沥青混合料分形级配理论 被引量：61

1

作者 杨瑞华 许志鸿 +1 位作者 张超 李淑明 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1642-1646,共5页

介绍沥青混合料集料粒径分布分形维数的计算方法并分析其分形特征.对于连续级配,其集料粒径分布为一重分形分布;对于间断级配,其集料粒径分布为二重分形分布.采用粗集料粒径分布分形维数Dc和细集料粒径分布分形维数Df作为描述集料级配... 介绍沥青混合料集料粒径分布分形维数的计算方法并分析其分形特征.对于连续级配,其集料粒径分布为一重分形分布;对于间断级配,其集料粒径分布为二重分形分布.采用粗集料粒径分布分形维数Dc和细集料粒径分布分形维数Df作为描述集料级配分形特点的指标.在此基础上,提出分形级配理论的计算式,该式不仅可以计算连续级配,还可以计算间断级配.研究分形级配理论与现有主要级配设计理论之间的关系,结果表明,分形级配理论可以包括现有的几种主要级配计算方法,这主要由于分形是集料级配的本质. 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 级配理论 分形

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粉末燃料高效装填技术研究 被引量：7

2

作者 杨晋朝 夏智勋 +1 位作者 胡建新 孔龙飞 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期37-44,共8页

分析了理想球形颗粒的堆积规律,发现粉体空隙率与粒径大小无关,仅与排列方式有关;多级配混合粒径装填会减小粉体的空隙率,且级数越多,粉体空隙率越小;颗粒在紧密堆积状态下排列方式不唯一,是多种密排形式的组合。研究了非理想颗粒的堆... 分析了理想球形颗粒的堆积规律,发现粉体空隙率与粒径大小无关,仅与排列方式有关;多级配混合粒径装填会减小粉体的空隙率,且级数越多,粉体空隙率越小;颗粒在紧密堆积状态下排列方式不唯一,是多种密排形式的组合。研究了非理想颗粒的堆积规律,发现实际粉体颗粒间的干扰和干涉作用对颗粒装填率影响较大,颗粒形貌越不规则,粉体的装填率越小;颗粒越细小,则吸附力越大,粉体的装填率越小。基于以上分析,提出了理想的最紧密装填理论,确定了在多级配装填料中颗粒级数、粒径比以及各级颗粒的含量比例。最后,提出了一种简单有效的粉末燃料高效装填方法,通过实验验证,此方法可将粉末燃料的松装密度提高近10%。 展开更多

关键词 粉末燃料冲压发动机 高效装填 级配理论 装填密度

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沥青混合料级配理论分析与探讨 被引量：3

3

作者 陈鸿 《城市道桥与防洪》 2009年第8期191-194,共4页

沥青混合料的路用性能与其级配组成密切相关,该文结合已有的研究成果,在分析国内外现有的级配设计理论和方法的基础上,对我国常用的AC-13级配和AC-20级配进行评价,提出其级配设计的改进意见,为设计合理的级配提供必要的参考。

关键词 沥青混合料 级配理论 最大密度曲线 Superpave级配 贝雷法

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级配理论的应用研究 被引量：3

4

作者 李昆 《青海交通科技》 2017年第5期74-77,共4页

通过对级配理论历史发展的回顾,介绍了不同时期的各种理论包括n法,粒子干涉理论,i法,k法,superpave法及贝雷法,分析了级配理论的发展由早期追求密实度的密实—悬浮型向现代交通条件要求下的骨架-密实型转变。

