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采用Boost的两级式光伏发电并网逆变系统 被引量:76
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作者 程军照 吴夕科 +1 位作者 李澍森 左文霞 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期2048-2052,共5页
在光伏并网发电中,为了提高效率,必须实行最大功率点跟踪,而为了实现并网,直流侧电压必须高于电网电压幅值,这就限制了光伏电池电压的调节范围。对一种单相光伏发电并网逆变系统进行了研究,它由Boost DC/DC电路和逆变桥组成。前级Boost... 在光伏并网发电中,为了提高效率,必须实行最大功率点跟踪,而为了实现并网,直流侧电压必须高于电网电压幅值,这就限制了光伏电池电压的调节范围。对一种单相光伏发电并网逆变系统进行了研究,它由Boost DC/DC电路和逆变桥组成。前级Boost斩波电路则通过调节占空比而改变光伏阵列的输出电压,实现最大功率点跟踪;后级逆变电路采用电压外环,电流内环的双环控制方法,电压外环控制逆变侧电容电压的稳定,电流内环控制并网电流实现并网。在这种系统中,最大功率点跟踪和并网是相互独立的,互不干扰,使整个系统更加灵活可靠。主要研究了逆变系统各重要元件参数的选取方法以及逆变系统的控制方法。最后用MatlabR2007a/Simulink进行了仿真,证明了该逆变系统的可行性。 展开更多
关键词 并网光伏发电 逆变系统 Boost新波电路 最大功率点跟踪 直接电流控制 MATLAB仿真
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自动空中加油技术研究进展与关键问题 被引量:60
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作者 董新民 徐跃鉴 陈博 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第6期1-5,共5页
自动空中加油是空中加油的高级实现形式,其应用可极大拓展无人驾驶飞行器的效能,近几年正成为国外航空领域新兴的研究内容之一。在分析自动空中加油特点的基础上,对现有的两种空中加油方式作了比较。根据国外有关自动空中加油研究的最... 自动空中加油是空中加油的高级实现形式,其应用可极大拓展无人驾驶飞行器的效能,近几年正成为国外航空领域新兴的研究内容之一。在分析自动空中加油特点的基础上,对现有的两种空中加油方式作了比较。根据国外有关自动空中加油研究的最新进展,从传感器选择、加油状态下的控制器设计、仿真与测试3方面详细论述了其基本原理与技术问题,指出了在研究自动空中加油技术时,所需解决的传感器精度、会合对接策略、协同操作、命令与通信、导航算法等关键技术问题。最后针对其研究现状与现有技术能力,指明了近期可初步开发利用并有望实现的技术。 展开更多
关键词 自动牵中加油 视常俜感系统 跟踪控制 相对导航 仿真
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基于改进MPPT算法的光伏并网系统控制策略 被引量:52
3
作者 焦阳 宋强 刘文华 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期92-96,共5页
研究并改进了单相两级光伏并网发电系统的控制策略。以2种基本最大功率点跟踪(MPPT)技术为基础提出了一种结合固定电压法与增量电导法的占空比扰动MPPT算法。在不同的光伏电池运行点采用不同的跟踪方法,通过直接控制直流斩波器开关占空... 研究并改进了单相两级光伏并网发电系统的控制策略。以2种基本最大功率点跟踪(MPPT)技术为基础提出了一种结合固定电压法与增量电导法的占空比扰动MPPT算法。在不同的光伏电池运行点采用不同的跟踪方法,通过直接控制直流斩波器开关占空比以达到快速准确的功率跟踪效果。针对该算法的运行条件改进了光伏并网系统整体控制策略。通过直流电压外环的功率平衡控制及比例积分校正,配合内环并网电流反馈控制,使并网逆变器在保持并网电流质量的同时更好地控制直流电压。通过PSCAD/EMTDC软件搭建的光伏并网系统仿真模型验证了改进MPPT算法及逆变器控制策略的有效性。 展开更多
关键词 光伏发电系统 最大功率点跟踪 固定电压法 增量电导法 占空比扰动 变流器控制 PSCAD仿真
