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Research on the Construction Priority Model of Bus Lanes
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作者 Lijing Song Xiaoduan Sun Yulong He 《Open Journal of Applied Sciences》 2019年第4期260-269,共10页
Priority of public transport is one of the important means to enhance the attraction of ground public transportation, and also an important content in the construction of a public transport city. In recent years, Beij... Priority of public transport is one of the important means to enhance the attraction of ground public transportation, and also an important content in the construction of a public transport city. In recent years, Beijing has witnessed large-scale construction of Bus Lane. Based on the current situation that the construction of Bus Lane lacks scientific decision-making methods, this study establishes the time sequence evaluation indicator system for the construction of Bus Lane by analyzing the influencing factors, builds a ranking model of the importance degree of the construction of Bus Lane, and conducts case verification. 展开更多
关键词 BUS lane Time Sequence of CONSTRUCTION Model IMPORTANCE Degree indicator System
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Delphi下智能交通系统车道指示器控件的实现
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作者 高焕兵 袁丽艳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2007年第6期1132-1135,共4页
介绍了一种以Delphi开发的车道指示器控件,这一控件模拟了现实智能交通系统中的车道指示器,从而为高效开发交通监控系统提供了便利.对该控件的设计思路和实现方法做了全面的阐述,介绍了使用方法,并就可改进方面作了说明.
关键词 智能交通系统 车道指示器 DELPHI 控件
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基于模糊综合评价的HOV车道综合效益分析 被引量:7
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作者 王瑜 李勇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期148-158,共11页
为验证HOV车道的实施效果,从社会经济、交通效率、环境影响、出行满意度4个方面构建了综合效益评价指标体系,并对各项指标进行了定义,运用熵权法确定了指标权重。结合道路交通评价标准,确立了各项评价指标的隶属度,并建立了指标的梯形... 为验证HOV车道的实施效果,从社会经济、交通效率、环境影响、出行满意度4个方面构建了综合效益评价指标体系,并对各项指标进行了定义,运用熵权法确定了指标权重。结合道路交通评价标准,确立了各项评价指标的隶属度,并建立了指标的梯形隶属度函数。运用模糊数学原理,构建了模糊综合评价模型。以成都市为例,对已推行HOV车道的运行现状进行了调研,结合模糊综合评价模型,得到了HOV车道的综合效益评价值。结果显示:天府大道南段的HOV车道运行效益最优,科华南路的HOV车道运行较为稳定,此两路段的综合运行效益评价结果均为良好,剑南大道HOV车道运行效益较差,综合运行效益评价结果为一般,且3个路段HOV车道的早高峰综合运行效益评价值优于晚高峰;同时,对比同路段的HOV车道和普通车道,科华南路、剑南大道HOV车道的综合效益优于普通车道,改善效果明显,天府大道南段HOV车道和普通车道的综合效益相差不大,设置必要性不突出。最后,分析了现行HOV车道方案存在的问题与局限,从准入条件、设置HOV车道类型、区间长度、运行监管等方面提出了建议和对策,以进一步提高HOV车道的公众满意度。 展开更多
关键词 运输经济 综合效益 模糊综合评价 HOV车道 效益指标
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