大型民用客机起飞重量估算方法 被引量：10

1

作者 李成功 程静 刘沛清 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期649-653,共5页

推导了一种在概念设计阶段快速估算大型民用客机起飞重量的方法,针对近年来新型民用飞机的设计数据对计算公式的系数进行了重新修正,从而更加准确估算未来民用客机设计起飞重量。对该方法的收敛性以及解的存在性进行了分析。以中国将进... 推导了一种在概念设计阶段快速估算大型民用客机起飞重量的方法,针对近年来新型民用飞机的设计数据对计算公式的系数进行了重新修正,从而更加准确估算未来民用客机设计起飞重量。对该方法的收敛性以及解的存在性进行了分析。以中国将进行研制的干线民用客机为例,对该计算方法的有效性进行了实际的计算验证,分析了起飞重量的合理取值范围。其计算方法以及计算结果对中国未来干线民用客机的设计具有直接参考价值。 展开更多

关键词 起飞重量 民用客机 估算 收敛性 干线

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基于有限设计指标的通用飞机起飞质量估算研究

2

作者 戴礼涛 周梅芳 《金华职业技术学院学报》 2024年第3期59-64,共6页

飞机起飞质量是飞机初始设计的首要参数之一。在给出装载重量、最大航程、巡航速度和巡航高度等设计指标后,确定飞机的燃油质量比;结合经验公式,获得飞机的空机质量比,从而进一步迭代计算得到飞机的起飞质量。使用通用教练机DA42及公务... 飞机起飞质量是飞机初始设计的首要参数之一。在给出装载重量、最大航程、巡航速度和巡航高度等设计指标后,确定飞机的燃油质量比;结合经验公式,获得飞机的空机质量比,从而进一步迭代计算得到飞机的起飞质量。使用通用教练机DA42及公务机比奇“星舟”验证了估算方法有效性,结果显示估算的相对误差绝对值均在15%左右。所提出的估算方法结合了相关经验图表,在有限的设计指标下估算飞机起飞质量,且对机型没有过多的约束,可为新构型通用飞机的初步设计提供技术参考。 展开更多

关键词 通用飞机 初步设计 起飞质量 飞机空重 燃油质量比

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大中型民用飞机起飞总重估算方法研究 被引量：6

3

作者 班凯 《航空计算技术》 2012年第2期84-86,共3页

推导了基于发动机推力估算起飞总重和基于旅客座位数估算起飞总重的公式。通过多种大中型喷气式民用客机相关参数的统计值,建立起飞总重对相关参数的多元回归分析模型,通过显著性检验,说明模型是有效的,并据此建立了新的起飞总重估算公... 推导了基于发动机推力估算起飞总重和基于旅客座位数估算起飞总重的公式。通过多种大中型喷气式民用客机相关参数的统计值,建立起飞总重对相关参数的多元回归分析模型,通过显著性检验,说明模型是有效的,并据此建立了新的起飞总重估算公式。通过算例结果分析表明,新的起飞总重估算公式具有很高精度。在新机的方案设计阶段若能给定此公式所需的相关参数,可以计算得到相对合理的设计起飞总重值。 展开更多

关键词 起飞重量 民用飞机 估算 回归分析 显著性检验

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某型飞机滑跃起飞性能仿真分析 被引量：4

4

作者 肖华 杨生民 余俊雅 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2009年第4期78-80,共3页

介绍了滑跃起飞的原理和运动特点,描述了滑跃起飞的关键数学模型。以某型飞机为例,计算了不同构型下飞机的起飞性能。最后分析了滑跑距离、起飞重量和杆配平量对滑跃起飞性能的影响,并结合试飞数据给出相关结论。

