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端电压模糊估算动力电池SOC的新方法 被引量:15
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作者 李蓓 王耀南 +1 位作者 吴亮红 陈正龙 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期47-50,共4页
以单体动力电池为研究对象,为解决动力电池动态剩余容量估算的难题,提出了一种新的动力电池剩余容量在线估算方法.该方法通过将处于工作状态下的电池周期性外接一恒定电流负载,测得一系列电池端电压,并利用恒定电流放电下端电压与剩余... 以单体动力电池为研究对象,为解决动力电池动态剩余容量估算的难题,提出了一种新的动力电池剩余容量在线估算方法.该方法通过将处于工作状态下的电池周期性外接一恒定电流负载,测得一系列电池端电压,并利用恒定电流放电下端电压与剩余时间的关系推算动力电池的剩余容量.为减轻在线测量的计算工作量,提高计算速度,采用模糊逻辑中离线计算和在线查表控制方法组成双输入单输出控制系统.Matlab/Simulink仿真研究与误差分析结果表明该估算误差小于1%. 展开更多
关键词 模糊控制 端电压 动力电池 估算 荷电状态
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考虑电池电量约束的自动化码头AGV调度 被引量:8
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作者 吴洪明 邹梦艳 《起重运输机械》 2021年第3期47-52,共6页
为提高自动化集装箱码头AGV(Automated Guided Vehicle)作业效率,考虑电驱动AGV空、重载耗电差异及非线性充电的特点,对AGV的充电过程对其调度的影响进行分析,建立以总任务时间最短为目标的AGV调度模型。通过Python求解算例发现,机会充... 为提高自动化集装箱码头AGV(Automated Guided Vehicle)作业效率,考虑电驱动AGV空、重载耗电差异及非线性充电的特点,对AGV的充电过程对其调度的影响进行分析,建立以总任务时间最短为目标的AGV调度模型。通过Python求解算例发现,机会充电模式下,AGV的机会充电区间为75%~85%时,总任务时间及AGV平均充电时长最短,AGV利用率最高。 展开更多
关键词 集装箱AGV 自动化码头 充电调度 电池特性
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基于工作电压的动力电池剩余容量动态估算 被引量:7
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作者 李蓓 叶玮琼 +2 位作者 王耀南 陈正龙 王映林 《变流技术与电力牵引》 2008年第4期46-50,共5页
以单体蓄电池为研究对象,为解决电动汽车动力电池在工作状态下的剩余容量(SOC)进行实时估算的难题,提出了一种新的动力电池剩余容量估算方法。通过外接一个处于工作状态下电池周期性的恒定电流负载,测得一系列的电池工作电压,这些工作... 以单体蓄电池为研究对象,为解决电动汽车动力电池在工作状态下的剩余容量(SOC)进行实时估算的难题,提出了一种新的动力电池剩余容量估算方法。通过外接一个处于工作状态下电池周期性的恒定电流负载,测得一系列的电池工作电压,这些工作电压采用阶段斜率的计算方法求电池该时刻的剩余时间,从而推算出电池的SOC。证明了动态工作点折算到静态工作点的可行性。该方法的相对误差最大不超过7%,通过软件可实施对温度、老化等因素的补偿。误差分析结果表明,该方法误差小,测量精度高。 展开更多
关键词 工作电压 动力电池 剩余容量 动态估算
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配网电源蓄电池在线检测管理模块的实现 被引量:6
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作者 陈亦壮 张映华 +2 位作者 谢彬凌 潘旭扬 徐宣 《电子测试》 2020年第22期26-27,共2页
介绍了蓄电池特点、原理及基本性能;分析了蓄电池监测技术并各处了配网电源蓄电池在线监测系统的软硬件设计原理和主要硬件电路设计。系统采用RS-485、GPRS等通信模式实现与上位机的数据交互共享。配电自动化终端电池智能监测系统采用... 介绍了蓄电池特点、原理及基本性能;分析了蓄电池监测技术并各处了配网电源蓄电池在线监测系统的软硬件设计原理和主要硬件电路设计。系统采用RS-485、GPRS等通信模式实现与上位机的数据交互共享。配电自动化终端电池智能监测系统采用硬件参数采样、通信、及数据共享,并利用电源初始化、电源状态评估等软件算法,实现蓄电池健康管理和实时状态监测,提高了配网终端系统的运维及管理效率,确保了供电安全和可靠率。 展开更多
