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隔震设计中橡胶隔震支座拉压刚度取值的研究
被引量:
17
1
作者
罗佳润
马玉宏
+1 位作者
沈朝勇
谭平
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2013年第5期232-240,共9页
目前隔震支座拉压刚度比的不同取值是否影响隔震结构性能,实际工程隔震设计时选取多大的拉压刚度比才能不影响隔震设计结果,这些问题还没有完全搞清楚.为此,本文选取一RC框架高层隔震结构作为分析对象,考虑隔震支座拉压刚度比的不同取值...
目前隔震支座拉压刚度比的不同取值是否影响隔震结构性能,实际工程隔震设计时选取多大的拉压刚度比才能不影响隔震设计结果,这些问题还没有完全搞清楚.为此,本文选取一RC框架高层隔震结构作为分析对象,考虑隔震支座拉压刚度比的不同取值,对其动力特性、地震反应特性及拉压应力情况进行了对比分析.结果表明,拉压刚度比的不同取值对结构自振周期、顶层加速度及极大压应力的影响幅度较小,但对隔震结构上部楼层剪力、层间位移角及拉应力验算的影响较大,进而可能造成过高或过低地估计上部结构减震系数,给结构造成安全隐患.综合考虑各项参数后,建议在实际开展隔震设计时采用拉压刚度比1/8 ~1/10.
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关键词
隔震支座单元
Gap单元
并联
拉压刚度
时程分析
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职称材料
运载火箭捆绑装置力学特性研究
被引量:
9
2
作者
冯韶伟
刘竹生
+2 位作者
栾宇
马忠辉
姚世东
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2014年第1期11-16,共6页
为了提高运载能力,运载火箭多采用芯级捆绑助推器的结构形式,而助推器捆绑装置的结构设计与分析是捆绑火箭的关键技术。以某捆绑火箭的典型捆绑装置为研究对象,对捆绑装置结构的力学特性进行研究,揭示其轴向拉压刚度不同这一重要特性。...
为了提高运载能力,运载火箭多采用芯级捆绑助推器的结构形式,而助推器捆绑装置的结构设计与分析是捆绑火箭的关键技术。以某捆绑火箭的典型捆绑装置为研究对象,对捆绑装置结构的力学特性进行研究,揭示其轴向拉压刚度不同这一重要特性。在此基础上,对引起捆绑装置拉压不同刚度的机理进行分析,提出并验证一种单自由度解析模型。基于该模型,对影响捆绑连杆轴向刚度的设计参数进行理论研究,分析可用于提高连杆拉伸刚度的可行方案,为结构设计提供参考和依据。
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关键词
捆绑火箭
捆绑装置
拉压不同刚度
解析模型
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职称材料
基于拉压不同刚度的运载火箭捆绑联接装置力学特性研究
被引量:
8
3
作者
冯韶伟
刘竹生
+2 位作者
栾宇
马忠辉
姚世东
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2013年第4期9-13,共5页
为提高运载能力,运载火箭多采用捆绑助推器的结构形式。以典型的捆绑火箭为背景,针对捆绑连杆特殊的结构形式造成的拉压不同刚度特性,采用双线性弹簧建立助推器径向平面机理模型,研究捆绑联接装置的动力学特性。通过与传统模型进行对比...
为提高运载能力,运载火箭多采用捆绑助推器的结构形式。以典型的捆绑火箭为背景,针对捆绑连杆特殊的结构形式造成的拉压不同刚度特性,采用双线性弹簧建立助推器径向平面机理模型,研究捆绑联接装置的动力学特性。通过与传统模型进行对比,表明拉压不同刚度模型能够更加准确地反映结构的频率和载荷,以分析结果作为依据,可以有效提高火箭结构设计的可靠性和合理性。
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关键词
捆绑火箭
捆绑联接装置
拉压不同刚度
动力学分析
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职称材料
基于双线性连接模型的超静定捆绑火箭助推器动力学响应分析
4
作者
冯韶伟
王月
+2 位作者
陈晓飞
郭凤明
冷月
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期55-59,共5页
对于长径比较高的助推器来说,为了提高与芯级的连接可靠性,可采用超静定捆绑连接方式。这种捆绑连接方式增加了助推器动力学响应分析的难度。以超静定捆绑火箭助推器为研究对象,通过引入拉压双线性弹簧模拟捆绑连接装置,建立合理的动力...