关键词 滑跃起飞 滑跑距离 起飞重量 杆配平

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无人机起飞质量设计方法研究 被引量：3

5

作者 张志刚 党荣军 +1 位作者 张毅 王和平 《飞机设计》 2005年第3期19-23,共5页

本文给出了一种可用于无人机总体方案设计阶段的起飞质量设计方法,通过本文建立的无人机质量平衡方程的迭代计算,可以设计无人机起飞质量、空机质量和分类质量,为无人机总体方案设计提出质量控制指标,同时为无人机总体方案的重心定位提... 本文给出了一种可用于无人机总体方案设计阶段的起飞质量设计方法,通过本文建立的无人机质量平衡方程的迭代计算,可以设计无人机起飞质量、空机质量和分类质量,为无人机总体方案设计提出质量控制指标,同时为无人机总体方案的重心定位提供必要的质量数据。 展开更多

关键词 无人机 起飞质量设计 质量平衡方程 空机质量 分类质量

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电动手掷无人机起飞重量的估算方法研究

6

作者 熊宇鹏 陈志强 +1 位作者 任高峰 张昕喆 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期284-293,共10页

电动无人机在飞行过程中重量基本不发生变化,采用燃油机任务剖面法难以对电动无人机起飞重量建立准确的估算模型。针对小型电动无人机起飞重量的估算需求,在整合相关研究成果的基础上,将现有与电机最大功率有关的电机、螺旋桨、电调质... 电动无人机在飞行过程中重量基本不发生变化,采用燃油机任务剖面法难以对电动无人机起飞重量建立准确的估算模型。针对小型电动无人机起飞重量的估算需求,在整合相关研究成果的基础上,将现有与电机最大功率有关的电机、螺旋桨、电调质量估算经验公式均转化为只与飞机功重比、起飞总重有关的估算表达式。通过能量守恒构建了与飞机功重比、飞行时长有关的电池质量系数估算模型。利用最佳翼载荷等选取方法确定翼载荷和功重比。最终推导了一种基于不同飞行阶段的功重比、飞行时长的快速估算电动手掷无人机起飞重量的迭代方法。以某电动手掷无人机设计参数作为算例进行估算并与现有同量级电动无人机参数比较,验证了所提估算方法的有效性。 展开更多

关键词 电动无人机 起飞重量 估算 翼载荷 功重比

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基于假设温度的大型客机减推起飞方法研究 被引量：4

7

作者 王新民 尹海韬 +1 位作者 郑翌 谢蓉 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第8期36-40,45,共6页

在分析减推起飞原理的基础上,对减推起飞的过程和限制进行了详细分析,研究了涡轮发动机的温度特性以及起飞时温度对推力的影响,绘制了某大型客机的机场高度、温度与推力关系图。为研究假设温度减推起飞对燃油消耗以及起飞性能的影响,提... 在分析减推起飞原理的基础上,对减推起飞的过程和限制进行了详细分析,研究了涡轮发动机的温度特性以及起飞时温度对推力的影响,绘制了某大型客机的机场高度、温度与推力关系图。为研究假设温度减推起飞对燃油消耗以及起飞性能的影响,提出对双轴涡扇发动机采用最优伺服控制器设计其控制律。在MATLAB/SIMULINK上建立了仿真模型,对所设计的纵向假设温度减推起飞控制律进行仿真,并给出飞机的状态曲线。结果表明,假设温度减推起飞在降低燃油消耗方面有良好的效果,并有效降低航空公司的运行成本。 展开更多

关键词 减推力起飞 假设温度 起飞重量

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温度对航班签派放行影响的分析——以广元盘龙机场起飞为例 被引量：3