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模糊控制方法在汽车防抱制动系统中的应用 被引量:33
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作者 郭孔辉 王会义 《汽车技术》 北大核心 2000年第3期7-10,共4页
将模糊控制理论引入汽车防抱制动系统,用以确定防抱制动系统的参数。针对简化的汽车模型,设计了普通模糊控制器和一种自透应模糊控制器。计算机数字仿真试验结果表明这两种控制器能取得较好的控制效果。
关键词 汽车 防抱死制动系统 模糊控制
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多体系统动力学研究进展 被引量:45
5
作者 戎保 芮筱亭 +1 位作者 王国平 杨富锋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期178-187,共10页
多体系统动力学是当今力学领域的研究热点和难点之一,为机械、航空、航天、兵器、机器人等领域中大量机械系统的动态性能评估和优化设计提供了强有力的理论工具与技术支撑。复杂多体系统动力学建模、设计和控制研究是当前重大工程领域... 多体系统动力学是当今力学领域的研究热点和难点之一,为机械、航空、航天、兵器、机器人等领域中大量机械系统的动态性能评估和优化设计提供了强有力的理论工具与技术支撑。复杂多体系统动力学建模、设计和控制研究是当前重大工程领域的迫切需求。对近年来国内外多体系统动力学建模方法、求解策略、控制设计、软件开发、实验研究等方面的研究现状进行了较为全面地概括和总结,并简要展望了多体系统动力学的发展趋势。 展开更多
关键词 建模理论 多体系统动力学 控制 计算方法 仿真 实验
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串联混合动力汽车控制策略 被引量:26
6
作者 李晓英 于秀敏 +1 位作者 李君 吴志新 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期122-126,共5页
为了提高串联混合动力汽车的燃油经济性和排放性,延长动力系统部件的寿命,对串联混合动力汽车控制策略进行了研究。仿真分析了动力系统控制策略对整车性能的影响。结果表明:作者所采用的功率跟随+恒温器的控制策略充分利用了发动机和电... 为了提高串联混合动力汽车的燃油经济性和排放性,延长动力系统部件的寿命,对串联混合动力汽车控制策略进行了研究。仿真分析了动力系统控制策略对整车性能的影响。结果表明:作者所采用的功率跟随+恒温器的控制策略充分利用了发动机和电池的高效区,既减少了蓄电池的过度循环和大电流放电,又避免了发动机的频繁起停,同时发动机的工作点主要集中在经济性和排放性较好的区域,使动力系统达到整体效率最高。 展开更多
关键词 车辆工程 混合动力系统 控制策略 仿真分析
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高精度开关稳压电源的系统分析与设计 被引量:22
7
作者 毛鸿 吴兆麟 沈琦 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 1999年第2期1-4,共4页
建立了全桥型开关稳压电源的小信号数学模型,分析了电源性能指标和系统频域特性之间的联系,在此基础上完成了系统的设计,提出了开关稳压电源系统设计的一般原则。仿真结果验证了设计的正确性。
关键词 仿真 开关稳压电源 系统分析 系统设计
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云南电网与南方电网主网异步联网系统试验分析 被引量:38
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作者 付超 柳勇军 +6 位作者 涂亮 李鹏 洪潮 李鹏 吴琛 徐敏 赵睿 《南方电网技术》 北大核心 2016年第7期1-5,12,共6页
与南方电网主网异步联网后,云南电网的稳定特性将发生明显的变化,频率稳定问题将成为主要的稳定问题。为了确保云南电网与南方电网主网异步联网实施后系统的安全运行,南方电网进行了云南电网异步联网系统试验,以检验云南电网一次调频、... 与南方电网主网异步联网后,云南电网的稳定特性将发生明显的变化,频率稳定问题将成为主要的稳定问题。为了确保云南电网与南方电网主网异步联网实施后系统的安全运行,南方电网进行了云南电网异步联网系统试验,以检验云南电网一次调频、直流FLC、稳定控制系统、第三道防线等频率控制措施。介绍了云南电网异步联网系统试验项目(4月7—9日),分析了试验中出现的主要问题和现象,并进行了仿真计算和比较,结论表明直流FLC、稳控系统能够适应云南电网异步联网后的运行要求,但云南电网的水电机组PID参数、一次调频死区设置等有待进一步优化调整。 展开更多
