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我国物流产业效率及其影响因素的实证研究——基于中国省际数据的随机前沿生产函数分析 被引量:133
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作者 余泳泽 武鹏 《产业经济研究》 CSSCI 2010年第1期65-71,共7页
本文利用随机前沿生产函数测算了中国物流产业的效率,并考察了物流资源利用率、地区制度变迁、区位优势等因素对我国物流产业效率的影响。主要得出以下结论:我国物流产业效率整体不高,但处于稳步上升阶段,区域间效率差异有逐步缩小的趋... 本文利用随机前沿生产函数测算了中国物流产业的效率,并考察了物流资源利用率、地区制度变迁、区位优势等因素对我国物流产业效率的影响。主要得出以下结论:我国物流产业效率整体不高,但处于稳步上升阶段,区域间效率差异有逐步缩小的趋势;经济发展水平、物流资源利用率、地区制度变迁、区位优势以及港口物流的重要性对地区物流效率有显著影响。 展开更多
关键词 随机前沿生产函数 物流产业 效率
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中国物流业技术进步与技术效率研究 被引量:101
2
作者 田刚 李南 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 2009年第2期76-87,共12页
在构建1999~2006年中国30个省区市物流业面板数据的基础上,应用Malmquist-DEA方法,对中国物流业全要素生产率(TFP)的增长来源、差异与变化趋势进行了实证分析。结果表明,考察期内中国各地区物流业全要素生产率呈增长态势,技术进步是全... 在构建1999~2006年中国30个省区市物流业面板数据的基础上,应用Malmquist-DEA方法,对中国物流业全要素生产率(TFP)的增长来源、差异与变化趋势进行了实证分析。结果表明,考察期内中国各地区物流业全要素生产率呈增长态势,技术进步是全要素生产率增长的主要动力,技术效率的恶化阻碍了生产率的增长;各地区存在严重的投入拥挤和资源浪费现象;东、中、西部区域之间全要素生产率增长存在差异,原因各不相同;东部全要素生产率平均增长最快,西部技术进步增长明显,相对而言,低水平的技术进步与技术效率使得中部地区全要素生产率平均增长最慢。σ检验表明,技术效率在三大区域之间和区域内部有发散的趋势。目前应注重物流业的规划、管理及区域间的协调发展。 展开更多
关键词 物流业 技术进步 技术效率 MALMQUIST指数法
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区域物流发展现状及对策研究 被引量:55
3
作者 马立宏 张文杰 《中国流通经济》 CSSCI 2002年第4期14-16,共3页
本文认为,虽然有关区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步,但由于物流理论研究环节的相对滞后,我国区域物流发展还存在许多误区。在我国物流业发展的初期阶段,为推动区域物流和物流产业的健康发展,应进一步明确区域物流概念体系,... 本文认为,虽然有关区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步,但由于物流理论研究环节的相对滞后,我国区域物流发展还存在许多误区。在我国物流业发展的初期阶段,为推动区域物流和物流产业的健康发展,应进一步明确区域物流概念体系,从多角度来分析和认识区域物流,深入研究区域物流的增长机理,并增加区域物流政策研究的内容。 展开更多
关键词 区域物流 物流产业 物流需求 中国 物流政策
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我国物流业地区间效率差异及其影响因素实证研究——基于数据包络分析模型及托宾模型的分析 被引量:89
4
作者 刘秉镰 余泳泽 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2010年第9期18-21,共4页