8

作者 李芊杉 张序 叶楠 《成都航空职业技术学院学报》 2018年第4期45-48,共4页

从气温对飞机起飞性能的影响展开分析,并以广元机场为对象,重点分析A319机型在广元机场起飞签派放行过程中温度对载量的影响,找出航班签派放行的最佳方案。研究结果表明:温度对飞机性能的影响不仅仅在高温情况下,在0℃的情况下依然有减... 从气温对飞机起飞性能的影响展开分析,并以广元机场为对象,重点分析A319机型在广元机场起飞签派放行过程中温度对载量的影响,找出航班签派放行的最佳方案。研究结果表明:温度对飞机性能的影响不仅仅在高温情况下,在0℃的情况下依然有减载的可能;受航空器阵风、侧风条件的限制,起飞过程需要对起飞跑道方向进行选择;相同温度情况下起飞跑道方向不同会导致航空器起飞全重不一样;针对广元这类航班量较少的机场,在使用起飞全重较差的跑道起飞时,可以根据风向、风速的变化趋势,申请性能较好的跑道起飞,以增加航空器的起飞全重。 展开更多

关键词 温度天气事件 签派放行 飞机性能 起飞全重 跑道方向

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电动轻型运动飞机起飞重量估算方法研究 被引量：2

9

作者 刘福佳 李群芳 +1 位作者 耿昊 李东辉 《沈阳航空航天大学学报》 2020年第5期16-23,共8页

电动飞机具有零污染、低噪音等特点,对环境几乎不产生负面影响,代表着航空界研究发展的重要方向之一。起飞重量是飞机的重要参数之一,直接服务于飞机的总体布置、飞机的性能、载荷、特性和成本费用估算等。起飞重量估算是设计进程中的... 电动飞机具有零污染、低噪音等特点,对环境几乎不产生负面影响,代表着航空界研究发展的重要方向之一。起飞重量是飞机的重要参数之一,直接服务于飞机的总体布置、飞机的性能、载荷、特性和成本费用估算等。起飞重量估算是设计进程中的关键部分,是飞机概念设计阶段的重要工作内容之一。因为电动飞机在飞行过程中重量始终保持不变,所以电动飞机在起飞重量估算方法和油动飞机相比有所不同。根据电动飞机的电动力系统和电池的特点,结合电动飞机的相关设计要求,给出了电动力系统和电池的重量估算方法。针对概念设计阶段电动飞机的相关设计参数,结合电动飞机各分类部件的重量估算公式,建立了电动飞机起飞重量的估算模型。通过对此模型的迭代计算,能够得到一个收敛值,即为电动飞机的起飞重量估算值,将此收敛值代入各分类部件的重量估算公式,可以求出电动飞机各分类部件的重量估算值。以设计一款电动轻型运动飞机为例,对该方法的有效性进行了计算验证。 展开更多

关键词 电动飞机 起飞重量 电动力系统 电池 部件重量 迭代

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起飞质量数据输入错误的安全风险分析 被引量：2

10

作者 孙瑞山 赵青 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期68-72,共5页

为了提高民用航空安全水平,降低起飞质量数据输入错误的风险概率,针对近年来因起飞质量数据输入错误引发的不安全事件,重点探讨分析起飞质量和飞机性能之间的关系。输入错误的起飞质量数据不仅会对飞机性能造成影响,还会严重威胁飞行安... 为了提高民用航空安全水平,降低起飞质量数据输入错误的风险概率,针对近年来因起飞质量数据输入错误引发的不安全事件,重点探讨分析起飞质量和飞机性能之间的关系。输入错误的起飞质量数据不仅会对飞机性能造成影响,还会严重威胁飞行安全;当输入的起飞质量数据比实际重量少时,可能会造成飞机提前失速、机动能力下降以及影响飞机起飞滑跑距离等。为避免类似不安全事件的发生,给出了预防起飞质量数据输入错误的建议和对策。 展开更多

关键词 起飞质量 输入错误 性能 风险 安全

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电动轻型飞机起飞总质量估算方法 被引量：8

11

作者 刘福佳 杨凤田 +1 位作者 刘孟诏 顾超 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第5期118-123,共6页

