江东大桥空间缆自锚式悬索桥体系转换分析研究 被引量：17

1

作者 沈洋 《上海公路》 2009年第1期31-35,共5页

杭州市江东大桥为空间缆自锚式悬索桥,主跨为260m。该桥采用独柱桥塔、空间缆索、宽桥面、分离式钢箱、单跨悬吊的结构形式。体系转换全过程先梁后缆施工工艺要求高、难度大、独创点多。对体系转换过程的研究可为同类型桥梁的体系转换... 杭州市江东大桥为空间缆自锚式悬索桥,主跨为260m。该桥采用独柱桥塔、空间缆索、宽桥面、分离式钢箱、单跨悬吊的结构形式。体系转换全过程先梁后缆施工工艺要求高、难度大、独创点多。对体系转换过程的研究可为同类型桥梁的体系转换提供借鉴。 展开更多

关键词 空间缆 自锚式悬索桥 体系转换 临时吊索 吊索张拉

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大跨悬索桥加劲梁吊装过程强静风安全性研究 被引量：8

2

作者 张太科 唐茂林 +1 位作者 李旻拾 李翠娟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期30-35,共6页

虎门二桥坭洲水道桥为主跨1688 m双塔双跨钢箱梁悬索桥,加劲梁采用跨缆吊装法施工。为确定强静风作用下加劲梁吊装过程中的危险阶段及提高静风安全性的措施,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,采用非线性静风分析方法分析各施工关键阶段... 虎门二桥坭洲水道桥为主跨1688 m双塔双跨钢箱梁悬索桥,加劲梁采用跨缆吊装法施工。为确定强静风作用下加劲梁吊装过程中的危险阶段及提高静风安全性的措施,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,采用非线性静风分析方法分析各施工关键阶段加劲梁的内力和位移响应,针对较高风险阶段提出安全措施。结果表明:合龙前大悬臂阶段和合龙后尚未刚接阶段为加劲梁吊装过程中的两大高风险阶段;提高临时连接件刚度可在一定程度上降低临时连接件的应力水平,使全桥的临时连接件受力更加均匀;但对于合龙阶段应力较高的塔根处,仅提高临时连接件刚度已无法满足强度要求,断开合龙处连接、采用柔性索将梁段和桥塔相连,可有效降低全桥临时连接件应力水平,限制梁端位移。 展开更多

关键词 悬索桥 钢箱梁 加劲梁吊装 静风安全性 临时连接件 柔性索 有限元法

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临时扣塔辅助顶推的钢箱梁结构参数分析

3

作者 康鑫 张明高 +1 位作者 唐晓成 周水兴 《中国科技论文》 CAS 2024年第3期323-329,352,共8页

为研究临时扣塔辅助顶推施工中大跨钢箱梁、导梁和临时扣塔的受力行为,依托主跨为90m的汾水河大桥,建立了有限元分析模型,开展了最大悬臂状态下结构自重、扣塔高度与刚度、扣索位置、索力及刚度等参数的敏感性分析。结果表明:扣索位置... 为研究临时扣塔辅助顶推施工中大跨钢箱梁、导梁和临时扣塔的受力行为,依托主跨为90m的汾水河大桥,建立了有限元分析模型,开展了最大悬臂状态下结构自重、扣塔高度与刚度、扣索位置、索力及刚度等参数的敏感性分析。结果表明:扣索位置为导梁前端下挠的敏感性参数,当外侧和内侧扣索水平投影长度均增大20%时,导梁前端下挠分别减小73%和38%,外侧扣索宜设置在其水平投影长度为60%~80%最大悬臂长度的区域;扣索索力为扣塔偏位的敏感性参数,当外侧和内侧扣索索力分别增大33%和50%时,扣塔偏位分别减小169%和136%;导梁自重为钢箱梁应力的敏感性参数,导梁自重增加20%,钢箱梁拉应力和压应力分别增大43%和37%。研究成果可为同类型桥梁施工提供借鉴。 展开更多

