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相间合成绝缘间隔棒大挠度屈曲研究及应用 被引量:14
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作者 王黎明 范钦珊 +1 位作者 薛家麒 陈正新 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期9-12,共4页
用大挠度理论分析了相间合成绝缘间隔棒大挠度屈曲问题,并确定了几种不同芯棒直径的相间合成绝缘间隔棒在大挠度屈曲时发生强度失效的极限值。试验研究证明了相间合成绝缘间隔棒在大挠度屈曲变形时其屈曲性态与其放置形式无关。提出了... 用大挠度理论分析了相间合成绝缘间隔棒大挠度屈曲问题,并确定了几种不同芯棒直径的相间合成绝缘间隔棒在大挠度屈曲时发生强度失效的极限值。试验研究证明了相间合成绝缘间隔棒在大挠度屈曲变形时其屈曲性态与其放置形式无关。提出了选择相间合成绝缘间隔棒芯棒直径新的设计方法和选择条件。并用此新的设计条件研制了我国第一条北京安定—廊坊220kV紧凑型线路用的相间合成绝缘间隔棒,现已有300多支间隔棒在安—廊线挂网运行。 展开更多
关键词 绝缘 间隔棒 屈曲路径 大挠度理论 输电线路
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屈曲约束钢板剪力墙约束板研究(II)——承载力需求及试验验证 被引量:10
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作者 李国强 金华建 +1 位作者 孙飞飞 陆烨 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期49-56,67,共9页
本文基于薄板大挠度理论,推导了钢板剪力墙所受剪力与面外挠度的关系,并考虑了弹塑性屈曲的影响,得到了屈曲约束钢板剪力墙达到极限承载力时的面外挠度,将其代入平衡偏微分方程后得到了芯板与约束板间面荷载的计算公式。根据国内相关规... 本文基于薄板大挠度理论,推导了钢板剪力墙所受剪力与面外挠度的关系,并考虑了弹塑性屈曲的影响,得到了屈曲约束钢板剪力墙达到极限承载力时的面外挠度,将其代入平衡偏微分方程后得到了芯板与约束板间面荷载的计算公式。根据国内相关规范,提出了约束板的整体抗弯、冲切、局压等承载力验算方法,并最终得到约束板的承载力需求公式。此外,本文还给出了芯板与约束板间连接螺栓的设计公式。最后,本文通过试验对屈曲约束钢板剪力墙约束板的设计要求进行了验证。 展开更多
关键词 屈曲约束 约束板 承载力需求 大挠度理论 试验验证
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500kV紧凑型线路复合相间间隔棒机电性能研究 被引量:8
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作者 薄学微 王黎明 +2 位作者 孙保强 陈艳萍 陈昌龙 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期43-47,52,共6页
采用计算机仿真计算与试验相结合的方法对500 kV紧凑型线路用复合相间间隔棒力学性能进行了分析研究,理论计算和试验结果表明:理论计算与试验结果基本吻合,复合相间间隔棒具有稳定的后屈曲性能,并且对于500 kV紧凑型输电线路选择芯棒直... 采用计算机仿真计算与试验相结合的方法对500 kV紧凑型线路用复合相间间隔棒力学性能进行了分析研究,理论计算和试验结果表明:理论计算与试验结果基本吻合,复合相间间隔棒具有稳定的后屈曲性能,并且对于500 kV紧凑型输电线路选择芯棒直径为30 mm的相间复合相间间隔棒是合适的;通过对该复合相间间隔棒用0.1%NaCl水溶液浸泡48 h后进行陡波试验研究,结果表明,复合相间间隔棒的电气绝缘性能也是可靠的。 展开更多
关键词 紧凑型线路 复合相间间隔棒 计算机仿真 屈曲试验 大挠度理论
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基于大挠度理论的微创介入手术主动导管研究 被引量:2
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作者 王树国 刘浩 +1 位作者 付宜利 李显凌 《生物医学工程学杂志》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期393-397,共5页