电动飞机在飞行过程中其质量始终保持不变,使得对其进行起飞总质量估算的过程中,在参数的确定方法上与传统的燃油飞机有所不同。首先提出了适用于电动轻型飞机的按任务剖面、按商载和航程估算起飞总质量的方法,并对任务剖面法解的存在... 电动飞机在飞行过程中其质量始终保持不变,使得对其进行起飞总质量估算的过程中,在参数的确定方法上与传统的燃油飞机有所不同。首先提出了适用于电动轻型飞机的按任务剖面、按商载和航程估算起飞总质量的方法,并对任务剖面法解的存在性和收敛性进行了分析。然后以某型双座电动轻型飞机为例,应用这两种方法对起飞总质量分别进行了估算,取两者的平均值作为最终起飞总质量的估算值,并对该估算结果的合理性进行了分析。提出的方法为后续电动飞机的研制具有参考价值。 展开更多

关键词 电动飞机 燃油飞机 轻型飞机 起飞总质量 估算

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燃料电池轻型飞机起飞质量估算方法 被引量：7

12

作者 许震宇 卢强 《飞机设计》 2011年第3期6-8,23,共4页

为应对全球能源危机和环境污染问题,航空界将电动飞机作为研究的热点之一。燃料电池飞机在飞行过程中飞机质量基本保持不变,使得燃料电池飞机在起飞质量估算方法上和传统动力飞机相比,具有不同特点。本文通过引入推进系统系数等参数,建... 为应对全球能源危机和环境污染问题,航空界将电动飞机作为研究的热点之一。燃料电池飞机在飞行过程中飞机质量基本保持不变,使得燃料电池飞机在起飞质量估算方法上和传统动力飞机相比,具有不同特点。本文通过引入推进系统系数等参数,建立了燃料电池飞机各部分质量系数的确定及飞机起飞质量的估算过程,并为后续机型的研制提供参考。 展开更多

关键词 燃料电池 氢 轻型飞机 起飞质量估算

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ARJ21非标准条件下最大起飞重量修正方法研究

13

作者 郝欣洁 杨俊 《中国民航飞行学院学报》 2023年第1期51-56,共6页

制定ARJ21机型非标准条件下重量修正逻辑,并结合空客机型最大起飞重量确定流程,从防冰修正、道面修正和QNH修正3种情况进行非标准条件下的最大起飞重量变化规律研究,并进行修正值的计算及合理性验证,得到完整的非标准条件下最大起飞重... 制定ARJ21机型非标准条件下重量修正逻辑,并结合空客机型最大起飞重量确定流程,从防冰修正、道面修正和QNH修正3种情况进行非标准条件下的最大起飞重量变化规律研究,并进行修正值的计算及合理性验证,得到完整的非标准条件下最大起飞重量的确定流程,为其他支线及干线国产民机起飞分析表修正项制定提供指导性参考,提高其适应性和竞争力。 展开更多

关键词 非标准条件 最大起飞重量 起飞速度 起飞分析表

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串列多支柱主起落架布局飞机的起飞载荷研究 被引量：5

14

作者 姚念奎 《飞机设计》 2009年第4期26-30,共5页

大型军用运输机、民航客机广泛采用可视为前三点式(前起落架组、左主起落架组、右主起落架组)的多支柱起落架布局方案。通常,此类飞机的最大起飞质量高达数百吨,起飞滑跑速度也较大,因此,起飞情况是起落架强度设计的重点。本文基于前三... 大型军用运输机、民航客机广泛采用可视为前三点式(前起落架组、左主起落架组、右主起落架组)的多支柱起落架布局方案。通常,此类飞机的最大起飞质量高达数百吨,起飞滑跑速度也较大,因此,起飞情况是起落架强度设计的重点。本文基于前三点式起落架计算理论,以及对An-124、An-225飞机起落架设计方案的研究,提出一类串列多支柱多轮主起落架的起飞情况地面载荷算法。 展开更多