关键词 钢箱梁 顶推施工 临时扣塔 临时扣索 应力 变形 参数分析

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无合龙段变高度连续钢箱梁桥顶推施工关键技术研究

4

作者 李小祥 《结构工程师》 2024年第1期150-157,共8页

以某实际工程为背景,介绍了适用于大跨变高度连续钢箱梁桥在跨中不具备设置临时墩条件下的顶推施工方法以及结构内力、线形控制技术。针对主梁梁高变化大和梁底曲线的结构特点,通过主梁立面姿态旋转的方法降低顶推抄垫高度,并采用步履... 以某实际工程为背景,介绍了适用于大跨变高度连续钢箱梁桥在跨中不具备设置临时墩条件下的顶推施工方法以及结构内力、线形控制技术。针对主梁梁高变化大和梁底曲线的结构特点,通过主梁立面姿态旋转的方法降低顶推抄垫高度,并采用步履机顶设置转动球冠和调整楔形块的方式适应梁底曲线与顶推设备的贴合需求。针对顶推施工过程中主梁端部挠度过大、合龙口相对高差明显、悬臂根部负弯矩显著增大的问题,基于无应力状态法思想,研究采用了两侧对顶加临时扣索辅助合龙的工艺,优化了结构成桥内力状态,降低线形控制风险;并对顶推过程中钢箱梁底板局部稳定、纵向倾覆稳定性等问题进行了计算分析,提出了相应控制措施。 展开更多

关键词 变高度钢箱梁 顶推施工 无合龙段 无应力状态法 临时扣索 线形控制

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上海长江大桥主通航孔桥关键施工技术应用及创新 被引量：5

5

作者 殷峰 李宗平 《上海公路》 2009年第1期42-46,共5页

上海长江大桥主通航孔桥采用导向架、套箱与围堰结合、透水模板布、索塔爬架内设置密闭围挡和喷雾系统、承插式临时墩、防退扭千斤顶等技术措施,成功解决了长江口水域大跨全漂浮超宽钢斜拉桥施工难题。

关键词 导向架 套箱与围堰结合 施工质量控制 临时墩 斜拉索 架梁

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某钢结构办公楼项目预应力拉索施工技术 被引量：1

6

作者 邱时秒 赵家欢 +2 位作者 郭骅锐 苏伟泓 黄彩彬 《工程建设与设计》 2022年第20期141-143,共3页

空间钢结构与预应力拉索结构相结合,能够更好地达到降低结构压力、节约钢材等目的。论文以趣店科技金融创新园区项目主体工程1#楼上部“核心筒-巨型拱悬吊”结构体系为例,对空间钢结构与预应力拉索结合施工技术进行分析,探讨钢结构预应... 空间钢结构与预应力拉索结构相结合,能够更好地达到降低结构压力、节约钢材等目的。论文以趣店科技金融创新园区项目主体工程1#楼上部“核心筒-巨型拱悬吊”结构体系为例,对空间钢结构与预应力拉索结合施工技术进行分析,探讨钢结构预应力拉索施工工艺设计、施工要点等方面的问题和经验,最终取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 钢结构 巨型拱悬吊 临时支撑 预应力拉索

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无支架施工系杆拱桥临时锚固设计与受力特性分析 被引量：1

7

作者 姜海波 《城市道桥与防洪》 2022年第10期128-130,M0013,M0014,共5页

采用无支架方式施工系杆拱桥时,施工期间的水平推力依靠施加于拱脚间的临时拉索进行平衡,随着施工过程的进行,水平推力不断发生变化,需要相应不停地调整临时索的索力。以泰东河大桥为背景工程,详细介绍了无支架施工临时索设计方法,并建... 采用无支架方式施工系杆拱桥时,施工期间的水平推力依靠施加于拱脚间的临时拉索进行平衡,随着施工过程的进行,水平推力不断发生变化,需要相应不停地调整临时索的索力。以泰东河大桥为背景工程,详细介绍了无支架施工临时索设计方法,并建立空间实体分析模型,研究了锚固区的受力特性。结果表明:临时索的施加对锚固横梁受力影响显著,横梁呈现明显的横向弯曲效应,为此提出钢束横向不均匀张拉的施工优化措施;锚固块主拉应力较大值主要出现在临时索锚下区及与系梁交界位置,应布置加强钢筋防止施工过程中开裂,锚固块整体主拉应力较小,满足受力要求。 展开更多

关键词 系杆拱 无支架 临时索 锚固区 局部应力

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朝天门大桥钢绞线索结构的施工控制与监测

8

作者 曾永华 刘浩 刘海智 《山西建筑》 2010年第7期320-321,共2页

对重庆朝天门大桥中跨大悬臂安装过程中设置的斜拉扣挂系统和临时系杆系统用到的索结构的施工控制与监测进行了介绍,并对监测结果进行分析,得出张拉完毕后理论索力与实测索力吻合较好的结论,对类似工程具有指导作用。