提出了一种形状记忆合金驱动的用于微创介入手术的主动导管,外径为1.25 mm。为了获得预期的弯曲角度而不过多的增加外径,主动导管采用多个弯曲单元串联的结构。考虑到形状记忆合金驱动器的输出力决定了导管轴线的挠度曲线的具体形式,在... 提出了一种形状记忆合金驱动的用于微创介入手术的主动导管,外径为1.25 mm。为了获得预期的弯曲角度而不过多的增加外径,主动导管采用多个弯曲单元串联的结构。考虑到形状记忆合金驱动器的输出力决定了导管轴线的挠度曲线的具体形式,在大挠度理论的基础上,利用曲率的精确表达形式建立了挠度曲线的微分方程,通过积分变换推导得出导管前端在预期姿态下各个形状记忆合金驱动器的输出力和长度,给出了精确的关节中心位置坐标,并将导管轴线的挠度曲线方程表达成便于计算的形式。本文为主动导管在人体血管中的准确定位提供了有利参考,并在一定程度上完善了该类问题的设计理论。 展开更多
关键词 形状记忆合金 微创介入手术 主动导管 大挠度理论
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柔顺停歇机构伪刚体模型的运动学和动力学分析 被引量:1
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作者 独亚平 赵春花 +2 位作者 郭嘉辉 周川 张立强 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期202-211,共10页
针对柔顺停歇机构的柔性构件在运动中产生的大变形、大挠度等几何非线性行为,采用伪刚体模型法来分析该类非线性大变形系统。首先,基于大挠度理论对大变形柔性梁进行屈曲分析,运用第一、第二类椭圆积分模拟初始状态为直梁的柔性梁,用多... 针对柔顺停歇机构的柔性构件在运动中产生的大变形、大挠度等几何非线性行为,采用伪刚体模型法来分析该类非线性大变形系统。首先,基于大挠度理论对大变形柔性梁进行屈曲分析,运用第一、第二类椭圆积分模拟初始状态为直梁的柔性梁,用多项式拟合得到其载荷—位移关系式。结合边界条件与受力特性,得到柔性梁的等效非线性弹簧伪刚体模型。在此基础上,运用牛顿定律建立机构运动学方程,通过MATLAB/Simulink建模仿真求得曲柄匀速转动时滑块的位置,得到机构具有双停歇特性的滑块位移曲线,揭示了滑块位移与时间以及曲柄转角之间的关系,并通过ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical systems,机械系统动力学自动分析)仿真验证了理论模型的准确性。其次,为了提高柔顺停歇机构的操作精度和工作性能,对其频率特性进行研究。运用Lagrange方程从机构整体出发建立其动力学模型,推导出柔顺停歇机构固有频率的解析表达式,分析了柔性长梁的截面参数、柔性梁长度和材料性能参数对机构固有频率的影响。结果表明,不同的参数对机构固有频率的影响是不同的,因此在进行柔顺停歇机构的优化设计时要综合考虑各参数对机构动力特性的影响。研究结果为柔顺停歇机构的优化设计奠定了一定基础。 展开更多
关键词 柔顺停歇机构 大挠度理论 伪刚体模型 运动特性 固有频率
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具有弹性约束和初挠度的弹性压杆力与位移关系分析 被引量:1
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作者 翟传鹏 何芝仙 《安徽工程大学学报》 CAS 2022年第2期43-48,共6页
实际桁架中的受压杆件可以视为具有弹性约束和初挠度的压杆,对桁架结构的承载能力起决定性作用。以具有弹性约束和初挠度的弹性压杆作为研究对象,应用大挠度弯曲变形理论研究其失稳后的力学行为即压杆轴向压力与位移的关系。建立了压杆... 实际桁架中的受压杆件可以视为具有弹性约束和初挠度的压杆,对桁架结构的承载能力起决定性作用。以具有弹性约束和初挠度的弹性压杆作为研究对象,应用大挠度弯曲变形理论研究其失稳后的力学行为即压杆轴向压力与位移的关系。建立了压杆的力学模型和数学模型,采用龙格-库塔(Range-Kutta)法求出其数值解。计算结果表明:压杆失稳后轴向压力与位移之间呈非线性关系;在轴向压力一定的情况下,弹性压杆的杆端位移量随初挠度的增大而增大,且压杆的初始位移量在轴向压力越小时影响越显著;轴向压力一定时,支承刚度越大弹性压杆的轴向位移也就越小;轴向位移一定时,支座的支承刚度越大所需的轴向压力也就越大;支承刚度和初挠度共同作用时,支承刚度可以在一定程度上抵消初挠度对弹性压杆力与位移关系的影响。因此,考虑受压杆件的支承刚度约束和初挠度对研究桁架结构破坏过程的计算机模拟是十分必要的。 展开更多
关键词 龙格-库塔法 最大初挠度 支承刚度 大挠度理论
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按薄板的大挠度理论对柔性路面结构设计的改进 被引量:1
7
