期刊文献+
共找到145篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
长江口南港泥沙运动的水动力条件 被引量:10
1
作者 严以新 高进 +1 位作者 郑金海 童朝锋 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期1-6,共6页
应用流体运动最小阻力原理导出了分流角发育的理论计算公式 ,并在弓形断面假定条件下 ,对不同宽度比时的分流角作了计算 ,得出了与实测值相一致的结果 ;同时还定量地证明了长江南北港、南北槽分流角发育由小到大 ,直至极限而消亡的规律 ... 应用流体运动最小阻力原理导出了分流角发育的理论计算公式 ,并在弓形断面假定条件下 ,对不同宽度比时的分流角作了计算 ,得出了与实测值相一致的结果 ;同时还定量地证明了长江南北港、南北槽分流角发育由小到大 ,直至极限而消亡的规律 .分汊水槽试验表明推移质大多偏向支汊 ,原因是在分流口支汊一侧由于边界层脱离而“搓”出一个个旋涡以吸引底沙 .分析得知 ,从南港主槽下泄的落潮流 ,在扩散角增大处 。 展开更多
关键词 泥沙运动 水动力 长江口 分汊河道 推移质 冲积河流
下载PDF
长江流域“黄金水道”问题分析及对策建议 被引量:14
2
作者 杨邦杰 严以新 安雪晖 《中国发展》 2015年第1期1-7,共7页
随着国务院出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,建设黄金水道的战略地位进一步提升。依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,成为既利当前又惠长远的重大战略决策。该文基于实地调研,阐述了长江流域... 随着国务院出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,建设黄金水道的战略地位进一步提升。依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,成为既利当前又惠长远的重大战略决策。该文基于实地调研,阐述了长江流域航道的基本情况,分析了长江黄金水道存在的突出问题及其原因,并结合相关部门的实践经验,提出了完善长江黄金水道建设,打造长江经济带的对策建议。 展开更多
关键词 长江流域 黄金水道 长江经济带
下载PDF
虚拟航标在长江航道中的应用 被引量:14
3
作者 徐峰 《水运工程》 北大核心 2012年第3期119-123,共5页
在长江航道建设智能航道的过程中,虚拟航标一方面可实现临时快速设标、标识特殊水域、优化特殊河段航标配布等现有功能;另一方面可通过对其功能进行拓展,充分发挥成本低、速设置、无碍航行等优势,是实体航标的重要补充和改进。在其未来... 在长江航道建设智能航道的过程中,虚拟航标一方面可实现临时快速设标、标识特殊水域、优化特殊河段航标配布等现有功能;另一方面可通过对其功能进行拓展,充分发挥成本低、速设置、无碍航行等优势,是实体航标的重要补充和改进。在其未来发展中,还须解决专用AIS通讯基站及网络的建设、虚拟航标与实体航标共存及虚拟航标规模应用后航道管理模式变化等问题。 展开更多
关键词 虚拟航标 AIS 长江航道 应用
下载PDF
长江南京以下深水航道生态型整治建筑物结构研究 被引量:12
4
作者 曹民雄 申霞 应翰海 《水运工程》 北大核心 2018年第1期1-11,共11页
针对长江南京以下河段水文泥沙、河床组成特点及生态环境现状,研发了格状石笼压载植生垫、立体网状、生态软体排等潮位变动区生态护坡结构,土工格栅加十字块压护、隔室模袋混凝土等高滩生态防护结构,空间排体、主动式钩连体、扭双工字... 针对长江南京以下河段水文泥沙、河床组成特点及生态环境现状,研发了格状石笼压载植生垫、立体网状、生态软体排等潮位变动区生态护坡结构,土工格栅加十字块压护、隔室模袋混凝土等高滩生态防护结构,空间排体、主动式钩连体、扭双工字透水框架等生态护底护滩结构,开孔半圆形构件、开孔梯形构件等生态型坝体结构,分析了各种结构的作用机理。各种结构均已用于长江南京以下12.5 m深水航道一、二期工程中,并取得显著的经济和生态效益,具有良好的推广应用价值。 展开更多
关键词 长江下游 航道整治 生态结构 生态效果分析
下载PDF
长江航道整治工程安全管理综述 被引量:12
5
作者 朱元章 田栋 冷乐飞 《水运工程》 北大核心 2014年第11期120-122,共3页
十二五以来,大批长江航道工程建设开工,时间紧、任务重,同时国家对工程项目管理也更加规范和严格,打造平安工程意义重大,建设单位紧紧抓住长江航道工程水上施工为主的特点,分别从人的不安全行为和物的不安全状态两个方向出发,形成了一... 十二五以来,大批长江航道工程建设开工,时间紧、任务重,同时国家对工程项目管理也更加规范和严格,打造平安工程意义重大,建设单位紧紧抓住长江航道工程水上施工为主的特点,分别从人的不安全行为和物的不安全状态两个方向出发,形成了一套有长江航道特色的管理体系,达到了良好效果。 展开更多