关键词 异步联网 系统试验 试验现象 频率控制 仿真分析
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列车运行调整专家系统的研究 被引量:19
9
作者 程宇 秦作睿 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期42-50,共9页
列车运行调整是一涉及范围广泛的复杂问题。根据我国铁路的运营特点,作者从实用化出发,提出了用于编制双线自动闭塞区段列车运行调整计划的专家系统的构造方法。从知识处理的角度出发,对知识表示、知识库构造,规则设计以及人机交互等关... 列车运行调整是一涉及范围广泛的复杂问题。根据我国铁路的运营特点,作者从实用化出发,提出了用于编制双线自动闭塞区段列车运行调整计划的专家系统的构造方法。从知识处理的角度出发,对知识表示、知识库构造,规则设计以及人机交互等关键问题的解决方法进行了具体研究,并开发了相应的模拟实验系统。由于不断增加知识就能增强系统的性能,因此系统具有灵活的可扩充性,最终期望能达到有经验调度员编制运行调整计划的水平。 展开更多
关键词 列车 运行调整 专家系统 计算机
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自适应巡航控制系统的建模与联合仿真 被引量:33
10
作者 李朋 魏民祥 侯晓利 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期622-626,共5页
采用Carsim与Simulink建立了一种车辆纵向动力学模型;然后基于最优控制和PID控制,设计了具有上、下两层结构的自适应巡航控制系统;最后对典型的自适应巡航工况进行联合仿真。结果表明,所设计的自适应巡航控制系统能使自车在保持一定车... 采用Carsim与Simulink建立了一种车辆纵向动力学模型;然后基于最优控制和PID控制,设计了具有上、下两层结构的自适应巡航控制系统;最后对典型的自适应巡航工况进行联合仿真。结果表明,所设计的自适应巡航控制系统能使自车在保持一定车距的前提下较好地跟踪前车速度变化,并对前车的紧急制动有较好的响应。 展开更多
关键词 自适应巡航控制系统 纵向动力学模型 最优控制 PID控制 联合仿真
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空调房间温度预估模糊PID控制器的研究 被引量:33
11
作者 段英宏 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期620-622,626,共4页
针对中央空调房间温度被控对象的大滞后大惯性,设计了具有Smith预估的模糊自整定PID控制器。建立中央空调房间温度控制系统的数学模型,介绍预估模糊PID控制器结构,以及模糊控制规则的生成方法,并且对该控制方案进行了数字仿真。仿真结... 针对中央空调房间温度被控对象的大滞后大惯性,设计了具有Smith预估的模糊自整定PID控制器。建立中央空调房间温度控制系统的数学模型,介绍预估模糊PID控制器结构,以及模糊控制规则的生成方法,并且对该控制方案进行了数字仿真。仿真结果表明:该方法调节精度较高,调节迅速,超调小,具有一定的可行性。 展开更多
关键词 中央空调 温度 模糊PID 仿真 Smith预估
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多区域VAV空调系统及其局部DDC控制器的动态模拟 被引量:28
12
作者 晋欣桥 夏凊 王盛卫 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期17-24,共8页
本文以多区域VAV空调系统的控制分析为目的,建立了能够反映系统能量和室内热舒适性及空气质量的动态仿真程序,它可以模拟建筑物和VAV空调系统及其局部控制器的实际工作状况。通过对实际系统的实验获取所需参数,同时调整局部控... 本文以多区域VAV空调系统的控制分析为目的,建立了能够反映系统能量和室内热舒适性及空气质量的动态仿真程序,它可以模拟建筑物和VAV空调系统及其局部控制器的实际工作状况。通过对实际系统的实验获取所需参数,同时调整局部控制器的参数,保证系统的稳定控制。为实际的上位机或BMS中央控制系统的优化控制方案的设计和应用提供便利的试验条件。 展开更多