文章采用数据包络分析模型和托宾模型,利用省际面板数据对我国物流业地区间效率及其影响因素进行分析。研究结果表明,我国区域物流综合技术效率不高;区域物流效率差异正在逐步缩小;东部地区物流效率较中西部地区略高;物流资源利用率、... 文章采用数据包络分析模型和托宾模型,利用省际面板数据对我国物流业地区间效率及其影响因素进行分析。研究结果表明,我国区域物流综合技术效率不高;区域物流效率差异正在逐步缩小;东部地区物流效率较中西部地区略高;物流资源利用率、区域市场化程度以及港口物流在区域物流中的重要性是影响区域物流效率的重要因素。为提高我国物流产业效率,应着力强化各省、市、自治区物流市场化程度,建设全方位、开放、统一的市场和流通体系;提升区域物流技术投入与应用效率,提高物流信息技术应用水平;提高物流资源利用率,合理布局物流产业,防止地区条块分割,促使物流业由粗放型向集约型投资转变,强调区域物流的有序竞争;加快港口物流发展。 展开更多
关键词 物流业 数据包络分析 TOBIT模型 效率
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技术创新驱动中国物流业跨越式高质量发展研究 被引量:88
5
作者 杨守德 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第3期62-70,共9页
我国现代物流业经历了漫长的成长期,即将迈入成熟期并进入蓄力转型、提质增效关键阶段。对当前我国物流业发展速度、需求与成本结构、运行质量进行分析不难发现,产业结构调整、发展方式转变、智慧供应链体系建设、消费升级等外生因素正... 我国现代物流业经历了漫长的成长期,即将迈入成熟期并进入蓄力转型、提质增效关键阶段。对当前我国物流业发展速度、需求与成本结构、运行质量进行分析不难发现,产业结构调整、发展方式转变、智慧供应链体系建设、消费升级等外生因素正持续推动物流服务质量提升,而人口红利逐渐消失、公路货运组织化程度偏低、仓储设施结构失衡、储运一体化运作不协调等问题严重阻碍物流业实现高质量发展,而技术创新将在我国物流业发展中产生重要引领作用。2011年以来,我国物流业增速明显放缓,但物流技术创新集中爆发,专利数量年均增速超过两位数。状态空间模型实证分析结果也表明,2011年以来物流技术创新能力提升对物流业运行质量改善贡献显著,平均来看,物流技术专利每增加一万项,物流业经营绩效提高0.79%,经济总量同比增长2.53%。因此,为更好地适应当前我国物流装备市场需求差异大、多层次需求并存、设备自动化智能化发展的大形势,推动我国物流业实现跨越式高质量发展,需要进一步加强物流主体信息处理能力,构建物流信息互联共享体系;加强智能装备制造,大力开发物流机器人;推动物流装备标准化、装载单元化,提升工具衔接、循环共用效率;依托信息技术重塑业务流程,提高仓储智能化作业与管理水平;创新物流业运营模式,政策鼓励业界先试先行。 展开更多
关键词 技术创新 物流业 运行质量 状态空间模型
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中国物流业对经济增长作用的实证分析 被引量:51
6
作者 王俊 《科技情报开发与经济》 2004年第1期69-70,共2页
物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”,并将对中国经济的健康发展产生积极的影响。文章应用计量经济学的方法,以国内生产总值GDP为被解释变量,表示中国经济发展水平,以货物周转量作为解释变量,表示物流业的发展水平,揭示了... 物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”,并将对中国经济的健康发展产生积极的影响。文章应用计量经济学的方法,以国内生产总值GDP为被解释变量,表示中国经济发展水平,以货物周转量作为解释变量,表示物流业的发展水平,揭示了物流业与经济发展的相互关系,并对中国物流业今后的发展提出相应建议。 展开更多
关键词 物流产业 经济增长 经济计量分析
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现代物流业与先进制造业的共生机理研究 被引量:73
7
作者 彭本红 冯良清 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2010年第1期18-25,共8页
文章应用共生理论,分析了现代物流业与先进制造业的共生关系,建立了实力对称型和非对称型的共生模型,通过求解分析,指出现代物流业与先进制造业之间的合作是一种互惠互利的合作方式。在资源有限的情况下,制造业实行物流资源外包,会促进... 文章应用共生理论,分析了现代物流业与先进制造业的共生关系,建立了实力对称型和非对称型的共生模型,通过求解分析,指出现代物流业与先进制造业之间的合作是一种互惠互利的合作方式。在资源有限的情况下,制造业实行物流资源外包,会促进两者的协调发展。最后提出两者协同共生发展的四条路径。 展开更多
关键词 物流业 制造业 共生机理
