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碎冰条件下冰区船阻力性能试验研究
被引量：
28
1
作者
郭春雨
谢畅
+2 位作者
王帅
李夏炎
骆婉珍
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期481-486,共6页
为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎...
为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎冰密集度的增加,船模与碎冰的遭遇频率向更高速度点转移;碎冰密集度不同,船模总阻力不稳定区也不同;船模总阻力随着碎冰密集度的增加而增加;根据加拿大海洋技术研究所的Colbourne实船转换方法,预报了实船在1.05 m和2.0 m冰厚时的总阻力。
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关键词
碎冰
冰区船
阻力试验
密集度
非冻结模型冰
实船阻力
下载PDF
职称材料
冰对螺旋桨水动力性能影响的试验研究
被引量：
9
2
作者
郭春雨
徐佩
张海鹏
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期797-806,共10页
为了探究螺旋桨-冰相互作用过程中螺旋桨水动力性能的变化,研究了非冻结模型冰在轴向运动时螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离以及螺旋桨不同进速系数的变化规律,以及非冻结模型冰在横向和垂向运动时螺旋桨推力和扭矩的变化规律。试...
为了探究螺旋桨-冰相互作用过程中螺旋桨水动力性能的变化,研究了非冻结模型冰在轴向运动时螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离以及螺旋桨不同进速系数的变化规律,以及非冻结模型冰在横向和垂向运动时螺旋桨推力和扭矩的变化规律。试验结果表明,螺旋桨在阻塞状态下推力和扭矩的值与敞水实验值相比显著增加;螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离的减小,先逐渐增加后增加值不稳定;非冻结模型冰在横向运动时螺旋桨推力不变,扭矩表现为在横向右端时最大;非冻结模型冰沿垂向运动时越往下运动螺旋桨推力和扭矩越大;区分了非冻结模型冰极端尾涡和螺旋桨-冰之间距离对螺旋桨水动力性能的影响。文中的试验设计和相关结论对于螺旋桨-冰相互作用的进一步研究有着一定的指导意义。
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关键词
螺旋桨
非冻结模型冰
螺旋桨-冰相互作用
推力
扭矩
下载PDF
职称材料
题名
碎冰条件下冰区船阻力性能试验研究
被引量：
28
1
作者
郭春雨
谢畅
王帅
李夏炎
骆婉珍
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
南通中远川崎船舶工程有限公司
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期481-486,共6页
基金
国家自然科学基金项目(41176074
51209048)
+2 种基金
教育部博士点基金项目(20102304120026)
工信部高技术船舶科研项目(G014613002)
哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划(HEUCFQ1408)
文摘
为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎冰密集度的增加,船模与碎冰的遭遇频率向更高速度点转移;碎冰密集度不同,船模总阻力不稳定区也不同;船模总阻力随着碎冰密集度的增加而增加;根据加拿大海洋技术研究所的Colbourne实船转换方法,预报了实船在1.05 m和2.0 m冰厚时的总阻力。
关键词
碎冰
冰区船
阻力试验
密集度
非冻结模型冰
实船阻力
Keywords
pack
ice
ship
in
ice
resistance
test
concentration
synthetic
ice
model
full-scale
ship
resistance
分类号
U674.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
冰对螺旋桨水动力性能影响的试验研究
被引量：
9
2
作者
郭春雨
徐佩
张海鹏
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期797-806,共10页
基金
国家自然科学基金(41176074
51209048
+3 种基金
51379043
51409063)
工信部高技术船舶科研项目(G014613002)
哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划(HEUCFQ1408)
文摘
为了探究螺旋桨-冰相互作用过程中螺旋桨水动力性能的变化,研究了非冻结模型冰在轴向运动时螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离以及螺旋桨不同进速系数的变化规律,以及非冻结模型冰在横向和垂向运动时螺旋桨推力和扭矩的变化规律。试验结果表明,螺旋桨在阻塞状态下推力和扭矩的值与敞水实验值相比显著增加;螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离的减小,先逐渐增加后增加值不稳定;非冻结模型冰在横向运动时螺旋桨推力不变,扭矩表现为在横向右端时最大;非冻结模型冰沿垂向运动时越往下运动螺旋桨推力和扭矩越大;区分了非冻结模型冰极端尾涡和螺旋桨-冰之间距离对螺旋桨水动力性能的影响。文中的试验设计和相关结论对于螺旋桨-冰相互作用的进一步研究有着一定的指导意义。
关键词
螺旋桨
非冻结模型冰
螺旋桨-冰相互作用
推力
扭矩
Keywords
propeller
synthetic
ice
model
propeller-
ice
interaction
thrust
torque
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碎冰条件下冰区船阻力性能试验研究
郭春雨
谢畅
王帅
李夏炎
骆婉珍
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
28
下载PDF
职称材料
2
冰对螺旋桨水动力性能影响的试验研究
郭春雨
徐佩
张海鹏
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018
9
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职称材料
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