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强实时性Linux内核的研究与设计
被引量：
9
1
作者
王继刚
顾国昌
+1 位作者
徐立峰
李翌
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2006年第12期1932-1934,1947,共4页
实时应用领域的发展对多任务实时操作系统(real-time operating system,RTOS)的需求迫切,增强标准Linux系统的实时性能,使其具有强实时特性,是当前RTOS研究领域的热点。分析了影响Linux实时性能的因素,比较了目前流行的增强标准Linux实...
实时应用领域的发展对多任务实时操作系统(real-time operating system,RTOS)的需求迫切,增强标准Linux系统的实时性能,使其具有强实时特性,是当前RTOS研究领域的热点。分析了影响Linux实时性能的因素,比较了目前流行的增强标准Linux实时性能的方法,从内核的体系结构、调度策略、抢占机制等方面深入研究并设计了强实时性Linux内核-KLinux。实验结果表明,所作设计改进能有效地提高Linux内核的实时性能,可以满足强实时系统的需求。
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关键词
实时操作系统
LINUX
可抢占核心
对称多处理
实时计算
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职称材料
飞机载荷谱实测数据并行统计处理算法
被引量：
5
2
作者
闫光
刘力宏
左春柽
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期683-688,共6页
针对飞机载荷谱数以万亿计的实测数据,为了提高统计处理运行效率,提出了飞机载荷谱实测数据处理的并行算法。本文对载荷谱实测数据处理模型进行了多级并行化分析,在此基础上论述了粗粒度、中粒度、细粒度级并行处理方式,建立了两种并行...
针对飞机载荷谱数以万亿计的实测数据,为了提高统计处理运行效率,提出了飞机载荷谱实测数据处理的并行算法。本文对载荷谱实测数据处理模型进行了多级并行化分析,在此基础上论述了粗粒度、中粒度、细粒度级并行处理方式,建立了两种并行处理算法——基于机型数据流的粗粒度与中粒度并行数据处理算法和基于某起落数据流的中粒度与细粒度并行数据处理算法。在小规模对称多处理器(Symmetrical multi-processors,SMP)集群运算平台下进行比较测试表明,可大幅地提高载荷谱数据处理运行效率,在8核运算环境下,最高能获得5.82的加速比,为飞机载荷谱实测数据处理研究领域进行大规模科学计算和提高数据处理效率提供了新的技术途径。
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关键词
塑性力学
并行算法
飞机载荷谱数据统计处理
对称多处理器
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职称材料
题名
强实时性Linux内核的研究与设计
被引量：
9
1
作者
王继刚
顾国昌
徐立峰
李翌
机构
哈尔滨工程大学计算机科学与技术学院
中兴通讯中央研究院成都研究所
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2006年第12期1932-1934,1947,共4页
基金
国家"863"高技术计划基金(2002AAZ2306)
电子信息产业发展基金(XDJZ041203)资助课题
文摘
实时应用领域的发展对多任务实时操作系统(real-time operating system,RTOS)的需求迫切,增强标准Linux系统的实时性能,使其具有强实时特性,是当前RTOS研究领域的热点。分析了影响Linux实时性能的因素,比较了目前流行的增强标准Linux实时性能的方法,从内核的体系结构、调度策略、抢占机制等方面深入研究并设计了强实时性Linux内核-KLinux。实验结果表明,所作设计改进能有效地提高Linux内核的实时性能,可以满足强实时系统的需求。
关键词
实时操作系统
LINUX
可抢占核心
对称多处理
实时计算
Keywords
real-time
operating
system
Linux
preempted
kernel
symmetric
multi
-
processors
real-time
computing
分类号
TP316.2 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
飞机载荷谱实测数据并行统计处理算法
被引量：
5
2
作者
闫光
刘力宏
左春柽
机构
吉林大学机械科学与工程学院
北京飞机强度研究所
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期683-688,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50135010)
文摘
针对飞机载荷谱数以万亿计的实测数据,为了提高统计处理运行效率,提出了飞机载荷谱实测数据处理的并行算法。本文对载荷谱实测数据处理模型进行了多级并行化分析,在此基础上论述了粗粒度、中粒度、细粒度级并行处理方式,建立了两种并行处理算法——基于机型数据流的粗粒度与中粒度并行数据处理算法和基于某起落数据流的中粒度与细粒度并行数据处理算法。在小规模对称多处理器(Symmetrical multi-processors,SMP)集群运算平台下进行比较测试表明,可大幅地提高载荷谱数据处理运行效率,在8核运算环境下,最高能获得5.82的加速比,为飞机载荷谱实测数据处理研究领域进行大规模科学计算和提高数据处理效率提供了新的技术途径。
关键词
塑性力学
并行算法
飞机载荷谱数据统计处理
对称多处理器
Keywords
plasticity
mechanics
parallel
algorithm
aircraft
load
spectrum
data
statistics
processing
symmetric
al
multi
-
processors
（SMP）
分类号
O347 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强实时性Linux内核的研究与设计
王继刚
顾国昌
徐立峰
李翌
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2006
9
下载PDF
职称材料
2
飞机载荷谱实测数据并行统计处理算法
闫光
刘力宏
左春柽
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
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职称材料
已选择
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