关键词 道路工程 级配理论 最大密度曲线 骨架—密实

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二元混合矿料间隙率填充取代复合模型 被引量：1

5

作者 刘克 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期886-893,共8页

为计算2种矿料在任意掺配率下的空隙率(ε),提出了二元混合矿料间隙率填充取代复合模型.将ε与细料质量分数(Pf)的函数关系分为填充、过渡和取代3段,混合机制量化为填充、干涉、取代和壁效应4种;在沥青混合料CAVF设计法的体积方程中叠... 为计算2种矿料在任意掺配率下的空隙率(ε),提出了二元混合矿料间隙率填充取代复合模型.将ε与细料质量分数(Pf)的函数关系分为填充、过渡和取代3段,混合机制量化为填充、干涉、取代和壁效应4种;在沥青混合料CAVF设计法的体积方程中叠加干涉项后,用于描述上述函数关系的填充段和过渡段;取代作用与壁效应叠加后,用于描述上述函数关系的取代段.结果表明:干涉的实质是细料取代粗料,用于干涉和填充的P f值按常量k分配,其常用区间为[0.58,0.64];壁效应可解释为粗料组合取代细料,发挥壁效应和取代作用的粗料质量分数分配常量为w;k,w越大则矿料填充、取代作用越显著,ε-Pf曲线斜率越大.模型计算结果与3次实测值基本相符,研究成果可以丰富现有的矿料级配理论. 展开更多

关键词 道路工程 堆积密度 干涉理论 级配理论 体积参数

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汉字起源“渐变论”质疑——以甲骨文为例

6

作者 周艳涛 《南阳理工学院学报》 2014年第5期64-68,共5页

汉字起源"渐变论"包含三层意思:一是在较为完整的汉字系统形成之前,类似于汉字的记事符号已有充分储备;二是从记事符号到汉字系统是一个很长的历史过程;三是汉字系统的形成是人民群众集体智慧的结晶。从目前发现的中国最早的... 汉字起源"渐变论"包含三层意思:一是在较为完整的汉字系统形成之前,类似于汉字的记事符号已有充分储备;二是从记事符号到汉字系统是一个很长的历史过程;三是汉字系统的形成是人民群众集体智慧的结晶。从目前发现的中国最早的成系统的文字甲骨文来看,早期记事符号的数量并不足以成为甲骨文形成的基础;从文字系统形成所需要的技术条件来看,单纯的符号积累也不足以产生完整的文字系统。综合分析,汉字系统的形成实际上是在一个较短时期内由少数人完成的。 展开更多

关键词 汉字 渐变论 起源

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基于泰波理论的矸石级配系数对充填材料性能的影响 被引量：10

7

作者 王树帅 李永亮 +2 位作者 李清 王梓旭 王宇轩 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期683-692,共10页

矸石的粒径级配对充填材料的性能具有重要的影响。基于Talbol级配理论,分析了矸石级配系数n对胶结充填材料及固体充填材料性能的影响规律。结果表明:随着级配系数n的增大,胶结料浆泌水率不断增加,料浆流动性、充填体试块的强度和弹性模... 矸石的粒径级配对充填材料的性能具有重要的影响。基于Talbol级配理论,分析了矸石级配系数n对胶结充填材料及固体充填材料性能的影响规律。结果表明:随着级配系数n的增大,胶结料浆泌水率不断增加,料浆流动性、充填体试块的强度和弹性模量先增大后减小,散体矸石侧限压缩应变先减小后增大;利用二次多项式,对7 d及28 d试块强度及弹性模量随n的变化规律进行了拟合,强度及弹性模量与n均呈二次函数关系,由不同级配系数的结果及拟合曲线的最大值,得n=0.5时强度与弹性模量最大;散体矸石侧限压缩过程分为快速变形、缓慢变形与稳定压固三阶段,最终应变与n也呈二次函数关系,由不同级配系数的结果及应变拟合曲线的最小值,得n=0.4时压缩应变最小;由于胶结充填材料有粉煤灰作细集料,因此n>n。在实际充填过程中,应充分考虑级配系数n的影响,进行合理的材料配比。 展开更多

关键词 泰波理论 级配系数 胶结充填 固体充填 充填材料性能

原文传递

企业作弊与反作弊:三角形和四层次 被引量：7

8

作者 唐绍欣 《学术研究》 CSSCI 北大核心 2002年第10期35-38,共4页

企业作弊现象日益成为严重影响经济发展的全球性焦点问题 ,仅仅将这种现象作为一般活动来处理 ,已远远不能消除它所带来的消极影响。以企业作弊活动为对象 ,建立科学的企业反作弊理论 。