关键词 多区域 VAV系统 动态模拟 空调系统 DDC控制器
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燃气轮机控制技术综述 被引量:26
13
作者 薛银春 孙健国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1066-1071,共6页
对燃机控制系统的发展进行了综述,对国内外各种常见的燃机方案进行了说明和比较,着重对燃机数控系统的总体结构,电子控制器、液压机械执行装置、控制软件的设计,系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面的阐述,最后,对燃机数控技... 对燃机控制系统的发展进行了综述,对国内外各种常见的燃机方案进行了说明和比较,着重对燃机数控系统的总体结构,电子控制器、液压机械执行装置、控制软件的设计,系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面的阐述,最后,对燃机数控技术的发展进行了展望。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 燃气轮机 控制系统 综述 仿真 半物理模拟试验
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基于STAMP/STPA的机轮刹车系统安全性分析 被引量:30
14
作者 郑磊 胡剑波 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期241-251,共11页
把机轮刹车系统在飞机降落过程中的安全性问题当作系统控制问题,不采用基于故障概率模型的事故模型,而是采用基于系统理论的事故模型和过程(STAMP),构建机轮刹车系统在飞机降落过程中的STAMP控制关联模型和系统理论过程分析(STPA)反馈... 把机轮刹车系统在飞机降落过程中的安全性问题当作系统控制问题,不采用基于故障概率模型的事故模型,而是采用基于系统理论的事故模型和过程(STAMP),构建机轮刹车系统在飞机降落过程中的STAMP控制关联模型和系统理论过程分析(STPA)反馈控制回路。根据系统运行的上下文信息识别机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为,分析产生不安全控制行为的关键原因。对机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为进行仿真研究,结果表明了STAMP/STPA的有效性和用仿真方法分析安全性问题的可行性。 展开更多
关键词 机轮刹车系统 STAMP STPA 不安全控制 仿真分析
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基于节点映射模型的电力信息物理系统实时仿真平台 被引量:25
15
作者 孙充勃 成晟 +5 位作者 原凯 孙军 宋毅 吴在军 杨雄 施玉祥 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期2368-2375,共8页
随着电力系统与信息系统的耦合影响日益加深复杂,需建立能够高效协调控制数据传输的电力信息物理系统(cyber-physical system,CPS)联合仿真平台,以精确模拟CPS的信息交互过程。该文在对比分析现有电力CPS联合仿真架构优缺点基础上,基于O... 随着电力系统与信息系统的耦合影响日益加深复杂,需建立能够高效协调控制数据传输的电力信息物理系统(cyber-physical system,CPS)联合仿真平台,以精确模拟CPS的信息交互过程。该文在对比分析现有电力CPS联合仿真架构优缺点基础上,基于OPAL-RT和OPNET建立了电力信息物理系统实时仿真平台。针对电力系统实时控制场景需求,建立了链接电力和通信网络的节点映射模型,使用统一交互接口协调控制多节点电力CPS网络的信息交互动态过程,并验证了仿真平台数据交互的实时性。基于网络化控制的微电网仿真算例验证了建立的实时混合仿真平台的有效性和合理性,高效精确模拟出电力CPS信息交互过程。 展开更多
关键词 信息物理系统 协调控制 信息交互 实时仿真 节点映射模型