关键词 拱桥 临时结构 索结构 索力控制 监测

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六奉公路大治河桥系杆临时索组合牵引施工技术 被引量：1

9

作者 王为凯 陈刚全 于刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第8期74-78,共5页

大治河桥为主跨120m的下承式钢管混凝土拱桥,其桥拱安装采用"先拱后梁"的施工工艺,通过安装系杆临时索来平衡主拱安装完成后逐步加载所产生的水平推力。通过该桥系杆临时索的安装及初张拉施工实例,讲述利用组合牵引施工技术,... 大治河桥为主跨120m的下承式钢管混凝土拱桥,其桥拱安装采用"先拱后梁"的施工工艺,通过安装系杆临时索来平衡主拱安装完成后逐步加载所产生的水平推力。通过该桥系杆临时索的安装及初张拉施工实例,讲述利用组合牵引施工技术,进行系杆临时索的安装和初张拉的施工工艺及其技术要点。采用组合牵引技术进行系杆临时索的施工,在保证质量和安全的同时降低了成本。 展开更多

关键词 桥梁工程 系杆 临时索 张拉 牵引 施工工艺

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钢管混凝土拱桥劲性骨架节段吊装设计与施工 被引量：1

10

作者 陈岳 单宏伟 《中国市政工程》 2012年第6期27-29,103,共3页

无锡洛社大桥主桥采用112 m钢管混凝土系杆拱,拱肋钢管及系杆劲性骨架安装采用陆地支架及浮吊大节段安装相结合工艺,降低了施工难度。介绍了洛社大桥主桥的总体设计、构造设计、结构分析以及上部结构施工方案。

关键词 钢管混凝土系杆拱 劲性骨架 临时拉索

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叠合梁斜拉桥0~#钢梁托架的设计与应用

11

作者 毛洪建 《工程建设与设计》 2019年第18期97-99,共3页

在斜拉桥的施工中,临时支架结构的合理设计是桥梁工程施工的基本条件和保障。遵余湘江大桥是一座双塔双索面叠合梁斜拉桥,在其现场条件下,具有一定的特殊性。结合该桥0#节段施工临时支架的设计、验算及施工过程中应注意的要点,总结了类... 在斜拉桥的施工中,临时支架结构的合理设计是桥梁工程施工的基本条件和保障。遵余湘江大桥是一座双塔双索面叠合梁斜拉桥,在其现场条件下,具有一定的特殊性。结合该桥0#节段施工临时支架的设计、验算及施工过程中应注意的要点,总结了类似0#节段支架设计与施工的经验。 展开更多

关键词 斜拉桥 0~#梁段 临时索 托架

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无支架施工系杆拱桥在泰东河大桥中的应用

12

作者 姜海波 《城市道桥与防洪》 2021年第7期173-175,210,M0015,M0016,共6页

系杆拱桥是大跨度桥梁中最常见的一种桥型结构,其施工方法主要分为先梁后拱和先拱后梁两种。结合泰东河大桥工程,对系杆拱桥两种施工方法进行了介绍,并对两种施工方法的优缺点展开对比分析,泰东河大桥跨越繁忙的高等级航道,最终选取了... 系杆拱桥是大跨度桥梁中最常见的一种桥型结构,其施工方法主要分为先梁后拱和先拱后梁两种。结合泰东河大桥工程,对系杆拱桥两种施工方法进行了介绍,并对两种施工方法的优缺点展开对比分析,泰东河大桥跨越繁忙的高等级航道,最终选取了对航运影响最小的无支架施工方案。接着,对无支架施工方法及详细的施工流程进行了介绍,总结了系杆拱桥无支架施工的技术难点。其成果可为同类工程应用该方法提供参考。 展开更多

关键词 系杆拱 无支架 航道 快速施工 临时索

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小榄水道V型斜腿临时索的设计与施工

13

作者 张作义 《山西建筑》 2009年第11期278-281,共4页

就小榄水道特大桥V型斜腿临时索的设计与施工进行了详细的论述,并对监控量测的技术要点作了介绍,同时提出了一系列质量与安全措施,通过这些措施的实施,在实际施工过程中取得了良好的效果。