关键词 配网自动化 终端设备 蓄电池 在线监测 电路设计
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一种无线监测终端太阳能供电系统设计 被引量:5
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作者 王志华 陈高锋 《电子设计工程》 2019年第10期6-9,14,共5页
太阳能是一种绿色、无污染、技术成熟、取用方便的能源。文章基于设计一套简单、稳定、可靠的无线监测终端太阳能供电系统为目的,采用模块化的设计方法,介绍无线监测终端太阳能供电系统的设计过程,包括系统的需求分析与设计、锂电池和... 太阳能是一种绿色、无污染、技术成熟、取用方便的能源。文章基于设计一套简单、稳定、可靠的无线监测终端太阳能供电系统为目的,采用模块化的设计方法,介绍无线监测终端太阳能供电系统的设计过程,包括系统的需求分析与设计、锂电池和太阳能电池板的选取、充电管理电路设计、放电管理电路设计、系统测试与分析。通过测试结果分析,该系统工作稳定可靠,完全能够满足系统设计要求。 展开更多
关键词 监测终端 太阳能供电 锂电池 电源
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基于ARM9的车载信息收发平台的硬件设计 被引量:3
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作者 黄彬轲 任博 张侃谕 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2011年第7期1715-1718,共4页
移动车载设备已经广泛应用于现有的公交体系中,以辅助智能公交系统的运行;针对现有车载设备信息采集方式的局限性,介绍了一种新的车载信息收集解决方案,以配合现有的车载设备搭建一个更加完善的车载信息收发平台;主要介绍一种车载信息... 移动车载设备已经广泛应用于现有的公交体系中,以辅助智能公交系统的运行;针对现有车载设备信息采集方式的局限性,介绍了一种新的车载信息收集解决方案,以配合现有的车载设备搭建一个更加完善的车载信息收发平台;主要介绍一种车载信息收发平台的硬件设计,其中包括平台电源分配设计、电池设计、UART口扩展、电源隔离设计以及阻抗匹配设计等,也给出了部分最终硬件平台的调试结果;经测试,各个电源降压模块工作稳定,GPS信号接收能力较强。 展开更多
关键词 嵌入式 ARM 车载终端 电池 数字光耦
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浅谈印度某发电工程镉镍蓄电池选择计算 被引量:2
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作者 龙军 《四川电力技术》 2012年第3期92-94,共3页
印度火力发电工程中蓄电池型式较多采用镉镍蓄电池,其相关参数选择计算上与国内有一定的区别。结合西南电力设计院设计的某印度发电工程,探讨双方在选择计算上的一些主要差异,供类似工程借鉴。
关键词 镉镍蓄电池 端电池 充电装置
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配电系统配电终端电池技术的相关研究 被引量:2
8
作者 潘强 王智峰 +1 位作者 杨小勇 刘俊炜 《通信电源技术》 2018年第2期69-71,共3页
针对配电系统配电终端电池技术的相关研究,结合理论实践,在简要阐述配电终端相关概述的基础上,分析了配电自动化终端电源的具体需求和配电系统配电终端电池技术。分析得出,在配电系统中应用科学合理的配电终端电池技术,是保证配电系统... 针对配电系统配电终端电池技术的相关研究,结合理论实践,在简要阐述配电终端相关概述的基础上,分析了配电自动化终端电源的具体需求和配电系统配电终端电池技术。分析得出,在配电系统中应用科学合理的配电终端电池技术,是保证配电系统持续稳定运行关键。 展开更多
关键词 配电系统 配电终端 电池技术
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某国际机场航站楼电气设计要点剖析 被引量:2
9
作者 杨小琴 李家志 李玲慧 《建筑电气》 2021年第3期55-60,共6页
以某航站楼竣工为契机,从技术创新、方案特色、设计难点等角度,分析供电容量、消防专用排、谐波治理、蓄电池选型、高大空间火灾报警、建筑设备监控点位、屋面直击雷、商业用电指标等电气设计要点,探讨航站楼电气设计的最新动态。
关键词 航站楼 供电容量 消防专用排 蓄电池 高大空间 监控点位 直击雷 商业用电
