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清代前期江苏的内外洋与水师巡洋制度研究 被引量:7
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作者 王宏斌 《安徽史学》 CSSCI 北大核心 2017年第1期18-32,共15页
江苏省的内外洋四至界限非常清楚,大羊山与小羊山之间是江、浙两省的外洋分界线;位于北纬35°附近的车牛山岛是江苏与山东外洋的分界线;江苏的内洋的基线为海岸线和崇明岛岸线;江南的内外洋交界线大致在汇头、崇明岛东端、廖角嘴一... 江苏省的内外洋四至界限非常清楚,大羊山与小羊山之间是江、浙两省的外洋分界线;位于北纬35°附近的车牛山岛是江苏与山东外洋的分界线;江苏的内洋的基线为海岸线和崇明岛岸线;江南的内外洋交界线大致在汇头、崇明岛东端、廖角嘴一线附近;外洋的外缘线则是帆船行走的航线,与现在上海至青岛的航线重叠。为了确保长江海口和帆船航线的安全,雍正、乾隆时期逐渐建立了比较严密的巡洋制度。汇头以东的外洋归苏松镇中、左、右、奇四营和吴淞、川沙二营共同管辖,佘山迤北的外洋归狼山镇狼右营、掘港营等巡缉。苏松镇水师对于长江海口附近的内洋和外洋进行了严密的分巡、总巡和督巡。我们从江苏巡洋的重要事例中也可以看到这种巡洋制度从建立到基本完善,再到逐渐废弛的过程。 展开更多
关键词 江苏 内洋 外洋 水师 巡洋制度 清代前期
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外海桥梁施工新技术
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作者 苏永会 胡玉龙 隆良军 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2003年第1期123-128,共6页
介绍浙江省洞头大桥在外海条件下桥梁施工新技术,主要是桩基、承台、箱梁悬浇及50m"T"梁架设等在外海大风浪条件下采取的非常规施工技术措施。工程实践表明,在浅水域搭设栈桥或设辅助墩,在深水域使用大型水上工作平台是外海... 介绍浙江省洞头大桥在外海条件下桥梁施工新技术,主要是桩基、承台、箱梁悬浇及50m"T"梁架设等在外海大风浪条件下采取的非常规施工技术措施。工程实践表明,在浅水域搭设栈桥或设辅助墩,在深水域使用大型水上工作平台是外海桥梁施工的一种较有效的方法。 展开更多
关键词 洞头大桥 工程施工 桩基 承台 箱梁 引桥墩
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清代海洋失事查勘制度建设及其困境
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作者 宋可达 《安徽史学》 北大核心 2023年第2期12-19,共8页
清康熙二十三年开海后,中国近海海域因海盗活动造成的商民船只失事案件持续增加。为维护海洋社会秩序,强化海上司法管辖,清政府在全面勘定沿海地方海域边界和内外洋界限的基础上,建立起一套海洋失事查勘制度,试图使海洋失事案件责有攸... 清康熙二十三年开海后,中国近海海域因海盗活动造成的商民船只失事案件持续增加。为维护海洋社会秩序,强化海上司法管辖,清政府在全面勘定沿海地方海域边界和内外洋界限的基础上,建立起一套海洋失事查勘制度,试图使海洋失事案件责有攸归。不过,随着清廷对失事查勘主体的问责机制日趋严密,加之缺乏有效的激励手段,海洋失事查勘制度的推行面临沿海文武官员的层层阻力。同时,失事船主“候官会勘”司法程序的取消、传统水师洋图绘制技术的滞后,也影响了该制度的实际运行效果。朝廷定例与沿海地方司法实践之间的矛盾,是清代海洋失事查勘制度陷入困境的症结所在。 展开更多
关键词 清代 失事查勘制度 海域勘界 内外洋 海疆治理
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