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城市地理学的“流空间”视角及其中国化研究 被引量:78
8
作者 高鑫 修春亮 魏冶 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2012年第4期32-36,160,共6页
"流空间"的概念对于国内外城市地理学研究影响深远。本文首先通过对流空间概念的系统梳理,探讨了流空间与场所空间的相互关系,并在城市地理学框架下诠释了流空间的基本内涵。其次,通过对国内外城市地理学流空间研究的综述,探... "流空间"的概念对于国内外城市地理学研究影响深远。本文首先通过对流空间概念的系统梳理,探讨了流空间与场所空间的相互关系,并在城市地理学框架下诠释了流空间的基本内涵。其次,通过对国内外城市地理学流空间研究的综述,探讨了流空间概念中国化的必要性。最后,在系统分析中西方流空间运行环境差异性的基础上,提出了流空间概念中国化的基本途径。研究表明:(1)直接作用于某一特定城市与区域的是流空间与场所空间相互作用形成的所谓"场所化了的流空间"形态。(2)考虑到中国的经济基础、社会制度以及转型期复杂的经济社会文化背景,中国的流空间运行规律更加复杂。因此,分析尺度不宜过大,聚焦于城市功能区尺度是比较合适的;(3)物流业、大型国企、大型民营财团与民企对中国化的流空间分析意义重大。物流产业的相关数据可以用作表征流空间背景下中国城市与区域联系基本格局的重要参量。 展开更多
关键词 流空间 场所空间 城市地理学 中国 物流产业
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粤港澳大湾区物流业高质量发展的路径 被引量:75
9
作者 肖建辉 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2020年第3期66-81,共16页
物流高质量发展的内在特点是物流系统化程度高、技术先进、产业和产品结构合理、内生动力强。可用单位GDP的社会物流成本、单位物流成本的物流增加值、物流服务水平、技术创新能力、绿色发展等指标评价物流业发展质量。粤港澳大湾区物... 物流高质量发展的内在特点是物流系统化程度高、技术先进、产业和产品结构合理、内生动力强。可用单位GDP的社会物流成本、单位物流成本的物流增加值、物流服务水平、技术创新能力、绿色发展等指标评价物流业发展质量。粤港澳大湾区物流业发展质量虽然在全国处于领先水平,但与美、日、欧等发达经济体的先进水平相比仍有较大差距。物流业发展质量偏低表现为物流的成本高,服务水平、生产效率和经济效益较低,资源浪费和环境污染等等,其原因在于技术创新不足,第三产业欠发达且发展不均衡,物流产业组织集聚程度相对较低,物流技术应用不足及劳动力成本上涨,物流一体化程度不高,物流组织管理技术不强,铁路物流发展滞后和海关效率低下等。提高粤港澳大湾区物流发展质量,要创建粤港澳大湾区创新生态系统,强化技术创新,深化第三产业发展,加快物流产业集聚,培养具有世界领先水平的物流龙头企业,加强物流技术推广和应用,加速物流一体化进程,用技术推动物流商业模式和经营业态创新,提升全球供应链的组织技术,深化铁路物流系统改革,加大海关改革力度,发展绿色物流。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 物流产业 高质量发展 产业集聚 全球供应链 技术创新
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制造业与物流业联动现状分析及国际比较 被引量:74
10
作者 苏秦 张艳 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2011年第5期37-45,共9页
基于OECD统一编制的各成员国1985、1990、1995、2000、2005年投入产出表,以中国、韩国及美、英、法、德、加、日等G7国家为研究对象,结合各国物流产业特征和经济发展阶段,本文分析了各国物流业与制造业之间的融合、互动现状及其动态变... 基于OECD统一编制的各成员国1985、1990、1995、2000、2005年投入产出表,以中国、韩国及美、英、法、德、加、日等G7国家为研究对象,结合各国物流产业特征和经济发展阶段,本文分析了各国物流业与制造业之间的融合、互动现状及其动态变化规律,这对正确认识我国物流业与制造业联动发展现状具有重要意义,并为物流业与制造业联动政策的制定提供了一定的依据。 展开更多
关键词 制造业 物流业 联动 国际比较