作者 程涛 晏克勤 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第8期14-17,共4页
研究目的:根据柔性路面的力学特性,改进柔性路面结构设计。研究方法:针对柔性路面的结构设计理论进行分析,提出了基于薄板大挠度理论的面层厚度计算方法。根据实际的轮压荷载分布特点将传统方法中近似为圆形分布的假定,改为采用等效的... 研究目的:根据柔性路面的力学特性,改进柔性路面结构设计。研究方法:针对柔性路面的结构设计理论进行分析,提出了基于薄板大挠度理论的面层厚度计算方法。根据实际的轮压荷载分布特点将传统方法中近似为圆形分布的假定,改为采用等效的矩形分布假设;并根据板的路面板的变形特性,采用较为合理的长边简支的边界条件。按大挠度弹性理论,采用无限长板的简化模型进行结构计算,推导出计算面层厚度的解析表达式,并编制相应的计算程序,针对具体的算例进行计算分析。研究结果:与传统设计方法的计算对比,该方法可以减少面层厚度约18.3%。研究结论:基于薄板大挠度理论的面层厚度计算方法为柔性路面设计提供了一种更经济的分析模式。 展开更多
关键词 柔性路面 矩形分布 大挠度弹性理论 无限长板
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预应力纤维加固管线的屈曲理论分析研究
8
作者 王懿鑫 王汝恒 贾彬 《山西建筑》 2017年第5期39-41,共3页
基于大挠度理论与小挠度理论,推导了管道在预应力作用下的临界屈曲方程,并通过理论应用分析了影响临界屈曲的因素,结果表明:径厚比和钢管等级对钢管的临界屈曲影响较大,随着径厚比的降低,钢管等级的提高,临界屈曲应力也得到提高。
关键词 钢管 临界屈曲 大挠度理论 小挠度理论
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局部和整体弯曲下加劲板半解析大挠度分析中的强度标准
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作者 Lars Brubak Jostein Hellesland 《钢结构》 2009年第2期74-75,共2页
为预测任意加劲板的极限强度,研究了可能应用于半解析方法的多种强度准则。以评估强度准则在预测平面内加载(局部和整体弯曲)下的板极限强度的适用性。利用大挠度理论和Rayleigh-Ritz方法来求解平衡方程,得到后屈曲作用下薄板的残余强... 为预测任意加劲板的极限强度,研究了可能应用于半解析方法的多种强度准则。以评估强度准则在预测平面内加载(局部和整体弯曲)下的板极限强度的适用性。利用大挠度理论和Rayleigh-Ritz方法来求解平衡方程,得到后屈曲作用下薄板的残余强度。将计算结果与具有不同板尺寸及各种规则和不规则布置的加劲肋的非线性有限元分析的结果进行对比。结果发现,在板和加劲肋的标准组合下,两者具有良好的一致性。当采用这种准则时,按所提出的求解方法可以进行非常有效而且准确的计算。 展开更多
关键词 强度标准 加劲肋刚度减小准则 任意加劲板 极限强度 半解析方法 大挠度理论 Rayleigh-Ritz方法
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具有面内剪切非线性复合材料层板的1/4亚谐共振
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作者 黄再兴 朱金福 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期556-559,共4页
利用Von Karm an 薄板大挠度理论和Hahn-Tsai本构方程研究了四边简支、一对边受压缩动载荷的(0/90)s 对称铺设正交各向异性矩形层合板的参数振动问题。利用奇异性理论着重讨论了1/4 亚谐共振时板的各种可... 利用Von Karm an 薄板大挠度理论和Hahn-Tsai本构方程研究了四边简支、一对边受压缩动载荷的(0/90)s 对称铺设正交各向异性矩形层合板的参数振动问题。利用奇异性理论着重讨论了1/4 亚谐共振时板的各种可能的分叉行为,分析了面内剪切非线性特性对参数共振和分叉曲线的影响,得到了一些新结果。 展开更多
关键词 胶合板 参数振动 面内剪切 非线性 大挠度理论
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基于形状记忆合金的自主导管导向机器人设计 被引量:23
11
作者 付宜利 李显凌 梁兆光 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期76-82,共7页