关键词 地面载荷 串列多支柱主起落架 最大起飞质量 多支柱多机轮不均匀载荷系数

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轻型通用飞机起飞总重估算方法研究 被引量：3

15

作者 张继斌 晨曦 +1 位作者 秦超 赵婷 《航空科学技术》 2015年第1期17-20,共4页

飞机的起飞总重是飞机的重要设计参数,概念设计阶段首先要做的重要工作之一就是确定飞机的起飞总重。以四人座低速活塞螺旋桨飞机为例,采用任务剖面法和商载航程法分别对起飞总重进行了估算,并对两种方法进行了修正,在此基础上,取两个... 飞机的起飞总重是飞机的重要设计参数,概念设计阶段首先要做的重要工作之一就是确定飞机的起飞总重。以四人座低速活塞螺旋桨飞机为例,采用任务剖面法和商载航程法分别对起飞总重进行了估算,并对两种方法进行了修正,在此基础上,取两个计算结果的平均值作为最终的起飞总重估算值。通过与对比机型的比较,验证修正后的计算方法和结果是准确合理的,为通用飞机起飞总重的确定和选择提供了参考。 展开更多

关键词 通用飞机 起飞总重 估算 任务剖面 商载 航程

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支撑机翼跨声速民机的多学科优化设计 被引量：10

16

作者 朱自强 王晓璐 +1 位作者 吴宗成 李筠 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期1-11,共11页

弗吉尼亚理工大学(VPI)的多学科分析与设计(MAD)中心采用多学科优化设计(MOD)对一种支撑机翼(SBW)外形的跨声速民机做了较为系统和广泛的概念设计研究。本文介绍了对各学科做近似计算的方法和工具,并将它们集成形成了一种完整的概念设... 弗吉尼亚理工大学(VPI)的多学科分析与设计(MAD)中心采用多学科优化设计(MOD)对一种支撑机翼(SBW)外形的跨声速民机做了较为系统和广泛的概念设计研究。本文介绍了对各学科做近似计算的方法和工具,并将它们集成形成了一种完整的概念设计层次的MOD方法。该方法能实现空气动力和结构/重量的紧密耦合,完成两者间的平衡设计并取得最佳协调。作为工业界伙伴的LMAS对该软件注入了更多实践经验,并评估与验证了该软件。对于能装载325位旅客,巡航飞行Ma=0.85下飞行航程13890km的典型飞行剖面,大量优化计算结果表明SBW飞机可比常规飞机起飞总重量(TOGW)轻9.2～17.4,燃油消耗少16.2～19.3,发动机体积减小21.5～31.6,成本降低3.8～7.2。同时进行了技术水平和优化约束条件的灵敏度分析研究。所有结果清楚地表明SBW外形是可明显提高飞行性能的未来跨声速民机的一种新型外形。 展开更多

关键词 支撑机翼 跨声速民机 多学科优化设计 起飞总重量 灵敏度分析

原文传递

战斗机战术技术要求的分析和全机重量的计算 被引量：4

17

作者 杨华保 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期238-241,共4页

在对战术技术要求指标分类的基础上 ,提出了用重量分析法进行战术技术要求分析的方法 ;对全机重量的计算进行了研究 ,提出了用统计方法计算空机重量和用对飞行剖面分段计算燃油重量的方法。经过实际型号的验算 ,证明方法可行 。

关键词 飞机 总体设计 战术技术要求分析 重量 飞行性能 战斗机

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概念设计阶段飞机起飞总重的估算 被引量：1

18

作者 刘孟诏 《飞机设计》 2004年第3期9-12,共4页

介绍了概念设计阶段飞机起飞总重估算的思路 ,特别是按照这种处理问题的思路提供了飞机起飞总重估算所用到的一个公式及其推演过程。公式是着眼于第三代 /第四代飞机起飞总重估算建立的 ,当然适用于该类飞机起飞总重的估算。

关键词 起飞 飞机 概念设计 思路 估算 阶段 问题 过程 适用

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