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中国物流业技术效率差异及其影响因素研究——基于省级面板数据的实证分析 被引量:71
11
作者 田刚 李南 《科研管理》 CSSCI 北大核心 2011年第7期34-44,共11页
以1991~2007年中国大陆29个省级地区面板数据为基础,采用外生性影响因素与随机前沿生产函数模型联合估计的方法(SFA一步法),测算了中国各地区物流业技术效率,考察了人力资本、制度、政府干预、开放程度及产业结构等环境因素对物流业技... 以1991~2007年中国大陆29个省级地区面板数据为基础,采用外生性影响因素与随机前沿生产函数模型联合估计的方法(SFA一步法),测算了中国各地区物流业技术效率,考察了人力资本、制度、政府干预、开放程度及产业结构等环境因素对物流业技术效率的影响。主要发现有:考察期间中国物流业技术效率仍处于较低水平,地区间存在差异,且在扩大;政府干预、国有率阻碍技术效率提升,但负面影响在减小;人力资本、开放程度促进技术效率提升,但由于二者存在交互影响使得它们对物流效率的作用在中、西部地区明显弱于东部地区;"西部大开发"战略的实施,使得产业结构调整对该地区物流效率的促进作用变为显著;就物流发展环境而言,中部地区存在"塌陷"现象;改善物流环境对促进地区协调发展有重要意义。 展开更多
关键词 物流业 技术效率 地区差异 影响因素 随机前沿分析
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推进物流业高质量发展面临的若干问题 被引量:69
12
作者 何黎明 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2018年第10期3-7,共5页
随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,亦进入了向高质量发展转型的关键期。适应国内外经济发展形势,我国物流业积极调整变革,在保持总体运行平稳的前提下取得了一系... 随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,亦进入了向高质量发展转型的关键期。适应国内外经济发展形势,我国物流业积极调整变革,在保持总体运行平稳的前提下取得了一系列可喜成绩:供需结构调整升级,新旧动能转换释放活力,物流基础设施初具规模,物流政策环境持续优化。然而,我们也要清醒地认识到,当前我国物流运行质量和效率与人民日益增长的对美好生活的需要仍然存在很大差距,我国物流能力结构性过剩依然严重,制度性交易成本依然偏高,制约创新驱动的制度性障碍依然存在,物流基础设施短板依然明显,环保压力依然严峻。为更好地支撑现代化经济体系高质量发展,全面提升我国物流业竞争力,建设新时代现代化物流强国,必须全面深化改革,加快结构调整、动能转换和转型升级。具体来讲,就是要稳步推进运输结构调整,解决物流能力结构性过剩问题;深入推进物流领域简政减税降费改革,降低制度性交易成本;大力发展智慧物流,克服制约物流领域新一轮创新驱动和赶超发展的制度性障碍;加强物流基础设施网络规划建设,补齐物流基础设施短板;加快物流绿色化转型,适应污染防治与环境保护需要。 展开更多
关键词 物流业 高质量发展 结构性过剩 制度性成本 制度性障碍
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我国物流业的投入产出分析 被引量:54
13
作者 李冠霖 《中国流通经济》 CSSCI 2001年第6期15-18,共4页
本文从产业的角度,根据投入产出表,对我国的物流业进行分析,揭示了我国物流业的现状和发展趋势。文章认为我国物流业的发展水平较低,但存在巨大发展空间。发展物流业会极大地带动第二产业和第三产业的发展,并促进国民经济整体运行效益... 本文从产业的角度,根据投入产出表,对我国的物流业进行分析,揭示了我国物流业的现状和发展趋势。文章认为我国物流业的发展水平较低,但存在巨大发展空间。发展物流业会极大地带动第二产业和第三产业的发展,并促进国民经济整体运行效益的提高。我国的物流业属于中间产品型基础产业,并正逐步向中问产品型产业转变,从而成为国民经济发展不可或缺的产业。物流业的影响力较高,应该作为主导产业进行发展,而且物流业的影响力高于感应度,适宜采取主动发展的模式。 展开更多
关键词 物流业 投入产出分析 中国 中间产品型产业
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中国物流业绿色全要素生产率的时空演化及动因分析 被引量:58
14