关键词 长江航道 建设工程 安全管理
下载PDF
X型系混凝土块软体排模拟技术 被引量:11
6
作者 刘晓菲 王平义 杨成渝 《水运工程》 北大核心 2011年第2期102-107,共6页
X型系混凝土块软体排作为一种航道整治建筑物,因它在长江中下游航道整治中应用时间短,所以其护滩效果、改进措施还没有被深入透彻的研究。为了能更好地应用于航道整治工程中,针对X型系混凝土块软体排排体的模拟技术展开深入研究,解决了... X型系混凝土块软体排作为一种航道整治建筑物,因它在长江中下游航道整治中应用时间短,所以其护滩效果、改进措施还没有被深入透彻的研究。为了能更好地应用于航道整治工程中,针对X型系混凝土块软体排排体的模拟技术展开深入研究,解决了X型排排体的几何相似、重力相似、平面布置相似以及变形相似等几个方面的问题,基本实现了X型排排体的实体模拟。 展开更多
关键词 长江 航道整治建筑物 模型试验 模拟技术
下载PDF
东流水道左岸边滩演变特征及其对航道条件影响分析 被引量:10
7
作者 刘洪春 张伟 +1 位作者 李文全 万鹏 《水运工程》 北大核心 2013年第8期110-114,共5页
东流水道位于长江下游。近年来,该水道航道条件出现了较大的不利变化趋势。以河道观测资料为基础,分析东流水道左岸边滩演变特征及该边滩河床演变对本河段航道条件的影响,指出东流水道航道整治工程实施后,左岸边滩出现的新的演变是造成... 东流水道位于长江下游。近年来,该水道航道条件出现了较大的不利变化趋势。以河道观测资料为基础,分析东流水道左岸边滩演变特征及该边滩河床演变对本河段航道条件的影响,指出东流水道航道整治工程实施后,左岸边滩出现的新的演变是造成本河段近年来航道条件趋坏的重要原因。在此基础上,对左岸边滩演变和本水道航道条件变化趋势进行预测,认为主航道所在的西港航道条件仍有进一步衰退的可能,为本水道后期航道治理思路和工程设计提供参考。 展开更多
关键词 东流水道 长江 河床演变 航道条件
下载PDF
长江山区航道剖面能见度分析及局地影响因素初探 被引量:10
8
作者 白永清 陈正洪 +2 位作者 陈鲜艳 代娟 祁海霞 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2015年第2期339-345,共7页
为了分析三峡航道不同区域能见度基本特征,比较不同垂直剖面、沿江距离对局地能见度的影响,基于中国气象局沿江、剖面布设的12个能见度监测点近3a观测资料,对比分析了三峡航道涪陵、万州、宜昌3组区域12个监测点的能见度时空分布特征,... 为了分析三峡航道不同区域能见度基本特征,比较不同垂直剖面、沿江距离对局地能见度的影响,基于中国气象局沿江、剖面布设的12个能见度监测点近3a观测资料,对比分析了三峡航道涪陵、万州、宜昌3组区域12个监测点的能见度时空分布特征,并对能见度的局地差异做了初步讨论。结果表明:涪陵区雾情对航运安全影响最大,万州和宜昌区其次。涪陵区和万州区雾日的月际变化趋势一致,5、6月和11、12月为大雾高发时期。不同剖面能见度的日变化分析表明早晨至上午时间为大雾高发时段,午后至傍晚前为大雾低发时段。通过能见度与局地因子的关系模型验证,三峡航道能见度局地差异大部分源于监测点的海拔高度及可能的水体影响等,同组区域内,高海拔点、临近水域点平均能见度明显偏低,雾情频次也相对较高。 展开更多
关键词 长江山区航道 能见度 垂直剖面 局地效应
原文传递
弯曲分汊河段江心洲稳定性试验研究 被引量:9
9
作者 付中敏 郑惊涛 +2 位作者 王平义 刘怀汉 韩婷 《水运工程》 北大核心 2010年第12期109-114,共6页
江心洲的稳定完整是保障长江航道畅通、解决浅滩碍航问题的重要条件。在前人研究的基础上,以长江中游窑监河段为依托进行概化水槽试验,对弯曲分汊河段右汊为主、左汊为主、左右汊平衡3种洲滩形式进行研究。结果表明:流量一定,水深越小,... 江心洲的稳定完整是保障长江航道畅通、解决浅滩碍航问题的重要条件。在前人研究的基础上,以长江中游窑监河段为依托进行概化水槽试验,对弯曲分汊河段右汊为主、左汊为主、左右汊平衡3种洲滩形式进行研究。结果表明:流量一定,水深越小,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大;水深一定时,流量越大,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大。洲尾则主要是处于淤积状态,流量一定,水深减小则洲尾淤积越严重;水深一定,随着流量的增加,洲尾淤积越严重。3种洲滩形式下,江心洲的稳定性从高到低依次为:右汊为主、左汊为主、左右汊平衡时期。 展开更多
关键词 江心洲 模型试验 长江 航道
下载PDF
长江上游泸渝段航道整治研究 被引量:8
10