对于长径比较高的助推器来说,为了提高与芯级的连接可靠性,可采用超静定捆绑连接方式。这种捆绑连接方式增加了助推器动力学响应分析的难度。以超静定捆绑火箭助推器为研究对象,通过引入拉压双线性弹簧模拟捆绑连接装置,建立合理的动力学分析模型,对系统进行数值求解,获得径向冲击作用下助推器的动力学响应特性。通过与静定捆绑模型的对比,获得超静定捆绑助推器的广义位移、频谱和内力的响应,从而为工程应用提供一定的参考和理论支撑。
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关键词
超静定捆绑
动力学响应
拉压不同刚度
机理模型
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职称材料
隔震支座拉压刚度比对高层隔震结构抗倾覆性能影响研究
被引量:
6
5
作者
冯启浩
周云
卢德辉
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2016年第1期52-59,共8页
本文针对某实际高层隔震结构,对比分析了考虑重力荷载与地震非线性组合与传统线性组合情况下,5种不同拉压刚度比对罕遇地震作用下支座最大拉应力、最大压应力和最大位移的影响,同时在考虑非线性组合的前提下,对比了不同结构高度下,不同...
本文针对某实际高层隔震结构,对比分析了考虑重力荷载与地震非线性组合与传统线性组合情况下,5种不同拉压刚度比对罕遇地震作用下支座最大拉应力、最大压应力和最大位移的影响,同时在考虑非线性组合的前提下,对比了不同结构高度下,不同支座拉压刚度比对三个抗倾覆性能指标的影响。分析结果表明:1相对于线性组合的分析方法,非线性组合下,支座拉压刚度比的变化对于三个抗倾覆性能指标影响不显著;2结构高度增加,拉压刚度比的变化对隔震层中受拉最不利位置支座的拉应力计算结果差异性影响降低;3非线性组合下,随着拉压刚度比的增加,受拉最不利支座的拉应力也相应增加,基于工程设计安全富余的考虑,建议在非线性组合时隔震支座拉压刚度比采用1/5进行设计。
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关键词
重力荷载与地震作用非线性组合
高层隔震
隔震支座拉压刚度比
抗倾覆性能
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职称材料
微型压缩机的振膜加筋特性分析
6
作者
余欣
王文
《制冷技术》
2022年第1期17-23,33,共8页
本文对压缩机振膜进行了有限元分析,讨论了具有加强筋结构振膜的筋类型、数量和型线参数的影响。结果表明:直筋振膜中增加筋的数量和半径均有提升效果,筋的条数为8条、半径为1.1 mm时,抗压刚度提升了1.5%,径向刚度提升了35.1%,抗扭刚度...
本文对压缩机振膜进行了有限元分析,讨论了具有加强筋结构振膜的筋类型、数量和型线参数的影响。结果表明:直筋振膜中增加筋的数量和半径均有提升效果,筋的条数为8条、半径为1.1 mm时,抗压刚度提升了1.5%,径向刚度提升了35.1%,抗扭刚度提升了4.8%;对于螺旋筋振膜,增加筋的半径和数量能够提升抗压刚度和径向刚度,但会降低抗扭刚度,筋的数量为8条、半径为1.1 mm时,抗压刚度提升了3.5%,径向刚度提升了50.5%,抗扭刚度降低了26.2%;改变螺旋筋的参数方程,振膜性能也发生变化,基圆半径减小时,抗压刚度和抗扭刚度增大,而扭转刚度逐渐减小。对比之下,直筋振膜的径向刚度和抗扭刚度都是呈现强化的趋势,符合对刚度的强化需求。
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关键词
微型压缩机
加筋振膜
抗拉(压)刚度
抗扭刚度
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职称材料
题名
隔震设计中橡胶隔震支座拉压刚度取值的研究
被引量:
17
1
作者
罗佳润
马玉宏
沈朝勇
谭平
机构
广州大学工程抗震研究中心
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2013年第5期232-240,共9页
基金
十二五国家科技支撑计划项目(2012BAJ07B02)
国家重点基础研究发展计划973资助项目(2012CB723304)
文摘
目前隔震支座拉压刚度比的不同取值是否影响隔震结构性能,实际工程隔震设计时选取多大的拉压刚度比才能不影响隔震设计结果,这些问题还没有完全搞清楚.为此,本文选取一RC框架高层隔震结构作为分析对象,考虑隔震支座拉压刚度比的不同取值,对其动力特性、地震反应特性及拉压应力情况进行了对比分析.结果表明,拉压刚度比的不同取值对结构自振周期、顶层加速度及极大压应力的影响幅度较小,但对隔震结构上部楼层剪力、层间位移角及拉应力验算的影响较大,进而可能造成过高或过低地估计上部结构减震系数,给结构造成安全隐患.综合考虑各项参数后,建议在实际开展隔震设计时采用拉压刚度比1/8 ~1/10.