作者 刘战豫 孙夏令 《软科学》 CSSCI 北大核心 2018年第4期77-81,114,共6页
运用考虑非期望产出的Super-SBM与Malmquist指数模型,对2004~2014年中国物流业绿色全要素生产率进行了测度,并对时序动态特征以及区域差异进行了研究,在此基础上分析了绿色全要素生产率的演化阶段及动因。结果表明:非期望产出对真实生... 运用考虑非期望产出的Super-SBM与Malmquist指数模型,对2004~2014年中国物流业绿色全要素生产率进行了测度,并对时序动态特征以及区域差异进行了研究,在此基础上分析了绿色全要素生产率的演化阶段及动因。结果表明:非期望产出对真实生产率有显著影响,且考虑非期望产出的测算结果更符合实际;绿色全要素生产率的区域绝对差异呈现波动徘徊趋势,而相对差异呈现波动增加趋势;分解指数在沿海、沿江地区波动较大,内陆地区相对稳定;物流业绿色全要素生产率的演化经历了下降、波动、复苏三个阶段,各阶段发展动因不同,分别以物流需求驱动、政策驱动及市场技术驱动为主。 展开更多
关键词 物流业 绿色全要素生产率 非期望产出 Super-SBM模型 MALMQUIST指数
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新常态下“互联网+”物流业发展转型分析 被引量:55
15
作者 刘敬严 赵莉琴 李占平 《物流技术》 2015年第11期41-43,51,共4页
为解决互联网经济下物流业新常态的发展问题,在对新常态下物流业发展特点以及互联网经济下物流业发展变化进行分析的基础上,提出新常态下"互联网+"物流业发展创新思维和转型路径。指出物流业应积极利用云计算、物联网、大数... 为解决互联网经济下物流业新常态的发展问题,在对新常态下物流业发展特点以及互联网经济下物流业发展变化进行分析的基础上,提出新常态下"互联网+"物流业发展创新思维和转型路径。指出物流业应积极利用云计算、物联网、大数据等新技术,在平台思维、众筹思维、流量思维等互联网思维指引下进行产业融合,以主动服务进行精准营销,实现资源整合转型、营销方式转型和客户体验转型。为互联网经济下物流业以转型升级应对"新常态"提供参考依据。 展开更多
关键词 新常态 互联网+ 物流业 创新驱动 转型升级
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我国区域物流业高质量发展实现路径——基于中国31个省市区的实证分析 被引量:55
16
作者 曹允春 李彤 林浩楠 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2020年第12期66-74,共9页
在我国经济由高速增长转向高质量发展的大背景下,物流业的高质量发展是促进中国经济高质量发展的重要驱动力。本文采用DEA-Malmquist模型计算物流全要素生产率,以此衡量我国31个省、市、区物流业的发展质量,探求物流业高质量发展的影响... 在我国经济由高速增长转向高质量发展的大背景下,物流业的高质量发展是促进中国经济高质量发展的重要驱动力。本文采用DEA-Malmquist模型计算物流全要素生产率,以此衡量我国31个省、市、区物流业的发展质量,探求物流业高质量发展的影响因素,并从组态的视角探索这些因素对我国区域物流业发展质量的作用路径。结果显示:当前我国物流业存在三条高质量发展的路径,即以腹地经济为核心条件的传统型路径,以开放水平为主要核心条件的开放型路径,以创新、政府干预、开放为主要核心条件的全面型路径,这三条路径加快了我国建设现代化物流强国的步伐。 展开更多
关键词 物流业 高质量发展 实现路径 清晰集定性比较分析法
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物流产业集聚与全要素生产率增长——基于省域数据的空间计量分析 被引量:55
17
作者 舒辉 周熙登 林晓伟 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2014年第3期98-105,共8页
笔者运用空间面板计量方法对中国物流产业集聚与全要素生产率增长之间的关系进行了分析,通过计算物流产业集聚和全要素生产率的Moran'I指数,确定了两者存在空间相关性,并刻画了2003年与2011年Moran'I指数散点图。在此基础上,通... 笔者运用空间面板计量方法对中国物流产业集聚与全要素生产率增长之间的关系进行了分析,通过计算物流产业集聚和全要素生产率的Moran'I指数,确定了两者存在空间相关性,并刻画了2003年与2011年Moran'I指数散点图。在此基础上,通过建立SLM,SEM和SDM空间计量模型检验了物流产业集聚对全要素生产率增长的空间溢出效应。结果表明,物流产业集聚不仅能够促进全要素生产率增长,且能够通过空间外溢效应促进周边地区全要素生产率增长。物流产业集聚会通过专业化效应、外部性等途径降低交易成本,进而促进全要素生产率增长。鉴于此,政府应支持物流产业集聚,突破影响空间外溢效应区域边界的自然条件和制度约束,加大物流人力资本、物流交通基础设施等方面的积累和投入,促进物流产业对全要素生产率空间溢出效应的有效发挥。 展开更多