作者 毕方全 李晶 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第3期467-469,共3页
总结了长江上游泸渝段航道特性、滩险演变趋势及碍航特征、航道整治建设情况。在此基础上提出了泸渝段航道整治的原则、通航水文标准、设计水位与整治参数,给出了整治工程设计和整治效果预测。
关键词 长江上游 泸渝段 航道整治 滩险特性 设计水位
下载PDF
鱼咀及丁坝对长江口航道分流分沙的影响 被引量:6
11
作者 周济福 李家春 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期141-149,共9页
 利用水平二维水流、盐度、泥沙数学模型研究了长江口航道整治工程(一期)实施前后,航道的分水分沙特点,重点讨论了束水丁坝的长度、潜堤的方向对航道分流比、分沙比的影响· 数值模拟结果表明,双导堤工程减少了航道的分沙量,这有...  利用水平二维水流、盐度、泥沙数学模型研究了长江口航道整治工程(一期)实施前后,航道的分水分沙特点,重点讨论了束水丁坝的长度、潜堤的方向对航道分流比、分沙比的影响· 数值模拟结果表明,双导堤工程减少了航道的分沙量,这有利于维护航道的畅通,但同时也使航道的分流比减小· 航道分流分沙比的改变可通过调整各水工建筑物的布置或尺寸来实现· 与束水丁坝长度的影响相比。 展开更多
关键词 长江口 航道 整治工程 分水分沙 数学模型
下载PDF
Possibilities and challenges of expanding dimensions of waterway downstream of Three Gorges Dam 被引量:6
12
作者 Tao Yan Yun-ping Yang +2 位作者 Yi-bing Li Yuan-fang Chai Xiao-bing Cheng 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2019年第2期136-144,共9页
The waterway in the middle and lower reaches of the Yangtze River has long been known as the Golden Waterway and has served as an important link in the construction of the Yangtze River Economic Belt.Therefore,expandi... The waterway in the middle and lower reaches of the Yangtze River has long been known as the Golden Waterway and has served as an important link in the construction of the Yangtze River Economic Belt.Therefore,expanding its dimensions is a significant goal,particularly given the long-range cumulative erosion occurring downstream of the Three Gorges Dam (TGD),which has been concentrated in the dry river channel.With the regulation of the volume from upstream reservoirs and the TGD,the minimum discharge and water level of the river downstream are increasing,and creating favorable conditions for the increase of the depth of the waterway.The discharge compensation effect during the dry season offsets the decline in the water level of the river channel caused by the down-cutting of part of the riverbed,but the minimum navigable water level of the segment near the dam still shows a declining trend.In recent years,several waterway remediation projects have been implemented in the downstream reaches of the TGD and although