关键词 V型斜腿 临时拉索 预应力钢绞线 张拉

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TBM 施工临时用电方案设计浅析

14

作者 刘建成 《智能建筑与工程机械》 2021年第10期39-41,共3页

本文以新疆喀双输水隧洞项目两台TBM施工临时用电方案设计为例,对全厂供变电系统中区域变电所规划布置、高压供电方式选择等进行归纳总结。着重介绍了用电设备的负荷计算、线路电压降校验,应急电源选配等,在设计中应用六氟化硫和固态绝... 本文以新疆喀双输水隧洞项目两台TBM施工临时用电方案设计为例,对全厂供变电系统中区域变电所规划布置、高压供电方式选择等进行归纳总结。着重介绍了用电设备的负荷计算、线路电压降校验,应急电源选配等,在设计中应用六氟化硫和固态绝缘高压环网柜,提升了临时用电的可靠性和安全性;在设计中应用铝制电缆作为高压供电线路,大大降低了成本。 展开更多

关键词 新疆喀双 临时用电 供电系统 电缆校验 应急电源

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特大跨度四线深埋隧道施工工法研究——以乌蒙山2号出口车站隧道为例 被引量：19

15

作者 卿伟宸 高杨 +1 位作者 朱勇 章慧健 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第1期91-102,共12页

针对特大跨度四线铁路隧道,其开挖面积相当于6倍普通单线铁路隧道,开挖成洞难度大,尚无成功先例。以六(盘水)沾(益)铁路乌蒙山2号出口四线车站隧道工程为背景,通过数值模拟和现场监测,开展特大跨度隧道施工工法研究。研究结果表明:1)通... 针对特大跨度四线铁路隧道,其开挖面积相当于6倍普通单线铁路隧道,开挖成洞难度大,尚无成功先例。以六(盘水)沾(益)铁路乌蒙山2号出口四线车站隧道工程为背景,通过数值模拟和现场监测,开展特大跨度隧道施工工法研究。研究结果表明:1)通过"撑索转换",即利用"外锚"替换"内撑",实现拱部临时支撑的安全拆除,降低拱部支护体系转换过程中的施工风险,并且突破传统软岩隧道施工中拆撑步长、跳拆等限制,提高了拆撑安全性及灵活性,同时为后续施工提供了较大的工作面。2)通过"以索代撑",即利用锚索取代临时横撑,避免临时撗撑拆除风险,使得开挖更加灵活。3)采用三台阶"撑索转换"及"以索代撑"施工工法,实现了特大跨度隧道台阶法施工。 展开更多

关键词 深埋铁路隧道 特大跨度 施工工法 撑索转换 以索代撑 数值模拟 现场监测

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鹅公岩轨道专用桥加劲梁施工体系转换方案比选 被引量：13

16

作者 张海顺 王玉银 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期112-117,共6页

重庆鹅公岩轨道专用桥为主跨600m的双塔双索面自锚式悬索桥,全桥采用"先梁后缆"法施工。由于跨中钢箱加劲梁无法采用支架法施工,提出了"先斜拉,后悬索"的总体施工方案。为选择合理的体系转换方案,保证施工安全,对2... 重庆鹅公岩轨道专用桥为主跨600m的双塔双索面自锚式悬索桥,全桥采用"先梁后缆"法施工。由于跨中钢箱加劲梁无法采用支架法施工,提出了"先斜拉,后悬索"的总体施工方案。为选择合理的体系转换方案,保证施工安全,对2种方案(方案1:临时斜拉桥成桥后直接进行体系转换;方案2:临时斜拉桥成桥后,先对斜拉索进行补张拉,再进行体系转换)进行比选,通过张拉设备、吊索张拉次数和接长杆的长度等方面综合比选,选择方案2。利用ANSYS软件进行全桥结构体系转换过程数值模拟仿真分析,结果表明,采用方案2施工,加劲梁及主缆的线形有限元分析结果与设计预期目标吻合较好。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 钢箱梁 临时斜拉桥 吊索张拉 体系转换 方案比选 桥梁施工

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斜拉桥施工期取代临时墩的拉索平衡结构体系研究 被引量：10

17

作者 刘明虎 孟凡超 +1 位作者 李国亮 孙鹏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期26-31,共6页