关键词 物流产业 集聚 全要素生产率 空间面板模型 空间外溢
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区域物流产业竞争力指标体系及其应用 被引量:47
18
作者 谢如鹤 邱祝强 陈宝星 《工业工程》 2008年第1期109-112,共4页
基于物流产业的涵义和特点提出了产业竞争力的概念,根据物流产业的现状,提出了物流产业竞争力评价的多层指标体系,列举了主要的评价方法和具体步骤;针对具体的实例,从定性和定量两个角度,运用组合评价法确定了相关指标的权重,借助多层... 基于物流产业的涵义和特点提出了产业竞争力的概念,根据物流产业的现状,提出了物流产业竞争力评价的多层指标体系,列举了主要的评价方法和具体步骤;针对具体的实例,从定性和定量两个角度,运用组合评价法确定了相关指标的权重,借助多层模糊评价法对一级指标进行了评价分析,有助于区域物流产业核心竞争力的确定。 展开更多
关键词 物流产业 竞争力 评价指标体系 组合评价法
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我国制造业与物流业联动发展的趋势及建议 被引量:51
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作者 黄有方 严伟 《上海海事大学学报》 北大核心 2010年第1期1-6,共6页
针对我国已成为全球制造大国但离制造强国还有相当大的差距,以及我国物流业的起步较晚,对制造业的支撑作用不大的状况,提出制造业与物流业联动等概念的定义;阐述制造业与物流业的联动所具有的必要性和紧迫性.在剖析国外企业"两业&q... 针对我国已成为全球制造大国但离制造强国还有相当大的差距,以及我国物流业的起步较晚,对制造业的支撑作用不大的状况,提出制造业与物流业联动等概念的定义;阐述制造业与物流业的联动所具有的必要性和紧迫性.在剖析国外企业"两业"联动案例的基础上,提出值得我国思考的10点启示;在分析我国制造业、物流业及"两业"联动现状的基础上,提出我国"两业"联动的6大趋势,归纳出我国制造业与物流业联动的7个问题并提出7项建议,指出从拥有走向控制应该成为"两业"联动共同的核心价值和追求目标. 展开更多
关键词 制造业 物流业 联动发展
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基于三阶段DEA模型的华东地区物流产业效率测度研究 被引量:51
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作者 梅国平 龚雅玲 +1 位作者 万建香 季凯文 《管理评论》 CSSCI 北大核心 2019年第10期234-241,共8页
物流产业是国民经济发展的基础性及战略性产业,实现物流产业由要素驱动向效率驱动转型升级是当前物流产业发展亟需解决的重要问题。本文以交通运输、物流仓储及邮政等产业的投入产出指标为研究对象,采用三阶段DEA模型对2012-2016年华东... 物流产业是国民经济发展的基础性及战略性产业,实现物流产业由要素驱动向效率驱动转型升级是当前物流产业发展亟需解决的重要问题。本文以交通运输、物流仓储及邮政等产业的投入产出指标为研究对象,采用三阶段DEA模型对2012-2016年华东地区物流产业效率进行测度。实证结果表明:在不考虑环境、随机误差等因素影响的情形下,华东地区物流产业效率总体呈现出由沿海地区向内陆地区衰减的空间规律;SFA回归分析表明,环境和随机因素是影响华东地区物流产业效率的重要因素,公路里程数、居民消费水平的增加对物流产业效率的提升影响不大,而社会消费品零售总额的增加可以推动物流产业效率的提升;华东地区物流产业总体处于规模效率持续递增状态,调整后的物流产业平均综合效率值达到0. 89。研究进一步表明,纯技术效率的较大差距导致各省份间物流产业效率呈现出明显的空间异质性。 展开更多
关键词 物流产业 效率测度 三阶段DEA模型 华东地区
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