the waterway depth and width have been increased,the channel dimensions are still insufficient in the Yichang-Anqing reach (with a total length of 1026 km),as compared to the upstream reservoir area and the deep water channel in the downstream tidal reaches.A comprehensive analysis of the water depth and the number and length of shoals in the waterway indicates that its dimensions can be increased to 4.5 m ×200 m and 6.0 m×200 m in the Yichang-Wuhan and Wuhan-Anqing reaches,respectively.This is also feasible given the remediation technologies currently available,but remediation projects need to be coordinated with those for flood prevention and ecological protection. 展开更多
关键词 waterway DIMENSION Condition analysis Three Gorges Project Yichang-Anqing REACH yangtze river
下载PDF
长江航道建设对长江经济带经济增长的影响研究 被引量:6
13
作者 肖金龙 黄苗 蒋惠园 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期27-32,共6页
长江航道是长江航运的物流主通道,是区域经济协调的重要纽带。目前对交通基础设施与经济增长之间关系的研究很多,但少有文献以长江航道为研究对象探究其对经济增长的影响。绘制因果关系图定性分析长江航道与长江经济带的互动关系,明晰... 长江航道是长江航运的物流主通道,是区域经济协调的重要纽带。目前对交通基础设施与经济增长之间关系的研究很多,但少有文献以长江航道为研究对象探究其对经济增长的影响。绘制因果关系图定性分析长江航道与长江经济带的互动关系,明晰航道建设促进区域经济增长的作用机理。选取2005—2019年的时间序列数据,运用拓展的柯布-道格拉斯生产函数模型定量测算长江航道建设投入对长江经济带的经济贡献度,得出经济贡献度在整体上呈逐年上升的趋势,每增加1%的长江航道建设投入,长江经济带的经济产出增加1.74%。这表明长江航道建设对长江经济带有显著的经济支撑作用。为更好地助力长江经济带发展,未来应加大长江航道建设投入,提高航道承载力,同时注重科技创新和生态保护。 展开更多
关键词 长江航道 长江经济带 航道建设 经济增长 生产函数
下载PDF
江汉平原运河建设规划方案初探
14
作者 杜木子 宋洋 马佰钰 《水运工程》 2024年第5期136-142,共7页
针对江汉平原中部尚无纵贯的高等级航道及长江中游荆江航道迂曲且存在碍航因素、进而制约内河运量增长的问题,为构建和完善地区高等级内河航道网络,规划建设与荆江航道并行的横向高等级航道即荆东运河,作为荆州—武汉的第2航道,并在汉... 针对江汉平原中部尚无纵贯的高等级航道及长江中游荆江航道迂曲且存在碍航因素、进而制约内河运量增长的问题,为构建和完善地区高等级内河航道网络,规划建设与荆江航道并行的横向高等级航道即荆东运河,作为荆州—武汉的第2航道,并在汉江下游沙洋段与长江中游岳阳段间规划建设将汉江与长江及湘江航道连通的纵向高等级航道即汉湘运河,两运河与现有的荆江、汉江及江汉运河共同形成江汉平原“一纵三横”的航道格局。采用定性定量结合、比选分析等方法,考虑运河建设条件、功能定位、河道条件、水资源、地貌地质等,提出9梯级线路方案,进而构建沿线运河经济带,实现水路及土地资源的综合开发效益。 展开更多
关键词 长江航道 荆江 汉江 湘江 荆东运河 汉湘运河
下载PDF
基于灰色预测模型的长三角水运量预测 被引量:6
15
作者 沈振 王捷 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第3期101-104,108,共5页
通过对长三角地区水运货运量的分析和研究,应用灰色系统中的GM(1,1)模型及其残差周期修正方法,建立了经残差修正后的预测模型,通过运行预测模型并与原历史数据进行比较,确认预测模型准确度较高;最后以此预测模型对长三角地区2012—2019... 通过对长三角地区水运货运量的分析和研究,应用灰色系统中的GM(1,1)模型及其残差周期修正方法,建立了经残差修正后的预测模型,通过运行预测模型并与原历史数据进行比较,确认预测模型准确度较高;最后以此预测模型对长三角地区2012—2019年的水运货运量进行了预测。 展开更多