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12V高功率铅酸蓄电池设计与探讨 被引量:1
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作者 苗壮 王金生 《蓄电池》 CAS 2021年第5期227-229,共3页
12V高功率铅酸蓄电池具备单格功率高、可靠性高、性能优良、安装、维护、使用方便等优点。围绕高功率电池使用特性和短时大倍率放电特性,从板栅、铅膏配方、极板、隔板、装配压力、饱和度等方面综合分析,提出设计思路和方法。
关键词 高功率 顶端子 前置端子 蓄电池 板栅 铅膏配方 极板 隔板 装配压力 饱和度
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Design of New-generation Electric Vehicle Terminal
11
作者 Lei Li Xin Lu +2 位作者 Jiasheng He Zhe Sun Guang Yang 《Energy and Power Engineering》 2013年第4期1362-1366,共5页
EVT (electric vehicle terminal) has played an important role in EV (electric vehicle) operation. Based on research status of vehicle terminal, EVT brought about in the future should have the following functions: (1) f... EVT (electric vehicle terminal) has played an important role in EV (electric vehicle) operation. Based on research status of vehicle terminal, EVT brought about in the future should have the following functions: (1) fundamental functions, including real-time monitoring of batteries, guidance in station, position guidance of charging/battery-swap infrastructures, communication with OMS (operation and management system), and so on;(2) advanced functions, including but not limited to multi-media entertainment, subscribing and payment for charging/battery-swap, identification, and safety control during driving. Complete design of new-generation EVT in software structure and hardware architecture is proposed;a new idea of the application of EVT in EV industry is put forward. 展开更多
关键词 EV (electric vehicle) Power battery EVT (electric VEHICLE terminal)
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艰险地区地质调查作业人员定位终端适用性研究
12
作者 张扬 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期56-61,共6页
为提高艰险地区地质调查作业人员定位终端使用效果,提升地质调查作业安全保障能力,选取4个国家级地质大调查项目作为研究对象,采用数据逻辑比对法和图表分析法通过对收集的地质调查作业人员定位终端使用数据进行信号和电池续航能力的影... 为提高艰险地区地质调查作业人员定位终端使用效果,提升地质调查作业安全保障能力,选取4个国家级地质大调查项目作为研究对象,采用数据逻辑比对法和图表分析法通过对收集的地质调查作业人员定位终端使用数据进行信号和电池续航能力的影响因素及其变化规律分析,开展了艰险地区地质调查作业人员定位终端适用性研究。结果表明:高程和纬度是影响个人定位终端信号的关键因素,其与个人定位终端信号呈正相关关系;高程和温度是影响个人定位终端电池续航能力的关键因素,个人定位终端电池续航能力与高程呈负相关关系、与温度呈正相关关系;5分钟上报频度个人定位终端的电池耗电量大于1分钟上报频度个人定位终端。该研究结果可为艰险地区地质调查作业人员定位终端使用安全提供数据支持和参考。 展开更多