关键词 反作弊 企业作弊 三角形理论 四层次机制 国有企业 中国

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水煤浆提浓技术及其工业应用 被引量：5

9

作者 苏鑫 《煤质技术》 2020年第4期52-57,共6页

水煤浆浓度偏低会限制其高效利用,粒度级配为水煤浆提浓技术的关键要素。对比改造前后的制浆系统工艺流程,结合分形级配理论对粒度分布与成浆性关系进行分析,即利用PFC2D对单峰和双峰级配煤粉的堆积效率进行计算分析,并对改造方案进行... 水煤浆浓度偏低会限制其高效利用,粒度级配为水煤浆提浓技术的关键要素。对比改造前后的制浆系统工艺流程,结合分形级配理论对粒度分布与成浆性关系进行分析,即利用PFC2D对单峰和双峰级配煤粉的堆积效率进行计算分析,并对改造方案进行运行效果评价。结果表明:利用平均粒径15μm的煤粒填充平均粒径125μm的煤粒,形成的双峰级配堆积效率最高可达83.52%,较单峰级配提高4.2%,即分级研磨堆积效率高于单磨机的堆积效率,采用双峰级配制浆工艺时适当增大细粒含量至约20%则可制得较高浓度的水煤浆。在工业上利用分级研磨制浆工艺进行验证,通过对比改造前后气化水煤浆的质量指标及相关气化参数,发现采用改造工艺后水煤浆浓度提高了2.6个百分点,析水率减少了0.6个百分点,流动性得到明显改善;水煤浆浓度提高后,气化炉的比煤耗降低了18 kg/1000 Nm^3,比氧耗降低了12 Nm^3/1000 Nm^3,有效气体积分数提高了1.69个百分点,吨精甲醇耗煤减少0.07 t,吨精甲醇耗氧减少29 Nm^3。 展开更多

关键词 水煤浆 提浓技术 分形级配理论 分级研磨制浆工艺 堆积效率 比煤耗 比氧耗

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需要层次论与高校素质教育中图书馆的对策

10

作者 张燕 《科技情报开发与经济》 2001年第1期30-31,共2页

运用马斯洛的需要层次理论 ,分析判定了高校不同群体读者的需要等级 ,提出了高校素质教育中图书馆的对策。

关键词 高校 素质教育 需要层次论 图书馆 读者服务

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紧缩句论略 被引量：2

11

作者 陈兆福 《临沂师范学院学报》 2002年第1期99-104,共6页

紧缩句理论的分歧和存在的缺陷是突出的,有进一步阐释的必要。通过对有影响的紧缩句理论进行归纳和评析,提出了紧缩在语构上的层级分析理论,建立了紧缩句新概念,并由此出发,归纳了紧缩句的类型,建立了新的紧缩句系统。

关键词 理论参照 归属分析 层级论 紧缩短语 紧缩句 类型系统

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基于数字图像方法的沥青混合料离析的判定及标准 被引量：2

12

作者 吴洪平 《筑路机械与施工机械化》 2018年第6期77-82,共6页

针对沥青混合料离析的问题,提出基于数字图像方法的沥青路面离析判定方法和离析标准;根据混合料的燃烧筛分结果和级配的分形维数,确定沥青混合料的级配离析程度及其与沥青路面构造深度的关系,建立采用沥青路面构造深度判定路面离析的标... 针对沥青混合料离析的问题,提出基于数字图像方法的沥青路面离析判定方法和离析标准;根据混合料的燃烧筛分结果和级配的分形维数,确定沥青混合料的级配离析程度及其与沥青路面构造深度的关系,建立采用沥青路面构造深度判定路面离析的标准。结果表明:图像法测得的构造深度与铺砂法大致一样,构造深度比1.05可作为沥青混合料离析的评定标准;离析标准的确立可快速、无损、准确地实现沥青路面离析判定。 展开更多

关键词 沥青路面离析 从阴影恢复形状 级配分形理论 级配变异程度

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超粗型改性乳化沥青稀浆混合料表面处治技术研究

13

作者 李莉 王海有 +7 位作者 白哲 刘自强 张建勋 黄建辉 余波 彭祖胜 郭延辉 张珏 《河南城建学院学报》 CAS 2022年第6期23-27,共5页

稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出... 稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出了超粗型稀浆表处设计方法。结果表明:稀浆表处与车辙深度存在匹配关系;单层稀浆表处更适宜使用SBR改性乳化沥青;研究成果丰富了沥青路面的理论体系,并对工程实践具有切实的指导作用。 展开更多

关键词 稀浆混合料 集料颗粒排列理论 粒子干涉理论 最佳和易性 级配曲线理论

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