期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策
被引量：
14
1
作者
李智宇
郑昇
+1 位作者
徐宗奇
赵阳
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期99-106,共8页
针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量...
针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量分析近端干扰和调谐区位置不利情况下ZPW-2000A无绝缘轨道电路间的耦合干扰。分析结果表明:在等线间距条件下,调谐区对位比调谐区错位情况时耦合干扰电压大;耦合干扰电流随轨道并行长度和轨道电路载频频率增大而增大。以广深铁路并行四线为例计算同载频并行轨道电路对列控系统车载和地面设备的干扰量,并据此建议在线间距小于14 m时,对重合的调谐区改变并行区段轨道电路载频的频率或者进行调谐区错位处理。
展开更多
关键词
并行轨道电路
同载频
耦合干扰
互感
近端干扰
广深铁路
四线铁路
下载PDF
职称材料
微谐振梁的激振与拾振研究(英文)
2
作者
陈健
陈德勇
+3 位作者
王军波
杨苗苗
毋正伟
陈李
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期2432-2436,共5页
主要研究静电激励/电容拾振硅微谐振梁的激振拾振问题,推导谐振梁的激振与响应的等效数学模型,分析谐振梁的同频干扰问题,建立其等效电路模型,提出一种基于双端激励/双端检测的结构,能够有效的抑制干扰模态和消除同频信号干扰.
关键词
微机械电子系统
微谐振梁
模态提取
同频干扰
下载PDF
职称材料
静电刚度谐振式微加速度计及其接口电路分析
被引量：
4
3
作者
刘恒
刘清惓
孟瑞丽
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期1556-1560,共5页
根据静电加载在平板电容器上产生等效静电负刚度原理,分析了基于静电刚度的谐振式微加速度计的敏感过程。针对有效信号检测中存在的同频干扰问题,建立了接口电路的等效模型,并根据干扰源提出在信号处理电路采用方波调制、开关解调的抑...
根据静电加载在平板电容器上产生等效静电负刚度原理,分析了基于静电刚度的谐振式微加速度计的敏感过程。针对有效信号检测中存在的同频干扰问题,建立了接口电路的等效模型,并根据干扰源提出在信号处理电路采用方波调制、开关解调的抑制方法。仿真和实验表明制造的加速度计检测端静态电容约为0.4pF,实验条件下变化的检测电容为3.1fF,干扰耦合电容约为0.04pF。频率调制解调方法实现了加速度计振动信号的拾取,在真空封装下品质因数约为1400,谐振频率为35.476 kHz。
展开更多
关键词
MEMS
微加速度计
同频干扰
接口电路
调制
下载PDF
职称材料
题名
高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策
被引量：
14
1
作者
李智宇
郑昇
徐宗奇
赵阳
机构
北京全路通信信号研究设计院
铁道部运输局
铁道部C
中国铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期99-106,共8页
基金
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A08)
文摘
针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量分析近端干扰和调谐区位置不利情况下ZPW-2000A无绝缘轨道电路间的耦合干扰。分析结果表明:在等线间距条件下,调谐区对位比调谐区错位情况时耦合干扰电压大;耦合干扰电流随轨道并行长度和轨道电路载频频率增大而增大。以广深铁路并行四线为例计算同载频并行轨道电路对列控系统车载和地面设备的干扰量,并据此建议在线间距小于14 m时,对重合的调谐区改变并行区段轨道电路载频的频率或者进行调谐区错位处理。
关键词
并行轨道电路
同载频
耦合干扰
互感
近端干扰
广深铁路
四线铁路
Keywords
Parallel
track
circuit
same
carrier
frequency
Coupling
disturbance
Mutual
inductance
Proximal
disturbance
Guangzhou-Shenzhen
Railway
Four-line
railway
分类号
U284.238 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
微谐振梁的激振与拾振研究(英文)
2
作者
陈健
陈德勇
王军波
杨苗苗
毋正伟
陈李
机构
中国科学院电子学研究所传感技术国家重点实验室
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期2432-2436,共5页
文摘
主要研究静电激励/电容拾振硅微谐振梁的激振拾振问题,推导谐振梁的激振与响应的等效数学模型,分析谐振梁的同频干扰问题,建立其等效电路模型,提出一种基于双端激励/双端检测的结构,能够有效的抑制干扰模态和消除同频信号干扰.
关键词
微机械电子系统
微谐振梁
模态提取
同频干扰
Keywords
MEMS
resonant
micro-beam
selective
mode
excitation
the
same
-
frequency
disturbance
分类号
TN305 [电子电信—物理电子学]
下载PDF
职称材料
题名
静电刚度谐振式微加速度计及其接口电路分析
被引量：
4
3
作者
刘恒
刘清惓
孟瑞丽
机构
南京信息工程大学电子与信息工程学院
江苏省气象探测与信息处理重点实验室
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期1556-1560,共5页
基金
中国工程物理研究院科学技术发展基金项目(2009B0403044)
公益性行业(气象)科研专项(GYHY200906037)
国家自然科学基金项目(41075026)
文摘
根据静电加载在平板电容器上产生等效静电负刚度原理,分析了基于静电刚度的谐振式微加速度计的敏感过程。针对有效信号检测中存在的同频干扰问题,建立了接口电路的等效模型,并根据干扰源提出在信号处理电路采用方波调制、开关解调的抑制方法。仿真和实验表明制造的加速度计检测端静态电容约为0.4pF,实验条件下变化的检测电容为3.1fF,干扰耦合电容约为0.04pF。频率调制解调方法实现了加速度计振动信号的拾取,在真空封装下品质因数约为1400,谐振频率为35.476 kHz。
关键词
MEMS
微加速度计
同频干扰
接口电路
调制
Keywords
MEMS
micro-accelerometer
same
frequency
disturbance
interface
circuit
modulate
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策
李智宇
郑昇
徐宗奇
赵阳
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
14
下载PDF
职称材料
2
微谐振梁的激振与拾振研究(英文)
陈健
陈德勇
王军波
杨苗苗
毋正伟
陈李
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
0
下载PDF
职称材料
3
静电刚度谐振式微加速度计及其接口电路分析
刘恒
刘清惓
孟瑞丽
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