关键词 艰险地区 地质调查作业人员 定位终端 信号 电池续航能力阀 适用性
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一种工业手持终端电源管理设计
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作者 李珏颖 胡俊 《机电产品开发与创新》 2017年第3期30-32,共3页
论文通过对工业应用中手持终端的特殊需求进行分析,设计了一种包括内置电池充电管理、电池电量监控、双电源实时切换等功能在内的电源管理系统,文中给出了具体实现途径和应用电路。经实物验证,能够满足手持终端的功能需求。
关键词 手持终端 电源管理 锂电池
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手持移动终端充电方案
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作者 马文健 《通信电源技术》 2007年第4期9-11,共3页
介绍了目前手持移动终端上使用的两种针对于锂电池的充电方案:快速充电和标准充电,详细介绍了快速充电方案中用到的典型方法CCCV方法和CCVV方法,以及标准充电方案中的一种实用的USB充电方法,同时对这几种方法的性能进行了比较。
关键词 充电 手持移动终端 锂电池 USB
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某国际机场航站楼电气设计要点剖析
15
作者 杨小琴 李家志 李玲慧 《建筑电气》 2021年第2期65-71,共7页
以某航站楼竣工为契机,从技术创新、方案特色、设计难点等角度,分析供电容量、消防专用排、谐波治理、蓄电池选型、高大空间火灾报警、建筑设备监控点位、屋面直击雷、商业用电指标等电气设计要点,探讨航站楼电气设计的最新动态。
关键词 航站楼 供电容量 消防专用排 蓄电池 高大空间 监控点位 直击雷 商业用电
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基于加速度传感器的输电线舞动监测系统 被引量:21
16
作者 张帆 熊兰 刘钰 《电测与仪表》 北大核心 2009年第1期30-33,共4页
为了预防输电线舞动,减少因输电线舞动造成的损失,研制了一套基于加速度传感器的远程无线输电线舞动监测系统。该系统由加速度传感器、无线GSM模块、数据采集终端组成。其中,利用加速度传感器可以准确测量输电导线舞动的振幅,利用GSM模... 为了预防输电线舞动,减少因输电线舞动造成的损失,研制了一套基于加速度传感器的远程无线输电线舞动监测系统。该系统由加速度传感器、无线GSM模块、数据采集终端组成。其中,利用加速度传感器可以准确测量输电导线舞动的振幅,利用GSM模块可以将测得的数据无线传输到值班监控机上。在实验室的模拟实验中,该系统能准确的监测并测量输电导线的舞动振幅。实验结果表明,研制的输电线舞动监测系统价格便宜、操作简单、结构紧凑,性能能够满足输电线舞动监测的需要。 展开更多
关键词 输电线舞动 加速度传感器 GSM 数据采集终端 太阳能电池 舞动振幅
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锂离子蓄电池相关特性试验研究 被引量:6
17
作者 丁左武 赵东标 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期772-774,共3页
为了确定锂离子蓄电池在不同负荷下的最小允许放电电压、内阻变化规律以及内阻消耗量,对4节3.2 V/60 Ah的锂离子蓄电池单体串联组成电池组进行了放电试验,记录不同时刻蓄电池组端电压、放电电流和内阻值,利用M atlab对所采集到的数据进... 为了确定锂离子蓄电池在不同负荷下的最小允许放电电压、内阻变化规律以及内阻消耗量,对4节3.2 V/60 Ah的锂离子蓄电池单体串联组成电池组进行了放电试验,记录不同时刻蓄电池组端电压、放电电流和内阻值,利用M atlab对所采集到的数据进行处理,计算出了各种不同负载条件下蓄电池组的放电量、负载消耗的能量、蓄电池内阻消耗的能量以及蓄电池的内阻消耗的能量占整个能量消耗的百分比,并绘制出蓄电池试验变化曲线。结果表明:锂离子蓄电池单体所允许的放电端电压最小值在2.75 V左右,内阻值约为0.75 mΩ,不随放电量和负载的变化而发生变化;在负载相同的条件下,电池组放电电流减小趋势和端电压下降趋势一致;负载越大内阻消耗量也越大。以上结论为蓄电池能量管理系统开发提供理论依据。 展开更多