斜拉桥上部结构双悬臂施工时,可采用临时拉索平衡结构体系代替传统的临时墩来抵抗不平衡荷载作用。为分析施工期拉索平衡结构体系下大跨度斜拉桥的结构受力和抗风性能,以港珠澳大桥青州航道桥为背景进行研究。基于平衡措施设计的基本原... 斜拉桥上部结构双悬臂施工时,可采用临时拉索平衡结构体系代替传统的临时墩来抵抗不平衡荷载作用。为分析施工期拉索平衡结构体系下大跨度斜拉桥的结构受力和抗风性能,以港珠澳大桥青州航道桥为背景进行研究。基于平衡措施设计的基本原则,在桥梁边、中跨主梁与桥塔承台间设计了临时拉索连接的结构体系,采用MIDAS Civil软件建立全桥模型,分析双悬臂施工中最不利工况下的桥梁受力,并进行了比例为1∶70的全桥气动弹性模型风洞试验。结果表明:拉索平衡结构体系能够增强大跨径斜拉桥双悬臂施工状态下抵抗各种不平衡静荷载作用的能力,提高桥梁抵抗动风荷载作用的能力,降低施工期的抖振响应;拉索平衡结构体系下的桥梁受力和抗风性能均满足要求,该体系能够保证斜拉桥在上部结构施工中的结构安全。 展开更多

关键词 斜拉桥 临时墩 拉索平衡结构体系 悬臂状态 有限元法 风洞试验 受力分析 抗风性能

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上跨铁路钢箱梁桥转体施工挠度控制方法分析 被引量：10

18

作者 姚长见 《铁道建筑》 北大核心 2017年第4期26-29,共4页

为减小上跨铁路桥施工对电气化铁路的影响,转体法施工被越来越多地应用于跨线桥施工中。以沈阳市一环快速路保工街高架桥工程为背景,研究在转体过程中控制钢箱梁挠度的方法。通过桥梁有限元分析软件对转体钢箱梁采用体外束和临时索塔配... 为减小上跨铁路桥施工对电气化铁路的影响,转体法施工被越来越多地应用于跨线桥施工中。以沈阳市一环快速路保工街高架桥工程为背景,研究在转体过程中控制钢箱梁挠度的方法。通过桥梁有限元分析软件对转体钢箱梁采用体外束和临时索塔配斜拉索这2种方法进行了分析和对比。结果表明:在转体施工阶段恒载作用下,梁端下挠700 mm左右,应采取相关措施以减小梁体挠度;2种方法均能减小转体钢箱梁挠度,但在钢箱梁挠度值接近的情况下,临时索塔配斜拉索所需要的钢束数量较少。 展开更多

关键词 跨铁路桥 挠度 有限元分析 体外束 临时索塔配斜拉索 转体施工

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卢浦大桥主桥施工技术 被引量：9

19

作者 李茂兴 《施工技术》 CAS 北大核心 2003年第11期40-43,共4页

卢浦大桥为中承式拱桥 ,中跨拱肋安装采用自制的配备渐进千斤顶的自锚式拱上吊机 ,介绍拱上吊机、移动脚手、临时风撑等临时设施及设备的设计、施工 ,及大型构件的高空吊装定位测量控制技术等。

关键词 卢浦大桥 中承式拱桥 拱上吊机 悬挂平台 安装 千斤顶

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温州瓯江北口大桥缆梁相交区加劲梁吊装关键技术 被引量：5

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作者 彭志辉 潘桂林 +1 位作者 彭成明 徐鑫 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期140-146,共7页

温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,受航空限高及通航净空影响,两主跨跨中约300 m范围存在缆梁相交区,主缆高度低于上层桥面。由于缆梁相交区梁段的梁面高于主缆,需将其提升到超过主缆所在高度后进行吊索连... 温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,受航空限高及通航净空影响,两主跨跨中约300 m范围存在缆梁相交区,主缆高度低于上层桥面。由于缆梁相交区梁段的梁面高于主缆,需将其提升到超过主缆所在高度后进行吊索连接,而常规的缆载吊机、浮吊及缆索吊机均难以满足施工需要,因此研发了分体式吊机。该吊机主要由4套临时索夹、4套液压提升油缸组件、2根托梁组成,采用免横梁结构设计,适应性强。针对分体式吊机直接提升钢桁梁时存在托梁安装难度大的问题,提出了“缆载吊机+分体式吊机”接力提升技术,即利用缆载吊机第1次提升钢桁梁后,通过接长吊索将钢桁梁临时悬挂于主缆;安装分体式吊机,由分体式吊机第2次将钢桁梁提升到位。该技术保证了缆梁相交区钢桁梁的顺利吊装,缆梁相交区梁段吊装平均工效可达1片/d。 展开更多

关键词 悬索桥 钢桁梁 缆梁相交区 缆载吊机 分体式吊机 接力提升方案 临时索夹 施工技术

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