成悬置系统参数进行敏感度分析,选取敏感度高的几个性能参数作为设计变量,对动力总 成悬置系统进行参数优化,优化结果显示系统的隔振性能得到明显的提高。 展开更多
关键词 动力总成 悬置系统 载重车 隔振性能 发动机 仿真分析 六自由度 软件 adams 显示系统
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某火炮自动供弹机动力学分析 被引量:2
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作者 石明全 刘雷 陈运生 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期252-255,共4页
该文运用第 1类拉格朗日方法 ,建立某自行火炮链式自动供弹机构的三维实体模型和多刚体动力学模型。模型考虑机构间的碰撞 ,动力参数中计及电机过渡过程的影响。借助于动力学分析软件Adams求解动力学方程 ,获得该机构在供弹动作过程中... 该文运用第 1类拉格朗日方法 ,建立某自行火炮链式自动供弹机构的三维实体模型和多刚体动力学模型。模型考虑机构间的碰撞 ,动力参数中计及电机过渡过程的影响。借助于动力学分析软件Adams求解动力学方程 ,获得该机构在供弹动作过程中的动态响应和不同工况下该机构的运动规律和振动形态 ,对结果进行分析 ,得出的结论 。 展开更多
关键词 火炮 供弹机 动态响应 动力学分析 adams软件
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基于ADAMS的焊装转台牵引转向机构设计与优化 被引量:1
5
作者 裴艳博 张亮亮 孙烁 《航空精密制造技术》 2017年第3期50-52,56,共4页
本文以某型卫星焊装转台牵引转向机构为研究对象,针对转台转向时与地面产生额外的磨损及动力消耗问题,进行了重新设计,并基于ADAMS软件进行了运动学仿真,验证了机构的可行性,对机构进行参数化建模,讨论了单个设计变量对转弯特性的影响,... 本文以某型卫星焊装转台牵引转向机构为研究对象,针对转台转向时与地面产生额外的磨损及动力消耗问题,进行了重新设计,并基于ADAMS软件进行了运动学仿真,验证了机构的可行性,对机构进行参数化建模,讨论了单个设计变量对转弯特性的影响,基于多设计变量对转弯特性的影响规律对转向机构结构参数进行了优化,得到转向特性与驱动力矩,并与现有结构进行了对比。为今后的牵引转向机构设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 牵引转向机构 adams 运动学仿真 优化设计
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单轨吊设备支护平台的设计研究 被引量:1
6
作者 李柳 《煤矿机电》 2018年第2期33-35,共3页
介绍了单轨吊设备的总体结构及工作原理,在ADAMS环境下建立支护平台机构的三维模型,并对该机构进行运动学、动力学仿真,得出支护平台的行程参数、上下翻转角度以及重要油缸的受力随时间变化的曲线,从而校核设计是否满足使用工况。
关键词 单轨吊 支护平台机构 adams软件
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某型卫星测试转台俯仰翻转丝杠动力学分析
7
作者 张亮亮 卞丙祥 +2 位作者 王微 黄磊 张健 《航空精密制造技术》 2015年第1期54-56,33,共4页
以某型卫星测试转台俯仰机构为研究对象,在ADAMS中建立了虚拟样机,得到了在翻转过程中丝杠轴向力曲线,并将仿真结果与理论计算结果及试验结果进行比较,验证了虚拟样机建模的合理性;研究结果为同类物理样机设计中滚珠丝杠的选用校核,台... 以某型卫星测试转台俯仰机构为研究对象,在ADAMS中建立了虚拟样机,得到了在翻转过程中丝杠轴向力曲线,并将仿真结果与理论计算结果及试验结果进行比较,验证了虚拟样机建模的合理性;研究结果为同类物理样机设计中滚珠丝杠的选用校核,台体框架的设计校核以及机电联合仿真提供有利数据支撑。 展开更多
关键词 俯仰翻转丝杠 adams 动力学分析
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基于几何约束条件过约束并联机构自由度瞬时性的简便判别方法 被引量:8
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作者 许允斗 姚建涛 赵永生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期10-16,共7页
由于采用螺旋理论工具计算得到的并联机构自由度是瞬时的,特别对于过约束并联机构,不仅其自由度性质可能改变,而且有些自由度的运动可能根本实现不了,所以必须对其自由度的瞬时性进行判别。鉴于国内外对过约束并联机构自由度瞬时性的判... 由于采用螺旋理论工具计算得到的并联机构自由度是瞬时的,特别对于过约束并联机构,不仅其自由度性质可能改变,而且有些自由度的运动可能根本实现不了,所以必须对其自由度的瞬时性进行判别。鉴于国内外对过约束并联机构自由度瞬时性的判别方法的研究非常少,基于机构自身的几何约束条件提出一种判别过约束并联机构自由度瞬时性的简便方法。该方法根据各分支的几何约束条件建立几何约束方程,通过检查几何约束方程是否存在非零实数解来判别机构自由度的瞬时性,并以五种过约束并联机构为例,阐述该方法的具体判别步骤。基于仿真软件ADAMS提出一种判别过约束并联机构自由度瞬时性的仿真分析方法,该方法检测仿真模型自动添加的多余自由度,检查自动添加的多余自由度是否产生位移来判别自由度是否为瞬时的,同样采用这种仿真分析方法对上述五种过约束并联机构的自由度瞬时性进行判别。结果表明两种判别方法得到的结果是一致的,有力地验证了两种判别方法的正确性。 展开更多
关键词 过约束并联机构 自由度瞬时性几何约束adams软件
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利用仿真技术对古代水力机械的复原实验 被引量:6
9
作者 高瑄 陆震 +1 位作者 王春洁 马良文 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1801-1804,共4页
对中国古代水力机械发明创造的研究,过去主要采用实物考证和文献考证的方法。这些方法对于那些已不复存在的机械,有很大的局限。该文将计算机仿真技术引入古代机械研究领域,采用CAD软件U n igraph ic建模并导入仿真软件ADAM S(au tom at... 对中国古代水力机械发明创造的研究,过去主要采用实物考证和文献考证的方法。这些方法对于那些已不复存在的机械,有很大的局限。该文将计算机仿真技术引入古代机械研究领域,采用CAD软件U n igraph ic建模并导入仿真软件ADAM S(au tom atic dynam ic ana lys is ofm echan ica l sys-tem)进行水运仪象台动力学模型的仿真实验。实验结果表明,在工作机输出端脉冲曲线和针对每个部件的仿真数据符合水运仪象台的实际运动状况,利用上述计算机仿真技术进行古代机械的复原实验是可行的,实验结果将对古代机械的复原提供有价值的参考数据。 展开更多
关键词 水运仪象台 仿真模型 仿真软件adams
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