关键词
隔震支座单元
Gap单元
并联
拉压刚度
时程分析
Keywords
isolator
element
Gap
element
parallel
connection
tensile
-
compressive
stiffness
time-history
analysis
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
P315.92 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
运载火箭捆绑装置力学特性研究
被引量:
9
2
作者
冯韶伟
刘竹生
栾宇
马忠辉
姚世东
机构
北京宇航系统工程研究所
中国运载火箭技术研究院
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2014年第1期11-16,共6页
文摘
为了提高运载能力,运载火箭多采用芯级捆绑助推器的结构形式,而助推器捆绑装置的结构设计与分析是捆绑火箭的关键技术。以某捆绑火箭的典型捆绑装置为研究对象,对捆绑装置结构的力学特性进行研究,揭示其轴向拉压刚度不同这一重要特性。在此基础上,对引起捆绑装置拉压不同刚度的机理进行分析,提出并验证一种单自由度解析模型。基于该模型,对影响捆绑连杆轴向刚度的设计参数进行理论研究,分析可用于提高连杆拉伸刚度的可行方案,为结构设计提供参考和依据。
关键词
捆绑火箭
捆绑装置
拉压不同刚度
解析模型
Keywords
Strap-on
launch
vehicle
Strap-on
attachments
Different
tensile
and
compressive
stiffness
Analytical
modeling
分类号
V414 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于拉压不同刚度的运载火箭捆绑联接装置力学特性研究
被引量:
8
3
作者
冯韶伟
刘竹生
栾宇
马忠辉
姚世东
机构
北京宇航系统工程研究所
中国运载火箭技术研究院
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2013年第4期9-13,共5页
文摘
为提高运载能力,运载火箭多采用捆绑助推器的结构形式。以典型的捆绑火箭为背景,针对捆绑连杆特殊的结构形式造成的拉压不同刚度特性,采用双线性弹簧建立助推器径向平面机理模型,研究捆绑联接装置的动力学特性。通过与传统模型进行对比,表明拉压不同刚度模型能够更加准确地反映结构的频率和载荷,以分析结果作为依据,可以有效提高火箭结构设计的可靠性和合理性。
关键词
捆绑火箭
捆绑联接装置
拉压不同刚度
动力学分析
Keywords
Strap-on
launch
vehicle
Strap-on
attachment
equipment
Different
tensile
and
compressive
stiffness
Dynamic
analysis
分类号
V414 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于双线性连接模型的超静定捆绑火箭助推器动力学响应分析
4
作者
冯韶伟
王月
陈晓飞
郭凤明
冷月
机构
北京宇航系统工程研究所
中国运载火箭技术研究院研究发展中心
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期55-59,共5页
基金
中国科协青年人才托举工程资助项目(YESS20170051)
文摘
对于长径比较高的助推器来说,为了提高与芯级的连接可靠性,可采用超静定捆绑连接方式。这种捆绑连接方式增加了助推器动力学响应分析的难度。以超静定捆绑火箭助推器为研究对象,通过引入拉压双线性弹簧模拟捆绑连接装置,建立合理的动力学分析模型,对系统进行数值求解,获得径向冲击作用下助推器的动力学响应特性。通过与静定捆绑模型的对比,获得超静定捆绑助推器的广义位移、频谱和内力的响应,从而为工程应用提供一定的参考和理论支撑。
关键词
超静定捆绑
动力学响应
拉压不同刚度
机理模型
Keywords
hyper-static
strap-on
style
dynamic
response
different
tensile
and
compressive
stiffness
mechanism
model
分类号
V421.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
隔震支座拉压刚度比对高层隔震结构抗倾覆性能影响研究
被引量:
6
5
作者
冯启浩
周云
卢德辉
机构
广州大学土木工程学院
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2016年第1期52-59,共8页
基金