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复杂系统非线性励磁控制的数字仿真研究 被引量:15
16
作者 周雪松 马幼捷 何彦民 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期32-35,共4页
对一个 IEEE 典型的 13 机系统进行了数字仿真。比较了在其中一台发电机上装设比例积分微分控制器(PID)、电力系统镇定器(PSS)、线性最优励磁控制器(LOEC)和非线性励磁控制器(NEC)四种励磁控制器,对整个系统的暂态稳定的影响。仿真结果... 对一个 IEEE 典型的 13 机系统进行了数字仿真。比较了在其中一台发电机上装设比例积分微分控制器(PID)、电力系统镇定器(PSS)、线性最优励磁控制器(LOEC)和非线性励磁控制器(NEC)四种励磁控制器,对整个系统的暂态稳定的影响。仿真结果表明,非线性励磁控制器与采用其他三种控制器相比,电力系统的暂态稳定性有较明显的改善。在多机系统中的主力发电机组上装设非线性励磁控制器,将对整个系统的大干扰稳定性有明显的改善,从而揭示了非线性励磁控制(NEC)较其它 3 种励磁控制方式具有更优越的性能。 展开更多
关键词 励磁控制器 电力系统 数字仿真 暂态稳定性 发电机组 多机系统 PSS 仿真结果 镇定 非线性
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调速系统超速保护控制对电力系统稳定的影响 被引量:23
17
作者 徐衍会 贺仁睦 孔祥云 《现代电力》 2006年第6期6-9,共4页
为了提高电力系统动态仿真的准确度和有效性,确保电力系统的安全稳定运行,提出了在仿真软件中加入超速保护控制器模型。详细研究了发电厂数字电液调速系统中超速保护控制的原理。超速保护控制器主要由两部分组成一部分是负荷下跌预测功... 为了提高电力系统动态仿真的准确度和有效性,确保电力系统的安全稳定运行,提出了在仿真软件中加入超速保护控制器模型。详细研究了发电厂数字电液调速系统中超速保护控制的原理。超速保护控制器主要由两部分组成一部分是负荷下跌预测功能,另一部分是103%发电机组超速保护控制。应用仿真软件EUROSTAG的模块自定义功能建立了带有超速保护的调速系统模型,通过仿真研究了超速保护控制对电力系统安全稳定的影响。针对2004年某大区电网短路试验过程中,超速保护动作和电力系统频率下降等一系列问题展开研究。通过在仿真软件中建立带有超速保护控制的调速系统模型,使电力系统动态仿真的准确度和可信度得到保证,从而对电力系统的安全稳定问题有更为准确的认识。 展开更多
关键词 电力系统 安全稳定 调速系统 超速保护 仿真有效性
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模糊控制系统的计算机设计与仿真的研究 被引量:13
18
作者 叶军 《计算机仿真》 CSCD 2002年第6期49-52,共4页
该文提出了模糊控制系统的计算机设计和仿真方法 ,具体叙述了火电厂锅炉水位的模糊控制器设计 ,2 -D控制表的建立 ,以及模糊控制系统的计算机设计和仿真的实现 ,并得到了实际应用。该方法使模糊控制系统设计和仿真变得容易、直观且迅速。
关键词 模糊控制系统 计算机 设计 仿真
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变流量冷水系统及其控制系统的动态仿真 被引量:13
19
作者 晋欣桥 惠广海 +1 位作者 肖晓坤 李晓峰 《暖通空调》 北大核心 2003年第5期17-20,共4页
建立了能够模拟离心式冷水机组、冷却塔冷却系统、管路、二级变流量冷水供水系统以及AHU的控制系统和运行特性的动态仿真器。模拟了整个系统在某些变工况条件下的自控和运行状况。
关键词 变流量 冷水系统 控制系统 动态仿真 变水量 离心式冷水机组 冷却塔
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快速定量装车站全自动控制系统研究 被引量:21
20
作者 孙国顺 张新 齐玫 《工矿自动化》 2011年第7期65-67,共3页
研究了快速定量装车站给料系统、配料系统及装车系统的自动控制技术,并使用Matlab软件进行了仿真实验。仿真结果验证了各系统自动控制方法的有效性和准确性,为进一步优化装车站全自动控制系统的设计提供了借鉴。
关键词 快速定量装车站 给料系统 配料系统 装车系统 自动控制 MATLAB仿真
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