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航空发动机综合飞行换算率的确定
被引量：
12
1
作者
徐可君
叶新农
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期24-29,共6页
为实现国内某型现役军用航空发动机寿命控制与管理,基于实测飞行剖面和任务混频,研究建立了军用航空发动机综合飞行换算率的确定算法和计算流程。考虑温度对材料强度的影响,将应力剖面向同一温度折算,综合应用雨流计数方法、古德曼方法...
为实现国内某型现役军用航空发动机寿命控制与管理,基于实测飞行剖面和任务混频,研究建立了军用航空发动机综合飞行换算率的确定算法和计算流程。考虑温度对材料强度的影响,将应力剖面向同一温度折算,综合应用雨流计数方法、古德曼方法和线性累积损伤方法,加权计算得到了国内某型现役军用航空发动机同时适用于压气机部件和涡轮部件的飞行任务换算率;基于工厂交付试车、部队地面试车、最坏发动机系数和削顶因子等因素,对飞行任务换算率进行修正,计算得到了国内某型现役军用航空发动机综合飞行换算率。工程应用表明,计算得到的综合飞行换算率准确合理,工程适用。
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关键词
航空发动机
综合换算率
混频
飞行剖面
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职称材料
变任务混频寿命相关载荷累积量分布特性
被引量：
1
2
作者
赵福星
邱栋
+1 位作者
杨兴宇
郑小梅
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期2722-2728,共7页
在基于固定任务混频的寿命相关载荷累积量分布特性研究成果的基础上,推导了变任务混频条件下的寿命相关载荷累积量分布特性,结果表明:变任务混频的载荷参数累加量分布函数也是趋于正态分布.并采用数值方法模拟实际飞行过程中变任务混频...
在基于固定任务混频的寿命相关载荷累积量分布特性研究成果的基础上,推导了变任务混频条件下的寿命相关载荷累积量分布特性,结果表明:变任务混频的载荷参数累加量分布函数也是趋于正态分布.并采用数值方法模拟实际飞行过程中变任务混频条件下寿命相关载荷的累积过程,模拟结果和理论结果吻合良好,进一步验证了分析结果的正确性.该结果可用于变任务混频下的寿命可靠性预测.
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关键词
航空发动机
结构寿命
载荷分布函数
任务混频
可靠性
原文传递
基于固定任务混频的寿命相关载荷分布特性
被引量：
5
3
作者
赵福星
吕玉泽
+1 位作者
郑小梅
杨兴宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期32-37,共6页
为了对航空发动机结构件使用可靠性进行分析,需要对基于固定任务混频的寿命相关载荷的分布特性进行研究.采用数理统计的方法根据独立同分布中心极限定理对飞行载荷的累计过程进行了研究,推导了载荷累积函数的分布,从理论上证明了基于固...
为了对航空发动机结构件使用可靠性进行分析,需要对基于固定任务混频的寿命相关载荷的分布特性进行研究.采用数理统计的方法根据独立同分布中心极限定理对飞行载荷的累计过程进行了研究,推导了载荷累积函数的分布,从理论上证明了基于固定任务混频的寿命相关累积载荷,随着飞行剖面的累加而趋于正态分布.给出了基于固定任务混频的寿命相关载荷的分布特性算法,采用数学试验的方法用4个算例对基于固定任务混频的飞行过程进行了模拟,从而对理论分析的结果进行了验证.分析表明载荷累积函数的变异系数随累积飞行剖面数增加而下降.
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关键词
航空发动机
结构寿命
载荷分布函数
固定任务混频
可靠性
原文传递
题名
航空发动机综合飞行换算率的确定
被引量：
12
1
作者
徐可君
叶新农
机构
海军航空工程学院青岛分院
海军驻西安地区航空军事代表室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期24-29,共6页
基金
2005年获军队科技进步三等奖
文摘
为实现国内某型现役军用航空发动机寿命控制与管理,基于实测飞行剖面和任务混频,研究建立了军用航空发动机综合飞行换算率的确定算法和计算流程。考虑温度对材料强度的影响,将应力剖面向同一温度折算,综合应用雨流计数方法、古德曼方法和线性累积损伤方法,加权计算得到了国内某型现役军用航空发动机同时适用于压气机部件和涡轮部件的飞行任务换算率;基于工厂交付试车、部队地面试车、最坏发动机系数和削顶因子等因素,对飞行任务换算率进行修正,计算得到了国内某型现役军用航空发动机综合飞行换算率。工程应用表明,计算得到的综合飞行换算率准确合理,工程适用。
关键词
航空发动机
综合换算率
混频
飞行剖面
Keywords
Aircraft
engine
Comprehensive
flight
conversion
ratio
task
frequency
mixing
Flight
profile
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
变任务混频寿命相关载荷累积量分布特性
被引量：
1
2
作者
赵福星
邱栋
杨兴宇
郑小梅
机构
北京航空工程技术研究中心
中国人民解放军空军装备部可靠性办公室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期2722-2728,共7页
文摘
在基于固定任务混频的寿命相关载荷累积量分布特性研究成果的基础上,推导了变任务混频条件下的寿命相关载荷累积量分布特性,结果表明:变任务混频的载荷参数累加量分布函数也是趋于正态分布.并采用数值方法模拟实际飞行过程中变任务混频条件下寿命相关载荷的累积过程,模拟结果和理论结果吻合良好,进一步验证了分析结果的正确性.该结果可用于变任务混频下的寿命可靠性预测.
关键词
航空发动机
结构寿命
载荷分布函数
任务混频
可靠性
Keywords
aero-engine
structural
life
load
distribution
function
task
frequency
mixing
reliability
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
基于固定任务混频的寿命相关载荷分布特性
被引量：
5
3
作者
赵福星
吕玉泽
郑小梅
杨兴宇
机构
北京航空工程技术研究中心
空军装备部可靠性办公室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期32-37,共6页
文摘
为了对航空发动机结构件使用可靠性进行分析,需要对基于固定任务混频的寿命相关载荷的分布特性进行研究.采用数理统计的方法根据独立同分布中心极限定理对飞行载荷的累计过程进行了研究,推导了载荷累积函数的分布,从理论上证明了基于固定任务混频的寿命相关累积载荷,随着飞行剖面的累加而趋于正态分布.给出了基于固定任务混频的寿命相关载荷的分布特性算法,采用数学试验的方法用4个算例对基于固定任务混频的飞行过程进行了模拟,从而对理论分析的结果进行了验证.分析表明载荷累积函数的变异系数随累积飞行剖面数增加而下降.
关键词
航空发动机
结构寿命
载荷分布函数
固定任务混频
可靠性
Keywords
aero-engine
structural
life
load
distribution
function
fixed
task
frequency
mixing
reliability
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机综合飞行换算率的确定
徐可君
叶新农
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
12
下载PDF
职称材料
2
变任务混频寿命相关载荷累积量分布特性
赵福星
邱栋
杨兴宇
郑小梅
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
原文传递
3
基于固定任务混频的寿命相关载荷分布特性
赵福星
吕玉泽
郑小梅
杨兴宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
原文传递
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