关键词 锂离子蓄电池 内阻 蓄电池容量 端电压 蓄电池能量管理系统
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自动化集装箱码头AGV调度与换电双层模型求解 被引量:5
18
作者 赵涛 梁承姬 +1 位作者 胡筱渊 王钰 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期623-633,共11页
为降低自动化集装箱码头AGV换电问题对码头整体作业效率的影响,首先分析了AGV调度和换电的相互影响和内在联系.其次考虑AGV耗电差异和换电阈值等约束以最小化最终完工时间为目标建立AGV调度模型(上层模型),考虑换电站数量和排队等约束... 为降低自动化集装箱码头AGV换电问题对码头整体作业效率的影响,首先分析了AGV调度和换电的相互影响和内在联系.其次考虑AGV耗电差异和换电阈值等约束以最小化最终完工时间为目标建立AGV调度模型(上层模型),考虑换电站数量和排队等约束以最小化换电总时间为目标建立AGV换电模型(下层模型),并针对两者之间的双层耦合关系,设计换电需求和换电方案为公用变量进行解耦.最后使用自动化集装箱码头实际作业参数设计算例,分别采用GAMS求解器和遗传算法循环迭代求解.算例结果表明,双层耦合模型合理地决策了AGV调度和换电问题,换电排队时间控制在4 min之内,降低了AGV换电总时间和最终完工时间,提升了AGV利用率. 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 AGV换电 换电阈值 换电时间 双层模型
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考虑电池包数量的自动化集装箱码头多AGV调度优化 被引量:6
19
作者 许彭锦 梁承姬 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2022年第9期2653-2659,共7页
针对自动化集装箱码头自动引导小车(automated guided vehicle,AGV)的实际换电特性,为了降低AGV的总任务完成时间和换电总时间,合理规划换电站内的电池包数量,建立了双层规划模型。首先考虑AGV的电池续航、空/重载SOC变化特性和不同剩... 针对自动化集装箱码头自动引导小车(automated guided vehicle,AGV)的实际换电特性,为了降低AGV的总任务完成时间和换电总时间,合理规划换电站内的电池包数量,建立了双层规划模型。首先考虑AGV的电池续航、空/重载SOC变化特性和不同剩余电量与速度变化,以降低AGV的总任务完成时间为目标,构建考虑换电的多AGV集装箱任务调度上层模型。在此基础上,为了合理规划换电站内的电池包数量,考虑自动化码头中换电站的实际电池包选取原则和换电流程,对换电站和电池包的选择进行决策,以降低换电总时间为目标,构建换电电池包配置下层模型。最后通过遗传算法分别对小规模和大规模算例进行求解。算例结果表明,此双层规划模型能够有效地减少总任务完成时间和换电总时间,提高了6.46%的AGV利用率,减少了23.1%的换电站电池包数量。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 自动牵引车 遗传算法 电池包数量
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自动化集装箱码头AGV换电管理与调度优化 被引量:6
20
作者 郑亚红 徐玖龙 谢淳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2021年第1期1-6,共6页
目前实际营运中的自动化集装箱码头作业效率远未达到预期,效率瓶颈主要集中于AGV(自动导引运输车)的调度问题.针对洋山四期自动化码头运营实际中AGV粗放的换电管理规则和AGV作业效率待提升问题,为减少AGV在换电站换电排队等待时间,构建... 目前实际营运中的自动化集装箱码头作业效率远未达到预期,效率瓶颈主要集中于AGV(自动导引运输车)的调度问题.针对洋山四期自动化码头运营实际中AGV粗放的换电管理规则和AGV作业效率待提升问题,为减少AGV在换电站换电排队等待时间,构建AGV作业与换电的协同调度优化模型,并设计遗传算法进行问题的求解,通过数值实验验证模型的有效性和算法的可行性.数值实验结果表明,换电模式的优化以及换电与作业协同调度能有效减少AGV的换电排队时间,从而提高AGV作业效率. 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 AGV 换电模式 协同调度
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