为提高血管介入手术的成功率和安全性,研制一种用于控制自主导管的由多个形状记忆合金(Shape memory alloy,SMA)驱动器驱动的多节蛇形结构导向机器人。针对SMA驱动的导向机器人结构和原理,提出偏置弹簧尺寸参数的估算方法,使用大挠度理... 为提高血管介入手术的成功率和安全性,研制一种用于控制自主导管的由多个形状记忆合金(Shape memory alloy,SMA)驱动器驱动的多节蛇形结构导向机器人。针对SMA驱动的导向机器人结构和原理,提出偏置弹簧尺寸参数的估算方法,使用大挠度理论对导向机器人进行运动学分析,通过积分变换推导出SMA驱动器在已知导向机器人弯曲角度和方向下的输出力和位移,给出精确的导向机器人前端中心位置坐标。在此基础上,进一步推导SMA驱动器的尺寸参数设计计算公式,提出一套系统的导向机器人设计理论方法。利用提出设计方法研制导管导向机器人样机,并在血管模型中成功地进行模拟介入手术试验。研究成果为导向机器人的设计和分析提供了数学模型,完善了导管导向机器人的设计方法和理论。 展开更多
关键词 形状记忆合金 大挠度理论 自主导管 微创介入手术
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基于压杆屈曲大挠度理论的挂面弯曲折断分析与验证 被引量:8
12
作者 姜松 刘瑞霞 +3 位作者 陈章耀 刘锦伟 丁文洁 赵杰文 《中国粮油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期117-122,128,共7页
为了阐明挂面弯曲折断的力学原理和探讨弯曲折断率的评价新方法,运用压杆屈曲大挠度理论对挂面弯曲折断进行了分析,建立了最大挠度与长度之比、轴向压缩量与长度之比、压力与临界压力之比以及不同长度挂面端部转角与轴向压缩量和最大挠... 为了阐明挂面弯曲折断的力学原理和探讨弯曲折断率的评价新方法,运用压杆屈曲大挠度理论对挂面弯曲折断进行了分析,建立了最大挠度与长度之比、轴向压缩量与长度之比、压力与临界压力之比以及不同长度挂面端部转角与轴向压缩量和最大挠度数值之间的关系;提出了用轴向压缩量替代端部转角评价挂面的弯曲折断率,并运用应力相等原理建立了不同长度挂面弯曲折断评价参数换算关系;对理论分析结果进行了实验验证,挂面压杆屈曲大挠度理论模型的误差均小于1%,弯曲折断评价参数换算关系的误差均小于5%。用压杆屈曲大挠度理论分析挂面弯曲折断是准确、可行和可靠的。 展开更多
关键词 挂面 压杆屈曲 大挠度理论 弯曲折断
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基于压杆大挠度理论的挂面弹性模量测定方法 被引量:7
13
作者 姜松 贾瑜 +2 位作者 程红霞 陈章耀 赵杰文 《中国粮油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期106-109,共4页
为了探讨挂面弹性模量测定的新方法,运用挂面压杆大挠度力学模型,建立了挂面后屈曲的弹性模量计算模型,对挂面的5个试样长度进行了优化,并分析了5个端部转角时的弹性模量计算值,同时与三点弯曲法、拉伸法弹性模量的试验测定值进行了比... 为了探讨挂面弹性模量测定的新方法,运用挂面压杆大挠度力学模型,建立了挂面后屈曲的弹性模量计算模型,对挂面的5个试样长度进行了优化,并分析了5个端部转角时的弹性模量计算值,同时与三点弯曲法、拉伸法弹性模量的试验测定值进行了比较分析。基于压杆大挠度理论的挂面弹性模量测定方法优于三点弯曲法、拉伸法,其最优测试条件为挂面长度150 mm、端部转角20°(压弯轴向位移量4.53 mm)。挂面后屈曲弹性模量测定方法是准确、可行和可靠的。 展开更多
关键词 挂面 压杆大挠度理论 后屈曲 弹性模量 测定方法
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冷弯型钢弯圆的设计与有限元模拟 被引量:2
14
作者 李昊 景作军 +1 位作者 刘继英 艾正青 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第5期18-20,共3页
运用塑性大挠度弯曲理论,以矩形冷弯空心型钢为实例,计算了冷弯成型弯圆中弯圆半径与轧辊进给量之间的关系,并利用计算机仿真软件模拟了弯圆过程。通过将计算结果与仿真结果进行比较验证了该算法的可行性和准确性。
关键词 塑性大挠度理论 冷弯成型 弯圆 有限元模拟
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按大挠度理论计算的液压试验用焊接平盖 被引量:1
15
作者 唐超 《石油化工设计》 CAS 1999年第2期52-55,共4页
根据试压用焊接平盖的特点,按受压平板的大挠度分析允许平盖最大变形等于平盖的计算厚度;同时通过对试验压力取一定安全系数,推导出液压试验专用焊接平盖的计算公式。利用该式所确定的平盖既节省材料,又能保证安全,其质量也已得到实践... 根据试压用焊接平盖的特点,按受压平板的大挠度分析允许平盖最大变形等于平盖的计算厚度;同时通过对试验压力取一定安全系数,推导出液压试验专用焊接平盖的计算公式。利用该式所确定的平盖既节省材料,又能保证安全,其质量也已得到实践的验证。 展开更多