教育部"创新团队发展计划"(IRT13057)
广东省自然科学基金研究团队项目(8351009101000001)
广州市高校"羊城学者"科研项目(10A026S)
文摘
本文针对某实际高层隔震结构,对比分析了考虑重力荷载与地震非线性组合与传统线性组合情况下,5种不同拉压刚度比对罕遇地震作用下支座最大拉应力、最大压应力和最大位移的影响,同时在考虑非线性组合的前提下,对比了不同结构高度下,不同支座拉压刚度比对三个抗倾覆性能指标的影响。分析结果表明:1相对于线性组合的分析方法,非线性组合下,支座拉压刚度比的变化对于三个抗倾覆性能指标影响不显著;2结构高度增加,拉压刚度比的变化对隔震层中受拉最不利位置支座的拉应力计算结果差异性影响降低;3非线性组合下,随着拉压刚度比的增加,受拉最不利支座的拉应力也相应增加,基于工程设计安全富余的考虑,建议在非线性组合时隔震支座拉压刚度比采用1/5进行设计。
关键词
重力荷载与地震作用非线性组合
高层隔震
隔震支座拉压刚度比
抗倾覆性能
Keywords
nonlinear
combination
of
gravity
and
seismic
high-rise
isolation
structure
rubber
bearing
tensile
and
compress
ion
stiffness
ratio
antidumping
performance
分类号
TU973.31 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
微型压缩机的振膜加筋特性分析
6
作者
余欣
王文
机构
上海交通大学制冷与低温工程研究所
出处
《制冷技术》
2022年第1期17-23,33,共8页
基金
国家自然科学基金(No.51576123)。
文摘
本文对压缩机振膜进行了有限元分析,讨论了具有加强筋结构振膜的筋类型、数量和型线参数的影响。结果表明:直筋振膜中增加筋的数量和半径均有提升效果,筋的条数为8条、半径为1.1 mm时,抗压刚度提升了1.5%,径向刚度提升了35.1%,抗扭刚度提升了4.8%;对于螺旋筋振膜,增加筋的半径和数量能够提升抗压刚度和径向刚度,但会降低抗扭刚度,筋的数量为8条、半径为1.1 mm时,抗压刚度提升了3.5%,径向刚度提升了50.5%,抗扭刚度降低了26.2%;改变螺旋筋的参数方程,振膜性能也发生变化,基圆半径减小时,抗压刚度和抗扭刚度增大,而扭转刚度逐渐减小。对比之下,直筋振膜的径向刚度和抗扭刚度都是呈现强化的趋势,符合对刚度的强化需求。
关键词
微型压缩机
加筋振膜
抗拉(压)刚度
抗扭刚度
Keywords
Micro
compress
or
Diaphragm
with
ribs
tensile
(
compress
ion)
stiffness
Torsional
stiffness
分类号
TB652 [一般工业技术—制冷工程]
TB611
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隔震设计中橡胶隔震支座拉压刚度取值的研究
罗佳润
马玉宏
沈朝勇
谭平
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2013
17
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职称材料
2
运载火箭捆绑装置力学特性研究
冯韶伟
刘竹生
栾宇
马忠辉
姚世东
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2014
9
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职称材料
3
基于拉压不同刚度的运载火箭捆绑联接装置力学特性研究
冯韶伟
刘竹生
栾宇
马忠辉
姚世东
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2013
8
下载PDF
职称材料
4
基于双线性连接模型的超静定捆绑火箭助推器动力学响应分析
冯韶伟
王月
陈晓飞
郭凤明
冷月
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
0
下载PDF
职称材料
5
隔震支座拉压刚度比对高层隔震结构抗倾覆性能影响研究
冯启浩
周云
卢德辉
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2016
6
下载PDF
职称材料
6
微型压缩机的振膜加筋特性分析
余欣
王文
《制冷技术》
2022
0
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职称材料
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