关键词 交通运输经济学 长三角地区 灰色预测模型 残差修正 水运货运量 准确度
下载PDF
船舶吃水检测技术现状及分析 被引量:7
16
作者 吕永祥 李吉祥 初秀民 《交通科技》 2017年第5期134-138,共5页
船舶超吃水问题是影响航运安全和效率的原因之一,为有效加强船舶超吃水监管,文中分析了目前吃水检测的几种主要方法的优缺点,研究了基于声呐技术的适合长江航道船舶吃水在线检测方案,对比常见的4种基于声呐探测的监测方式的优缺点,推荐... 船舶超吃水问题是影响航运安全和效率的原因之一,为有效加强船舶超吃水监管,文中分析了目前吃水检测的几种主要方法的优缺点,研究了基于声呐技术的适合长江航道船舶吃水在线检测方案,对比常见的4种基于声呐探测的监测方式的优缺点,推荐水底半浮式固定法和移动式侧扫描法为长江航道船舶吃水检测的优选方案。 展开更多
关键词 长江航道 船舶超吃水 吃水检测 声呐 在线监测
下载PDF
长江上游城背嘴滩险成因分析 被引量:7
17
作者 谢远华 赵志舟 周华君 《水道港口》 2005年第1期26-29,共4页
城背嘴滩险是川江泸渝段著名的弯、浅、险滩。根据原型观测资料和模型试验成果,着重从城背嘴河床地形特征、急弯分汉河势以及分流分沙比等方面,探讨了城背嘴滩险的成因。
关键词 长江 城背嘴 滩险成因
下载PDF
长江下游东流水道河床演变特征分析及航道整治 被引量:7
18
作者 李文全 涂新民 +1 位作者 杨祖欣 刘洪春 《水运工程》 北大核心 2011年第10期83-88,共6页
介绍长江下游东流水道河床演变特点,并对影响其演变的主要因素进行分析;预测近期河床演变趋势,指出虽然目前东港正处在发展过程之中,而作为航道跨河过渡槽的西港有萎缩的趋势,但西港依然有复苏的可能;针对东流水道目前航道存在的主要问... 介绍长江下游东流水道河床演变特点,并对影响其演变的主要因素进行分析;预测近期河床演变趋势,指出虽然目前东港正处在发展过程之中,而作为航道跨河过渡槽的西港有萎缩的趋势,但西港依然有复苏的可能;针对东流水道目前航道存在的主要问题,为了加速实现西港冲刷发展趋势的形成,改善和稳定西港枯水通航条件,在定床模型上,对可能实施的工程方案进行水流特性认识性试验,根据试验成果,提出下一步东流水道航道整治思路。 展开更多
关键词 长江 河床演变 航道整治
下载PDF
线状需求下的长江航道危险品应急中心选址优化 被引量:7
19
作者 计明军 宋婷婷 +2 位作者 宋佳 杨永志 王清斌 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第5期68-74,共7页
本文分析了长江航道危险品船舶对应急中心救援服务的线状需求特征,基于点状需求的设施选址模型,构建了全覆盖下的最小成本选址模型,实现了线状需求特性与最小成本的最优结合。将点状需求的设施选址研究延伸到线状需求的设施选址研究领... 本文分析了长江航道危险品船舶对应急中心救援服务的线状需求特征,基于点状需求的设施选址模型,构建了全覆盖下的最小成本选址模型,实现了线状需求特性与最小成本的最优结合。将点状需求的设施选址研究延伸到线状需求的设施选址研究领域。并且针对模型设计了确定性规划算法和遗传算法。最后以长江航道为具体算例,对比了确定性规划算法和遗传算法对模型进行求解的效率及精度。实例表明,本文建立的基于线状需求的应急中心选址模型是符合实际的,确定性规划算法相对于遗传算法可以在更短时间内求得较稳定的最优解;遗传算法运行时间相对较长,且结果稳定性较差。 展开更多
关键词 交通运输 选址问题 确定性规划算法 遗传算法 长江航道 线状需求
下载PDF
长江上游温中坝河段河床演变特性分析
20
作者 颜洪斌 《水道港口》 2024年第2期180-185,205,共7页
近年来,长江上游温中坝河段河床地形及演变特性发生改变,对通航条件的影响较大,枯水期需要通过航道养护疏浚才能保障航道尺度。掌握温中坝河段河床演变特性和原因是实施精准养护工作的前提,也是制定和实施生态航道建设的重要依据。通过... 近年来,长江上游温中坝河段河床地形及演变特性发生改变,对通航条件的影响较大,枯水期需要通过航道养护疏浚才能保障航道尺度。掌握温中坝河段河床演变特性和原因是实施精准养护工作的前提,也是制定和实施生态航道建设的重要依据。通过多年实测资料分析,揭示了温中坝河段近年来河床演变的特性和主要原因,针对河床演变带来的航道条件变化,提出了航道维护对策及治理思路。研究结果对温中坝河段航道维护与航道治理具有较大的实用价值。 展开更多
关键词 长江上游 温中坝河段 河床演变 航道维护 航道治理
下载PDF
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部