关键词 平盖 大挠度 理论 液压试验 焊接 压力容器 计算
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局部轮压下四边简支玻璃桥面板弯曲性能
16
作者 程高 文博华 +1 位作者 唐鹏 苏巨峰 《山东大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期157-165,共9页
基于薄板大挠度弯曲理论,应用Navier法推导局部均布荷载作用下玻璃桥面板挠度、应变及弯矩的计算公式。设计四边简支玻璃板试件,进行局部受压试验,得到玻璃板挠度及应变,并与理论计算结果进行对比分析研究。研究表明:局部轮压下四边简... 基于薄板大挠度弯曲理论,应用Navier法推导局部均布荷载作用下玻璃桥面板挠度、应变及弯矩的计算公式。设计四边简支玻璃板试件,进行局部受压试验,得到玻璃板挠度及应变,并与理论计算结果进行对比分析研究。研究表明:局部轮压下四边简支玻璃桥面板挠度与板厚同属于毫米级,且随荷载增加呈非线性变化特征,符合薄板大挠度理论计算假定。理论计算的挠度、应变与试验吻合较好,沿各测点变化趋势一致,重三角级数形式挠曲线函数能较好地模拟玻璃桥面板弯曲行为。采用挠度、应力、应变及弯矩解析式进行局部轮压下四边简支玻璃桥面板设计计算时建议取至少13阶级数进行计算,此时计算误差可控制在3%以内。 展开更多
关键词 桥梁工程 玻璃桥面板 薄板大挠度理论 局部轮压 解析解
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波动载荷下双级减压器反馈膜片力学性能分析
17
作者 赵国超 尹诗 +2 位作者 周国强 张长帅 王慧 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期258-265,共8页
为研究波动载荷下航空推进系统双级减压器反馈膜片的力学性能,建立推进系统高压气路AMESim仿真模型并基于测试结果验证了AMESim模型的准确性,获得双级减压器反馈膜片波动载荷,利用波纹膜片大挠度变形理论验证载荷与挠度关系,以波动载荷... 为研究波动载荷下航空推进系统双级减压器反馈膜片的力学性能,建立推进系统高压气路AMESim仿真模型并基于测试结果验证了AMESim模型的准确性,获得双级减压器反馈膜片波动载荷,利用波纹膜片大挠度变形理论验证载荷与挠度关系,以波动载荷为边界条件对反馈膜片进行有限元分析,研究膜片材料、波纹形状及尺寸对反馈膜片力学性能的影响规律。研究结果表明:不锈钢AISI 304材料的反馈膜片性能最好,其次是铜合金T52500材料;波动载荷下圆形波纹反馈膜片最大变形量最小,膜片力学性能最优;波纹宽度在1.5~2.5 mm范围内的不锈钢圆形波纹反馈膜片力学性能最佳。研究结果可用于波纹膜片的定量分析和定性预测。 展开更多
关键词 双级减压器 波纹膜片 应力分析 弹性敏感元件 大挠度变形理论
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正多边形气柜壳体的壁板简化分析方法研究 被引量:1
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作者 贾冬云 曹平周 姜德进 《结构工程师》 2010年第2期83-88,共6页
建设大型储气柜是冶金行业向大型化发展的需求。我国虽已建造了一些的正多边形气柜,但理论研究不足,尚无专用设计规程。为了提供气柜壳体在储气压力作用下的实用设计公式,根据正多边形气柜壳体的壁板的构造形式和储气压力下的受力特征,... 建设大型储气柜是冶金行业向大型化发展的需求。我国虽已建造了一些的正多边形气柜,但理论研究不足,尚无专用设计规程。为了提供气柜壳体在储气压力作用下的实用设计公式,根据正多边形气柜壳体的壁板的构造形式和储气压力下的受力特征,先考虑了两种不同壁板支座的简化形式:两端固接(2F)和一端固接一端转动弹簧支座(1F1R),然后引入狭长板条假定,按无限长薄板大挠度弯曲理论分析壁板,推导出壁板的变形和内力公式。分析了不同支座简化形式对计算精度的影响,以视角焊缝连接为铰接的转动弹簧支座为简化计算模型所得公式的计算值与有限元ABAQUS值和实测值吻合较好,验证了该分析方法的可行性和公式的可靠性。所应用的理论、计算模型和所推导的公式可为气柜壳体设计和相关规程的制定提供参考。 展开更多
关键词 薄壁结构 正多边形气柜 转动弹簧支座 狭长板条 大挠度弯曲理论
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